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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
: @* c4 H3 b! G8 z4 V9 f. t16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 ' G8 O5 s% M2 H& r, G  r5 x" K
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 + ^/ B+ y! ^. T4 R- M
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 8 t" b! G0 B! w6 Y8 e2 n  X$ b* P/ H
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地 # ~" R. Q. D  W# M* s
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
$ T! ?5 X3 x" J  i2 R5 A16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
6 u& @7 `% u/ Q) U5 `7 c16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 ) U0 D0 N$ a- N5 v, f  M4 m, G3 \
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 ) G  j+ ]" E' \2 r5 `
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
" A5 q2 z( R3 W4 ]1 v/ [' A5 m  F16684 随机/多缸失火检测
& H# `% e7 O/ C" k, E0 P- S16685 气缸 1 失火检测
0 R+ E) M- ~8 b' Z3 }16686 气缸 2 失火检测
8 Q3 O7 q( @2 Y# P+ S16687 气缸 3 失火检测 $ ^+ x( [& l1 _. a
16688 气缸 4 失火检测 4 @4 D/ y' \9 L8 S, u! m% D
16689 气缸 5 失火检测 / ^. n1 B* ?8 t; J
16690 气缸 6 失火检测
% P8 I. N/ L2 }" C( v5 s16691 气缸 7 失火检测
+ a. A& D- Q- ~5 T  F* {16692 气缸 8 失火检测 0 O' `' Y. T9 S5 b
16693 气缸 9 失火检测 * p$ D" Q) K9 t- v& ^
16694 气缸 10 失火检测
; \, f0 {3 q* U+ b6 b16695 气缸 11 失火检测
5 x; G# v2 p; m$ ]16696 气缸 12 失火检测
1 ?+ [2 }. t& B2 f+ C  N- ?7 K5 |16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲 3 y+ U2 m( w/ O  f4 ^1 |* s
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 8 v$ A: ^+ E0 S& z+ o) E
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障 * Y2 N& O$ o) T7 t
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
( e/ K0 O2 ~2 P; D8 k16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
2 ]/ e+ i5 M( s% M, ^16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲 $ i0 Y4 `1 q& S+ |1 Q
16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 % D9 Q% C# k9 G2 b9 d8 P8 W
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障
5 A: Y* d6 s4 ~/ N5 ]- V16765 预热塞加热指示电路: 故障
; V. r# V6 E9 v4 C7 ?8 M0 A16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 & R  g6 `# e5 L2 W' Z
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
4 m) P  }  y: [1 g# M! W. z16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
$ d+ [; ?: w) ?& a16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 ; ~% m; `$ c& ?
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
7 K: U$ g, J  X. f4 O6 l16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
5 M) U! V* g: y- l3 |16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号 % ^4 a- Z6 ]7 v% F* m  h2 ?" b& \! G
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
9 Q: T0 h& e0 e! q. f9 z2 J) q16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 4 g: d9 [7 ]$ Q$ Q& @0 ~! |
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障 5 {6 V$ [: ]( U  O1 q
16784 EGR 系统: 故障 8 P9 \) e! l% C5 f8 G9 H( \
16785 EGR 系统: 流量不足 ; D$ v& s/ g2 l
16786 EGR 系统: 流量过多 6 H% F% P4 Y$ u
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障 # p' V8 K6 h. W/ K+ O& Z
16788 EGR 系统: 调节分支 ( s" ~! A8 S' e% r
16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 : U- C+ a# |& i0 Z/ ^/ ~% E) y1 Z
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
& Z: |! A# ~) g16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
( Q4 I) s- q3 C16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
3 [( n1 J5 C( F6 R16794 二次空气喷射系统: 故障 5 T/ h! S/ t# `% A/ X+ B
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测 # |$ b3 g3 Z( G7 z4 P/ @3 y& _
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
; D9 e. C& B% m1 M3 h7 }$ y3 ?: `8 `16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 ( X, D; V% c" }/ n/ F, X1 H. O: \5 B
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路 . B- _& k9 i4 |
16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 8 G9 z1 Q! M7 ~, \( D5 A3 N$ p
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 9 c! C+ n- M1 _% `# E" ?% @
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 9 Y- l6 a/ N' ^/ N3 k: i
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障 4 j2 V, S, v1 @* x% Z, i1 S
16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障 " C: a  M$ r8 a+ W! |
16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) - l5 ~7 y6 o2 G
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1)
$ O3 o) w: {) A4 ?( I  \- u16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1) 6 I7 o; c5 ^+ J9 A! s/ d: d
16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1) - I$ [0 Q  ]% I- @7 [0 H
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
3 d) a6 R# s; i16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号
* c. R( c3 O% F, K1 m16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地 * e6 G3 B7 P# ^
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
& p; y- B! K& d  l! B16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
. H- i/ U+ G1 x, B5 r4 W, V16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
9 r; ?8 a! R% K3 v16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) / N8 C* d; Y; Y0 e- f6 |
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2) : ^! D, b0 W4 Y. {1 }3 X& g1 K4 z
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
* i  i$ o  S, Q# O16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 ( m- F7 \; ^: w2 t4 B7 K$ P- M
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
  P  A- J( a  b5 H16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
0 x+ h9 \: p3 ?* I* O16824 EVAP 排放控制系统: 故障 + s9 J" k' ?; P  y( q
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误 # j3 M6 q, y% ^0 w8 N/ r* K
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 8 \+ y# ^' N: o/ q# R
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障 8 l: M( _5 H; W
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 & D" u* ?1 l) j* G. h
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 $ y0 C8 o9 c7 h% t0 c6 I" ~0 I2 Z
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障
9 w3 g" U) z' Z7 H; y5 ^5 A16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号 9 U% q5 ~0 H5 O* C2 i- u8 \: R8 J
16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
" D% C; ]6 W  s/ f3 V1 p! W1 B! r16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
7 p) v, W6 |& N9 T9 G% u16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
) j# @6 v/ a1 @1 R16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
3 R$ \1 U) X( V9 j16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 + d# ^* w& v# k* _" Z  A% @* u
16844 燃油油位传感器 电路: 故障
. Z  t9 H: c! ?% C16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
6 N8 j% [/ x7 j. D/ [16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小 ( s) A$ F- O  e; s2 n
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大 & |! n  B9 M2 A7 E; N
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障 & F% b9 f9 N0 O, B3 k9 X" P" B4 U+ v  d
16849 净化流量传感器 电路: 故障
. H. Z( i' G) w9 q  p* ]16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 7 B6 x, T' K% s1 |/ e1 @
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小
2 T" Q/ N5 p6 u( Y16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
' ]  ?3 ]- ]* `+ ?6 `: E6 S2 e16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
* v, N. f( w3 }9 ~/ k; o' y: ^0 q16854 排气 压力传感器: 故障 5 B# k/ W! n. u8 F! _! T) f/ r
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号 3 `: N+ {0 z5 N6 [+ e$ X0 x3 Z
16856 排气 压力传感器: 信号太小 " R" \# H/ l- C& E* Y+ E& R
16857 排气 压力传感器: 信号太大
3 s6 ^" ^% W: r  S3 s5 C3 N; t& r16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
% E+ K9 F: ?9 z8 Y* }16859 排气压力控制阀: 故障
! a5 a8 n2 x" H2 V7 j: |16860 排气压力控制阀: 不可靠信号
  ^$ z( y! S1 M- I1 b; ?16861 排气压力控制阀: 信号太小
$ G6 {5 @% ?( Q  H( W16862 排气压力控制阀: 信号太大
: ]* r$ L  k# G: ~! ~" \4 ?16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
' D3 A: C2 m: R3 `9 x16864 冷却风扇电路 1: 电气故障
/ L1 k; F) y; _' z2 v7 U. ?16865 冷却风扇电路 2: 电气故障
  t1 `7 L, s: E- Q1 b7 v. h" h  Z/ N16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 5 P, ~5 b; e( v+ p
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测 9 g9 h* ~% {* \/ \4 d( K  |5 K9 a
16884 车速传感器: 故障
. l! \' s9 U7 s16885 车速传感器: 不可靠信号 ! _8 d" `9 h; N- G" ~% n0 h8 c
16886 车速传感器: 信号太小
# K) K0 O8 [2 Q2 k16887 车速传感器: 信号太大 7 t1 k/ ]* l0 @' N# H0 U- H3 H  p
16889 怠速控制系统 故障 ) }$ Z) `4 z* M1 n3 S3 M' f5 j9 F
16890 怠速控制系统: 转速太低 - M2 \3 }% ^1 B( ~, v% g. K9 C0 W
16891 怠速控制系统: 转速太高   r' ^7 @7 }& j5 I$ ]
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
: g7 F) j3 R  s3 {/ K16897 不正确的防盗器代码
3 v+ y8 z# O" q, \( f5 n# H- Q16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障   t3 c0 W9 h, L- u) d( d8 t% G
16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 5 ~6 \! n( L9 q% o
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小 ) u8 N# l: E+ N
16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
9 o2 l) N* k, B1 A& T16918 A/C 制冷剂: 不足 + a1 s- ]$ F- v) M( X) ~
16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障 ( F% O, p' T+ p4 A+ r) ~
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地 8 X5 J0 o# r- f' ~
16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极 # w  G; }; `0 m, s$ v- a! b; U& N
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障
9 S& i) o. @! z$ J& b16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 ' b. D. y3 M- @* Y2 X0 C
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 ' G- c, m9 ]' w
16934 动力转向压力调节故障 . n5 R" e8 |4 ~' [/ r4 a$ S
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 9 \9 f( E& q( t! f8 R; J/ s
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小
6 Z( }0 N4 k) T  Y16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
5 j4 k  O. K" ~0 }2 p" ]) ]16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
9 p7 {' \3 L$ Y& T7 p16944 系统电压: 故障
$ v  y# h: x( e6 w# b  R) K16945 系统电压: 不可靠信号
( R% G8 z. ]5 p! b3 B16946 系统电压: 低
5 |) }4 H5 U6 u16947 系统电压: 高 8 f8 {" Q! I9 K+ X. [! Y& F
16949 巡航控制 开启: 信号故障
3 s: T4 K) K$ X. }1 b( a16950 巡航控制 关闭: 信号故障 8 w! E- W, d$ p2 Z. Y! A; N3 ~$ c
16951 巡航控制 继续: 信号故障 ; f1 j/ E5 b, A+ c, Q
16952 巡航控制 设置: 信号故障
9 A- n" c9 e5 x7 t# a) _16953 巡航控制 滑行: 信号故障 2 z' v: E3 m& ^' g( b0 d5 T# I/ `
16954 巡航控制 加速: 信号故障 % d! U2 p- q# D
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号 ' o4 F7 l; Y2 Z# P% w6 S' D
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低 " Z3 W6 l$ s% b3 f; u% K
16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
2 b: w; U( \% [; v% N16984 数据链路故障
5 h' ]7 D' b6 M+ _16985 控制单元内部: 内存检查和错误 * }( \# s/ R- h) ^( K0 B0 @
16986 控制单元内部: 编程错误 - G. M/ o% P- _' Q& _9 J5 u2 {
16987 控制单元内部: 非易失内存错误 % W9 b: d) F6 K2 [3 Q% e
16988 控制单元内部: RAM 错误 # @4 q. |# `: C' c+ z: K/ o
16989 控制单元内部: ROM 错误 . _" q  l' m7 C+ f3 }: V
16990 控制单元内部: 处理器故障 # [1 r+ o/ G6 M5 f# F% T
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用 9 J/ H. v: ~: N
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用 : R" V9 D( Q9 T
17014 无效换档点
/ l0 ?1 D1 H6 R1 o6 \; `. T& N17015 档位 1 无效换档点
  B5 E+ N3 b; u6 W  R& e17016 档位 2 无效换档点 , U4 u  e* c( m" S/ K, L
17017 档位 3 无效换档点
; Y- ?' W# B, {0 T17018 档位 4 无效换档点 $ h8 r4 P3 i4 t2 `
17019 档位 5 无效换档点
* M6 [6 H" v4 }* ~; ~3 W- G+ p17020 档位 倒 无效换档点 6 S7 x* ?* J4 J2 m- f$ C. d
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 % [/ z( L. F% `
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
' n( u. O% N9 Z4 \  Z. k+ A17024 变扭离合器电路: 故障
8 O7 X+ H0 G( M* X+ t17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off ' I- ]) B- a4 q2 E* r7 O+ s
17026 变扭离合器电路: Stuck On
2 H/ m3 ^5 P+ H17027 变扭离合器电路: 电气故障
  M$ B% D! ^8 g4 @7 l17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
( q; A4 C- b, E; ^1 Q  Y17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 0 C+ R! [# B7 Q
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off
, z* N6 X9 V# D# W, I2 I3 ]: j17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On : P) _" t6 ]1 }! w+ Q  T
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
$ R/ c' T0 O+ B+ @1 G" v17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障 / x% r$ z6 v: B
17034 换档电磁阀 A: 故障 0 A  @: m5 J! M' Y
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
" d) C+ l: x& ^3 u9 ^17036 换档电磁阀 A: Stuck On
5 i& i) a+ l- q17037 换档电磁阀 A: 电气故障
6 q. Y- r6 Y9 C, f" G# t17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障   y9 [, m" [8 T& Q! F" _1 h
17039 换档电磁阀 B: 故障
# I; {# P  k, y+ {' K& h17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
% D5 Q# `: r) S4 Y+ q. K) H17041 换档电磁阀 B: Stuck On
4 I$ R. m0 }1 j' \8 E. c17042 换档电磁阀 B: 电气故障 / S% M* {3 {" \9 k( T
17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障
& g( A# H# R% ~- a0 I5 v17044 换档电磁阀 C: 故障
7 b- h1 ]! G6 q7 s17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
9 X4 y$ _5 k/ l  ]7 @17046 换档电磁阀 C: Stuck On
" {% P1 W! f$ ^1 b  B* R% K17047 换档电磁阀 C: 电气故障 ; _; W1 l1 k; g2 r
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障 9 Y  b3 y" m) D* Y1 Z( \
17049 换档电磁阀 D: 故障 9 Y9 y9 o# V0 E7 L2 K
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off 3 @9 x% `8 u+ z" f4 ~- h2 y
17051 换档电磁阀 D: Stuck On
% N' v+ H( B% w7 G* O! z17052 换档电磁阀 D: 电气故障 . x4 n& v3 U! o  p9 I; q" ^
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障
8 Q8 e' |) O8 C5 \5 e+ J17054 换档电磁阀 E: 故障
. O! a  k- `. S( V# Z+ c17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off
7 ]. j# D# _! N" v8 X; K17056 换档电磁阀 E: Stuck On
) ?& ]9 R* |+ P4 Z+ ~- A6 ?8 ?17057 换档电磁阀 E: 电气故障 / z1 u4 Q/ P& q0 g" l
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
& C( `. W% R1 G, x. c3 `6 [  K+ w2 c: b17069 主继电器( J271 ): 开路   \$ D9 T) }5 o$ T4 y- e' c3 y8 ~
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 9 a8 ]9 Z: V( w$ N: N
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极 ! q; I: [- q2 r" T+ R$ c# o6 R
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路 8 Z6 `5 S/ _# w) q4 ~6 L! {  h" E
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地 7 J5 @2 }3 E3 i( `- ~% P8 M
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 / D* q+ x( ]" E+ V- @
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地
2 @$ {, w# u' d0 E17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
9 S) b4 ^! x# o1 ^. w7 |8 |17084 自动变速器控制单元: 故障
! _5 ]9 U/ F- e5 g9 w7 I9 t17085 自动变速器控制单元
5 _' E3 ]0 _/ o( [" o2 S) B17086 自动变速器控制单元: 电气故障
" K; P& @' |" c9 i" D" P17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
. }/ c/ ^5 c6 F+ y; H17088 离合器开关输入电路: 故障 0 r1 J4 K" X! S4 n
17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 9 {. M3 a" J' }  E/ ?; J, i
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 3 e! x5 l; T; {5 X  S
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小
4 E  a& g& z# B  X8 A1 X17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
+ G; T% I! N# N3 F' q- x17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障 # S/ b1 x& J0 p! w! o
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
3 e; f4 _$ m" `+ u( d17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号 * s! p  F/ T+ q* ^; ]" l! R8 n
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
, ^1 ]( o) J5 o* g$ d17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
7 T- j! _3 x9 C" i  [, X4 f- b17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障 6 x+ T& ?% n3 ^: U3 o" z( x- I
17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障 1 N. C1 k# t" p% M9 j* [
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 2 ~3 e8 J' {8 B4 z( H3 ?
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 , j& P' h, R( w, w
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 + P0 X1 d; i2 ]) o: W6 \
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
, G3 p8 N6 K0 e/ w( b! ~17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障
! N7 H7 e: r+ L+ ~) ~" A17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
5 }: [% [8 w0 f1 Y" E5 Y17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号 ' A1 `7 `2 v/ Q$ X6 ^$ F9 ]
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障 7 G6 e! `! b3 I0 p1 z' A- q
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高
7 x2 ]: I; q; W, `6 m" z8 i9 c17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
7 J( [$ {2 A+ {  q5 q17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号 1 Y- d) e( F  ~
17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 % H+ T- b9 q- r' s' V+ _. A' {+ F
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
& z$ }3 e; V8 c& S6 U, p17114 档位/换档点监控: 无效换档点
2 w; c0 t% N3 \5 Y+ }* {& B" o17115 档位 1 无效换档点 0 N* ]& O0 c2 ?, w8 o: Q9 T
17116 档位 2 无效换档点 , }2 q, h& L( @5 {. C5 m
17117 档位 3 无效换档点 9 I2 U3 I8 C/ L7 m: e  \+ V
17118 档位 4 无效换档点
. ~  f) z. `6 B2 Z- |17119 档位 5 无效换档点
1 I' R! b8 L/ o* f17124 变扭离合器电路故障 2 P+ a% y' A- ]2 \' b! `
17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off $ c; f+ P5 A, d% P
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
3 W2 `' J0 f9 V4 u- X17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
: V2 J' R: g& o! _; P17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地 6 y( C/ n0 |$ V5 z2 i
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极 % r8 C/ `) X, L
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障 0 f& i9 N, t3 ~- ?
17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障 ! }+ c8 ^5 f$ ?; g7 R1 ~
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地 ! u  L1 z0 Q- R% H9 |4 X) Q( N
17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极 4 d5 l4 P/ y( o# C, F
17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
5 j- n5 s( [/ S2 a17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障
6 a) Y5 n4 E9 k0 V" m17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地 " {2 ?  x7 s: p9 n: ?% r) |
17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极   H- {' A5 H' C: ]+ F
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 1 ?/ T6 ]) A3 X5 A/ y! I
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
$ f: p4 W3 J1 K+ G* P3 y) ~17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地
5 ~7 T3 K' _  N9 {+ B  p' K$ `17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
9 h  e7 |6 s8 a3 V17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障 ( P+ y9 x. B! |* ?7 K1 ?* q& @
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障
* z2 E7 p  ^& S) t17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地
5 b3 i& _' \$ O) |17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
, y% t1 s% S( f5 n0 r17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 7 I/ n- S4 h3 F& J; i
17162 压力调节阀 2: 电路故障 ( ]7 n( o' j* v, l# {
17164 换档故障 ; j. ]' I' y% z3 _
17165 1-2 换档故障
) Y. u. R/ k. H) i$ l) P17166 2-3 换档故障 " m4 H0 @1 G6 C4 ?4 u7 |
17167 3-4 换档故障 3 l3 J5 T! J) Z
17168 4-5 换档故障 % ~4 _8 F4 m5 X' u- K, U- v
17169 换档/定时电磁阀: 故障
8 f9 U& ?2 P" f- [: G! H17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
9 x4 G0 j: b- i5 `" F" q0 a7 K3 r17171 换档/定时电磁阀: 低
# W4 ~4 m( Q& Y3 _0 H. z0 `17172 换档/定时电磁阀: 高 * \/ W1 f& n1 [: U' h! N( h
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障 ; c% l* I. j" P) j  g! o3 H! e
17174 程序开关( E122 ): 电路故障 * W) X' M7 s5 Y9 v2 e3 I% b
17182 压力调节阀 2: 电路故障
+ V  ]$ U3 z) D( e  J17195 额外离合器行程 6 }% I& z3 z4 M4 R$ q  t& z
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 ! g) Z: t! {/ e6 y% f; Y
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障 * J& y+ c9 e' f0 l! _! L' v# Y
1 T* ^7 c" R/ W! r! _5 q2 @" r2 d

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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