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[国产车系] 【马自达ATENZA】音响改装先锋P90+丹麦威戈主动三分频系统 ...

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-16 13:45:20 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳,内饰时尚,配置丰富,动力高效,操控舒适,是马自达的翻身之作。
; E9 ?( G, g: C7 B可能很多朋友都有这样的想法,相对于原车的操控性来说,原车的汽车音响其实可以忽略,甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此,买车前,很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能,而在买车后的使用过程中,逐渐发现,原车音响的种种不足,于是为了达到很好的听觉享受,只能去做音响升级了。0 t( K& M& N% L
很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响,觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置,没必要花费那么多钱,勉勉强强,听得了声音就行了,可是他们都忽略了一个问题,那就是:个人爱好和好音响带来的精神上的享受!) V& W- |- r! z) Z, b1 X
3 g" n5 G$ m! z
改装车型马自达ATENZA
主机先锋DEX-P90RS
解码器先锋DEQ-P90
前声场丹麦威戈wavecor三分频
低音战神MBL D10F超薄低音
功放3台德国烟魔镜功放
低音功放战神MBL T-401功放
电容战神MBL CAP-430000
线材顶级发烧西电线
工艺主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模
价格58800元
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: B4 u  x# A; r: U/ D

3 S" x% _: W3 ~0 j4 L原车喇叭,根本满足不了需要% U7 e' B* H* |1 H: E, |  T
0 B/ }5 W: X/ c) E& h
车门改装丹麦威戈中低音单元
6 B4 P  V3 U- n$ L) Q1 q& Y/ h+ N
/ I! C% V  Z8 S+ I7 c$ y  c- q7 t" y, d9 D, `5 t: O7 a- D/ N
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恢复门板
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尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统$ ^* e# }5 c1 G  `- |8 @' w1 z$ h. R

( ~( j/ m# D) R% k7 U$ w$ z战神超薄低音炮
/ X6 N" b. e# h$ J; h: b0 Q( @/ z4 `% D  a& n
先锋DEQ-P90解码器
0 \7 C& O; s; O. t5 I/ B( }/ [9 u, I& I
背后安装解码器+功放+电容7 z' ?' D6 M4 w1 P) m( y0 c

4 F, q: W0 @3 P8 k前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放/ H; \4 J/ B- o8 \  S8 k. p9 `1 K
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尾箱工艺效果
+ M0 u! H- _; S9 O% a% n: J
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; A. D1 w7 N0 X) q仪表台全景
3 a3 F, j. h1 d0 ?. f- Q7 f6 U1 N  r* o- D6 a& f
A柱倒模——对于三分频来说,理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。5 P+ S2 Y$ [+ l
4 m$ A% d$ ^& M; `& G& ~4 R) h
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主机倒模加装先锋DEX-P90RS
; p% H3 v$ F# Q+ j; i$ p6 u7 q' E- Z- b7 N
3 M& \" s! U& }7 v; N6 W9 N6 n+ ^$ f. _
音响器材安装完毕,进行调音。调音环节非常重要,往往同样的器材、不同的安装、不同的调音,出来的效果大不相同的。只有经过精心调试,才能发出悦耳动听的音响效果。5 b' l7 a3 q; x! I% y3 k( ~3 I. q
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