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福克斯改装汽车音响

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-15 13:56:56 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。- m  f/ W% }4 Y. S
. A2 p  z% f. ^1 \- V) a6 c$ }
福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:$ t3 [9 X  j4 s% E0 g; V* u/ }
主机:先锋ODR二代主机+二代解码、4 p. O9 E9 W6 O/ x: w6 V" D. p! D5 P
前级放大器:美国 TRU-8SI2 A( Q, V0 {  v) @
前声场喇叭:劲浪165KX3* g9 q5 n- g4 z. f
功放:美国TRU S2 两台5 y/ d" z+ b* j1 D
功放:美国 TRU S4 一台
; A* J# S8 l1 _% P- p  J低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)* \2 T' M7 `! s4 E. P2 ]# B1 W  z
低音炮:美国  TRU S2
  ~1 F3 b" b, r8 y! ?全车绿静隔音
$ ~0 ]- h0 z( ^2 N电源线材:发烧友 4号线材
$ m1 z: i2 B: k1 h% a- {. H+ e0 Z喇叭线材:发烧友喇叭线材
( y+ t1 W3 @9 d8 X% K- Q  _信号线材:美国金宝线材, ^- G" k! ]! ~4 T: C$ s
A柱倒模
6 R, y9 a9 F4 `7 a2 |后尾箱工艺倒模$ w; y5 N! ^% W8 s% c9 U$ c& W; D

' P" R! f7 W  a; ~+ p$ k0 F7 k; F隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。; I4 z; E6 W' n4 a" E( w) P9 G

  T# h* E* O  |* P- `: u* q
7 l2 t" u; u/ h0 |7 g' x. w9 N3 R9 ]+ `( ?+ m( T% d

9 j! T4 F$ X2 m" u2 U. t. K" n1 R# `6 E% P: V- f

# {' \/ C, X7 R: f3 v" C1 @. h: s, G  |

9 w  a2 e3 F( l% }" c0 f& z' C( a# Z
在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。& |- Q( r! T4 p  }7 Q

* D% S2 v; l4 U  N' U; ]
1 w0 @6 x% s  ?% ~' i: c! _
3 {, p) g6 q: v主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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2 x6 Q1 W$ a% z  F4 o. t& \& [- ]% W/ i0 {2 e+ l, O

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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!' g/ W- C$ O: k  H, ~( g
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