大众奥迪车系故障码大全00000-99080 八
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:17 编辑17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
17436 进气歧管转换控制电路: 开路
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
17446 Nox 传感器加热电路: 开路
17447 喷嘴供给电压 A: 短路
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
17451 未定义 -- 保留将来使用
17452 未定义 -- 保留将来使用
17453 未定义 -- 保留将来使用
17454 未定义 -- 保留将来使用
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
17472 燃料压力调整: 机械故障
17473 燃料压力调整: 调节差异
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
17476 进气开关阀( N335 ): 开路
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
17551 超过负荷检测界限
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
17562 进气歧管转换故障
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
17619 气缸关闭进气阀: 开路
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