接到电话到现场，直接上二合一，一分钟没到门打开了，感觉这次这个车非常好开。
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7 r) o7 h2 w* a# {4 W门打开了话不多说直接上设备，刚好新买了个道通小欧IM1，直接上小欧，一读是9287535版本号的，也就是那个死车风险最高的，想着本来也是全丢，直接给车子帮上电设备直接降级做，降级成功了，但是读不出来ISN，还是得拆下来做。: D2 u" m8 e; U' T
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一个人拆的，中途没拍啥图片，最后一张是已经把仪表台总成拆掉了，都可以抬起来看到CAS盒子了。* l h+ h% n" j
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CAS盒子拆了拿回去读数据，先用超编读的，然后再试了试道通的XP1PRO编程器，都没问题可以直接读出来，数据对比都是一样的。) H9 N2 O. L7 E9 P9 y+ h# F( [
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: R3 Y. P7 u" J3 S& G+ i% x数据加载到设备里，然后写钥匙，我这个版本的不需要返写数据，直接把盒子装上车，然后尝试64次启动即可。
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7 |3 Z+ ^3 C# z- g8 F这次运气比较好，第16次就成功启动了，车主需要配两把，所以着车以后，通过工作钥匙再增加了一把钥匙。其他就什么说的了，恢复装车，收钱走人。
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