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[国产车系] 听流行摇滚首选 改装美国霸克汽车音响 ...

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-15 16:59:51 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。) S4 ]3 D" ^7 N" S
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。# B" K, a% W/ O2 p8 |/ p9 D

" J, t9 n. I( W: C- C9 K7 j# q中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。- ]6 ]+ @; ~# y0 ^6 s4 [# U

. _/ E3 ?1 J- a* g& j阿尔派主机安装,音源音质有保证。+ v4 D7 Y$ C+ v" `2 b

% M3 J8 Y3 Y$ J8 c3 N, d9 B& ~5 |3 X# U/ r霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。& Z  u* T" m' ]. k

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右边A柱安装效果图+ ^" I' ]' V$ d7 j3 n" ]

+ F* \/ z; S2 b5 {霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。# x. ^; Q; Y! r+ p/ T) M

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7 ~# Z: [' Z4 |- Y6 M前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。+ b7 l  z" {+ F
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。# \0 D9 V% H# u5 }8 U* B

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美国霸克功放的安装9 C8 D& ]+ o6 [9 J8 t+ M6 ?

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1 r  D" v/ i$ G" t5 Z( s6 F两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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后尾箱安装完成7 @5 N: w% ^) B2 w) {1 M( b
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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5 o" Y2 k$ E1 {& x# L配置:
* S: V$ ~5 f9 x  n0 s/ w! o- n主机:阿尔派 137+H300解码4 J4 s( e7 o! D& L; ~3 ]+ [
前声场:美国霸克UX6+SQ中音1 R7 G1 D7 v% }5 z- U, d, L5 w
后声场:美国霸克RX6502 I& a4 j0 u7 F* L* u
超低音:美国霸克PW12D4 两只0 R; w- F  w4 _, t! x2 a" C- n6 e
功放1:美国霸克EX320.4前. p1 e/ G5 I+ m6 k9 L
功放2:美国霸克ET180.4后) w& x: o! k( s+ J3 s
功放3:美国霸克EX2200.1D1 W$ N8 e7 `; M) s9 X, c
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