马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念，是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳，内饰时尚，配置丰富，动力高效，操控舒适，是马自达的翻身之作。; d- U& A/ ]6 V. n/ o
可能很多朋友都有这样的想法，相对于原车的操控性来说，原车的汽车音响其实可以忽略，甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此，买车前，很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能，而在买车后的使用过程中，逐渐发现，原车音响的种种不足，于是为了达到很好的听觉享受，只能去做音响升级了。+ ?+ R( \- q! X1 a+ P/ ?
很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响，觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置，没必要花费那么多钱，勉勉强强，听得了声音就行了，可是他们都忽略了一个问题，那就是：个人爱好和好音响带来的精神上的享受！! ^& w2 m+ |/ u7 B: p# U. T
7 b' T. ?% d% R) W9 A$ b3 `0 Y+ @| 改装车型 | 马自达ATENZA | | 主机 | 先锋DEX-P90RS | | 解码器 | 先锋DEQ-P90 | | 前声场 | 丹麦威戈wavecor三分频 | | 低音 | 战神MBL D10F超薄低音 | | 功放 | 3台德国烟魔镜功放 | | 低音功放 | 战神MBL T-401功放 | | 电容 | 战神MBL CAP-430000 | | 线材 | 顶级发烧西电线 | | 工艺 | 主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模 | | 价格 | 58800元 |
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原车喇叭，根本满足不了需要
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) h( V9 D6 R; S. q: a车门改装丹麦威戈中低音单元
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恢复门板
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尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统
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2 {$ K5 O- G1 T# ?0 w战神超薄低音炮
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先锋DEQ-P90解码器
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背后安装解码器+功放+电容
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7 {$ q, h5 m1 R前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放% Q/ ~9 t- T4 `1 J- L
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尾箱工艺效果
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# E7 `& ^" k2 B2 A- c4 k Y仪表台全景5 d7 `, O. `- m/ `& _# h5 l
1 s% Q/ m8 R4 A3 d9 fA柱倒模——对于三分频来说，理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。. Z1 K6 L4 a. {9 v: n- Q4 u
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主机倒模加装先锋DEX-P90RS
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( [8 l- Q3 g% h! e5 Y音响器材安装完毕，进行调音。调音环节非常重要，往往同样的器材、不同的安装、不同的调音，出来的效果大不相同的。只有经过精心调试，才能发出悦耳动听的音响效果。0 I1 o8 S5 S- I
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