每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。
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福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:
7 J7 n# h0 [( v, T* A% E9 B' ~9 F主机:先锋ODR二代主机+二代解码、
+ w. n- S6 M9 C2 ~6 f* d前级放大器:美国 TRU-8SI+ C% n' y+ U/ [3 h# U: d
前声场喇叭:劲浪165KX3
6 o; a' H4 W# \2 o: p# _功放:美国TRU S2 两台# T; |+ T0 s! v" x2 f
功放:美国 TRU S4 一台
- x0 x7 e2 Z. H8 Q6 F低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)
! Q9 N' t4 [; O* o# _低音炮:美国 TRU S24 ^1 h: P$ q4 ?2 m; `" j7 G
全车绿静隔音
9 ]* ]: Z5 u, `+ w7 d电源线材:发烧友 4号线材 B3 s2 v; f3 f: T$ e
喇叭线材:发烧友喇叭线材
$ Y8 e* ~. G* G2 e信号线材:美国金宝线材! a+ u' I8 m* u) d$ r* h
A柱倒模
- z2 t+ E# E M后尾箱工艺倒模' x6 q+ D4 D( J4 g; I& T U
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隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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6 C- @6 P+ k* z# n# z在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。
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主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。- B: v& L& t" H* C ^
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g* y+ L( N8 p0 z5 q* V1 d" c尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!) }" f) {4 ^2 f! `
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