接到电话到现场,直接上二合一,一分钟没到门打开了,感觉这次这个车非常好开。
: M) {2 Q6 z5 k s4 S
: J9 ]; L& b- [6 \# O门打开了话不多说直接上设备,刚好新买了个道通小欧IM1,直接上小欧,一读是9287535版本号的,也就是那个死车风险最高的,想着本来也是全丢,直接给车子帮上电设备直接降级做,降级成功了,但是读不出来ISN,还是得拆下来做。$ a$ a$ |* k$ L. R9 o
+ W- D7 U7 c _) h# u0 D: m. w
) Y! I2 v8 E; \+ z* N& p4 [+ y
; \/ R' _' Y* S
' K5 t+ ^5 h+ U2 W% N; D
一个人拆的,中途没拍啥图片,最后一张是已经把仪表台总成拆掉了,都可以抬起来看到CAS盒子了。+ y* T# \- ?* Y# p, u& n
4 }6 q, j1 t* sCAS盒子拆了拿回去读数据,先用超编读的,然后再试了试道通的XP1PRO编程器,都没问题可以直接读出来,数据对比都是一样的。0 ^& l: K6 t- P/ T* S p' o9 l% Z
: ^. l' R+ X; k
; J$ X/ K7 M$ B
: h% X& w6 G9 b# p; U: I! F/ p; s
8 Y7 z! e$ s! B4 A4 I* b. Y& G
}+ n2 o, F! k$ }) M3 _
3 _! i# A# A2 W( y' x
数据加载到设备里,然后写钥匙,我这个版本的不需要返写数据,直接把盒子装上车,然后尝试64次启动即可。" k3 {* R1 B- M8 e* L% E: H
% M+ D+ P3 Q! f
3 \ k G$ G/ m& c( K" {1 [这次运气比较好,第16次就成功启动了,车主需要配两把,所以着车以后,通过工作钥匙再增加了一把钥匙。其他就什么说的了,恢复装车,收钱走人。3 x. H; e! k" Y
G/ T) i$ A O$ t6 \/ n
+ w; F4 V% j! K/ m( k
8 x/ E! o/ h. @7 K" T: s5 R
|