第一张图是没调以前,4 y/ B5 K; G ?! Y( N
19款GS,二手车贩子,送过来的,车主来之前没说之前已经拆过,这个车拆表麻烦,要拆很多东西,
9 {" g6 t! O6 t" t- S" Z打开这个表壳,发现之前显示液晶排线被人拆过,压片断过,
2 a9 h y% O6 {6 C打开在背面没发现8角马片24c04,或24c08,只有一个8角,但型号不对,. ?. G" t7 N( n2 _) ?
于是就拆表针,把前面表针拔完以后,前面一个芯片一个也没有!5 W+ b4 h8 j% q2 |; W Z8 P4 f' [0 c
就告诉客户这车调不了,店里只有cg100,之前i80也试了进不去系统,, }, ?8 a6 U `) V
就开始回装,在装表针时,发现. y% M# ^. _8 h8 o& c$ t/ \
转速表没有阻力,空转,到能到限位,+ M- G) F' G0 Y$ E# A
于是乎就有要赔表的征兆,! B8 z# }3 o; Z% r8 h* x
装一半装车实验,转速表不动,其他表针正常,+ }! y0 J2 v+ j# c/ `, k/ }
这会心里慌了,开始淘宝看配件看总成,: V( _6 N" X: N. A& p3 W+ z6 i7 f
打电话求助,我同学也是锁匠,干的比我早,在另一个城市,
& w3 `+ s' }0 ]- f/ l他一听,说齿轮脱落了,把电机拍给他,转轴上移,把转轴按回去看看,不行,
7 s0 r, D! \8 S/ f4 ~他说这个电机可以买到,先把电机拆了看看,就按的指导,开始拆电机,) B L! X/ I9 w1 C* I
此时心里一万只羊驼奔腾! \2 V9 m7 P" y5 A% y
又一次把表拆散,这个电机是卡扣,不是焊接,有膨胀塑料扣2个,取下,电机下来,拆开电机,里面2个线圈,两个齿轮,一个小齿轮半轴脱出固定槽,3 o6 T+ n8 ~$ S
从新按回去,挺费劲的,
* F" p, K: @# P: G( Y% o7 @9 O插上表针,阻力回来,5 ^# k+ u- D2 c; U/ n. E
此时悬着的心,落地了,问题找到,
6 K; T& l& K# `% d% P& X接下来回装,装一半上车测试,正常,7 `) e7 Z6 m3 U$ K
说一下,我们这调表50,针对修理厂和二手车贩子,还有更低的,不知道咋想的,6 t& g8 d, D$ I) u# W1 v9 b
我的cg到续费了,不打算续了0 p+ Y6 [6 O' W( C3 u* h. v, D/ }
以后调表,不管啥客户,按正常价位100-150,合适就干,不合适正好!
$ ?! `4 j5 D4 j8 d" N, \- P风险和利润不成正比,这就不叫生意!
?( P3 h' G B8 e5 T不知道最开始调表的师傅咋订的价,不换东西技术就不值钱?
$ o/ i0 U6 f4 Z G" `$ w1 q7 {! Z调表一问就是哪里哪里30-50,你咋这么贵?
" ]+ V; m0 W. `/ t以后这种掏力不落好的活,谁爱干谁干,
6 }3 ^( F2 T d$ B以前学习时,也出过类似问题,之前得师傅也搞坏过表,赔过新表,
" ^- b/ r+ W/ Z2 T大家来说说你们都发生过那些调表问题
1 t* h) w# E. U2 d不挣钱,都交不起年费9 J. b( H# I0 ^
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