第一节 大众车系 1
第一节大众车系一、Passat车型发动机电脑针脚电压1．94款部件/电路(VAG 1598/18接线端子号)测试条件与附加步骤测试结果
发动机控制组件没有与VAG 1598/18连接电压馈送-控制组件(1和54)点火开关关闭蓄电池电压
电压馈送-控制组件继电器(l和23)点火开关关闭蓄电池电压
到燃油泵继电器接线(6和55-跨接线)点火开关打开燃油泵应动作
加热型氧传感器继电器(1和28-短跨接线)点火开关打开继电器应动作(有卡嗒声)
故障指示灯(5和10-跨接线)点火开关打开故障指示灯应亮
7号地线-手动变速器(7和23)点火开关关闭蓄电池电压
到起动机继电器接线-自动变速器(1和7)选择“P”位，断开点火线圈小约2V
功率输出级和起动机工作小于蓄电池电压
车速传感器(l和65)点火开关打开，选择“D”位并提起和转动左前轮0-4V（波动）
空调接线(39和55)点火开关打开，空调开关打开蓄电池电压
到空调压缩机接线(37和38-跨接线)点火开关打开空调电磁离合器动作
第一缸喷油器(23和24)点火开关关闭15-21.5Ω
第二缸喷油器(3和23)点火开关关闭15-21.5Ω
第三缸喷油器(23和26)点火开关关闭15-21.5Ω
第四缸喷油器(4和23)点火开关关闭15-21.5Ω
第五缸喷油器(23和25)点火开关关闭15-21.5Ω
第六缸喷油器(2和23)点火开关关闭15-21.5Ω
燃油蒸发排放系统电磁阀(23和31)点火开关关闭40-80Ω
发动机冷却液温度传感器(14和33)点火开关关闭
到白色数据传送接头接线(1和21)点火开关关闭最大1.5Ω
到白色数据传送接头接线(2和43)点火开关关闭最大1.5Ω
到氧传感器接线(20和42)断开传感器接头及跨接线3号、4号端子最大1.5Ω
接上传感器接头无穷大(断路)
节气门位置传感器(33和41)点火开关关闭1750Ω
节气门位置传感器(33和40)节气门关闭1150Ω
节气门打开电阻应增加
节气门位置传感器(40和41)节气门关闭2700Ω
节气门打开电阻应增加
到霍尔效应传感器接线(1和44)断开传感器接头及跨接线1号、2号端子最大1.5Ω
到霍尔效应传感器接线(1和23)跨接线1号、3号端子最大1.5Ω
到点火线圈电源输出级接线(8和55)断开输出级接头及跨接线l号、2号端子最大1.5Ω
到点火线圈电源输出级接线(8和38)跨接线2号、3号端子最大l.5Ω
到爆震传感器I接线(33和34)断开传感器接头无穷大
跨接线1号、2号端子最大1.5Ω
到爆震传感器I接线(34和56)跨接线1号、3号端子最大1.5Ω
进气温度传感器(33和56)点火开关关闭
怠速空气控制阀(27和53)点火开关关闭6-12Ω
到爆震传感器II接线(7和33)断开传感器接头无穷大
跨接线2号、3号端子最大1.5Ω
到爆震传感器II接线(56和57)跨接线1号、3号端子最大1.5Ω
到质量空气流量传感器接线(1和16)断开传感器接头及跨接线1号、2号端子最大1.5Ω
到质量空气流量传感器接线(1和17)跨接线1号、3号端子最大1.5Ω
到质量空气流量传感器接线(56和59)跨接线1号、4号端子最大1.5Ω
到质量空气流量传感器接线(1和23)跨接线1号、5号端子最大1.5Ω
发动机转速传感器(67和68)点火开关关闭500-700Ω
发动机转速传感器(56和67)点火开关关闭无穷大
发动机转速传感器(56和68)点火开关关闭无穷大
排气再循环频率阀(9和56-跨接线)测试箱跨接线30号、55号端子频率阀发出卡嗒声
到排气再循环频率阀接线(23和30)断开阀接头及跨接线1号、2号端子最大1.5Ω
排气再循环温度传感器(15和33)
-测试条件：将发动机控制组件与线束接头断开，把测试箱(VAG 1598/18)与发动机控制组件线束接头连接(不接发动机控制组件)。-断开点火开关，用跨接线跨接测试箱的9号和55号端子。-未知。-这些是数据传输接头的接线端子。-3针接头位于发动机支座后边。-3针黑色接头位于起动机旁边。-3针白色接头位于起动机旁边。
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