配汽车钥匙有几个年头了,现总结出几点 供大家积极讨论:
8 f. N' r0 g4 `- _ 1、国产车: 以前的国产车很简单,现如今五花八门,再廉价的车都是智能钥匙,新车不断涌出,根本没法做系统的资料,钥匙买不到,设备不支持,密码没有。4S价格很低。 把国产车列入头等头疼行列8 A* F) @2 j" O5 Q( p, ?; ?9 {6 U
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2、合资车:以前的合资车 很多遥控器都通用,现在都是专用。举例:现代、新本田智能卡,合资车智能卡都专用,备货是备不了,且价格高,智能卡越来越普及,车主配钥匙一上门打听价格,根本无法接受。如果你配这些智能钥匙,只赚100利润,以后设备拿什么更新,养活呢。$ R7 e7 n% _8 T! V' U
5 ?; u# f9 n1 C5 m+ P" f1 q3:、价格问题: 这就老大难了,同行如敌国,低价做遍地是,本身就是一种竞争。我只想问问低价做的同行,你那么低的利润价,不如去上班好了,设备不要更新,门市不要房租吗。你不负责售后吗??!
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总结: 现在配汽车钥匙,不像以前低门槛,两个仪器就能打天下。新车型不断涌出,百花争斗,该学习,该总结,也该反思,配汽车钥匙现如今到了一个“难“的时代,技术难,价格难,竞争难! 大家有什么想法,讨论一下' P% F9 {# q$ ?) J6 j3 a0 T
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