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密码锁齿轮在7的位置出现缺口。
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每个数字加"3",保留个位数,输入"0、0、0"轻松打开。3 l4 s' M' e. Q( b I
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出门远行,行李箱必不可少,其中带密码锁的最受欢迎,不过,你不要以为有个密码就高科技了。2月24日,网络流传了一套开锁秘笈,记者对几个密码锁行李箱、一个密码挂锁进行测试,行李箱密码锁平均5分钟就能打开,而单独的密码挂锁由于没有被破译的缺口,最终没能成功。警方提醒市民,由于大件行李无法随时看管,贵重物品最好不要放在里面。+ f" ^; w r- ~4 d. ~3 s- Z
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秘诀就是找齿轮缺口+ G" T5 C' [" }1 L7 {% V# N$ \
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近日,一条“行李箱密码忘记的解决办法”的微博引起了网友关注,只要几分钟,行李箱密码就能找回来,真有这么神吗?按照网友的说法,先用强光手电筒照在密码锁的一个齿轮上,同时慢慢拨动齿轮,仔细观察会发现在转到某个位置时,齿轮下方会有一个缺口,这个缺口一般会往左偏一点。24日上午,记者找到一个三位数密码的行李箱进行测试,果然在转到数字7的时候,齿轮下方出现一个小缺口。第二个和第三个齿轮数字同样是“7”。
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做到这一步,就成功了一大半,接下来要记住一个口诀。据网友称,缺口对应的数字并非是密码,需要在这些数字的基础上“加3”、“加8”或“减5”,出现两位数时保留个位数,这是三种比较常见的规律。记者尝试把行李箱缺口对应的数字“7”、“7”、“7”,分别“加3”,得到“0”、“0”、“0”,按下“Push”键,密码锁果然被成功打开。4 E; D* @' ?3 i! }
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如果你运气不太好,买到了这三种以外的箱子,也别着急。只要把0~9这10个数字都加一遍,实在不行,再减一遍,最多20次就可以打开了。实际上,从齿轮下方的缺口数字加一遍和减一遍的效果是一样的,因此最多10次就可以。" U6 z0 H$ n: r- q- }7 G4 H {
: K/ D: X+ @" [9 `2 c1 j* r 第一个行李箱的密码被成功破译,是否只是运气?为了实验这个方法是否具有普遍性,记者又找到了几个行李箱,不出所料,所有的箱子都成功打开了。: {* F! p+ E6 I( d
( G# ~2 J) d3 d: R5 P3 @8 T 独立密码锁就不好使了; Q" U6 v1 h) Y9 t
& B- c, F" w$ e, J+ ~3 ] 独立的密码挂锁也这么不牢靠吗?记者如法炮制,可这次没有成功。因为这个密码锁的盘转下方没有明显的缺口,全部是齿转状的,所以没有办法先行“定位”。
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生活中,忘记行李箱密码是常有的事,除了这种方法,还有别的高招吗?有网友表示,转动密码的齿轮,并趴在箱子上认真听声音,转到正确数字时会有轻微“啪”的一声,不过,这种方法对听力的要求比较高。' h2 K1 t( }$ h+ n
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贵重物品别放行李箱里
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这个密码行李箱解锁秘笈实用归实用,但是让小偷学了去,该咋办呢?有网友就表示,“这条微博给不安好心的人指出了一条闪亮的出路。”在学会了开箱方法后,市民郑先生表示,以后出差或者旅行时可得看好自己的行李箱。
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2 y2 s& E: `4 D4 } “这种密码锁的结构非常简单。”岛城一家开锁公司的工作人员介绍,普通行李箱密码锁全都是塑料结构,内部最多就是一根弹簧,采用极为简易的卡榫结构,成本也很低,由于设计、生产简单,安全性肯定非常差,也比较容易损坏。市南区七六八开锁服务部的卢师傅说,行李箱的缺口位置随着密码的改变而发生变化,两者有着密切的关系,所以不用担心修改密码后打不开。9 m8 U7 g6 w9 S6 \( I
% H _8 i7 ^, Y. b 针对这种开锁方式,警方提醒广大市民,无论行李箱是否带有密码锁,也无论密码的安全性能如何,尽量不要把相机、电脑、首饰、有价证券等贵重物品,存放在行李箱内。由于在乘坐一些交通工具时,大件行李箱是无法随身携带的,即便能够携带,也通常有固定的地方统一存放,难以随时看管。因此,行李箱最好只放些衣物,贵重物品应当随身携带。(记者王元孔刘鹏)! T3 d. U% e4 x" d! j
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5 d" t" N# Q1 P" I! ^1 I “靠不住”的行李箱圆珠笔也能戳开3 x. e: F% L/ T( @
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行李箱密码锁形同虚设,此前,本报也报道了圆珠笔也能轻松戳开行李箱拉链的新闻。6 r" A/ c- ^7 @8 O+ ? a* i
; `2 Z, w# Z) ^/ T5 K 做法是:用一支圆珠笔对准一条拉链的细缝处,使劲向下一戳,整个圆珠笔就戳进拉链内,然后又向拉链的另一头使劲一划,拉链果然被破开。其实,不光是圆珠笔,任何一种硬物戳开拉链都非常容易。
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9 p) E' |1 u8 _ 因此,您在选购箱包时,应尽量选择框架行李箱或有双层拉链的行李箱。在选购随身背包时也尽量不要选择拉链暴露在外面的包。只要自己提高警惕,小偷就没有可乘之机。9 [: A& q2 M, o! i3 x" J( Q
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