汽车音响解码

     轿车在使用和维修过程中，如果发生以下情况
7 K% J: v# q" v*拆下蓄电池电缆；
*蓄电池严重亏电；
*音响保险丝烧断或拔下音响保险；
*音响线路断路；
*拔下音响电源插头等。
上述情况发生时，具有防盗功能的音响就会锁止。要想再使用音响就必须按照正确步骤输入正确密码后，音响系统才能正常工作。如果多次输入错误密码，将会导致音响被永久锁止。所以一旦音响被锁，首先要找到音响密码，然后按正确的方法输入密码。用户在购新车时，要注意夹在音响使用手册中的密码卡。有些车型的密码还可以在以下几个地方找到：
* D+ E2 f) c- A1 @: T*收音机壳上；
4 D- u  n0 k  M# T*点烟器盒背面；
) O) ~& L9 H2 X*文件箱内或背面；
5 Y7 U4 D+ f# \9 o*驾驶员车门上；
*后备箱CD机壳上。
$ L1 `4 |1 |. m( [; c/ e# h下面以奔驰、上海别克轿车为例介绍音响解码和取消防盗系统工作以及重新启动音响防盗系统的方法：
$ m! z+ u, O7 }& |' c5 Y
3 Q7 p8 |- q3 D1 U3 U, f奔驰280SE、560SE音响解码
⑴ 解码方法
0 H% f7 E# a7 m; q7 Z①打开音响开关，显示屏显示“CODE”，表示音响已锁止；
# p$ a4 V' }+ S0 c' F9 J②按调谐预置“1”键，显示屏显示“0000”；
$ Q! ]( Q9 i! O# g; v③6个调谐预置键中1、2、3、4兼做解码键，先从左边第一位输入，按“1”键几次即输入为几，显示屏上出现按“1”键次数的数字；再按“2”键输入第二位密码，同理，输入第三、第四位密码。
④按“◇”键上部，稍后显示屏上自动显示1个电台频率，音响被解开。如果输入的是错误的密码，按“◇”上部后，显示屏上会出现“----”，这时，可重新输入密码。当输入3次错误密码后，音响将会在1h内不能输入，在此期间应一直打开音响。当输入19次错误密码后，显示屏显示“OFF”表明音响被永久锁止。

⑵ 取消防盗系统
1 z' K( f% {- |/ \$ i①关闭收音机，同时按住“1”键和“4”键不要放开；
4 A0 H  E$ \# p- ]$ Z; ]5 {/ \0 a②打开收音机，显示屏显示“CODE”；
$ {  A: }) Q3 ~6 k6 z③同时放开“1”键和“4”键，显示屏显示“0000”；
④输入音响密码；
7 @2 ?" J! `) J6 E* h# x⑤按“◇”上部，稍后显示屏上自动显示1个电台频率，音响防盗系统取消；

, t8 N3 s0 w" R2 @( h. ]⑶ 重新打开防盗系统
①关闭收音机，同时按住“1”键和“4”键不要放开；
, H4 o3 `' x* {  L) H②打开收音机，显示屏显示“CODE”后随即消失，收音机防盗系统重新打开。

# r" Y" V6 D" p6 H: E% Z, l  B上海别克轿车音响解码
⑴ 解码方法
+ u3 P) G8 Z7 c: s( R% j* S①接通点火开关，显示屏显示“LOC（锁止）”；
  m7 \% v0 w/ E0 e②按住“MN”（分钟）键，直到显示屏显示“000”；
③再按“MN”键使后2位数和密码相符；
④按“HR”键使前1位或前2位数字和密码相符；
; d1 [. t8 q! o% ^⑤确认这个数字和记下来密码相符之后按住“AM-FM”键，直到显示屏显示“SEC”（安全），表明音响系统可以工作并上了保险。
, Y; V" a. {! w+ I4 y8 j9 I6 f! I+ y重要注意事项：按以上步骤输入密码，在任何2个步骤之间停顿不要超过15s。如果输入8次错误密码，显示屏会显示“INOP（不工作）”，再试之前将不得不使点火开关接通等上1h，再试时，在INOP显示之前，只有3次输入正确的密码。

% F# p: d+ o2 B' a+ A⑵ 取消防盗系统
; q8 _/ X: z+ R2 l: i①点火开关转到“ACCESSORY” （附件）或“RUN” （运行）位置；
$ c$ m+ A1 Y; X②关掉收音机；
③同时按住“1”和“4”键,直到显示屏显示“SEC” （安全）；
$ ?7 e& Y+ E2 T8 \8 C! a④按住“MN”键直到显示屏显示“000”；
) t; B$ }6 b4 d2 \  [: a8 [⑤再按“MN”键使后2位数和密码相符；
⑥按住“HR”键使前1位数或前2位数和密码相符；
⑦确认这个数字和密码相符后，按住“AM-FM”键，直到显示屏显示“----”，表明音响系统不再保险。
重要注意事项：按以上步骤输入密码，在任何2个步骤之间停顿不要超过15s。如果输入的密码不正确，显示屏会一直显示“SEC”（安全）。音响系统会保持保险状态直到输入正确密码。

⑶ 重新打开音响防盗密码
①写下3或4位数，此数从000至1999并将之放在车辆之外的安全的地方；
& z( D0 f, t6 i8 |% ~②点火开关旋转至“ACC”或“RUN”位置；
③关闭收音机；
④同时按住“1”键和“4”键。保持此状态直到显示屏显示“----”放开；
⑤按住“MN”（分钟）键，“000”会出现在显示屏；
⑥再次按住“MN”（分钟）键，使最后2位与密码相符；
⑦按住“HR”（小时）键，以使前1位或前2位与密码相符；
2 O/ T2 j* ^2 P3 f8 e4 x⑧当确信代码与所写的密码一致时，按住“AM--FM”（调幅--调频）键。该显示屏将告诉你，必须重复5至7步，以确认密码；
⑨按住“AM--FM”（调幅--调频）键，此时显示屏显示“SEC”提示收音机已加密保护。当点火装置关闭时音量控制指示器开始闪亮。
8 c! A2 p0 a5 `重要注意事项：如果在任意2步骤之间间隔超过15s，收音机显示屏会自动回到时间显示。只有在步骤“4”处重新开始。
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* `0 g1 ^1 ^$ Z  S欧宝雅特音响解码
# S2 ]( _1 N* u# ~: n0 v. X欧宝雅特（Astra）轿车选用的RadioCDR500音响具有双重防盗功能：一方面操作面板可随意取下带走，另一方面该音响具有密码锁功能。当防盗系统启动时，一旦发生音响断电或汽车总电源切断的情况，音响就会自动锁死而无法工作。

1、防盗系统的设定
防盗系统是否设定可采用以下方法加以判别：关闭音响和点火开关，检查操作面板“CODE”键上有无一红灯在闪烁。当有红灯闪烁时，每次打开点火开关且打开音响时，屏幕上会显示“CODE”字样，说明音响的防盗功能已设定。否则必须先对音响进行加密，步骤如下：
⑴ 打开点火开关；
⑵ 关闭音响开关；
⑶ 在按下“AS”键的同时打开音响，屏幕上显示“CODE”字样，3s后显示“—”，即可输入4位密码；
& u- U, o9 Q* \" Y⑷ 用数码键“1”输入音响密码的第1位数字，按1下时显示“0”，以后每按一下数码加1，或直接按下按键等待数字自动变到需要值；
⑸ 利用“2、3、4”键分别输入密码的第2、3、4位数字，方法同步骤⑷；
⑹ 按下“AS”键直到屏幕上显示确认信息，此时音响恢复到正常状态；
例：音响密码3110的输入
; T& x( A8 h/ V, m
数码键  屏 幕 显 示
) _1 S7 ~: c( _  p按“1”键4次 3 - - -
按“2”键2次 3 1 - -
按“3”键2次  3 1 1 -
- P" m+ w2 b" i% C4 N7 R9 _按“4”键1次 3 1 1 0
7 u/ H+ F  x6 Y: V+ f
2、解码方法
当电源被破坏或音响被拆下时，音响就会进入休眠状态，屏幕上显示“SAFE”，此时必须对音响进行解码，方能使音响进入工作状态。
⑴ 打开点火开关，关闭音响开关；
8 c& Y+ t; b2 M: a3 _⑵ 在按下“AS”键的同时打开音响，屏幕上先显示“SAFE”，继而出现“10—”的字样，数字10表示允许向音响输入密码的次数；
⑶ 如前所述，利用数字键1～4输入音响密码，如果输入错误，可重新输入；
⑷ 当确认输入无误时，按下“AS”键直到确认信号出现为止；
⑸ 如果输入的是正确密码，音响将恢复正常状态；如果输入的是错误密码，屏幕上将显示“9SAFE”，然后显示“9—”，允许再输入9次。
# ?! V# r2 Y& P. w9 d; U) w' V正确的音响密码可以从随车手册（CARPASS）中查到。当输入的密码不正确时，前2次输入后间隔10s方可第3次输入，以后每次输入必须间隔10min，第9次与第10次输入的间隔时间长达640min。系统中允许输入10次错误密码，10次错误输入之后，音响将完全锁死，此时只能更换新件。因此，当音响密码遗失时，应尽快与经销商联系，平时不要将附有音响密码的手册留在车内。

9 m% S+ D7 P" R3、解除防盗设定
再次执行加密步骤可解除防盗功能，此时音响将不受电源断电的影响。
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/ `7 k- {4 h2 H0 M4、控制面板的匹配
可拆卸的控制面板如果丢失，在配得新件后，必须进行匹配操作，此时面板显示“PANEL”，匹配步骤同加密步骤。
: g: b* [5 h% K+ I$ M9 M
- w7 M$ M$ I* d, W. F( Q1 k7 I. h 凌志400（300）音响解码
凌志400（300）解码分两种情况，一种是普通锁机状态，显示屏显示‘SEC’，需输入三位数用户密码解锁。一种是锁死状态，显示屏显示‘HELP’，需要输入6位数的公码解锁。

1. 普通锁机状态输码方法：
A---车匙开至ACC位置，同时按‘1’、‘4’键开机，显示屏上显示上下两个箭头和“SEC”字样；
B---按‘TUNE SEEK’上键同时按‘1’键，显示屏显示‘- - -’。
C---分别按‘1’、‘2’、‘3’键改变百、十、个位的数值，输入3位数用户密码.
: m9 q% p* \4 R0 S9 c% l0 [/ a: jD--- 确定密码后按‘SCAN’键确认，密码正确即可开机；如果密码错误，则显示屏显示‘Err1",重复以上步骤重新输入。若多次输入错误，显示屏显示‘HELP’则机子已经进入锁死状态，需要用公码进行以下步骤解锁。
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2. 锁死状态输码方法：（如果音响还在普通锁机状态，需先输入多次密码令主机进入锁死状态）
3 i: i' o" @4 ?1 f/ u9 N6 y' iA--- 车匙开至ACC位置，同时按‘1’、‘4’‘6’键开机，显示屏上显示“APS SEC”字样；
1 X# {$ [' p/ m, xB--- 按‘TUNE SEEK’上键同时按‘1’键，显示屏显示上箭头和‘- - -’字样。
C--- 分别按‘1’、‘2’、‘3’键改变百、十、个位的数值，输入6位公码前3位数字，
" q2 l, M% r! D) ID--- 按‘TUNE SEEK’下键同时按‘1’键，显示屏显示下箭头和‘- - -’字样。
, a8 k4 A/ V( C4 o' g+ C" Z7 m3 XF---分别按‘1’、‘2’、‘3’键改变百、十、个位的数值，输入6位公码后3位数字。
! Y* @; {7 W: u3 Z3 \) h6 c& _G--- 按‘SCAN’键确认，密码正确即可开机，若仍不能开机，换一组公码再重复以上步骤。
0 e9 `3 [! M* e3 i9 V7 h0 Q
. L9 w" c+ H' }$ D* Y3 U丰田车系大部分机型，如凌志、大霸王、亚洲龙、佳美等的解码方法都差不多，这里就不一一细说了。

5 @2 t; l0 Q1 D1 ?
5 D4 d* Y. |4 c1 C* j7 |+ j# y奥迪AUZ5Z3Y（CQ-LA1930K）音响解码
# R( s7 M9 g9 P    LA1930K的开关设计比较独特，开关音量旋钮设置在主机的中间；按下去关机，这时旋钮与主机面板持平；再按一下，旋钮往外弹出，则为开机。该机锁码时显示“SAFE”，同时按“FM2”键和“MONO”键五秒，显示“1000”时输入密码。密码只能是0000-1999，即第一位只能是0或1。面板上的“1”、“2”、“3”、“4”键分别调整千、百、十、个位的数值，确定密码后同时按“FM2”键和“MONO”键三秒确认。若密码错误两次，主机进入等待状态发，需等待2小时才可以进行输码。
    赛欧RC604飞利蒲单碟机音响解码
开机显示“CODE”，按“1”键输第一位密码，按“>”键或“<”键调整该位的数值，再按“1”键跳到第二位、第三位及第四位，调整方法同样，四位数的密码输好后按“1”键确认。

   宝马轿车的防盗音响解码
& \; p* g; c$ i$ U$ R4 j0 m宝马轿车的防盗音响系统，在音响系统电源电压低于5V时（如蓄电池亏电、拆下电瓶、电气设备维修及拆装音响等），防盗音响系统将停止工作。如果让音响系统恢复正常工作，就要重新输入防盗密码。所以密码的正确输入及密码的正确性是音响系统能否恢复工作的关键。宝马轿车的防盗音响系统密码的输入方法如下：
1． 首先从音响说明书上找到密码。在说明书封三上面有一个名片大小的白色卡片，卡片正面有两个号码：一个是音响系统编号，如F31129721A；另一个5位数便是音响系统密码。
# o  p; j* b- x! k! s2． 拔下点火钥匙，在音响面板左侧、字母ANTI-THEFT字样的边上有一红色防盗灯连续闪烁。
3． 接通音响系统，会有“CODE”字样出现在显示屏上，表示系统电压正常，可以输入密码。
; {1 m2 m5 u( }4． 将白色卡片上的5位数密码输入，该密码数字都在1～6之间。如连续3次输入无反应，等待1小时再重新输入，在此期间不要进行其它动作。输入密码一定要细心，比如密码为33133而你输入33333，同样5位数，虽然相差不大，但音响系统不会正常工作。有一点应特别注意：如果在输入密码时，听到“嘟嘟”声应立即停止。重新输入时应从第1位数起。
5． 当“CODE”字母消失后，防盗音响系统便进入正常工作状态。           
         雪铁龙车系音响解码
3 ?4 k" _# D, N; W! \    雪铁龙车系一般选用歌乐音响较多，属于第一类防盗机型。原始芯片型号为：LR46，代用芯片型号为LC46。查找音响密码需要音响解码仪。另有一款车装上了先锋公司生产的COM—MAND系统，这个系统防盗解码到目前为止，本刊还没有介绍过。因此，本期重点介绍一下COMMAND系统的分类与防盗解密，使更多的维修人员面对雪铁龙车系音响的时候会得心应手。
    目前COMMAND有4种机型。分别为PART型、PART—Ⅰ型、PART—Ⅱ型和PART-Ⅲ型。前三种是我们需清楚掌握的机型，而后一种PART—Ⅲ型只有少量装车，只配置在总统专车或军事要员及国家情报部门专车上。
    PART型为实验改良后标准机型，价格适中为以后各种车辆改装或配套之用。主机和普通音响大小一样，不配电视机，可通过主机显示屏来查阅数据，可播放VCD光碟，可做电话主机面板使用，基本等于有GPS功能。但这种机型将很快增加真正的GPS功能。让我们耐心地等待吧。
    PART—Ⅰ型：有播放磁带，CD、VCD、电话和GPS功能。
    PART—Ⅱ型：有播放磁带，CD、VCD、电话、电视、GPS、CD-ROM光碟、电子地图、行车资料、语言接受指令(约200种语言可供选择)和PC(个人笔记本电脑)机红外线对接咨讯等强大功能，是真正智能型管理系统。
! ?3 d) O1 E& \5 Y    目前见到选装COMMAND系统的车型有：宝马新7系，宝马新3系，奔驰新3系，部分雪铁龙车系，沃尔沃S80车以及99款劳斯莱斯车，1988年奔驰公司生产的W140／S500车，w140／S500L车和CL600车系，德国大众的一款车。在不远的将来美国通用汽车公司也将选用由美国微软公司、德尔福公司和德科公司联合开发研制的Commun-iport系统，而且已经在2000年首先安装在凯迪拉克-Deville车上。维修人员应密切注意GM公司的最新动向。
' }  _0 r& a2 k: ^( N    PART—I型应用的车型：奔驰新S系的S320和S280、沃尔沃S80系和S80系3.0、99款本特利—Arnago车系和劳斯莱斯。
3 P/ _1 J4 c: v; R' F( @% l& K    PART-I型断电30min系统锁定(除电话外)，这一系统其他设备均不能使用。PART-I型使用双密10位数密码。在主机里串联两组防盗电路。PART-I原始芯片为：93C46和93C66。必须用万能音响解码仪查码。码查出后先输入前5位，再输入后5位，如果顺序不对系统会打不开。可在将数字反过来(头做尾，尾做头)，再输入密码，系统就可以使用了。
    PART-ⅡB型应用车型：奔驰新S系500、新CL系列，宝马新7系、宝马新3系，陆虎75，大众，马自达Mx-5、马自达323和奔驰日本公司生产的98款W140／S500、S500L。
$ e- Z/ s9 G' L, F    PART-B型断电30min系统锁定，电话只能接听，不能打出。主机三位串联15位密码加密，PART-Ⅱ型芯片号：6254、2506和93C66。首先用解码仪查出密码。例如：密码为18362、82547、40596，先输18362，再按“∧”键或“△Ⅰ”键再输入82547，听到响一声，等2min再输入40596(一旦开始输入最后一组密码时，必须10min输完)。在输入最后一组密码时，还要先按“∧”键或“△Ⅰ”键。三组密码依次输入完毕后，需要按“∨”键或“Ⅰ△”键一次，会听到一声短响接着一声长响，系统这时已经打开了。
    注意：如果输入顺序不对，先关电源，然后再开电源，才可继续重新输入。在实际检修音响时，如遇到COMMAND系统的车型，可按以上方法解决。
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