接到电话到现场，直接上二合一，一分钟没到门打开了，感觉这次这个车非常好开。4 H- f$ g4 n/ h m- y$ B s
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门打开了话不多说直接上设备，刚好新买了个道通小欧IM1，直接上小欧，一读是9287535版本号的，也就是那个死车风险最高的，想着本来也是全丢，直接给车子帮上电设备直接降级做，降级成功了，但是读不出来ISN，还是得拆下来做。& Y/ }- Y# p I- g7 ~; t
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/ k- A5 \0 ~+ @) D& @8 {8 P) u一个人拆的，中途没拍啥图片，最后一张是已经把仪表台总成拆掉了，都可以抬起来看到CAS盒子了。
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CAS盒子拆了拿回去读数据，先用超编读的，然后再试了试道通的XP1PRO编程器，都没问题可以直接读出来，数据对比都是一样的。% A( M; Z2 Y5 T
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, M, n- y6 j9 S5 k数据加载到设备里，然后写钥匙，我这个版本的不需要返写数据，直接把盒子装上车，然后尝试64次启动即可。7 f0 j. U& s) {( ~$ J' ?$ l) E$ L: J
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# r9 S- u4 ?6 D% N" K3 r- s' e这次运气比较好，第16次就成功启动了，车主需要配两把，所以着车以后，通过工作钥匙再增加了一把钥匙。其他就什么说的了，恢复装车，收钱走人。
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