帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解# ?+ ^9 t& @8 F# d& X' [, @
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仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
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首先短接仪表继电器645号供电保险：
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! U. a* X# ^, E5 p6 {* A& y4 C0 e+ H使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码） }5 n( A2 t/ S9 c0 I- {/ G$ g& g
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3 V: l- B2 G9 n8 F或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）6 I1 J6 I/ @* x* ]' ?+ Z8 l
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接下来将仪表拆下
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+ _! |/ O4 ]+ h+ N& Y3 J. n6 u拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）
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找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。
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拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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9 W8 i; q8 w0 j% L8 a# `. V! E建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）, f* a1 n5 I0 `
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选择全丢模式
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1：加载读出来的24C64数据/ j- ?+ U; L G# D% J* A
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- S) w3 g M5 r4 d在软件界面左下角显示：文件加载成功后，+ J$ H' p* X9 W6 {: Y2 I
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点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM1 @4 A: p9 H" F2 ?5 V
. E+ M0 r" C1 i' F3 v2 x7 v
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+ h, g1 o. n8 F并且将生成数据保存。
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- c0 W- D8 w+ {7 h9 I; U2 ~将生成的特殊登陆数据写到仪表中。1 i ~( ^) t+ M# ?" K/ l6 d
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（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
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8 y& ]4 \9 P% U2 A+ M 接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。* A' w0 ]0 C! }" y* Q* P
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（短接645好继电器，让仪表供电）
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接着 点击% H+ G$ G. D* h* s; E' f# ]3 g. c* q- _
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（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。5 N5 R- m8 B- Q
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（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）
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: _' K" o- N/ p8 U% _& O然后退出全丢模式
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: u* M# h8 u2 R- e2 ~4 H4 z1 Z* t! w H9 R; c/ B
进入主界面& i) j6 G1 V) ^+ `9 i) p+ C4 q, r
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5 T- \5 ~- ^( |0 f& Q8 {& N+ }
2 D( i! |1 `- U9 H p9 w, H7 ^用生成的经销商钥匙进行匹配。% C; K! Z$ T! y4 K- n
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匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表# F& k$ i, ^1 h6 N6 w# z
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到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）$ j; Q* p- a3 r! B' Y
4 f% _: H! | N$ H& \4 t6 u$ L（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）4 G( a5 Q$ W/ c- r
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