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[国产车系] 最新汽车保养归零知识,非常齐全

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2015-6-26 10:08:34 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
别克荣御机油保养复位方法 5 K& V! m) @6 O/ b" P4 ^" R
1.关闭点火开关
5 r) Z- D2 O' ]8 c2.同时按住仪表板右侧那个设置键(MODE     SET    和一个下箭头及上箭头四个键)中的两个箭头键,然后打开点火开关;   m  w# U. ?4 D  l& J3 {
3.大概3秒后,松开那两个键;此时会出现保养菜单,问是否复位
0 {0 r) [! e+ [2 @( ~- v6 d6 L) y: h4.再按住SET键3秒以上 9 o7 `  f3 k  B: p
5.按MODE键 5 ?& Q8 b# W) Q  U
6.关点火开关,复位成功
3 K+ ^# V. ^4 G# i" ]/ D/ F% H, ]- T. |# e& D5 e, n
悍马保养灯归零方法 $ B% e4 g  d: M; b. a; J: g
change oil soon” 灯亮说明要更换机油了, 机油在更换以后使用以下程序进行保养灯复位:
+ e. b+ a# b2 F) _% M2 X; \1:按下“燃油”(fuel)按钮直到“engine oil life” 出现在银屏上
: N( ?! s+ F1 P2:按下”选择”(select)按钮并保持5秒以上
: k* z6 j( m3 ]* {! |3:“oil life reset”将显示10秒
7 z8 a4 k  u# U4:系统复位完成。 7 M' s: K9 B" ~
$ K. i  E0 N6 \
9 e# j9 u" B/ l7 U

5 i  R9 K" |! Y" @1 ?5 X铃木的保养与归零
7 l  d1 H9 `1 h: F) T  U) c1 l(一)氧传感器警示灯(OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT)
! ^0 O: u$ ^% g' s+ j+ Y; G7 F# u  [: G1.SANMURAL车种的保养
8 [, J8 o) P, A6 ]' r& L% @(1)行车里程达96000km时,“SENSOR”灯闪亮。 6 v/ y0 M1 f/ {8 v' w8 e- a; Y8 I  Q
(2)在暖车时,转速1500-2000r/min时“SENSOR”灯闪烁,表示ECM正常,需更换氧传感器。保养或更换之后,需归零处理。
7 v8 q+ Y/ P( R/ \4 S2.归零程序 . S( c, L. ~8 t
(1)“SENSOR”灯归零开关位于方向盘柱支架上。   x  Y" M, T* I9 |8 k
(2)逆向旋转归零开关。
+ \) p! P: e3 J9 y: V! ~(3)路试,确认“SENSOR”灯正常。
+ x. z0 v' A6 j" D! s(二)保养维护灯(SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT) , e& @8 r1 X1 L. ^/ @7 x
1.进入联邦SANMURAL和SIDEKICK车种的保养
) S" a* u, v1 t7 l( O5 N( o: Y(1)行车里程达80000km、128000km和160000km,暖车运转时,“CHECK ENGINE”灯自动闪烁,提醒检查发动机系统或必要时更换零件,而非代表有故障。 ) V- Z1 _9 I' f; ?, R8 N' R0 }/ }
(2)行车里程达80000km时,需更换PCV阀,检查EGR系统,更换氧传感器(加拿大)。
& E' Q: p6 q: F& r(3)行车里程达128000km时,更换氧传感器(联邦)。 % e! @6 n- @# r& }( A" ~+ Z5 U
(4)行车里程达160000km时,更换PCV阀,检查活性碳罐,检查EGR系统,更换氧传感器(加拿大),更换活性碳罐,检查ECM和相关传感器。 / q% E' u+ {, b2 z
2.归零程序 . B8 O' K  N8 W" t, x! _
(1)保养完成之后,必须进行归零。 + R9 S& k, L8 n
(2)归零开关在方向盘柱支架下方。
0 O* @- M- A/ J- L# d& Z$ _(3)逆时针方向拨动归零开关即可。
9 i  P% b& z8 i4 P(三)检查发动机灯(CHECK ENGINE LIGHT)
1 F2 d3 d7 K5 o  ]* i9 r: _1.SIDEKICK和SWIFT车种
% q6 v1 I% F% E4 s8 nCHECK ENGINE灯是诊断电脑系统故障灯,当电脑系统有故障时,灯才会闪烁,故障排除后灯会自动熄灭(自动清除)。
. ~+ H+ _* }) U1 x1 H* U2.SWIFT和加洲SIDEKICK车种 / ^1 k; o+ R2 W- f: v! W. ^
当故障排除后,故障码仍存储在电脑存储器中。 5 c/ G1 x* m. P& \$ ?

' X3 S! a4 e; o6 c宝马5系列(E39)5系列(E28)保养归零 ' C7 t$ Y4 h$ Q3 b3 ~
车型 年款
  X: J" i8 V1 `# g8 f2 G) A- r3系列(E30) 1986-1994 3 X& x1 B  _8 g/ D0 K# Y
3系列(E36) 1990-2000
+ k4 o9 {' j6 W0 G8 j  x" I$ T5系列(E34) 1988-1996 + ?3 l& e3 j8 ^. C2 z
5系列(E39) 1996 →
' l9 i1 E! q5 o+ {2 x9 `7系列(E38) 1994 → . x; D2 u) f, {# M' o
保养灯归零 4 }9 x; M; G1 j8 r8 \0 Z
一、机油保养发光二极管 4 C) {: g/ H( X1 e$ R
在发动机诊断接头的端子7与地线间连接1个测试灯,诊断接头位于左侧或右侧拱顶的附近或位于隔板上。
1 n- c1 d  [% r3 z# |2 y打开点火开关
4 E2 ?, \& \; S* S9 D" d3秒后5个绿色的发光二极管将点亮 + f  C: C& p5 i4 P
关闭点火开关 2 ^$ `+ m% \5 m9 @' m
二、检查保养发光二极管
! q5 I- T; h7 m1 h1 D" R在发动机诊断接头的端子7与地线间连接1个测试灯,诊断接头位于左侧或右侧拱顶的附近或位于隔板上。
1 P1 q: W- _4 a8 g* F打开点火开关
' Q6 D2 r- B9 m  [2 X12秒后5个绿色的发光二极管将点亮
: Y7 x( @' L2 Z' f( v关闭点火开关
9 Y( h) N+ c% t9 W3 h& L2 L  ^' z9 Y4 _车型 年款 : b! p) @. ^, [: T  {3 N
3系列(E30) 1982-1985
2 T. c8 \* Q# J# K5 ]) t5系列(E28) 1982-1988 % x2 Q  |% J; J
保养灯归零 ; O5 N* G8 c" I% M3 c# U+ M8 v
一、机油保养发光二极管
/ H: O/ I4 N! Q在发动机诊断接头的端子7与地线间连接1个测试灯,诊断接头位于左侧或右侧拱顶的附近或位于隔板上。
) A- O2 v" ], n( f' `$ n4 f5 G打开点火开关 6 U4 r: ?  K! l( M3 H
3秒后5个绿色的发光二极管将点亮 " \# t4 o, Z8 O9 v) X! X
关闭点火开关   f, s5 S( B. w+ e* _* c
二、检查保养发光二极管 - a$ B; y! Z& ?; F' d6 b9 a6 T( T1 S
在发动机诊断接头的端子7与地线间连接1个测试灯,诊断接头位于左侧或右侧拱顶的附近或位于隔板上。 ) a# X) M2 E4 ?$ p
打开点火开关
8 w% l# U' e* A4 q12秒后5个绿色的发光二极管将点亮
* y# L; j9 \' W关闭点火开关 # O8 g& B: a7 L! s

( g- Y6 n" N# S宝马745在换油和其他保养后怎样消灯
9 D: Z8 d! C/ X) H" L- Q  ~1。按住启动按钮不要踩刹车五秒后仪表上会出现一排英文,在按住仪表上的左侧的哪个按钮大楷保持十秒左右就开始进如选项,按一下会跳一下,选定后长按住显示是否归零,再按一次就OK了 !
1 D% u3 N! h. c' r7 S5 \" }/ [一、仪表机油保养灯归零方法: + O$ x0 d, [& Y& U0 u9 P
IG ON(插入点火钥匙,按下点火钥匙座左过的“START/STOP”键),按下仪表左上方的归零按钮,约8秒后松开,此时仪表左上区液晶显示屏幕会显示如下:
4 h6 I" t: m0 g- j) U( @% YRETURN   回退
0 a2 X' h$ s) v3 u; t5 Z# N1 J! g( |/ jBR.FLUID    8MTHS  刹车油
: I, |6 c* \# D# ~$ u! BENG.OIL     30TKM  引擎机油 3万公里
3 p# [% y. q1 |- sFR.BRAKE    40TKM  前刹车片4万公里
- F; Z) N1 p6 e+ R9 h- J# p* MR.BRAKE     40TKM  后刹车片4 万公里
3 Y; {& }% R: J; H% HVEH.CHLK    50TKM 车身检查5万公里 6 }- ]8 u, D  Z1 N' H4 q
MICROFIL    60TKM   ' Y" t: o/ f. w3 v. s6 a. F+ }  {
SPKPLUGS    60TKM 火花塞 6万公里 . h- ]# s) Y1 |6 [2 b( f, C
COOLANT     32MTHS  冷却液 % d4 O7 c% L: ~) ^0 L( n
(注:当超过所规定的公里数或日期时,LCD中央显示区会显示保养信息,且进行仪表归零时,归零主菜单会显示“!”提醒字样。如前刹车片更换时间超过或未作归零时,会显示“Fr.brake 40Tkm !”)
1 d4 G5 G! r. h/ U3 E9 {# H按一下并松开该归零按钮(也可通过按下转向灯开关上的BC两个按钮),选择“ENG.OIL  30TKM”该引擎机油归零项目后,再保持按住归零按钮,直到仪表右上区显示屏幕上会显示如下:
' d# e7 A5 m# B" M  d( o/ e/ |RETURN
* D1 Q5 Y  q$ ^) ~! H( c" H: J# YRESET ENGINE  OIL ? - x) n" ~. c- E3 [7 Z# _: B/ I: g
此时按一下归零按钮选择“RESET ENGINE OIL?”,并再次保持按住该归零按钮直到屏幕显示“ENGINE OIL RESET  OK”后,机油保养灯归零程序完成。当再次起动时,仪表会瞬间显示“售后服务 30000km”。
+ A7 k% _+ i; R二、仪表测试功能程序:
& x! [6 W- \2 c首先按下仪表左上方的归零按钮,将点火钥匙插入点火锁内,按下“START/STOP”按钮几秒后(KEY ON),仪表左上区屏幕会显示器如下21组测试菜单:
' i6 @5 i; H: @* t7 |Identification    显示车身VIN号码,零件号码,出厂日期,引擎汽缸数等 2 k4 \% O- T& F- x* L4 u# R3 P
System test       仪表自我测试系统
/ ]3 }6 H4 @  X% U* u! F---                 空 ' ^5 u( i% L) [8 K
Consumption         耗油量 ! D- [( e, ]7 v+ q: }
range             已行驶的平均油耗和行驶距离
6 E2 J8 s7 T- l& F7 S5 htank             油箱油量
  q) X- b& a# J  Msensor  values    传感器数值,如目前水温,室外温度,引擎转速,车速值
9 F+ U2 _, a" k# v6 n' wmomentary  speed    瞬间速度 4 l2 Q! \6 V# a2 L% A
system  voltage  电瓶电压 - s3 P) m4 Z% k$ g. C( C" M5 a- w& r
language  setting  语言设定 0 T6 C: x1 q) k! A
set  unit         UNIT CODING
" m% \1 s- F% k/ J& D( c6 S0 larrival         到达目的地的平均车速和时间
9 U$ P4 u1 R0 K$ W9 Qacoustics              钟声测试
" t7 S. y9 b# d! c" N- Ffault memory    测试错误记忆
5 _% t$ p# ^% u& M7 K( @6 ^% KI/O ports
. p1 S/ b8 D; O2 ^' cBitmaps                       . a; w5 l) ^9 L6 k! n& L
ADC  values
8 b! n: G* h, Q% i1 jPUM values
! Z- R8 E$ d% p& y' ^unlocking      测试功能锁状态 (未锁)
; H$ R& l" b, n3 Z9 F4 X( |corr.factor    修正消耗系数
3 ]: ~! M: ?. I9 Y+ O5 ]Reset/reload   重新设定,将仪表的记忆及记录清除. + v5 e  M  q) c+ O

" K, U8 a3 D! q6 d. I
按一下归零按钮1秒(或按下转向灯开关上的BC两个按钮),即会进入下一个测试项目。选好所需的测试项目后,保持按住该按钮,直到仪表右侧屏幕显示出该测试项目的具体内容后,松开该按钮。每次在测试时,应将TEST19的测试功能锁打开,即由"LOCK"变为"UNLOCKING"。
& @% ?2 l$ N. ?& _( ^

1.jpg

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