+ L; y8 t1 v D! x6 L {+ P) u
" v8 ~, ~; ~$ V' Q
* c) \$ ^0 C- \( g/ x7 D) x 车主龙先生是个音响发烧友,平时喜欢听人声方面的音乐,对音质上来说应该是要求非常高的。这种风格的音乐在器材的搭配上绝对要有讲究了。
+ Q4 G) l$ O# b( F先看看此次音响升级的配置吧:' b' }5 b, h& }
主机:先锋DEX-P99RS (CD)7 j* u' `4 |+ \. }( V; F
前声场喇叭:雷贝琴C3OM(两分频套装)
4 M2 Y% Q$ W7 V- X后声场喇叭:赫兹HSK165(两分频套装)
; R. K, l2 _, M4 m+ ^3 }超低音喇叭:赫兹EBX200(8寸原装箱)- H H0 X9 y) R6 e, Y1 ^
功 放: 欧迪臣LRX6.9(6声道)4 p$ j* I. u; M, h
隔音:四门+尾箱8 I9 ^# o0 M' {
喇叭防水罩,线材,附件一套& W0 G ^7 j* N% Q% m& ^
3 D' H, |9 x! [ L3 M" { {1 S1 A5 V |2 x) _, m7 v
首先进行门板隔音,作用是让门板成为一个良好的共鸣箱体,更有效的把喇叭应有的效果表现出来!. I/ u8 I0 n0 x, s& T2 y
5 B9 h/ q) ]" [ V& Y0 u c
" I4 f5 Y4 a% P& u8 ]9 [1 U/ g( m
1 V; m) Y$ o; c7 h$ n r2 M @+ Q+ U& g+ L2 E" z2 K' q3 ~. {
0 Z1 _+ v4 u0 K, \9 }9 ]( @ 门板倒模,同样是为了让喇叭更好的发挥出效果,避免声波2次重叠和声短路现象!3 z! E; v) w) M" a& e: i, @
9 J! p* Q7 K: m5 J: s9 e7 W, I& N
/ [# z; z. @0 s0 J- j {, |6 A
0 I1 ~" u# m S. C0 S. j1 S
门板倒模完工图,请大家欣赏一下
+ _; U" G( o* |: L$ g) w5 Z; \. G# Q: P
* d# L8 W/ t+ j I$ v6 h% |' d4 Q& `* {) {+ i8 U$ q
, ~4 f! O, N0 Y: K
9 G* c# ^6 S7 p) _" D" E% x+ R高音A柱倒模,可以让声场的定位更加准确,得到良好的声场高度!
0 G7 L1 [) W- | e) R3 F
) x/ b; W" v) E* B, C- R2 M7 F8 y) z, z/ W
# U6 [8 H! b2 P
后声场喇叭用的是赫兹的HSK165,也已安装完工!
; Q& t# H$ e0 A6 e) O3 r; Z9 H# T$ @( s
1 I" I% R* u8 O, f# d/ x
7 v6 r" f9 h$ ?4 @) `- M3 [+ B
3 N0 Z9 g; ^# J& Y
D/ n5 P* h- i. J7 Z后声场的高音喇叭直接安装在车门上,完工效果图!
0 E k' X# h: `. C" J5 x6 \
3 k; J: o+ A* _3 s8 k7 v
5 @! q5 O1 k# y8 C. C
! }$ V# D, i n S* Y
* u7 [+ M4 J* j' X) v5 s0 q后尾箱的隔音也不能少。加上尾箱隔音可以有效阻止行车时的噪音向车厢的传递、还能更好的降低尾箱的共鸣声。$ a1 u. Q- Q, {5 \1 {# L8 r
7 C+ ?7 }: `6 {; N8 Y0 J7 j+ |) k" J4 ^' F8 j0 L+ O
) `* Z* |2 l, I" H7 v
7 y1 P! f% d+ W1 |1 B: _( [- f
8 O6 Q4 i0 p% i6 w2 I& R' `. C- M0 a( o
为了达到更好的效果,再贴上一层隔音棉
2 D2 Y# k4 b% f; p+ N; s* ]: H! W4 f9 Z+ Z
& ~* X3 _1 e: l
8 R0 H* i# ?- u" O呵呵,应车主要求,一并把尾箱盖的隔音也做了!& h( j! s. U# a& V7 w# M
- q0 m& y- ^' Y: j
/ i7 X7 ~5 }2 S' E
$ D* c) E4 A. z% Q( ~# o6 g% e
: m7 P4 N) Z! N9 p2 j) L3 _3 g" ^先锋P99CD主机安装过程!
# p" G% j1 J6 q) e, X3 I$ u) x4 r; ^& j" N
( m6 |& q2 Z4 f# [, N" D; y5 K: o8 X* I9 A% p- t1 }
1 A. w6 C* l2 C5 M# F
' v. a* c7 c8 r* |, v既然是汽车音响中的发烧主机主,那就来个特写吧:. E. M7 h, E* v8 \( f- F
. ^+ B: z5 s6 k$ X( z0 o
8 {) ]3 U, I* d- `( L" G7 }
先锋DEX-P99RS可谓是早期的先锋机王DEX-P90RS的一个妥协,最大不同的是把原来P90独立分开的机芯和解码部分合二为一了。P90价格昂贵而令大众望而却步,P99在外观和功能上与P90都有所相似,可真是DEX-P90RS的替补型产品,但价格就实惠多了。第一眼看到DEX-P99RS时候,就会被它晶莹亮泽的黑色外观所吸引,就像一朵正准备绽放的黑玫瑰一样,再加上灵动的金属质感旋钮,使得这款主机与各种车型及车内饰搭配起来都相当美观,秀气且不失高雅。4 N3 Q: u' I5 n
DEX-P99RS拥有的Auto TA & EQ功能,能够自动检测汽车内部的声学特性,对各项参数加以自动调节设定,实现智能最佳化。通过这种技术,DEX-P99RS主机能够自动调整不同音频的喇叭与聆听点的距离,最后呈现出更为明确的音像定位,从而使车主在倾听音乐时,能够正确地感悟到录音时人和乐器的排列位置,如同亲临音乐会现场一般。而Auto EQ技术,能够对应4音路形态系统,自动调校多音路状态下的等化平衡,最终有效地发挥4 音路喇叭系统的理想设定,为优良的音质提供基础保障。
i! M7 R( K& O# D: x; \, c
, T o9 X U" N3 k8 d- b
+ x( ]/ y$ i" j8 z DEX-P99RS在内部电子电路设计上秉承了DEX-P90RS出色的优良血统,采用了真正的24bit光纤量化精度解码,使左右声道的信号平衡的输出,最大限度的保证了音乐的纯真度。采用了高效能32位浮点表达式DSP芯片,可避免原音数字化运算处理失真,同时并可呈现丰富自然的音场。此外也搭载了左右独立的31段EQ等化调整,可独立调整左右两声道与多音路间的音质平衡性。在防震方面运用了多点硅胶悬浮与机械弹簧的机芯结构,可以更好的杜绝外来的振动和与其它部件产生的谐振。) `. R: z2 c: @( y$ B
这款主机能够播放不同的音乐文件,专门配有前置的USB接口,可以对接包含iPod、iPhone在内的外部储存器里所储存的音乐。一般下载的音乐文件格式,因为经过压缩而无法呈现出原汁原味的音乐效果,而DEX-P99RS却具备了一种出色的修补功能,能够对被压缩的音乐文件进行修补,使已损失掉的音频讯号最大程度上得以恢复。DEX-P99RS出色的性能,为发烧友们的音乐诉求献上了发烧级的保障.9 a/ i% t I; O& {6 A
. f# h# D& ]$ {
# C. }0 @; ]' `0 r! F/ h, o* z# x2 Z
1 L0 `: d- Y: I/ ]6 b. V0 H! N* G& W+ e7 H; P' X6 X
功放安装:
; p# }& N: |+ ^2 a2 d/ h! `6 Z x 应客户要求,功放一定不能放在后尾箱,而且安装一定要漂亮!所以我们的技师把功放就设计在后尾箱隔板上!(客户是非常滴满意)9 x. \. m/ k1 y; ^+ m% H B; F
2 g# G" F# ]9 v/ g6 ~0 A5 l7 D' f1 y( W3 m1 A
1 a5 k5 e" s: p! {; j# Q
+ y8 R H8 L7 A" D8 E/ n4 U$ @
! }8 q5 I* ]1 } 波罗的后尾箱还是比较大的,低音炮放进去仍然还有很大的空间!
, C: |% f! g6 |. ~. J! H9 S5 \6 Y" S- Z2 x- y% P! }% ?
8 _5 V9 B4 T; A, o4 |$ r& s+ v" W& M# |+ |
2 `; N7 F0 d5 n n2 \; r
好了,本次作业到这里已全部完成了!' z( T# H& t, w. M; N6 v* [
最后写写这次的升级总结吧:: T" S- a" P( K3 S4 T
此套器材主观听感平衡度好,低频松软,有弹性,人声甜美而富有感情,中频表现自然流畅,有质感.是一套适合听古典、人声的HI-FI系统!5 U8 ]/ t5 Z% f& F9 u. Z% F
/ f- o) J! w" r# y2 X8 v- U# {
% S- L n2 j' z5 {* g6 E% N% d
3 p+ S8 t- S+ X* e( |
# ^* h/ a/ Z* S
5 S T' Z0 I3 }& r, h8 e5 f$ J; s0 p# B
" I9 d" `1 G8 q( S# u* `) W# \5 Q. [, C- z; X
& }* h9 b& Y* d$ l
D- D: r0 h9 M$ }
|