每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。+ W+ i- _/ @" S* E

' a8 \# d0 `& ~7 k福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:5 A+ L. V" o2 `, }
主机:先锋ODR二代主机+二代解码、- ]) z7 z; }7 o
前级放大器:美国 TRU-8SI
" x% [0 P$ I t' o前声场喇叭:劲浪165KX3- L# x1 n% M3 G: H3 ]
功放:美国TRU S2 两台
w) z- \1 D1 T: v5 n功放:美国 TRU S4 一台
2 H) U+ d+ F a- |) |低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)
M! [: ~1 f+ {低音炮:美国 TRU S2
9 T1 ^3 U/ \6 c7 o. W% c. C全车绿静隔音. h, ^8 W* p+ y0 B* O$ e9 J
电源线材:发烧友 4号线材
' B* i2 T( j5 {2 S% R+ t( @% H# b喇叭线材:发烧友喇叭线材
' `; N+ W1 ]( s7 ]信号线材:美国金宝线材
+ x5 i5 K; D% @, |5 e* NA柱倒模
0 N* ?0 a( n# }后尾箱工艺倒模
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$ g% m* j% j9 g B% Q' r! r隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。; [1 J* L7 i, {' c0 j
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/ b- ~/ a! @& G( ^9 g; N在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。3 t8 h! x* ^/ k1 q' Y
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主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!5 }$ C# p4 S0 E

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