每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。8 M# q, [/ B: Y7 |

9 O6 ]# q+ H( k9 o福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:
& h1 g! \3 j. X; o7 @9 f5 I主机:先锋ODR二代主机+二代解码、
2 n5 j/ g$ E2 c% k前级放大器:美国 TRU-8SI
$ l# `& D5 ^- w: z; L$ _前声场喇叭:劲浪165KX3' `7 [$ K3 x& v1 S
功放:美国TRU S2 两台1 P: J5 p% K/ q) W
功放:美国 TRU S4 一台
p; z# Q2 B/ \ R低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)
1 H K* g; T4 a低音炮:美国 TRU S2
( v" \: A M! x5 A( U! u2 [7 |全车绿静隔音3 {9 N8 a$ S; [7 x
电源线材:发烧友 4号线材+ h1 y5 r/ Z: v$ F
喇叭线材:发烧友喇叭线材0 y+ G8 d, i! ]7 d2 H
信号线材:美国金宝线材3 u1 Y) `/ r$ h' w6 g C& d) H) e
A柱倒模
2 N% Z3 L7 s5 c+ W4 F后尾箱工艺倒模
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% Q P. K+ M- M$ }/ h5 F2 \3 r隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。& Q: {9 m9 A1 v8 Y
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! a. q: Y8 X5 B- U: {在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。
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( ]+ m! Y Q+ A6 {9 Y主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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6 f4 Y2 b9 b5 y尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!4 E8 q2 i! q* {) |
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