福特福克斯,嘉年华,当设备无法通讯或者匹配屡次失败后,可以尝试手工写钥匙。
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% @" y( [' b3 j. g$ @3 z前提是能够安全读写仪表数据。
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: B9 ^9 M2 U# h! z- W6 o: O所需要设备为,编程器与芯片读写设备
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# n$ a4 F; W# K: ~$ `第一步,读出仪表数据,找到钥匙位置。- k2 y y" f/ Q% T9 p
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6 T! U. x( S9 P+ Y& \( V0 A( E以下数据是福克斯,和新嘉年华的数据+ I4 h/ O: L* A/ z8 }) T) K B
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上方数据 50C1 584A 为第一把钥匙的数据,
: o# m0 ]; Z: ]7 N0 s# s) N- A3 J* t+ ~" Q7 _, j3 |7 }
: A3 c5 `. R6 W: o4 r$ N50为钥匙标志位,第一把钥匙,称为0号钥匙位C1 58 4A 为车辆原始芯片数据,
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510A 8F27为第二把钥匙数据
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2 T" g, N+ _& c51为第二把钥匙,称为1号钥匙位。 0A 8F 27为钥匙的芯片数据
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+ B, `9 ?1 F) m4 q9 H 1 9 E9 7C 0C E3为芯片密码位置+ D. S; I- G( W: u
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一般来说有些车型数据存储位置不同,导致实际钥匙数据位置的不同。但是只要找到4 m3 z" F6 Z! I. `
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" |* v! ]/ F; L/ ? B8 t50XX XXXX 51XX XXXX就可以找到钥匙位置。比如下面的这个数据再5B0行4 `$ ^' c; p& J7 F4 X5 U
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! ]) p: d( V' J. c2 _- g4 O0 P# a5 k) E" r5 u, Q
& e4 }, F- o6 { q: K知道这些后我们就需要准备下一步,开始读取我们手上的芯片数据。, k. |' w0 x5 C
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& M) u' I4 M0 E5 l, _1 @我们可以用艾迪900,也可以用普通的芯片读写仪器读出来。
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p1 J3 `5 k' e/ _3 r 8 x6 u, Q% {, @+ T! L$ b; n
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) b, ~5 L- n5 H* d$ \* J% I此图显示的 1C EB C3为我们手中的钥匙数据,需要把这个写到数据里面,写入方式为反写! g; y3 b( l& N' v& m
0 f7 ~; c0 W* Z; u5 H S x- a; a9 h) b* l+ j+ @, _
即: C3 EB 1C, 如果顾客钥匙全丢可写到 0号或者1号钥匙位置,:写入效果如下' ]) _: `( V- E, \4 m8 `
如果客户需要添加可以写到后面的钥匙位,效果如下
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做完以上工作后就需要把数据里面的密码位置反写到芯片里面/ h0 ?: g; V' h. H6 e6 \0 Y* W
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( M" y) L" _$ }- n( }- f此数据里面密码为19 E9 7C 0C E3 写到芯片里面需要反写顺序为0 R; o" P- z" m7 y( |' u6 m
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E3 0C 7C E9 19 写入效果图为
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密码填写完成后点击即可。* H2 T( S9 C+ w: m6 r# ^7 m
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以上步骤完成后,把改变好的CPU数据,反写回去装车即可启动。! ?5 W( M* v; d) | e
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