福特福克斯,嘉年华,当设备无法通讯或者匹配屡次失败后,可以尝试手工写钥匙。. ]- S, g1 Z0 ~5 z8 |+ [
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前提是能够安全读写仪表数据。5 o4 {3 g( R& c3 K' e- j* d
, B) t$ e6 Z# n0 x: m: f: | j `7 _1 R# [' Q1 z1 [ G" O
所需要设备为,编程器与芯片读写设备) P# f' ]$ {0 P
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第一步,读出仪表数据,找到钥匙位置。* {& E1 v, h. h# E4 x( s/ D1 _
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以下数据是福克斯,和新嘉年华的数据
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B3 g% x$ h* v& h/ D5 D2 ?
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- D# M2 b) ~6 R上方数据 50C1 584A 为第一把钥匙的数据,
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. w3 y6 B9 v- s% q* P5 R) }
- `& E+ P# c2 E50为钥匙标志位,第一把钥匙,称为0号钥匙位C1 58 4A 为车辆原始芯片数据,: M' @* k. `3 t# G; P6 d- q
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510A 8F27为第二把钥匙数据
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5 \5 W/ D) i! k51为第二把钥匙,称为1号钥匙位。 0A 8F 27为钥匙的芯片数据$ E$ a* g i9 c8 P1 }
- @( C$ `# @7 h4 t) N4 P) J- q
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- G# L% [; F" j! F3 H8 T
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w5 ]) l* Q1 } 1 9 E9 7C 0C E3为芯片密码位置" D$ {$ S* B B. M7 t2 @2 J
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$ g1 b# Y" o1 v# n8 |8 [- u6 p一般来说有些车型数据存储位置不同,导致实际钥匙数据位置的不同。但是只要找到0 s; ]- @8 A1 v" w% W& H
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! l1 X$ W1 p# a8 @1 A6 Y; E8 _50XX XXXX 51XX XXXX就可以找到钥匙位置。比如下面的这个数据再5B0行
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' m: N* p* S2 R1 g1 f% g知道这些后我们就需要准备下一步,开始读取我们手上的芯片数据。
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1 {+ j, D! E: T1 F5 |# E我们可以用艾迪900,也可以用普通的芯片读写仪器读出来。
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/ P8 V; i. u) z5 \# u; ~- W此图显示的 1C EB C3为我们手中的钥匙数据,需要把这个写到数据里面,写入方式为反写+ T% \- e. {! x+ t
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6 ~; v$ Z/ U7 @/ O# r. |+ F y即: C3 EB 1C, 如果顾客钥匙全丢可写到 0号或者1号钥匙位置,:写入效果如下5 X# m2 {& i& U5 U' ]4 f( }
如果客户需要添加可以写到后面的钥匙位,效果如下
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做完以上工作后就需要把数据里面的密码位置反写到芯片里面9 W8 Y4 B$ b9 n
4 T$ O0 g2 g2 g6 }' }2 o u# G+ y0 Q$ }0 h
9 z( `8 Z- F* a! f# J% C+ |% M
v+ Y2 u4 W% v; c此数据里面密码为19 E9 7C 0C E3 写到芯片里面需要反写顺序为
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E3 0C 7C E9 19 写入效果图为
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密码填写完成后点击即可。; W8 } ^: B4 g5 r3 a* r
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以上步骤完成后,把改变好的CPU数据,反写回去装车即可启动。
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