帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

  帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
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' \5 ]4 _5 s" m; [3 g- }首先短接仪表继电器645号供电保险：
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& q7 X7 q( L  y. p! i使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）
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9 n, A3 ^2 g2 [# b



1 A: R( p/ x" n- t5 E
或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）

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9 S$ P% p+ n) p2 z接下来将仪表拆下

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拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）
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9 S; G* O& r. d" S. t

找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。
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1 a7 g4 Q) s. O* I拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）

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选择全丢模式

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& f  w6 x9 K& i1：加载读出来的24C64数据
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+ s( h9 r/ q/ y

) f5 E$ t" D, r# x( n4 `0 g在软件界面左下角显示：文件加载成功后，

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) v1 e8 P" [" Y; i' [! G
% z6 Y) S/ y5 [% V$ e# ~/ p/ H点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM

, _- e) V9 n% w  E* B- A
! ?5 I: i: R, x% a
- C+ m( x  y. M$ g) k并且将生成数据保存。

  s, i/ ~* G* ]  L

! n6 k! R4 ]/ a7 f将生成的特殊登陆数据写到仪表中。

1 e! b) W0 l  m9 g! K+ ]（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）

( o5 K+ X  c6 Q# g& Q. ?; H7 S  接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。
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4 i8 |4 P7 W/ C+ `（短接645好继电器，让仪表供电）


  l1 i7 p; u1 F, [0 V! A
接着 点击

（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。

3 T5 q: c# {9 r8 R! e（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）
- `  l- A6 k) P$ `
) v7 p" V1 @) c然后退出全丢模式
) m( n% T, q! z. O) a

% U' _6 R  p& f1 X+ S
进入主界面
  L$ R, L& N3 w, s+ W7 J3 R) y% l
( o. U+ g& P% @- _; ]
4 o. X3 ~- x5 a! w" _
用生成的经销商钥匙进行匹配。

7 L  Q4 I+ O. U: B  S/ o. O

/ Y! X/ w7 b8 A% r( Z3 M匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表
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% n* y$ D7 O0 v' ]1 X到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）
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（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）
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