本帖最后由 老李锁艺 于 2015-7-10 13:51 编辑
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http://www.chlsxs.net/aotuo.html这个是原帖，当时和一个师傅讨论，后来验证原帖有个小小的错误。这里小弟我借花谢佛，高手勿喷 ) P0 M1 C/ s5 l: e4 C! ~7 E
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在发动机仓找到发动机电脑，很容易找到，把电脑板拆下来。打开，在里面找到八角码片：93A56，用编程器读出码片数据。 
读出的数据如下图，原来的两把钥匙位置。 
37 7D 14 03 是第一把钥匙的数据位置 00CB 是第一把钥匙的校验数据。 42 94 13 EA 是第二把钥匙的数据位置 01D3 是第二把钥匙的校验数据。 02是代表钥匙的数量 2把。 到这里我用一个46芯片id号是2F121E15 .图1 然后用TM100生成了一个新的钥匙数据如图：图2 ID号互换12 2F15 1E 相加之和就是第一把钥匙的验证码，不用互换，不足四位前面加0 到这里数据反写回去就可以着车，师傅们原帖中错误的地方您找出来了吗？ " G0 A: }$ T5 n; X( ^! ^
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