第一节 大众车系 5
五、Eurovan车型发动机电脑针脚电压1．94款部件/电路(VAG 1598/18接线端子号)测试条件与附加步骤(1)测试结果
发动机控制组件没有与VAG 1598连接电压馈送-控制组件(7和11)点火开关打开蓄电池电压
电压馈送-控制组件(19和35)点火开关打开蓄电池电压
来自起动机接线50号端子(25和35)操作起动机然后断开点火开关最小8V
到燃油泵继电器接线(24和35-跨接线)点火开关打开燃油泵应动作
到喷油器接线(EV11和20)点火开关打开(2)蓄电池电压
到喷油器接线(EV21和21)点火开关打开(2)蓄电池电压
到喷油器接线(EV31和3)点火开关打开(2)蓄电池电压
到喷油器接线(EV41和2)点火开关打开(2)蓄电池电压
到喷油器接线(EV51和22)点火开关打开(2)蓄电池电压
蒸发频率阀电路(26和35)点火开关打开蓄电池电压
到点火变压器接线(1和6)点火开关打开蓄电池电压
冷起动阀电路(5和35)点火开关打开蓄电池电压
怠速空气控制阀电路(23和35)点火开关打开蓄电池电压
到空调压缩机接线(32和绿色电线)接头断开最大1.5Ω(导通)
到霍尔效应传感器接线(1(3)和28)传感器接头断开最大1.5Ω(导通)
到霍尔效应传感器接线(2(3)和27)传感器接头断开最大1.5Ω(导通)
到霍尔效应传感器接线(3(3)和38)传感器接头断开最大1.5Ω(导通)
发动机冷却液温度传感器(11和28)(4)(4)
进气温度传感器(28和30)(4)(4)
闭式节气门位置开关(1和28)节气门全闭最大1.5Ω(导通)
节气门全开无穷大(断路)
到节气门位置传感器接线(1(3)和34)传感器接头断开最大1.5Ω(导通)
到节气门位置传感器接线(2(3)和33)传感器接头断开最大1.5Ω(导通)
到节气门位置传感器接线(3(3)和28)传感器接头断开最大1.5Ω(导通)
到加热型氧传感器接线(2(3)和1)传感器接头断开最大1.5Ω(导通)
到加热型氧传感器接线(3(3)和16)传感器接头接通无穷大(断路)
到加热型氧传感器接线(9和16)传感器接头接通无穷大(断路)
到加热型氧传感器接线(16和35)传感器接头接通无穷大(断路)
白色数据传送接头灰色/白色电线(2(3)和36)点火开关关闭最大1.5Ω(导通)
白色数据传送接头黄色/白色电线(1(3)和17)点火开关关闭最大1.5Ω(导通)
发动机控制组件与VAG 1598连接节气门位置传感器-电源(33和34)传感器接头断开3.5-5.0V
节气门位置传感器-电源(28和34)点火开关打开4.5-5.0V
节气门位置传感器(28和33)传感器接头接通，点火开关打开节气门设置为：节气门全闭0.3-1.7V
节气门全开3-5V
霍尔效应传感器-电源(28和38)点火开关打开最小10V
霍尔效应传感器-信号(28和37)(5)起动机工作发光管闪烁
点火信号(1和6)(5)起动机工作发光管闪烁
转速信号(18和28)(5)起动机工作发光管闪烁
(1)-测试条件：断开发动机控制组件与线束接头，把测试箱(VAG 1598/18)与发动机控制组件线束接头通过适配电缆(VAG 1598/9)连接(不接发动机控制组件)。设置万用表为20V直流档。(2)-接通点火开关，拆下18号保险丝、跨接线24号和35号端子。(3)-这些是传感器或数据传送接头的接线端子。(4)-未知。(5)-只能在发动机没有起动时进行测试。断开点火开关。取下万用表，连接发光管测试仪(US 1115)与成套附件(VAG 1594/15)。断开冷起动阀和燃油分配器(主喷油器接头)的线束。
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