每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。
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福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:/ o: C% C6 ]" `- T9 ~+ D
主机:先锋ODR二代主机+二代解码、, |6 t% u1 @+ w5 w5 w
前级放大器:美国 TRU-8SI
1 o) J0 C" ^1 _; l- `* x前声场喇叭:劲浪165KX3' Q7 F/ y3 f& ^& j! {* g2 w
功放:美国TRU S2 两台$ L' [' Y3 O* g) E
功放:美国 TRU S4 一台
1 S3 N; y" T0 h7 H4 U& U低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)) n: z$ k) K1 Q+ y
低音炮:美国 TRU S2
0 q$ Z" w3 d! Z+ m! |全车绿静隔音
0 W0 U1 X5 o. H; \7 o电源线材:发烧友 4号线材5 I6 Z% ?' m4 q2 p3 ~
喇叭线材:发烧友喇叭线材* Y4 w6 G: n6 I: Y$ u! Q8 C
信号线材:美国金宝线材
1 |5 S9 I7 X$ b9 d8 yA柱倒模
/ h; |4 r) N8 r* r0 ^9 [后尾箱工艺倒模
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- X; g3 Y* ~( W+ i隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。' v) m# K8 D! e% L1 o, f9 ?
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在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。
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) }5 }6 W& U0 q$ q) z主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!- S0 b& F8 A( y& C! x; V0 |
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