第一张图是没调以前,
9 f- y9 O5 B4 ?" m# f% j19款GS,二手车贩子,送过来的,车主来之前没说之前已经拆过,这个车拆表麻烦,要拆很多东西,
% T% @+ n9 @, i' n$ l8 y f打开这个表壳,发现之前显示液晶排线被人拆过,压片断过,
1 @3 r: W2 V- v8 ~打开在背面没发现8角马片24c04,或24c08,只有一个8角,但型号不对,
4 L# I0 ^9 b2 d$ t; x c1 }" B+ I# e于是就拆表针,把前面表针拔完以后,前面一个芯片一个也没有!- `! a/ J0 }7 j5 V( S) ]5 A
就告诉客户这车调不了,店里只有cg100,之前i80也试了进不去系统,1 f$ i: o! K$ X, h
就开始回装,在装表针时,发现3 L4 y, i8 f1 g0 _' a/ k7 \
转速表没有阻力,空转,到能到限位,: w: {0 \! S- R) `( \
于是乎就有要赔表的征兆,
" c6 R9 ~ F: g; _: C7 Y装一半装车实验,转速表不动,其他表针正常,
( o) k" D. O6 I1 c. A" g4 _这会心里慌了,开始淘宝看配件看总成,3 c& E4 j, t+ K7 s/ \7 d
打电话求助,我同学也是锁匠,干的比我早,在另一个城市,
" Q* X! Y( [7 {: ~, ]( C- h他一听,说齿轮脱落了,把电机拍给他,转轴上移,把转轴按回去看看,不行,
4 M: S( E: k. ~% h+ F1 O3 T1 K$ D他说这个电机可以买到,先把电机拆了看看,就按的指导,开始拆电机,) ?6 a4 Z* W9 E0 J& ~% R
此时心里一万只羊驼奔腾!4 Z6 a# B. A! K+ f# u7 L. j3 y9 [
又一次把表拆散,这个电机是卡扣,不是焊接,有膨胀塑料扣2个,取下,电机下来,拆开电机,里面2个线圈,两个齿轮,一个小齿轮半轴脱出固定槽,
. ?2 m; M) T, P/ g( {从新按回去,挺费劲的,& `2 w0 }9 k ^: G @) y
插上表针,阻力回来,
Z( B5 `0 l4 g- |, _) e: Y- ?% a此时悬着的心,落地了,问题找到,: z( q1 J8 }& \1 \, j: c
接下来回装,装一半上车测试,正常,
5 o# h& B" P7 `& A$ f说一下,我们这调表50,针对修理厂和二手车贩子,还有更低的,不知道咋想的,
9 E: f2 S5 M6 [$ O+ f我的cg到续费了,不打算续了
7 H* W4 r+ J" Y! A8 l7 G" k以后调表,不管啥客户,按正常价位100-150,合适就干,不合适正好!
4 Q! L1 A9 c* ^5 s; I. n风险和利润不成正比,这就不叫生意!# w( o7 x6 P9 w& l) Y T0 c* a3 F2 P
不知道最开始调表的师傅咋订的价,不换东西技术就不值钱?
]& g F* @% p2 n& _) \调表一问就是哪里哪里30-50,你咋这么贵?! v0 Q4 J# ^7 b
以后这种掏力不落好的活,谁爱干谁干,
0 k) I) O, v* S- N5 S& x以前学习时,也出过类似问题,之前得师傅也搞坏过表,赔过新表,
9 y- r) W/ ?+ G2 ~7 k2 J大家来说说你们都发生过那些调表问题
6 b, m0 s( q c9 d8 L. t$ F不挣钱,都交不起年费
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