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车 型:宝骏 730; w* a9 V8 O% M
生 产 日 期:2015年
3 M3 b( D. P+ {' n; y. m发动机 型号:L2B 1.5L: L* r. R2 e! |" F8 d. J
V I N :LZWADAGA2F×××××××/ H9 u1 f: G9 M& D; T# l
公 里 数 :116219Km
; s Q& e( N# z8 s0 @9 Q" N; B4 `
@. `6 W0 a! _; H' C5 o故障现象:; \2 Y6 l& O# L( n% C
车主描述,公里数有点高,将公里数调成38000km左右。9 O7 w5 h; m) I5 _( y. Y+ V
维修历史:
. f6 _0 t) |9 b3 |无维修历史4 s1 B/ k# }# B3 z/ e
维修过程:
; ?4 Z5 S0 u* W' }9 X1. 确认调校方法
$ f9 W- ?4 O* q' A接到车后,看了下年款,尝试用设备接上车辆OBD调校里程,发现设备里暂不支持,无此车型。(一般国产车型都是拆调),又因此车里程数据记录在仪表里,所以拆卸仪表,用编程器读取数据修改里程。
; A( @% N7 G' f, L4 Y* t1 D+ t2. 拆卸仪表2 V8 q8 ]6 e& ~1 A% Y7 c" h
拆卸之前,拍照记录仪表显示的原始里程数,如下图所示:/ X3 K5 v* ?. O$ ?4 P" i- g
5 x$ ?$ f& l" v拆开仪表背面后壳,找到储存器4G64(24C04),如下图所示:
) a$ `4 e) E' ]5 L/ M8 G$ ]
# n6 o& d; F+ r: h6 y3. 读写数据
* d/ Z7 p# M% b K# S t7 f这时用到设备有:焊台、CG100编程器、笔记本电脑(电脑端CG100软件),操作步骤如下:
5 G4 [/ H0 j3 l/ K E ^/ R( b* ~# ^第一步:用焊台将八角芯片焊接在编程器的八角适配器上,连接编程器,如下图所示:
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0 O9 q* {2 F5 h, ]* ^2 ]第二步:打开CG100软件,选择仪表里程、车型及储存器芯片型号,如下图所示:; Q6 ^1 Z0 [. \8 j
( B# I( |* T1 U. E1 _* b
第三步:开始读取储存器4G64(24C04)的数据,读取出来的里程数据显示如下图所示,+ y+ a, Q: o8 B6 R- g# u, W# B
8 X$ w- _% r2 Z: P' ?" \6 T/ X+ d& r
在公里数显示的位置,显示无效公里数!!!9 @, g4 h- Z: r! t t$ ^: V
) u9 g3 O, |7 X- a' Z此时,说明该车的里程数据不在八角储存器里面。接着我们看下CPU的型号,型号是9S12HY64
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. Z: ~2 Q' \" `% N
然后在软件里面选择CPU-9S12HY64,找到接线图+ w, j( l& [9 K1 g$ \
7 G9 p' I% h& v+ _- N( j% l, g
8 K' e) }' q+ H! V' e. W
接线图如下图所示:
/ I) i; G( a4 c9 K
* x8 q7 c, D2 c/ @按照接线图纸接好线,开始读数据: X$ J& k$ @4 g I- u' p
8 {" y) m7 d. Q2 V数据读取成功,软件上里程数显示位置显示的是116219km,跟调表前原始里程数相等,说明该算法正确,我们即可更改里程数。 ~6 Y' b2 o4 H
3 q0 R, @9 c- o* _) t4 L" m5 J
将需要的里程数填入,确定更改数据为38128km
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4 g& s% ~: w, d: J, n
此时,数据写入成功,装车测试
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: ?( [+ {& X" k- u故障排除:# A7 e6 T. M& [( {+ L; p
仪表里程改完装车后,显示的里程是38128KM,符合车主需要的标准,仪表正常显示。
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$ A$ P8 O: Y& \- O* o" \/ O
故障总结:: i4 T8 F0 ?5 B! q
我们在调校车辆里程的时候,可以先用设备连接车辆OBD尝试调校,如果设备读不出数据,提示不支持,说明我们需要拆调。0 u5 r. B& y2 ]% A7 K: b7 K! v
在本案例中,虽然该车仪表有八角储存器芯片,但是我们在设备软件里面读取该芯片的时候,软件界面显示无效公里数!!! 此时,说明该车宝骏730里程数不是储存在八角芯片,而是在CPU里面。
' o6 H) S5 w% e# m如果是其他车型遇到相同问题,我们可以尝试用相同的方法,选择读取CPU数据来更改里程数。如果还不行,我们再咨询设备售后。
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