福特福克斯,嘉年华,当设备无法通讯或者匹配屡次失败后,可以尝试手工写钥匙。7 P1 L# t* P, s, k
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5 K9 i# x) \6 ^) f$ m前提是能够安全读写仪表数据。
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6 U, S v+ b/ [6 s/ c) Y" q" J所需要设备为,编程器与芯片读写设备3 E2 v' f0 i; @$ ~
9 l. V7 G8 S3 ]8 ^0 W F6 l, r" ~) x4 r4 f# G# Z
第一步,读出仪表数据,找到钥匙位置。
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9 q, [) w( T& N% ^
以下数据是福克斯,和新嘉年华的数据! a& l, @# l7 n
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( R4 V% f( L! x2 q5 x+ X; x上方数据 50C1 584A 为第一把钥匙的数据,
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3 \& B$ w, B5 m2 p- Z9 e
50为钥匙标志位,第一把钥匙,称为0号钥匙位C1 58 4A 为车辆原始芯片数据," [$ _% a. ]7 n" I
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G- E! f# s+ [3 {6 L, S8 z 510A 8F27为第二把钥匙数据
3 E6 K# d" a2 R9 b' e' G) ~
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9 ^6 u2 ]) j5 ~3 U51为第二把钥匙,称为1号钥匙位。 0A 8F 27为钥匙的芯片数据
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5 U& r& k! Q9 S2 k) K
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1 9 E9 7C 0C E3为芯片密码位置/ M0 M1 {6 J) G/ h- D& ^
5 C9 V H" h, H3 ^9 r
! j( t o: S" o6 t) Y一般来说有些车型数据存储位置不同,导致实际钥匙数据位置的不同。但是只要找到! k8 |6 x% m |: i% r. F
7 {4 {6 \. O4 [1 ~: d5 D
* m p# y% ~" `* s" K50XX XXXX 51XX XXXX就可以找到钥匙位置。比如下面的这个数据再5B0行4 ^! J1 k' y! o5 l+ f
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+ U* Q4 o' T, b/ J5 T. A- G ; C" i; A; w' Q
/ i* e1 d$ x2 P/ O
, I9 V! ^+ Z' C4 [) _) p知道这些后我们就需要准备下一步,开始读取我们手上的芯片数据。
" E+ E3 u c$ @ V3 X9 n, x& {. Z$ G+ V3 y
; H' u9 E. I" ^ h( I
我们可以用艾迪900,也可以用普通的芯片读写仪器读出来。# _: L2 M, D2 l1 l% y( Y; Q6 h: p$ Q
' V& V% ^5 I8 n4 h( M# [+ f) H7 Z' Q) k7 E1 M
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. h, f/ \6 Y" b/ s7 m3 C5 T3 Q( o
+ z$ V" I% x- r: a2 n& M# v
3 \4 H" m- p W: t( i
此图显示的 1C EB C3为我们手中的钥匙数据,需要把这个写到数据里面,写入方式为反写
5 F, R+ c/ _- Z0 E. s4 M4 X; n8 @0 c7 `8 Z. @9 p) a
$ Q1 Z: ~2 U. T# }1 S# I: H* S' P
即: C3 EB 1C, 如果顾客钥匙全丢可写到 0号或者1号钥匙位置,:写入效果如下6 [8 N" Y3 B) n! m: x. I5 o
如果客户需要添加可以写到后面的钥匙位,效果如下% `+ d9 d: t6 k/ W
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+ r" a$ Y1 }3 u0 Q/ e+ p4 X0 A9 w$ J4 l( `1 d+ a# }1 F8 n
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做完以上工作后就需要把数据里面的密码位置反写到芯片里面
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- _8 F! X# Y. V% [0 G# m8 g, q( U/ P
! @* d; @: M) q8 p7 |; q( Z4 b/ V
) ^& n0 u5 z& T: |此数据里面密码为19 E9 7C 0C E3 写到芯片里面需要反写顺序为+ S: e. J+ B* ]" C5 E4 m
' s0 O& I l7 j6 ^" `2 R0 L1 X' H" A. J3 {) H
E3 0C 7C E9 19 写入效果图为5 w% b+ D* c. S3 I
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密码填写完成后点击即可。& Q0 ?/ j: k& C( T* d- n. v
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$ H; Q7 r% m9 l3 q6 Q! o以上步骤完成后,把改变好的CPU数据,反写回去装车即可启动。
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