第一张图是没调以前，
. c; o. n% w5 r% A7 j0 j19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
1 S* i% r# C! ^) m. t; K8 v打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，; y1 g5 c, T* c& A3 k
打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
0 Q1 Q* O$ U. |8 l3 d" u: A于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
2 Z# {. ]+ V7 e& n% e就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，, M& U4 H: w2 u" [- J+ F
就开始回装，在装表针时，发现
2 Y/ \2 j1 G/ x) u转速表没有阻力，空转，到能到限位，
' H6 N5 x" R4 M于是乎就有要赔表的征兆，
9 N" T4 J) V4 Y8 y装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
" H0 |! d0 i& ^, u% z2 B/ {3 Y6 v这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，+ Q5 I" F) {( v! ^
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，4 @9 S3 u: ?/ n' d
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
3 d0 m1 R7 _. ~3 _& ^2 n$ s他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
6 t y% u3 u( O6 j& }. \" W此时心里一万只羊驼奔腾！6 H$ C0 i7 I; s; ], H
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，# ~) B0 \/ y9 W; v/ l) F1 z
从新按回去，挺费劲的，
* n" R8 l/ D7 R$ S! g8 k插上表针，阻力回来，! t8 |0 L' ?# N+ {; K; U
此时悬着的心，落地了，问题找到，
3 @) B# N0 C( C) R接下来回装，装一半上车测试，正常，
0 z$ C) h& s) ?+ o2 Z* A说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
/ Q6 L0 n6 m' L8 Y我的cg到续费了，不打算续了' ]; }1 y8 u5 B$ _1 A# m. p$ a5 Q' r
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
, d8 O# `9 V0 r4 V) i风险和利润不成正比，这就不叫生意！
) T0 ]" L7 {. V不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
. x& f5 d+ d' c5 t% ?% n, v调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？. m5 p9 V9 ~! P! v- l( D
以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，, ]1 E+ O8 n& O! O
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，, q) ]; @* F8 C/ F1 ?
大家来说说你们都发生过那些调表问题
+ a6 P5 K$ g! E: Z$ o o不挣钱，都交不起年费8 R) @: B j$ V: S
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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