1、芯片控制器:; X; o0 L( b. K# A2 W: m: P
! l2 c$ t6 `% ], z 一种电子防盗系统,它与引擎控制设备进行通讯,并且经常也与马达连接,只有芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎.
% F$ J& d+ w1 O* p1 n/ c; r1 o. E! T7 t# r& B
2、芯片的类型:
$ v- X" L# ?0 o' ]2 q T
3 }) l: _# `* w5 b9 f( _8 O9 V 芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型.
' V4 v0 s: F5 ?* e. i4 G P5 H. \* k9 I
固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动).
2 i1 a, b+ Z, h6 F6 R5 k1 J# ]) v
% |; d; i0 p: q( h; ~滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只 有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解.# h7 Q$ n% }, h" D! L7 J) L
- ]1 i' f9 t) P! l1 b% e( P6 k加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密. s0 e0 h6 e5 }7 w3 h: v
7 v9 R8 u+ m" \* M 3、芯片代号$ v* W1 o) q- M$ ~
"PH" 飞利浦芯片
; D# e& }8 j2 A6 T
, l5 H+ u; l! L3 ^3 @"PH/CR" 飞利浦加密芯片) G% I* E) I5 k( R& i0 o" w! x
7 Q' Z) I; U8 U0 Y- f4 F) C
"PH/CR2" 飞利浦二代加密芯片: K/ x6 b8 M+ p- t2 D- w9 c
; H6 J m! U5 S5 N9 F5 e
"MEG" 美加摩斯芯片' z% p" F% A7 j6 o3 y' c
1 ^1 T# o( }3 @9 {
"MEG/CR" 美加摩斯加密芯片
2 z% E4 e! V( x) x; ]' K8 c }4 V) z- X5 y
"TEXAS" 得克萨斯芯片: N# R% ]9 A5 W# T) m" v
3 ]. {) ]; F- U
"TEX/CR" 得克萨斯加密芯片, V( r4 N7 g, `5 {& k
G3 `: b7 y0 V7 Q; P3 T
"TEMIC" 泰米克芯片4 S" g4 m: T$ J$ y
2 F. Y1 R$ Z9 _9 p+ }
"TEM/CR" 泰米克加密芯片
. y0 O+ T2 U+ s9 w5 G# l- j- P8 u1 E5 H/ R9 W- R
"MOTPROLA" 摩托罗拉芯片; Q7 J! L" g: I
1 M1 Y! Z8 f2 w4 f2 h; H# P ]"MEG/SAAB" 美加斯萨博芯片9 B3 K* e' O2 d' ^" k+ [
% N8 W( i% K5 i- Z11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码); w! C2 v7 j$ ^4 u
7 a. G0 `; p" s, o; h
12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码)
% ~! _+ H8 }) ~7 N: S
- z& o3 _, K; h' `: j4 m( b2 q13--美加摩斯芯片(固定码)
7 K4 N4 f% @+ a7 P( P; F; l: Q" \' K9 ~! V
21--silca芯片(固定码)
9 Q9 t- I" b* Y7 h
& [$ W) b7 e$ Z: N; v; ^22--silca芯片(固定码)& ^: `6 o6 c2 F
6 e. u* I" @5 k+ _23--silca芯片(固定码)
) E( \; f" T4 z$ e7 t8 t- p3 u; r- z+ s1 P( `+ T% E2 N: X. q
30--飞利浦芯片(读/写-固定码)9 C$ [, V* M5 L, v9 R3 X: m
) N$ w5 N% {# ^3 e5 p40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车)
8 n" f4 U% H. [3 o B* W
/ y b8 z. b& b" k! G. J41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车)
! A8 |3 M! x) e3 n7 G0 ~* K
: y9 I9 Z3 {- U42--飞利浦加密芯片(VAG)
: g6 O; q6 O" U7 U: c6 Y
% H( }4 C+ _. M7 p/ G& s44--飞利浦加密芯片
* ?! F# {) w5 y5 F1 g6 [$ H- ]+ V8 j( L, G3 h: J5 R
45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车): h" z) l1 B, a) \
2 R9 M/ e2 t3 A7 V! W
& V; n1 f3 @( R% l0 Z7 z46--飞利浦第二代加密芯片) n; w* a1 K' A2 e; h# r2 Z
z0 v' f5 o: G1 {48--美加摩斯加密芯片: U& g# U% o, e2 b8 c
: Q' G" p; E: Y) l5 W/ S53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车)
5 Z$ l( {( w3 H$ _8 l" x9 L5 T: f/ _* ?/ C b
73--飞利浦芯片(固定码)3 e4 X( i( ]$ z' ]* L
: \, J4 q4 w5 U2 h
93--飞利浦芯片(用于大宇汽车), t+ r/ K) x# {% F
0 S1 d1 N: l* K, {' a" `
4C--得克萨斯芯片(固定码), A, B; U& R# [/ a9 l8 B+ @
% v! w5 K8 Z; S$ B4D--得克萨斯加密芯片5 A. g0 P$ Z$ W! {
3 a+ W1 U# }* n0 Q$ J% ]; W
8C--泰米克加密芯片7 y# _( h( ~" t; N2 T) r
3 n1 M! [8 x1 O& t- k0 P; M! x4 B( M8D--萨博芯片(不可复制)+ S' x: F1 I. Z/ ^
/ M- p, \, l3 B$ j( I" }. T
4D芯片:
- n* I& @. v: e
5 W8 p6 x2 V9 D( l3 P60--得克萨斯加密芯片(通用型)
! ?, O) \: w: ^% y/ T9 G% _6 k! {$ v; X, ~) C
61--得克萨斯芯片(用于三菱汽车3)7 }. O# h1 |6 G6 }
/ ?5 D1 u0 l0 @+ X62--得克萨斯芯片(用于三菱汽车2)" H/ T/ f6 C% P# n
! A7 r# n1 ~5 X63--得克萨斯加密芯片(用于福特汽车)
9 u+ j+ w) l6 V; w7 z: W- X, \3 s% B
64--得克萨斯芯片(用于2000年前雷若\克莱斯勒\吉普)9 s! [+ g( E7 j. f' }6 w% ~ @
, I, N& H7 r5 j: W65--得克萨斯加密芯片(用于铃木汽车)% j' _3 u* t' E2 j- o
: R* v1 ~3 @1 `+ ^" C$ Q
66--得克萨斯芯片(用于铃木汽车2)6 R G) Q! ]% }1 h% j" Q
' H$ r% ?, B7 e' n- v& G! R67--得克萨斯加密芯片(用于丰田/雷克萨斯)2 ]4 g0 b+ q: ` o- ^
- M1 L3 E! G0 J6 h8 r) I- U- z68--得克萨斯芯片(用于丰田/雷克萨斯2)
# ?' q3 c3 y8 T+ J5 b" }# [- g/ j5 Q9 _9 i6 @
XX--得克萨斯加密芯片(新型或通用型)
' Q1 h z2 {, N ' U; p' f; Z% K; C
, P w" e2 S: J% ?' v |
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