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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障 4 v# \; z5 K3 l4 ]4 h8 g
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 ! a. K9 U7 `8 p5 M( A% M, g
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
( T8 m8 B/ H! \/ `" B% Q& S# a16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
' r9 n5 m1 ?* l2 m1 x# v  @16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地 + d9 q# k$ X% u
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
, N0 s, n* p4 i2 g- |8 J" |16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障 " q+ H1 Z; y+ `
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地   v/ Q  k) x2 C9 K9 |0 H
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 9 J% ~! u3 K9 c/ h0 x
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
3 s  g& b% n/ @, d$ x16684 随机/多缸失火检测 $ d& H8 x4 G  V9 S8 d' q0 `. x
16685 气缸 1 失火检测
+ I; m5 ?  J0 K. ]0 \1 @16686 气缸 2 失火检测
- ?+ Q- b8 a3 C8 Y" i! B. M16687 气缸 3 失火检测
) F) p: E( K$ c4 C) W* a16688 气缸 4 失火检测
* ?$ r4 j$ J" U# p: D16689 气缸 5 失火检测
0 `+ ?$ A* z7 H) h  `16690 气缸 6 失火检测
" ]6 Z1 w0 V- J" U# O- U16691 气缸 7 失火检测 . @1 m/ P$ B8 C  k- Y# W
16692 气缸 8 失火检测
3 o0 O& s" U: D2 ~) m3 [/ C16693 气缸 9 失火检测 / D0 c6 q+ r( a# z2 y" J0 M
16694 气缸 10 失火检测
; B$ O+ ~; k; W2 z3 K+ r. p, m16695 气缸 11 失火检测
/ R) U, _4 R  g5 A16696 气缸 12 失火检测
1 r3 n" s' }( t16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲 $ X. O- E7 |' O) v" B
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 : S; q& W! b# }  `  k% k
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障 ' R% l! N9 l% H1 E8 P' v5 k* U2 t, G. P
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲 : u) P2 i3 G9 ^: q6 \. R. y( ]
16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
7 ]* z0 ~7 G8 n9 F: Q+ P16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲 5 N9 \* u/ y) q9 a  `: C
16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 ) c% g: f( g8 s$ A
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 ( w( s; K% h- z8 l2 q* ^1 x
16765 预热塞加热指示电路: 故障
6 e) a( \% [5 C( v/ Z" ?16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障
- ~; {& f* s) B8 g, |16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
' E2 c9 v8 t6 R- v3 i16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
' ?6 }# f. P& p% j/ F  X% h, s/ K+ K16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 ! Q) U: R' L$ `! s! I5 S
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
  W+ e0 Q0 h; h16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
* ^) L9 X. |& ~: i9 d9 u5 [/ N16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号 1 P) a$ [1 ^2 k5 K) M/ o9 E
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 8 E" d; U8 @( k7 T( @
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
$ P; N& Y4 X, G7 P- N16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
9 _7 U- c$ E9 b16784 EGR 系统: 故障
1 g2 ?8 x. N4 o! v) y, O16785 EGR 系统: 流量不足
. u! a: D" k1 p2 @( J2 G16786 EGR 系统: 流量过多
, d8 [* a7 i& u4 ^16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
1 x1 Z* i# D' C9 R16788 EGR 系统: 调节分支
7 m( R) l# n( _' ~& I16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 ; M5 s1 D+ M$ j$ @/ w/ G( U
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
8 V/ u( u8 {$ ~+ T16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 3 T% e- o" \4 ^
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
+ R, q! d' i* L& m: R16794 二次空气喷射系统: 故障
6 D# l- J5 d0 }" Y; r; G+ |16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
5 Y( J3 A7 L: b& Y16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障 & C' K  e" t9 c1 i: i0 v6 n; M6 w
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路
6 p) `& j& N8 u3 X! _& @! X* ]16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
: [, J4 ?5 C: \" t, O5 A* t3 O6 G16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 - k1 v2 q0 W* H+ e: P+ O1 O- h
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路
6 B( f8 H, O. c7 g' b0 P9 P( r16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 8 I" @7 P4 A9 I6 y- z
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
" `) k( K  F7 G16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障 " k! [& F- A$ J3 m) v  L9 p
16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) 5 c) E+ L2 H: I' d; K
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) ; R% d0 n- g# z. i# G6 x
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1) 4 Q1 F, m1 b/ G3 U" c
16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
- F; p) A9 H/ ]; ]! C" H2 x+ I16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1) . j. c3 p: c. W9 G
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 * |  u0 \! s* N' X4 Y2 w
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
. w6 S4 f  i0 ?: Q, Q16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
+ u3 o) m9 i3 i* {# N( D7 m! V16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
$ `5 Z4 J7 [1 X16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2) 1 C, z- Q8 ~* K* M& Y
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)
8 I3 o  C7 x3 V' G, j$ [16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2) - T* x# n6 ^) d  A# b- }
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
' w2 x  B( C" k% J! }  N16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 " I! U, W# }4 A) T  B
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
  c1 Q; m# F& e' I5 [16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
6 s& P0 X  Y1 Q* |3 S16824 EVAP 排放控制系统: 故障 3 G* D5 A, N, n  X. u
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误 . s# Q2 n" t4 F# x+ ?- M! \6 F1 O
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
8 z: t; C; F3 R5 Y1 G  [$ ?8 s* q  ~16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障 6 C( h& o1 t+ c- Q1 f7 c# O0 m
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路
8 Z4 [' U  `0 X& ~, c16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 * h. ?7 }" W& _' V
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 6 x# ?% f( \1 P' r
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号 6 R9 U1 [5 W# \- c9 R) s) ?( h
16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小 + K. b- w; {' B/ W. y$ @! R! u- {
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
$ \# q, Y8 J  ?/ Z% q) v16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
& E% h1 {$ b! T6 Z6 b6 r16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏 % X$ H; C4 D3 S. z  j! }
16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 ) i6 Z# g* w1 \) h' q" T, ?
16844 燃油油位传感器 电路: 故障
0 `3 d! D( P1 l4 f: s" C$ B$ A* ^16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号 0 z- w) ~: Z) u& ~- r. p( R; J% b
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小 3 V8 c  G' Q( V; S
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
! ~0 k! ]* R( b; u! `9 U" i16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
9 o) x# y. F8 R" W16849 净化流量传感器 电路: 故障
- T- K' k# p8 Y+ f, s5 f16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 ' x) W# o! v) A- f( V% @! R4 n9 G+ s, ~
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 / Q, S/ n/ L! f( C
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 + H( h, U, x. U/ M
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障 & b, G" M/ \+ K- O- Q) z- m
16854 排气 压力传感器: 故障 & h% ]% D4 k+ n3 q' k2 V
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
( S4 a7 E7 s: c8 ?; d6 g  p16856 排气 压力传感器: 信号太小 ! X; h) X: U2 o& y0 M
16857 排气 压力传感器: 信号太大
) |* z0 ?5 X2 u2 z: {5 v8 y16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 ' s  S( h: A: g2 D' j) U) j7 |' r
16859 排气压力控制阀: 故障 5 [% j0 L7 E( }* N
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号
4 M3 O6 f2 m! `' J8 @4 y! O16861 排气压力控制阀: 信号太小
' t; G) ?/ F9 f( }, i0 h$ u16862 排气压力控制阀: 信号太大 , K2 u  e9 h/ a8 N+ \
16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
& `, S2 s. f+ |9 |, T16864 冷却风扇电路 1: 电气故障
' E+ j1 J" \, ?5 T/ B16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 + C& X% f0 L9 D( S9 z( W
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 % u6 F5 Y) j+ H
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测 $ e6 A2 ]( `$ v- d3 n1 u
16884 车速传感器: 故障
0 _% a6 y& K0 t: X; ~16885 车速传感器: 不可靠信号 : ?" @/ U& f, q# E
16886 车速传感器: 信号太小
! R3 U+ I9 Y9 s- m16887 车速传感器: 信号太大 " F1 j, C2 ~1 R8 z2 K" G7 t
16889 怠速控制系统 故障
2 O) r) J$ Z( X* U) V+ }16890 怠速控制系统: 转速太低 # @4 A3 F4 m% d, w, C( G  p
16891 怠速控制系统: 转速太高
: U8 E' R! ]0 L1 K0 y7 O16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
9 K1 [' U' Q( [' ?6 {16897 不正确的防盗器代码 " i# ]: k8 Q6 q$ ^- }
16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
# {* S2 y8 z+ S' m4 `16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 4 Z0 ~6 T9 F, |# `
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
, s% |, z" C4 U8 V$ Z; T16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
- ~5 v8 Q1 y5 W* l16918 A/C 制冷剂: 不足
+ O( E; j: G/ Z8 t* }. [16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障 : U& p- c; N- [! Q
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
0 ~+ N4 A; z+ q% {6 ~16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极
/ ^# P( A  j, D/ F( h16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 . |6 z8 L: H; b& b# S$ p
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
# q# m/ l3 i" i5 H: H% a) K16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 / L$ n* x- M0 V) e% r
16934 动力转向压力调节故障 5 [7 q! I4 k! u4 c& D* R
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 ( R) U* o! v5 J$ x" L4 d
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 ; q) @: t$ P! k7 U5 s
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大 ' z5 q7 _" C5 R1 N  i& F# ]
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障 & \7 O5 J9 X1 _
16944 系统电压: 故障
3 V0 d, z+ `3 M16945 系统电压: 不可靠信号 - C. L; d8 Q, a! i6 S; {
16946 系统电压: 低
9 y4 Q, x. v+ s( e) t16947 系统电压: 高 / G  @" D( j5 I7 C; P) G
16949 巡航控制 开启: 信号故障
3 X: Q; ?. \& a7 d+ W% f( N3 `16950 巡航控制 关闭: 信号故障 - U' ?; o# {( V+ _( M, o
16951 巡航控制 继续: 信号故障 : l8 W4 q, [: ~; V% p$ M7 i
16952 巡航控制 设置: 信号故障 5 l9 q/ V  ]2 P, w+ K  V
16953 巡航控制 滑行: 信号故障 . j% Q/ i9 T' U0 r9 G7 E2 h
16954 巡航控制 加速: 信号故障
& Z$ T) D9 I  t8 g) i( T+ [16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
7 M" y1 K; C0 y" K7 U2 \) U! R16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
* Y4 Y& k0 M" t* f& v( {9 L16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
1 {2 U: y; T# }& H6 W; Y+ D- C16984 数据链路故障
" V4 U% G7 i! q+ I. d, [16985 控制单元内部: 内存检查和错误
' P; d- }: a& }16986 控制单元内部: 编程错误
2 z/ m" z1 p: Q% R% }# _16987 控制单元内部: 非易失内存错误 4 w# O3 F  _) U. R8 |, S$ o
16988 控制单元内部: RAM 错误 8 s3 l: J9 a+ |4 O* X9 u
16989 控制单元内部: ROM 错误 0 B$ B, k7 C! S/ Q
16990 控制单元内部: 处理器故障
, N2 H" P, P- f. q. n16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
- p; _, F4 [5 u. B16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
. i+ L; K: e5 g) A( v6 R. j17014 无效换档点 / v! }5 G! S4 h8 S: G8 Q
17015 档位 1 无效换档点 / @2 n2 R: L% U6 D4 w
17016 档位 2 无效换档点 - x0 {2 V. K# o, k
17017 档位 3 无效换档点 8 o* N1 L/ Q0 |
17018 档位 4 无效换档点
. e: l' O% Z( t5 c% v3 n: V! z17019 档位 5 无效换档点 1 g# G$ D; B  A4 x# U: z6 R
17020 档位 倒 无效换档点 " m2 p: \- J$ e- Y" ~1 {# U* P
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号
8 E2 R( g5 G9 }. K9 K# f# \" p! i, c17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号   S8 ~( X9 W- ?6 T# H
17024 变扭离合器电路: 故障
$ D  C& @* C! L$ r/ t: Q4 X17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off 4 k$ |* K7 B. l6 a  ?  ^
17026 变扭离合器电路: Stuck On
% E, w  P+ r, x& h6 f/ g17027 变扭离合器电路: 电气故障 # I, q$ s+ G0 W; D
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
- D' f8 S. c. p( p& [& Y3 ~+ T17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障
8 D. H! N1 b7 R. y17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off
2 l$ y% [% b( e7 m6 A3 C  s# l17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On
  G4 S" h1 ]2 C) N8 l* s% l& g. c17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
  P, V2 D6 y, R17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
. h. A6 ~, f! |' _17034 换档电磁阀 A: 故障 + [/ V% k- |: s0 O
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off 7 \5 U# o( w4 a  c* }4 K$ w3 i
17036 换档电磁阀 A: Stuck On
3 H8 X( ?: s. W. \+ X  P17037 换档电磁阀 A: 电气故障 & O' N" ?4 `0 \: Q7 X, g8 N. `
17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
  m! Q  A& S  A7 q17039 换档电磁阀 B: 故障
3 A7 e$ ^' E) o: B7 p2 n, G# u. T17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off ) ~) c8 B/ m" G
17041 换档电磁阀 B: Stuck On
1 A' i3 ]1 U  h8 m1 s1 \& G7 N( F17042 换档电磁阀 B: 电气故障
2 \7 _- y, R* D% o+ k17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 6 c5 E; u9 r: ], S# h/ G
17044 换档电磁阀 C: 故障
+ C% V. G8 g3 V& P17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
5 C. o; ?- B- @17046 换档电磁阀 C: Stuck On
4 Z0 H/ K7 f* r& {9 \17047 换档电磁阀 C: 电气故障
; G, p; F% j7 v$ @5 ]+ u17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障 7 ]* i/ |! E7 }5 n: L. }9 O1 h
17049 换档电磁阀 D: 故障 7 T$ C% h  l! Y1 K( C  W
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off & P; ^0 G6 g9 @
17051 换档电磁阀 D: Stuck On * I3 N& t  s+ W- h
17052 换档电磁阀 D: 电气故障 ( b" E) [( b) p$ x5 C3 L! @
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障
7 ~& H# w* T8 g/ c, A+ n# x17054 换档电磁阀 E: 故障 % |0 i/ W1 |; n1 y
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off ' t. B7 `" N6 S2 q* }# _; z! S" K7 Z
17056 换档电磁阀 E: Stuck On ! S# p3 B5 M1 o2 v! b4 ^/ O
17057 换档电磁阀 E: 电气故障
; M* [- {. }1 j17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
4 S7 m- C/ v8 P4 l17069 主继电器( J271 ): 开路
& X8 x8 @$ E3 Z: X8 G17070 主继电器( J271 ): 短路到接地
5 M. X/ u* N& v: d1 _" `  J17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
7 s* x& @- F, [# _, x( _17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
7 v  Q" D! _* o8 x1 `% v17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
; `4 w' a* ]2 D17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极
6 o. o) r+ ]7 s+ Y7 Y3 t17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地
4 s  F) q2 P- W( ^/ T; l' E17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
# v: i- R: u0 e! E0 R; E17084 自动变速器控制单元: 故障
0 q9 s& f" w4 g% m" j6 J% G5 {17085 自动变速器控制单元
- v' c" H, v# H$ D; F% t7 e! R17086 自动变速器控制单元: 电气故障 * y2 E$ D) Q$ Z
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
! p3 V! ], h9 u! u* g- V* K17088 离合器开关输入电路: 故障 2 L9 `/ W, K; v  m7 b
17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 " B' J, B. ^- D+ W
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
: z4 i( t* O/ G7 S+ v17091 多功能开关( F125 ): 信号太小
0 c5 m, v6 [$ [5 d17092 多功能开关( F125 ): 信号太大 & o$ G5 O; z2 Q3 y( O. d
17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
. I1 u6 {1 G# {1 Y* s17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
, i6 f% c' @+ @' z/ \17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
* }9 u% ?0 W1 ?6 d6 [/ R17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小 - b4 t, [; L" o' k) h9 I4 E6 ]8 h" h
17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
  K2 i" u/ `& c2 F, j( s8 ?17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障 0 i6 k& E. `5 X9 M: ]4 j
17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障   Y, P, v% I7 a' e0 o
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号
9 M2 @5 _; g4 g: h* z17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号
& C1 @$ C- ]. L) I+ G17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障
( [: O  q: o( Y8 O) r17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低 " G: `* e$ Z$ J9 j  X
17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 ; j% x$ `& Q8 S* d/ W1 L; m, F9 s
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号 ) T7 f: o; E- o; [9 F
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号
: g& X" G+ G5 X$ \0 i4 @* B  \17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障 & D, D. }& ^6 F; ^$ b6 @- e( r5 P. U
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 0 `9 H5 F) h/ X+ P4 x
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障 ( Q- g# r% _  u  L
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
0 K: v, e5 O6 E( J) h2 X17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 3 L; {9 c- H. k8 O# p9 J
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
0 C/ |" E0 h* _- H; a! d17114 档位/换档点监控: 无效换档点 0 o' ~4 @6 N- U
17115 档位 1 无效换档点 . j9 t! b: }, t% |* C4 ~: w
17116 档位 2 无效换档点 ! M/ y* Z" P! ?7 ~% l. o
17117 档位 3 无效换档点
. @& K% M" W& }# E17118 档位 4 无效换档点
. J. g( X  z1 U9 e; u17119 档位 5 无效换档点
& K1 v, l: r4 A+ X& b17124 变扭离合器电路故障
# Y' o8 d4 d1 J3 S+ {1 y" q17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
8 k4 u. }" z) y+ L) X: G6 h17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
- Y6 O9 m" b8 R: r17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障 % H6 L! S/ i8 h8 V4 l( @( U' r* T
17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地 8 _+ n) V* `, P0 ]
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极 . u; W, G, W4 S
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
0 ?; h  U3 ?: k$ z8 [& }. T& n17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
% i8 m' V4 x  m: }9 X1 K17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
7 `+ M& I2 ], A0 Z) o, u. {; P( n17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极 ; @; f# `, u" t* N" t+ Y" [
17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障 4 t; `9 [7 B9 [1 x1 D
17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 ( X5 G& T6 \# x5 b- i; h0 D1 v. X
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
( {; F& D2 {, q% q! b' z. J17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 % b' x. \) l( P, M
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障
- t6 U9 \( i9 G- C9 f" j( z8 ?17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
" F# Y7 `9 W0 F& {* [8 B! G# t  M17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 / q9 C, ~% F) J3 n+ y$ W! D
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
+ |. \7 R- t( e0 u4 {$ }* B' u17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障
) n  e' Z9 M: p5 [0 V' _6 R8 `17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障
$ l( ], n$ o+ c; H# k' O17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 # u2 C! N' M- T8 ?+ r' i
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极 # F" s& C! ?( W3 B" E3 s
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障
! c% t8 d/ u; Z8 s; y17162 压力调节阀 2: 电路故障
3 T; @1 @! e" [+ V% G: y# O- f$ u* x17164 换档故障
. _* P2 U+ x' t! K; I17165 1-2 换档故障 + g" ^! t" \4 o! _, H
17166 2-3 换档故障
/ y& k. H3 F# S6 f5 [17167 3-4 换档故障
0 [2 `) ~; ~- h9 R8 D/ M7 N9 L! m17168 4-5 换档故障 + u# d. ^0 Q* ?
17169 换档/定时电磁阀: 故障 : l3 J) u/ [. K0 _' E8 v/ e  z
17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
" B6 V5 ]2 f# Q1 d5 g+ D2 Y8 p% Z$ D17171 换档/定时电磁阀: 低
( B8 N0 I) S, n) S6 D17172 换档/定时电磁阀: 高 7 ~( {/ M$ B9 i/ l3 ~0 n0 F
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
# J% b. l  T# \. ]1 x3 Z17174 程序开关( E122 ): 电路故障 & f- X$ m- v5 ]/ F* [- k, v, n$ k
17182 压力调节阀 2: 电路故障 - K8 H3 [+ V$ P- h2 d" x0 j
17195 额外离合器行程 " x" Z/ B" T9 Y& T; Q( T. Z
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
7 e3 W/ J4 l, H" V* R17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
6 Q: h; j( E/ \3 F# f7 J. _0 s* ?

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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