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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障 ' d7 \9 Y1 L; I0 T6 V2 R  O/ Z5 C0 B
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 , y3 G- F  K: s& o* y! N) H, g
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
1 R8 X+ [! Q' K6 U16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 ( K6 N+ g( e1 _% `
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地   q7 H0 @2 x0 X
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极 4 h; t8 b! l4 B, H3 i5 q; v
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
; Y7 T7 z/ ]$ O5 {# P; X16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
/ ]4 m7 v) R, p) [16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 . w+ ~* D! n0 D+ O3 z: y6 r
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 + f4 Y4 [& h! z6 V% g% f+ \+ s
16684 随机/多缸失火检测
! k" |, a* Z0 u" }: g; Z9 \  b2 @16685 气缸 1 失火检测
1 P' p/ g( k% ?3 L16686 气缸 2 失火检测 - y$ A& f, y' n! w
16687 气缸 3 失火检测
' f3 a8 z( x9 _8 u16688 气缸 4 失火检测
1 A2 |) ]! n9 ?16689 气缸 5 失火检测 8 V, I2 u' L8 L$ G! E3 @
16690 气缸 6 失火检测 ( t% v5 g; ?1 N* C$ y8 S
16691 气缸 7 失火检测
" t/ q% W$ n7 w6 o; H, J! P: ~16692 气缸 8 失火检测 % j8 g5 v6 J, w; V4 n
16693 气缸 9 失火检测
. p5 n: X# B' i+ B, g6 n  F, e16694 气缸 10 失火检测 1 n, f1 u8 |: C: z+ e
16695 气缸 11 失火检测
8 J# n3 @: _; S& Y1 N, W" B1 D16696 气缸 12 失火检测 + b4 `8 f0 W! A7 L
16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲 ! N+ x7 S/ V4 B  Y" h# ]1 x
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 4 B& ~% B7 N8 ]  C% t9 _* d
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障 6 s+ m# e/ |, J- e- @6 \4 R: A
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
- }7 l' `2 c  Z4 m. Y- I3 t& l16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
% ?) y5 b# L7 |, q& c$ f16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
( Z+ A* x0 S6 m. x$ m7 L16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 1 A+ O% I" D) ?3 [0 g. Y' n
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障
% D6 [3 u8 u. }4 ^+ x( k3 ~16765 预热塞加热指示电路: 故障 7 \5 }' w- x0 B: Y
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障
! @" p9 w0 Y0 N; i16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号 3 l, m, d( c# V/ _( w( c! D
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小 6 d7 b7 @4 j3 Z: B" j6 e
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 3 N$ P9 e7 Z3 v
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
& _& q' i: i0 m( E8 U16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
' p% y/ t: `' l& K8 S9 H16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号 ! S$ r. W) w* J9 D8 K( G5 q
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 5 C9 N; ]4 D4 \& c& g8 M
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
, x& U% _+ |0 s3 v: H+ J16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
& o/ t8 P1 k7 v) d7 k* h9 f2 {( b1 k& C16784 EGR 系统: 故障
$ B9 `& k8 r' ]9 d+ }4 v16785 EGR 系统: 流量不足 / S  `0 ~5 q# {5 B8 e
16786 EGR 系统: 流量过多
* ^# Y$ e8 r+ o3 c8 B* e16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
, w7 E! c. a: E6 ]6 A16788 EGR 系统: 调节分支
/ l/ k0 Q/ g' ~5 w3 ?6 c& C$ ?0 Z' I% K16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 1 ~- e5 c8 I) f; x& W
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
7 r/ i3 p2 U; `5 D9 V" L1 R16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 6 b2 s7 l' r' d  k  D
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
5 z1 M2 ?2 x! n$ N4 w16794 二次空气喷射系统: 故障 * u9 i' j- Q1 \0 I$ I
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
; T) V* t! N$ a5 l2 q16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
/ o4 D5 q0 ?' ^16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 # a* F* ~' I6 Y: Z7 _! m- T( Z
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
" `' p2 t  J" K16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 4 l+ o, P: ^) F1 i( M" ~# l0 P
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 6 O$ F- t5 X5 [  b: _8 L
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
0 i, Q0 L( N  P16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障 * h1 E# o! `' }" Y4 u2 [0 n0 f: n
16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
4 O/ Y1 t5 `! ?  E1 p16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) 6 h6 E- P3 u6 `1 r0 C1 \* D5 J( K& ]
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1)
7 e8 ~5 k# v% l" W5 i6 l16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1) " i! P5 D: O( P+ n
16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
: t: c4 H& {9 r; L: f$ H( ]16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1) . V0 J8 `  F) ~6 u
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 5 [: r$ L8 e1 d) U' N1 F
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地 3 u5 p4 I! ]5 a% c, s- {
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
0 h1 U9 v- z: s5 z. P2 s9 S5 l# x: K16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
9 d' f# Y( V. i- W( I: f16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
7 {) V' z& }0 F7 c0 d& f1 o16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) : f4 B3 M8 C0 T, j
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2) 0 h2 R9 ^: k& D/ k9 |
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2) $ B* [% [% P4 o- u$ h+ p2 k
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号
7 \: B+ L4 m/ v- T0 A9 F/ ^( `: ?5 N16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地   n2 i) y. \6 _6 j) |" Q4 h, a
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
  b  \$ o/ R4 p8 y$ K1 V: ]16824 EVAP 排放控制系统: 故障
4 q% H) ~! i: v% @16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误 3 ~. r, E+ Y7 \+ t0 e* U/ g4 e, R
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
3 v9 w9 ?3 ?- \# |9 ]. ~16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障
+ C4 A1 x  m/ @16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 2 f/ z) z( R; f2 ]4 G1 u" V
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
! O1 a; [4 H4 t: o% V16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障
* z( M" A7 Y) g: T# H$ X7 c+ b16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
1 A6 d% U3 I  f/ @& P0 \16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
- u8 v9 d) T  ?0 t0 `/ o9 ?# c16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大 9 G! L, `6 O. @+ B9 f4 b0 \- E
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
8 l/ Y) X# t( s16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
2 Z; f: X1 f) D: `- y16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
7 O3 M) a& {( O5 x: A1 b% v" X16844 燃油油位传感器 电路: 故障
% n+ t& |% `) [8 G% c- k9 z16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
$ O* r% y$ z) q! R$ f16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
1 n: {& L' v! w3 s! d7 ^16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大   s6 f2 A2 ~! ?+ f- \4 w) u8 M  y
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
: @) Z" M' }9 k* i0 v16849 净化流量传感器 电路: 故障
0 n: s9 z0 h8 ]% i8 i3 `& p7 A+ w2 P9 h16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 # O# ]3 J* C; c$ a* p
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小
" I3 f1 V/ l8 A  `7 ]* X) r8 H16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
7 R/ k  W. {6 F% E: n4 u16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
- s) F' H+ W! }$ n+ O' \16854 排气 压力传感器: 故障 " W0 h% I3 v. i3 x
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
4 G3 f% K, _2 ]& u16856 排气 压力传感器: 信号太小
2 n# t% K# G+ T' G16857 排气 压力传感器: 信号太大 / ^& o* Z8 S( t7 u
16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
3 z" d6 R" J, N. h5 k, g16859 排气压力控制阀: 故障
3 E; M  z# P: b3 k0 i4 l16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 * }. x- l7 i4 Q
16861 排气压力控制阀: 信号太小 9 ]7 h. A; E) r" Z2 l. [
16862 排气压力控制阀: 信号太大 9 [1 {1 v+ r+ r  `; `* X$ N
16863 排气压力控制阀: 间歇性故障 4 f" g+ e* ~4 @
16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 , }$ g* \1 D6 I5 S- l1 }
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 % S2 T2 v6 X. ^  Z; u
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障
4 P( j9 |( K9 R- v: ^9 r: t16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
- U$ Q8 m% r- }16884 车速传感器: 故障
' J! p' C5 ^9 h7 J( M! A) n% p16885 车速传感器: 不可靠信号 1 u5 P% L! M! i. P9 l
16886 车速传感器: 信号太小
* L- B0 c$ R) r% X  Q16887 车速传感器: 信号太大
, \; Z. L" W4 S+ |/ Z" @* S0 x/ `16889 怠速控制系统 故障
+ k; N( |% |, ~) L( N# ]0 \16890 怠速控制系统: 转速太低
8 l9 I4 J# ^! g( Y16891 怠速控制系统: 转速太高 / u/ o, e: g1 }& {% K6 y! Z
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
  ~# s/ M4 s* }! y16897 不正确的防盗器代码
8 E" {0 ^, T6 K1 k8 x% u16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
: f: ~4 g) `& m* z0 `8 y16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 ' |* J5 n5 w* {; t4 n9 W! C2 \7 M
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
) W$ u( J$ i+ ?16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
, j7 T8 K& Q1 Q; U16918 A/C 制冷剂: 不足 . Y& d2 k* @3 V" @' O0 W
16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障 # O/ P6 q0 l$ O. c# Z+ a6 N2 F
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地 " b/ |3 h4 i+ T1 O' _( B
16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极 # l# N! {7 ^7 J6 L
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障
! ]8 Y- c$ h, O$ _) s16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 8 |/ o- `* P2 Z! G. q
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 / S9 ^) ^0 a- }8 K3 |0 V9 U
16934 动力转向压力调节故障
. v1 ^8 w. u- o# q, J! Y16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号
- Y8 A# q% Y( ]9 D% _$ m- w16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小
9 R6 }5 C8 M! n) |. l16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
( N3 `( X, ]5 d, S16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
5 S4 m8 g' I/ Q) F& ?* K( q, u16944 系统电压: 故障
. m' x* B0 G0 {9 v. w0 C( C: {16945 系统电压: 不可靠信号 0 o( W3 a$ q8 f$ A. X
16946 系统电压: 低 ; v& y4 Y; ~. O0 P
16947 系统电压: 高
$ A6 [6 j+ p4 c6 h16949 巡航控制 开启: 信号故障
' N. ~; O, B8 \0 s; p% o16950 巡航控制 关闭: 信号故障 " a  y1 P! C+ ]' q0 o+ \% s
16951 巡航控制 继续: 信号故障
# ~# o' p/ V) f" Y0 c16952 巡航控制 设置: 信号故障 ) W+ J" x: ]  x, O9 O" |
16953 巡航控制 滑行: 信号故障 # ]2 C9 X4 @0 |% c. P1 Z( V
16954 巡航控制 加速: 信号故障
- k2 T# O! S; Y$ F16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
4 Q# U9 {9 j! R/ L16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
8 K' l4 e8 S, g( C) N& ^16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
1 c- g, Y. R# |& X2 U16984 数据链路故障
2 x( z( K0 Z5 Y3 m- D* b" k16985 控制单元内部: 内存检查和错误
" s0 n" ?$ O. b6 }0 V16986 控制单元内部: 编程错误
0 l- o  O3 f; C' i! _16987 控制单元内部: 非易失内存错误
+ S$ d& |" Z7 C2 i16988 控制单元内部: RAM 错误 ; ?& R% H  p: {. L) q; g) ^9 N1 a
16989 控制单元内部: ROM 错误 4 G# n" X5 P0 i4 \9 ]7 I0 {8 j
16990 控制单元内部: 处理器故障 ' s; D/ d+ X7 r. n$ K
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用 2 j2 p  U/ I* h; D
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
& L" ?. [6 Z* |6 ^# x17014 无效换档点 9 ^- ~' ^+ ]3 e, i3 K
17015 档位 1 无效换档点   C! ~4 |5 @6 J6 U0 {$ X2 I, l
17016 档位 2 无效换档点 2 Z8 g5 {8 a  N+ K
17017 档位 3 无效换档点 & y) E, ?0 L8 [& Z( t( q
17018 档位 4 无效换档点
# v5 A7 B) |0 |! n( W: {17019 档位 5 无效换档点 " m% b- Z& v8 P; u+ a; f
17020 档位 倒 无效换档点
" ]# U: m' v9 j  A  c17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号
3 D) |+ Q% e/ l. Z7 ]1 k! e17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号 6 Z* ]! ?  A1 m1 j$ t  Y
17024 变扭离合器电路: 故障 0 C& j* Y; ^8 ]* w. j- H
17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off + k3 r) ^5 T; v" {5 E
17026 变扭离合器电路: Stuck On 3 A; H) _8 K; B! h9 u/ O
17027 变扭离合器电路: 电气故障
# U% x: q0 s& e: Z8 M- ]# V17028 变扭离合器电路: 间歇性故障 7 h' z( f& C' P
17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 6 J' d9 `+ f8 l( f9 r! m* N
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off 5 \, L1 P$ E0 R) _6 @
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On
9 h& H; j) }: u4 A: ^+ W17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 2 j3 P7 `) d2 k6 t5 Z' T/ M
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障 % g8 t5 P1 ~4 j# U3 ?" v$ v0 w* h
17034 换档电磁阀 A: 故障 1 H1 O5 `4 W2 f& q
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
& P8 i4 R, v& H: Z' Q0 g7 h17036 换档电磁阀 A: Stuck On ) n: P1 R, _+ [" Y1 Y; d3 E0 q) C" t
17037 换档电磁阀 A: 电气故障 5 \/ a5 r/ y1 q. d/ d- w
17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
! M, s: V6 x5 i' }+ T7 [2 V17039 换档电磁阀 B: 故障 1 ?7 H0 b( ?7 N( n! \
17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off ) h" {! [. Q4 e4 Q6 f0 @
17041 换档电磁阀 B: Stuck On
3 R: J. F& O' [: y( T/ T( q" _1 o17042 换档电磁阀 B: 电气故障
4 H- m  x4 \) I/ g: G  o. g9 V. f17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 ! e$ ^1 X. L* h; P7 ^5 y$ g7 f
17044 换档电磁阀 C: 故障
6 u# d# j+ A, }& ]+ K9 {( x17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off * }) F9 G( n: x" @  j0 Y' e
17046 换档电磁阀 C: Stuck On 5 x3 W, }* K  G  b
17047 换档电磁阀 C: 电气故障 8 [% \- z7 t# }  {# A2 n
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障 9 B8 _$ o1 j  K
17049 换档电磁阀 D: 故障 * x  v( u( q# [  S! r+ v
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off . c* y% l5 O4 R0 @" g* R# W
17051 换档电磁阀 D: Stuck On # T- k( \7 t) K- ~2 e' z/ a, M
17052 换档电磁阀 D: 电气故障 ; [0 ?# ^  N) f
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 4 z3 _" u# q, A% J7 V0 C* q
17054 换档电磁阀 E: 故障 * L; \& O: T$ k) Y' |" W
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off   t( F* V+ j  W1 Y$ r
17056 换档电磁阀 E: Stuck On 1 H3 }8 F$ H% p: x
17057 换档电磁阀 E: 电气故障
6 f+ v8 D% [: H/ [3 o9 H17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障 5 K: u0 U$ \- W' F0 T5 y# u2 Y
17069 主继电器( J271 ): 开路
/ f9 C% |$ G5 N6 ^: g17070 主继电器( J271 ): 短路到接地
5 O7 D) A% Y6 Z17071 主继电器( J271 ): 短路到正极 , o* Y# _/ j' z: D6 s
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路 " R8 m  L7 h' [! v0 A' F2 r
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地 , b& I4 I9 A1 N6 W( U
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极
# Z0 G7 J- X' l& Z0 Q17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 & I2 }1 d% ^' Q- c3 \5 R
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地 & b0 q; V8 B$ D
17084 自动变速器控制单元: 故障 4 f. j/ g1 a' [, H5 K( t
17085 自动变速器控制单元
. G3 V& p1 q) S* ?) y4 L17086 自动变速器控制单元: 电气故障
+ Y6 h- d! J+ `5 t1 _8 i5 B5 \0 n17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
* \& }( T; I, n. ?7 ?% G, r17088 离合器开关输入电路: 故障
: l/ {; z% a# V2 u17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 % z% L. i" H4 Q. S& ]& U/ S) u. v
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
$ b; e' i7 I/ i2 q1 h; |17091 多功能开关( F125 ): 信号太小
6 x: G' P8 _7 B# a* N+ x4 A17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
5 M" J: ~+ G0 `- e: m, _9 C$ k# K17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
, t# e* L6 |! e+ T7 y6 d17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障 1 u5 v% Z* t# H/ W
17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
' N/ k" n' J  V; [& \% K* d17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
9 F+ s0 a. W: f% v17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大   |" r2 E: [* [, I( q. i' u
17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
8 Z0 Q3 ^5 R* z2 t, F17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障
8 V% y6 ]1 `6 t1 |) r17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 5 j1 r2 B, k8 R4 r0 \
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号
+ E$ L8 X2 k7 D" c% N% E7 X! r17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障
% W* {, K, |" o& k17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
, y. D2 R; ?  K17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障
; Q$ d4 c3 W* x# L4 i7 J17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
! a4 k; @4 {# ?" C' R' Y! w2 u17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号
6 \/ n; h# N* K17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障 . |% N5 y6 y/ o2 r) D
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高
+ M5 d% l3 d% X17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障 # M7 [0 T7 x5 v3 ]
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
) A' r+ _5 V2 H4 c- T! e; `/ c17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号
* q  d) j+ C9 P9 M# p17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障 % P& e2 B. [, Q, V; Y4 d8 h( d
17114 档位/换档点监控: 无效换档点
8 i: I  R5 O7 `3 H! T7 [5 d17115 档位 1 无效换档点 ! m9 k4 E2 j8 T0 C
17116 档位 2 无效换档点 : k- P" s; \0 n7 m; y. f+ C0 B  [
17117 档位 3 无效换档点
* o9 g* z1 b) ^# W& L6 G- Z17118 档位 4 无效换档点
7 ?! X/ \0 S0 R: r. E17119 档位 5 无效换档点 : t3 Z& {  N3 w6 k6 k! D
17124 变扭离合器电路故障
. H0 _0 P& e3 f% b17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off & B: `  n0 n( Q5 U8 @) G# a* l
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
% j$ C' v. c4 ^' Q2 }2 d17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
; s; t* ^7 ]3 C6 J/ y4 p1 M17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地
3 Y: M' R, `  Z* D17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极 6 g, U2 M$ v( m+ ]6 \  ?: w9 i
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障 8 o4 Z, s2 O" q, _
17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障 1 N2 o2 u9 B; u% I' l2 Y: Q  y
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地 + |6 X+ f* Z& u. O* u, x* U& ]
17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
' h. q' [  q/ g( R! `' b; e17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障 1 o* z$ [( h  A* L: q6 G! L" o
17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 5 C/ T8 P4 {% ]7 X
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
8 ^' E! D+ @7 Z$ W' D5 B17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 ! e% P# p: p7 Q, i
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 8 A. \  \, Z( H3 i( t% n6 T" C3 a
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障 # |6 D/ f) }+ S0 B9 C$ P
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地
7 `  ^& g* ]- t6 }/ i* A; k1 _! [17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极 $ i  e8 o% W5 {" M) [* x6 u
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障   L) ^/ Z# |, n% ]6 r8 p4 F
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 - p4 }" x  K5 y
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 4 A0 n/ U/ I+ p+ {: T4 |
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
' E! {& i1 c# u* r17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障
3 t3 s+ a$ b, {17162 压力调节阀 2: 电路故障 * Z1 P# s: n7 y+ B+ v- w" z
17164 换档故障
+ |* _( W9 o3 m17165 1-2 换档故障 9 ?% l  h2 F5 C) L- U) T
17166 2-3 换档故障 & I" R) D5 R# i# {1 V7 {
17167 3-4 换档故障
/ P' E& B% Y2 w( q) g17168 4-5 换档故障
: V8 e# `6 k6 e0 Q5 j9 S17169 换档/定时电磁阀: 故障
' c8 g0 h; Z2 e0 [; M17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能 7 G8 Y; d6 A3 _3 u% G
17171 换档/定时电磁阀: 低 * Q% I- J% H( ?4 Y, j9 q
17172 换档/定时电磁阀: 高
2 N3 g7 S2 D; Z# r& k17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障 ) |: ?' n! H5 P
17174 程序开关( E122 ): 电路故障 6 N; I+ c& i: v
17182 压力调节阀 2: 电路故障 4 U2 V! L% l5 T' w% j2 p
17195 额外离合器行程
9 ?% {5 U: q7 E5 b: D- B- d17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
- D$ m% m' Y0 m/ Y5 i8 @17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障 ' r7 U1 E1 u$ @' w

7 y5 f' J% w/ m& Y4 G- x8 J6 k) L2 O

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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