第一张图是没调以前，
; a9 p2 n `. y" ^19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，9 v! a1 Z- G/ z" ^0 A% J
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
# L6 E l( s" `; ^/ Y/ t% n打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，( r7 W5 l+ x$ f! S6 I
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！8 j; L ~- O/ e8 q# Q7 B$ [: U6 E9 o
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，7 T* B. W% C, ~
就开始回装，在装表针时，发现
9 X" l( q. y. D r转速表没有阻力，空转，到能到限位，
, C7 R3 ~6 u2 g1 S于是乎就有要赔表的征兆，! D9 s& T2 A# @+ c4 |8 u- ]: B
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
8 t9 |! i- y) G0 Y; Y3 u这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
0 \7 f o; C$ h% P9 G7 x# |# S打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，: v+ B7 G$ O' l- @. U( O
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行， m% d. O6 P9 _! } N/ x+ F
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，9 i% l4 F) c `8 \) K3 Q
此时心里一万只羊驼奔腾！
, L4 C/ J, O$ ]又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，8 ^5 v @- _" {) P& ^, X
从新按回去，挺费劲的，
, u7 B! P+ C5 L. i插上表针，阻力回来，* ^! w' J; Z1 s
此时悬着的心，落地了，问题找到，
, }2 L9 Z& y: G" O+ w/ O接下来回装，装一半上车测试，正常，
1 q6 A( L* X6 r5 p; n) z/ B% U: d说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
3 c* Y7 Q. @# T( f, p/ U# w2 g) j我的cg到续费了，不打算续了5 B7 ^1 c5 o2 N' V
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！+ c. Y, z5 Q+ e) r7 R4 {
风险和利润不成正比，这就不叫生意！
4 R# w) b/ A" ^$ b不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？2 k4 p' y9 a3 @ T* q8 I; o$ H+ M
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
- n" }" x. C& D5 j7 { M7 n3 g以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，+ z6 v: J6 x& S! W1 E
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
# O2 _, r' b$ q+ U大家来说说你们都发生过那些调表问题! _7 J( q4 \# ?
不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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