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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障 # ]  M7 q5 H) f* ]$ w1 R
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
& j$ q! ^6 _9 e# N) @: P16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
" v; ^% w! W  G! P, E% d16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 : V6 u. s$ y: E+ @- r2 o( M
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
# y: `) ^  H! \) O% q+ V% j16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
  W3 I% {' D6 T$ K8 F5 X16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
: U2 y4 i( @2 ~1 @  }16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 8 U' K( P3 W8 Q
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
- H+ i! t5 i/ S+ r0 b! h16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 - e8 W- R. w* W, [+ U
16684 随机/多缸失火检测 ; e4 o3 F7 V& M
16685 气缸 1 失火检测 ; i& U2 m1 d" m$ y8 E7 i
16686 气缸 2 失火检测   B( P2 G4 \+ L: C
16687 气缸 3 失火检测
* u& y0 A/ v! c& L' o16688 气缸 4 失火检测 * e" H1 N8 T: f0 g
16689 气缸 5 失火检测 $ x7 M6 w* S/ x9 p1 x8 s2 i
16690 气缸 6 失火检测 - v& H/ d8 `; [  ^% c) A
16691 气缸 7 失火检测 7 c! a' ?' \; j( J# q+ U& o" j+ }4 q& f
16692 气缸 8 失火检测 . s$ h# l) `8 W$ f4 E7 |  q
16693 气缸 9 失火检测   Y3 c) ?+ k) D  ?0 ?- y( c- e
16694 气缸 10 失火检测   @2 L7 A+ L0 s+ j4 T9 w
16695 气缸 11 失火检测 2 ?! }. H) o( U1 Y4 S, M0 O9 p
16696 气缸 12 失火检测 8 w# x3 G' ~$ [% p+ N+ L
16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
, y: Z" V% }% N; D1 U0 R16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲
1 a7 X% ?2 M7 j7 T+ s; |" a16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障 : P& G' _$ q$ D- s/ \' |
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
, H9 {/ ]. e4 `& U0 H( ?8 k- L$ [16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲 $ C; f4 i/ [3 O
16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲 8 i. }' O" w& U. k4 y* ~+ b
16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 2 i' @2 t6 f* ]$ l6 s; w& H: P! A
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 ( b8 T# \+ Q8 c" B5 g
16765 预热塞加热指示电路: 故障 + k% _$ I% s: B  o; q6 H7 b
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 $ s; T# W+ Y% W' N
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
* q) j+ r: S. h: Y) g9 w' C16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小 9 l* a4 a0 e2 g! x
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
; T6 {4 V5 ?) b5 n! B16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
6 t  V; Y' \) E7 L( h  }16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
0 h+ v0 J% J  u( b" C! n5 s) K16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
# B* S! F7 p/ V# v6 l# u3 q16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
. E8 Q0 a2 p. K& t( u4 |16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
" m1 y0 |  D6 d, B+ a9 w5 N16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
+ s) I. N4 v- C& U8 F% g* m$ e16784 EGR 系统: 故障 ; ]3 m, d# p& f8 A8 n
16785 EGR 系统: 流量不足
& ?& k8 h4 a4 d' Z' M16786 EGR 系统: 流量过多 7 Q' j. c& o6 m- Z! e% u, o
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
! V1 f6 i3 I& e8 X7 ^16788 EGR 系统: 调节分支
; V' Z; b) S0 q! R; B/ L2 P16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 # W$ N, j6 d; U  L
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
9 B, E! U' b( S8 [16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 - [, \" y: k: s: M! J* U& q- y6 i3 r
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大 ! _( X1 e* L! r3 u6 X7 y
16794 二次空气喷射系统: 故障 * O* I1 ~  H* h, a
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测 * [, e4 v9 f& v
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障 # A/ Y# z1 J$ S: t* J3 u9 j
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路
* ^) W, r. P, I% X16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
$ U) K0 t3 {" K" ~/ I16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 & ~$ T; Q' ?5 K  H" }/ D: u/ Y
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 & E( D+ m. T/ n8 o3 E! l8 o* Q
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
- B2 U2 j, V/ h7 k% T" e16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
/ L  G5 N' _9 P1 b/ x, [. A7 ?16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
* g; u6 d" x3 c! `7 B/ q' a3 i* n16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) ! E  [4 ]1 m& o5 M# A
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) & G, I) }$ K# y3 A5 Z: K
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
0 Z) [+ z# S3 P/ B$ x- P16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1) 3 K8 O" a' c- \% }2 B& H$ {; C
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1) / S5 B: H3 L  Z) G7 z$ z3 ]
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号
, V" k! C; s8 v0 w) S: ~16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地 1 X$ [. L' k, I9 o8 a
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路 - A* A4 `! d7 T: Q5 N
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
& ]4 e/ P8 }+ M0 ^6 b16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2) . n6 o  R  v9 e0 S  m- r3 D0 ^
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)
! ~; F7 q) `. U* Q2 s5 M16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
2 f  Q2 O% h0 t1 Z3 z: A16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2) ) M( S4 E$ p: \; A% q
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 # Y+ n) g' N, V# C5 H
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地 7 v. ?& R/ ^0 a9 p- S$ B
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
1 _3 |; ]" u2 T9 W1 I0 o0 ~4 F16824 EVAP 排放控制系统: 故障
! F0 P: }: C/ b& O& J16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
" d- B* S8 v; n% Q9 g16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 / z9 i# M8 B+ X: H% k' k  M
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障 3 i7 q% X) X3 P, ], i: O/ L: x4 Q0 @1 d
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 3 U0 A* V7 \5 I! G2 k; O7 C
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 ( J/ r$ k6 k6 }6 j
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 " h3 h, A* S! t1 A  N
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
2 Y, R' K' o' E( S9 a! H16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小 $ j' j2 Y8 X# H' O6 Q, U8 }
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
+ q. x0 a$ X. q5 o  D' R: V16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障 9 N/ O3 A' A. K3 {( t1 A
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
4 N4 F4 K9 `0 V16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 : s$ d7 T: f8 i: @3 B
16844 燃油油位传感器 电路: 故障 8 Z! P1 a( @3 p0 g' B
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号 6 b( q( j! V4 M6 W; V
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小 * e& f$ x: V% i" Z
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
- P1 [4 O. Y& I/ O, B7 }2 [* p16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障 - C6 @# F' v0 Y2 ^# }; t8 u
16849 净化流量传感器 电路: 故障 ) N% p; X% k$ b0 V5 u" _" Z, m
16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
/ c0 n. S# [- W4 S$ L+ ^16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 - P' f/ v% m4 \1 c
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 ! [* `: D4 s- X5 }) m( U8 j
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
. Q2 c( U, O; ?+ E) H16854 排气 压力传感器: 故障
5 X7 u* R" w% p, n16855 排气 压力传感器: 不可靠信号 ) X! D* t/ [2 ~% e$ s& c
16856 排气 压力传感器: 信号太小 * m% D* e6 o0 R. L" |
16857 排气 压力传感器: 信号太大 ( n" e; m; W* z& O! ]6 O# s  M
16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 8 l$ |% E; o* i' L( q1 d) |/ R
16859 排气压力控制阀: 故障
6 K) E* r) V4 m# A; n16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 / C: w" E, ?& V% I
16861 排气压力控制阀: 信号太小 ) @  S: b) i! c0 }) f' C
16862 排气压力控制阀: 信号太大
. O' R5 ]- S) w8 N4 w16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
/ X$ l& }$ w$ t16864 冷却风扇电路 1: 电气故障
5 A0 p* Z  l  V5 d2 J16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 + e1 I: v' v1 r) d
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 1 e3 Y2 y- c6 D' S/ `, F
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测 . I2 J9 q0 c' r# m: z9 X
16884 车速传感器: 故障
- `8 k' f' w' U) |1 m16885 车速传感器: 不可靠信号
9 ]4 O0 K" A/ z9 \+ @16886 车速传感器: 信号太小 5 E5 F8 J0 ]% R. G: ?. F
16887 车速传感器: 信号太大 % d% H* D8 |# Q/ A+ }; \( n2 s
16889 怠速控制系统 故障
5 M) k4 `# e& w( @" P5 ]16890 怠速控制系统: 转速太低 8 |6 a% V$ ^4 V% S" Z; m
16891 怠速控制系统: 转速太高
1 V" x( p7 P# q2 a( r16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
$ }# Y. Y, s0 p7 S$ s9 k9 X16897 不正确的防盗器代码
" T# f+ t" U: B4 x& C4 i16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
& i( p0 h4 N5 \2 o4 _16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 0 g; a7 O0 K7 m2 l1 J$ L
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小 ) a# O) y& k8 O" U# V) G
16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大 1 p# G2 v% e  @9 l. U7 @
16918 A/C 制冷剂: 不足 # L4 Z$ d" e$ c* Z* v* x
16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障 5 }$ _  m9 p& W* o: u% ~: L* T1 ?
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地 8 I* j8 Q5 F4 g- z5 _
16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极
9 ~$ f& z4 s1 n16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障
, z2 ?: R$ U* q16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 $ V9 o" k# E: {* ]4 U9 t7 m
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极   {' T, j3 [  g. P4 l& n6 p0 q
16934 动力转向压力调节故障
  i7 ?' |* \# a% W. [16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 $ v7 |" ]) X) ]+ K8 w2 @
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 ) X; V) S/ X* W
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大 $ z2 Z2 E+ ~+ [9 ~6 Y% F* x
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障 + |* U% c6 @" Y6 K) ], }
16944 系统电压: 故障
* I1 g4 I' U. m+ f/ Z' X16945 系统电压: 不可靠信号
+ r: L! H# Y2 f( G. g/ _16946 系统电压: 低
8 y; `( f, \9 `/ S8 l16947 系统电压: 高
3 Y: X- m+ A/ w; [; o# M: D. V16949 巡航控制 开启: 信号故障
$ J6 k+ Z7 C& }, [16950 巡航控制 关闭: 信号故障
. o0 v% y2 m4 R, S( k0 Q* U& L. b16951 巡航控制 继续: 信号故障 + i& X* P' C9 f0 N
16952 巡航控制 设置: 信号故障   S, H* D# B( w  X# r
16953 巡航控制 滑行: 信号故障
! q7 Y# o1 Q* f7 r: l' N16954 巡航控制 加速: 信号故障 0 h6 c5 ^7 _  B2 V; i4 `
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号 . M  `  r$ Q6 V5 J. l( G
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
: b# m2 {4 F& K- z! k  M16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高 2 {; |' \$ m% ]
16984 数据链路故障
/ y) N! P/ w/ \7 e' ?" ]16985 控制单元内部: 内存检查和错误
9 }$ ^% y8 L. H6 a1 \2 Q! r16986 控制单元内部: 编程错误 ! A" L% c8 ~2 x" @8 M; h
16987 控制单元内部: 非易失内存错误 3 y4 E( Z6 j  E* B, b, [1 K* T6 ?6 p
16988 控制单元内部: RAM 错误
. Y9 d% C$ L$ D* G16989 控制单元内部: ROM 错误
6 p! h3 ~4 ]3 a  ]16990 控制单元内部: 处理器故障
3 h! x$ u0 q& ?  ~3 ]8 P/ o16997 未定义的故障代码 -- 将来使用   b, j( V6 ~/ o
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
' q5 F5 l5 A  |17014 无效换档点 + \" N' g. e+ ?
17015 档位 1 无效换档点 / ~8 M+ \1 i9 X. S
17016 档位 2 无效换档点 ) d, F* F8 X: M, W! \8 f
17017 档位 3 无效换档点 & P3 v4 X$ k) O$ f3 }2 R
17018 档位 4 无效换档点
$ u  J, R3 n8 P) P$ M8 ]2 [17019 档位 5 无效换档点
$ P5 ~1 [2 Y, S+ P! _4 ]17020 档位 倒 无效换档点
0 X) m  G$ y* r0 N" @) r9 e17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号
* i8 ^3 `7 T! m$ @$ [3 y8 P, P! G17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号 $ ]7 B. [, v% n. h8 `
17024 变扭离合器电路: 故障
" a3 P3 H6 {0 h2 N7 }3 @4 F' u17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off : H& V0 _; ^' g! x; Y' j* ^
17026 变扭离合器电路: Stuck On
+ l( G4 p  d  b) Q0 `2 R; h! o! Y* C17027 变扭离合器电路: 电气故障 2 Y. l/ k) D; `# Y, y' p3 Z8 J) {
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
; h0 |2 d- d# D0 l, n7 p9 a17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 ' ^: W% {% J6 ?% L% I
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off ' c  o. w" a) i& J* J$ X3 A
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On 2 L6 p. J' q( e/ w
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 : [' q" o) P0 P+ }  J" n1 v/ A- }
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
6 C$ c# Z; J6 ~, p, R17034 换档电磁阀 A: 故障
6 f& v% i& \( s3 L17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
$ L1 K3 P& c" \17036 换档电磁阀 A: Stuck On ( D' D* v" F  n* D% H
17037 换档电磁阀 A: 电气故障
% k2 _  V8 Z2 E) g1 l5 i- [17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障 6 G2 E% q* u$ e# K9 F( i5 ?7 u/ p
17039 换档电磁阀 B: 故障
, K3 i7 U! d6 c# y7 F, X, ~3 h6 U17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off 9 }- F1 F, s+ g* B) W
17041 换档电磁阀 B: Stuck On 3 M6 _( T! i2 U
17042 换档电磁阀 B: 电气故障 ; Y# }# o4 V0 q5 v% ~+ U
17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障
+ t% V1 I. ?9 O; L* I. d3 z17044 换档电磁阀 C: 故障
  H; b7 r  O7 l( B9 t, E1 \# w17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off , G! F' \, W& Y2 H/ h
17046 换档电磁阀 C: Stuck On
1 o1 b$ L9 U5 }+ Q# `# A; s17047 换档电磁阀 C: 电气故障 3 _  p7 g$ ~% k3 b3 B+ P6 e! v4 \
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障 - N- N! c' N9 Q9 t' A9 n  X! v
17049 换档电磁阀 D: 故障 ! R; v6 m: I/ b& s0 S: Q& [
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
7 |4 F" [% A4 ]17051 换档电磁阀 D: Stuck On
  v9 d# ?: o' R; f8 s8 }17052 换档电磁阀 D: 电气故障 / I$ q6 F! Q6 w( g6 _% c
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 6 E, D* q) }2 H7 X# u) \: W
17054 换档电磁阀 E: 故障 ! E' V) C0 {6 A2 w
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off 6 Y" L" i$ r3 ~. ^( Z, p' Z1 y
17056 换档电磁阀 E: Stuck On
: I. P3 H% j' W( ~4 g17057 换档电磁阀 E: 电气故障 % f0 P; A' N+ W( }; C# R
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障 $ G( q' Z6 ?# I( j7 d8 Q5 ]0 u
17069 主继电器( J271 ): 开路
& Y! Q! [& s! @, S: [' Q8 ?17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 1 J& l- T$ h8 p  N8 n# C" R
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极 2 q' s2 q& ]$ M
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
( b7 k& p+ y$ C1 M2 X4 [17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
( i+ O- G( M- k17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极
  o! G$ ]6 F/ j; T: c" _17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地
" s0 F" u% j# }# ?0 R17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
$ C5 h5 F. C% W8 K3 F4 e! @17084 自动变速器控制单元: 故障 * U5 i, t! Q+ l$ m) v0 F
17085 自动变速器控制单元 # v$ U% S  ~8 q/ u
17086 自动变速器控制单元: 电气故障
- D) p2 M' O' A0 a! C- l17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
' d; [* g1 }  z17088 离合器开关输入电路: 故障 $ v" z1 W5 J0 Q& _1 {8 R9 u' r
17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 , F8 I9 W- f( o. B
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
- ?$ R8 ~& N$ z: r7 x4 e17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 ) [9 s( c9 _+ z0 z. d
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大 $ o5 V% }2 ^: g6 R% i: Y3 l
17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
. m* V% |* \! }( Y17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
, M' J9 `2 d+ p1 q6 U17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号   M9 v# J" ~/ c$ }5 _0 g
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小   V9 E( w* ^! H1 w& z
17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
0 o$ u, J5 K: @  K. R17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障 4 R- Y) E: i8 D
17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障
& M( t4 @* v7 d" `17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 0 b; z8 T! L" v' }; G% L% V
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号
" ~7 e7 R& B: @/ l, j. C* U17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 $ R/ s3 W( x- ?0 U2 I' {2 O7 w9 B
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
" i5 _8 p/ O' C+ r17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 7 n; b& k1 a# x9 j) t
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
& R4 q% Y# B& `( `17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号 ) W9 V) s4 X( a8 _+ b
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
% E/ X, y/ _3 _+ `/ _: ~& I) y2 l17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 1 l- u- W* Z% i& n3 i* Q0 ^6 @0 p
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
+ l1 c; ?! T6 L5 p7 L2 y17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
! V3 E5 H0 D7 M9 O5 O/ t2 L, I17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 ( {0 B) H& G9 A5 {, g' w
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
0 D" B) [$ i4 o/ R7 k17114 档位/换档点监控: 无效换档点 ( X- Y% V% g+ Q0 z- K
17115 档位 1 无效换档点
5 [7 P* m# y) ~! [# z17116 档位 2 无效换档点
" q; F* l2 d8 m17117 档位 3 无效换档点
8 x( ?  [" B9 j17118 档位 4 无效换档点
$ F1 l+ R7 w, |4 E/ i17119 档位 5 无效换档点
# @! @4 [" x% X; C17124 变扭离合器电路故障
/ [' v, g4 w- b, _1 R+ ]9 q5 M17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
0 b! I  A1 s! [$ E( s% u0 `17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
  G3 }+ G& B9 S. _/ U5 k17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障 " [5 ]- n' j6 M1 f. y% g
17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地 / l; I: [4 l5 O
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极 3 {4 R( a- l. q4 g( i( E
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
8 J, Z# _( S1 J8 z- W  l# [' w17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
1 O5 v) f! o( v17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地 + l- \* c! n2 G# e) a4 U
17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极   e/ m) Z) L; ?" `! L
17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障 6 R" M' x. m, {* h; u2 l7 |
17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障
# r: w- y, ]4 ^% m  b2 m+ t8 J17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地 3 E. f6 E0 {! j
17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 " p5 \5 \3 x3 {8 {
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 4 b8 z! {9 Y% m- L2 g( i) z
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
1 n. ]4 c4 X5 F+ b17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地
/ k* m* A& K: C! S% v( m17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极 - G1 D8 B% k  d2 {5 ~; U
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障 / C0 s& a; c7 H' J3 S! \  U% ?
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 , q" X+ f  S3 c) D+ c0 |
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地
6 C% k! I3 {' _# {17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
0 o2 m/ o# o2 q- j) V3 b6 J17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 0 q( g  e2 b- T/ G: l" r1 C  M
17162 压力调节阀 2: 电路故障 0 U' a6 W; {/ X# O& V; C
17164 换档故障
& u2 _( d% C0 u5 ^% G. O17165 1-2 换档故障
6 G1 g/ Z" W8 H1 y- V17166 2-3 换档故障
4 P8 q6 A5 y+ Q17167 3-4 换档故障
5 D8 r1 X# q. _# D/ y. r. Z17168 4-5 换档故障 ; N+ {5 c. I4 P! J4 U
17169 换档/定时电磁阀: 故障 ; e( i" s( X/ M
17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
) m5 q" p- ?" c$ [# Q- {17171 换档/定时电磁阀: 低 , a% c% c: p, A  s
17172 换档/定时电磁阀: 高 " q( ]# @' Z- a5 v+ S8 e3 f
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障 # |; c$ K7 N8 B- D5 y7 U& H
17174 程序开关( E122 ): 电路故障
9 Q4 S# a+ A1 ^8 r17182 压力调节阀 2: 电路故障 9 S6 L' q6 G" w; E
17195 额外离合器行程
0 d: ]! B8 p: @( T! _5 p4 u- `6 U17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 8 b0 v1 ^- w2 {4 G. }" r# v4 N, e
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障 3 N  ~; W8 V2 r5 H% p( Z+ r# B

2 S/ y% `8 J; E

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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