上海通用-陆尊遥控钥匙手工匹配操作方法

上海通用-陆尊遥控钥匙手工匹配操作方法
) Y; ?, |9 X6 j- O
遥控门锁系统是辅助的汽车门锁设备。无线电频率干扰或放完电的电池可能使系统失效。
遥控门锁允许操作以下部件：
% N7 s+ k# P1 a" i& c# P9 B) h6 d" z 门锁
后厢盖解锁- 压下并保持后解锁按钮，超过1.5 秒后激活。
5 z# o! t' M2 j3 n$ H
点亮的门灯
+ m1 Q+ F! Y0 }5 x. R( I' G 紧急警报器，瞬时警报器
遥控起动- 按下并保持遥控起动按钮，超过1.5 秒后激活遥控起动。
* e  L+ U- x2 ~; m& t& G
; Z- w7 _" l1 M' m* c遥控门锁系统有以下主要部件：
8 q$ H9 F' Y' h* H" q; M 发射器
车身控制模块（BCM）
5 z5 ~7 d+ t7 g" r# _: D! O 遥控门锁接收器（REDLR） - 当按下发射器上的一个按钮，发射器发送一个信号到遥控门锁接收器。遥控门锁接收器接收信号，并发送一个2 类串行数据消息，向车身控制模块请求对应功能。
. N& J$ g" x: n& f/ r. W2 k3 z" z! V+ B
9 i' Y% w7 S  W9 ~ 发动机舱盖半开开关
; C" @; l" u, b8 ?0 {6 W* l仅对左前（驾驶员）门锁解锁

瞬时按下解锁按钮执行以下功能：
7 T: H- I; {  y% ^3 l8 f6 X 仅对左前（驾驶员）门锁解锁。
, Q; V' I+ }( a7 b# O 点亮车内灯大约10 秒或者直到点火开关转到ON（开）的位置。
( b/ Y! t3 i# b5 S8 N0 s! B4 A! l 如果点火开关转到OFF （关）的位置并关闭车门，驻车灯闪烁两次。
$ l" z: s* e& I 可以识别驾驶员的收音机设备- 收音机可以回复到该驾驶员使用过的当前频道、上一次频道、前一次音量设置和上一次重放模式。

两次操作所有车门解锁在第一次按下5 秒内，立刻第二次按下解锁按钮，执行以下功能：
所有车门解锁。
点亮车内灯大约10 秒或者直到点火开关转到ON（开）的位置。

锁止所有车门按下锁止按钮，执行以下功能：
# ^3 D1 C" K$ T3 c' X4 V 锁止所有车门。
立即关闭车内灯。
如果点火开关转到OFF （关）的位置并关闭车门，驻车灯闪烁两次。
如果点火开关转到OFF （关）的位置并关闭车门，喇叭发出唧唧声。
' N3 W/ D: c6 \6 ~$ [: p7 i/ c
. D' `$ }/ i; u9 n遥控汽车起动
, h- _2 h) D6 }) x# \# {遥控汽车起动功能允许客户不在车内时起动汽车。它也允许起动汽车供暖或空调系统和其他汽车系统，使客户
  Q# Q, R# N2 E* {进入汽车时可以提供给他们一个舒适的汽车环境。客户远离汽车操作这些功能，设计的距离是60 米。 遥控汽车起动功能通过客户按下锁止按钮和便携式信息终端Key fob 上的遥控汽车起动（RVS）按钮来起动汽车。
7 E" Y$ |8 Y! z
如果汽车已接收遥控起动请求，转向信号灯将闪烁作为反馈。 每次客户做遥控汽车起动，汽车车门锁止，然而任何时候车门可以用便携式信息终端Key fob 或钥匙打开/ 锁止。 一旦汽车已经起动，就会有一个明显的反馈信息，打开非白色的车外灯反馈给客户。汽车有阻止遥控起动的情况，例如发动机舱盖未关闭或钥匙插在点火开关上。 遥控汽车起动功能一旦激活，将运行10 分钟。
; g, K2 F0 y" \5 Y# ?
; i) R+ B4 Y1 h7 r1 d0 |" K在这10 分钟内的任何时间都可以重新设定一个10 分钟。此功能称为遥控汽车起动延续。 它允许遥控汽车起动功能在没有复位的情况下，发动机运转最长时间20分钟。 如果遥控汽车的延续是在进入初始10 分钟的第7 分钟时完成的，将会出现发动机运转的总时间为17分钟。 遥控汽车起动一旦激活，可以通过按下便携式信息终端Key fob 上专门的RVS （遥控汽车起动）按钮或按下位于汽车内侧的汽车危险开关来停止。 也可以在一个标准的点火开关系统中，通过进入汽车，插入点火钥匙并把点火开关转到OFF （关）的位置，然后回到点火开关OFF （关）的位置来停止，或在EASY KEY系统中通过按下EASY KEY 模式开关OFF （关）的按钮来停止。 如果配有并支持，遥控汽车起动也可以通过GM OnStar 系统停止。遥控汽车起动激活时，汽车挂档的企图若不满足汽车防盗的要求，发动机将被关闭。 任何历史或当前故障诊断码使SES/MIL 接通的话，遥控起动也将被停止。

启用/ 停用RVS （遥控汽车起动）功能定制编程方法
1. 转动点火开关至ON （开），系统电源模式为ACC （附件）或RUN （运行）。
6 V1 J5 G' K, c& S1 j( P2. 所有车门被关闭，左前（驾驶员）车门输入和右前（乘客）车门输入= 关闭。
6 v8 }1 {/ ]/ V  N8 x; S) b7 V3. 为了停用，按下驾驶员电动车门解锁开关并保持，直到听到蜂鸣声。
4. 在继续按下驾驶员电动车门解锁开关时，按下便携式信息终端（Key fob）上的遥控汽车起动（RVS）按钮，然后可以听到3 声提示音提示停用成功。
2 u9 r( V; f" n% T7 |% S/ s5. 车身控制模块(BCM) 设置RVS 启用为FALSE（否）。
6. 本程序导致车门处于解锁状态。
$ ]4 _; @7 _) b, g6 A, M1. 为了启用，按下驾驶员电动车门锁止开关并保持，直到得到蜂鸣声。
2. 在继续按下驾驶员电动车门锁止开关时，按下便携式信息终端（Key fob）上的遥控汽车起动（RVS）按钮，然后可以听到3 声提示音提示起用成功。
3. 车身控制模块设置RVS 启用为TRUE （是）。
4. 本程序导致车门处于锁止状态。
# r& k( \! q( ^9 `% @汽车上配有驾驶员信息中心（DIC）时，通过DIC 可以使遥控汽车起动功能停用和启用，像其他项目编程一样。

# P) r9 C* g# q$ x有随身（VALET）开关的汽车可以提供遥控汽车起动启用/ 停用。 本功能也可以通过汽车上的驾驶员信息中心
进行编程。
0 }& j3 [% {# m  v, t% ^遥控汽车起动功能允许遥控汽车起动/ 延续
0 ]5 _! d+ x' h3 C3 Q" \) n/ ^ 必须启用遥控汽车起动（RVS）功能。
& C" w: N" n2 C1 v 通过车身控制模块（BCM）接收遥控汽车起动请求指令。
发动机舱盖半开开关处于关闭状态。
尝试遥控起动的次数少于3 次。
, \! o# W: |, L& ^1 h- Q, C* B 钥匙不在点火开关内，或带便携式信息终端（Key fob）的汽车不在汽车内并且电源模式为OFF （关闭）。
5 ~! g1 |  J9 I 上次车内防盗监测系统（CTD）报警后已经没有车内防盗监测系统警报。
9 C5 W/ b, f9 b2 J" {) y, a 遥控起动电压在6-16 伏正确工况范围内。
  M6 }; @) X/ T8 u! @) ~5 _ 没有故障诊断码或与遥控汽车起动有关的系统串行数据通讯故障。
变速器状态为驻车档/ 空档并且车速为零。
, ~( D9 s: ~* E9 I9 F  d
停止遥控汽车起动的条件
7 w9 `3 B4 A. i+ m# p) u 发动机舱盖半开开关处于打开状态。
将钥匙插入点火开关，转动钥匙到任何非关闭电源模式，钥匙回位到OFF （关）位置。
汽车上配备便捷式信息终端（Key fob）时，按下模式开关OFF（关）按钮。
) Y% O0 d6 d' L 遥控汽车起动（RVS）时间消逝或超时。
9 T6 ^. o# K5 D( t, ~- M6 L6 H" H 遥控汽车起动从动力系统控制模块（PCM）接收到一个运行中断信息。
危险中断开关状态处于Active( 激活) 位置。
( o2 x' Z1 k5 f: _: X5 H 通过GM OnStar 系统，如果配有的话
如果配有车内防盗监测系统, 警报状态为Violated（被违反）
遥控汽车起动系统电压超出范围，低于6 伏或高于16 伏。
& N8 N7 y0 q# u6 n! T 备用系统或电源模式为启用。
相关系统设置故障诊断码，或任何支持RVS 功能的模块串行数据通信故障。

' E" |0 s- s0 P! Q8 y3 L4 e" z' J( s如果遥控汽车起动原配钥匙在这些条件中的任何一种情况下停止遥控汽车起动，就不允许再作遥控汽车起动直到RVSRESET （遥控汽车起动重新设置）。
RVS RESET （遥控汽车起动重新设置）出现，点火开关中当钥匙插入重新出现并转到RUN （运行）位置，电源模式位RUN （运行），动力系统控制模块汽车防盗持续供油的信息利用串行数据通讯接收到。
7 N  Q3 K2 h. y; z配有便携式信息终端（Key ob 的汽车中，压下制动踏板并保持，按下起动按钮动力系统控制模块汽车防盗持
) B: I' r, q; L: J0 p续供油的信息利用串行数据通讯接收到。
这个动作导致重新设置遥控汽车起动计数器到允许的最大起动数和遥控汽车起动尝试次数为零。

: A# [$ s8 o' [2 b. @7 Z# C
- ]) ?% N4 l4 |' g' T: L$ m卷积码
遥控门锁系统使用卷积码技术。卷积码技术可以防止任何人记录发射器发出的信息并利用该信息进入汽车。 卷积码一词是指遥控门锁系统发送和接收信号的方式。 发射器每次按不同顺序发送信号。 发射器和车身控制模块（BCM）或遥控门锁接收器（RCDLR）同步到适当的顺序。 如果编程的发射器发送的信号与车身控制模块或遥控门锁接收器的顺序不同，系统将不起作用。不在汽车有效范围内，在发射器上的按钮按下超过256 次后出现此种情况。
发射器的同步
8 Q$ R( S' a7 q5 T6 K9 v) H% U 遥控门锁系统使用的安全方法必须重新同步。
( f% f. ?5 K5 y' `发射器不能两次向遥控门锁接收器(RCDLR) 发射相同的信号。
( X. n$ I7 @7 q$ k) t8 U 遥控门锁接收器不对前面已经发出的信号做出响应。
可以防止任何人从发射器记录和使用此信号。
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在以下情况下必须重新同步：
3 x, E. Q' j; f, S－ 发射器电池电力弱。
－ 发射器电池已更换。
! S7 `7 j$ m' n4 j# Q6 ^－ 汽车内电池在低电平或没充电的情况下超过规定时间。
. P; O% ^8 @. }. V; \9 j 为重新同步发射器及遥控门锁接收器，执行以下步骤：
1 ]& z' X- f  I( S1. 距离汽车1.5 米（5 英尺）内。
2. 同时按下发射器上锁止和解锁按钮并保持7 秒。
& S* i  T9 Q0 o, H+ v1 x' X  K喇叭应该发出唧唧声确认已同步。
1 U2 b, ^' a0 \8 I) Q发射器编程
重要注意事项：
& a! S& }; d* I0 a+ _4 x# f; a所有被遥控门锁接收器(RCDLR) 认可的发射器必须在单一编程顺序中进行编程。 如果系统处于编程模式下，它将擦除所有以前编制的发射器接受的首个发射器编程信号。最多4 个发射器可以被编程。 若邻近的其他汽车处于遥控门锁编程模式时，不要对发射器进行操作或编程。 这样可以防止对不正确的汽车的发射器进行编程。