对音乐的痴迷,今天的车主似乎都有种扑朔迷离的感情,陈先生第一次慕名来到辉煌汽车音响设计中心,是对着音响的迷恋。 音响配置:主机麦景图MX406 喇叭:摩雷
$ o; c3 B# d6 T. g- Z 功放:劲浪(5声道) 处理器:阿尔派H800+C800 线材:蜘蛛精 隔音:大能 音响升级器材。 低音:美国来福 功放:法国劲浪 喇叭:以色列摩雷 部分线材以及电容。全车大能隔音,隔音对音响改装是必不可少的。 大能门板三层隔音,更有效阻隔噪音,减少门板震动,增强钣金硬性,相当于一个箱体,让音响效果更好的发挥。
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7 |! B; y/ c, V# y, s* e- e奥德赛音响改装A柱倒模,为了让声场达到最佳的高度和宽度,高音A柱倒模安装,指向精确。麦景图MX406倒模安装。指向精确。阿尔派C800控制面板。 ) j8 L5 p2 i2 p- Y
下面就是整套音响的的调试开始了, 主机方面:美国麦景图以独特的优美音色闻名天下。声音以自然为主,平衡度极高,音质纯厚,胆味十足,动态及分析力俱备,持久耐听。
$ s' t& c9 j+ H, S我们此次还是主要围绕去H800做调节。
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+ u/ u! E! g4 h N6 M& c+ N分频网络调整: 当输入输出调整完毕后,点击X-OVER进入分频网络调整界面,打开图一所示开关,点击图2小方框选择左右声道独立或同时调整,图3显示了直观的分频网络界面,图4下拉选择HPF(高通截止频率)LPF(低通截止频率),也可以直接拖动曲线进行选择。SLOPE提供了-6DB/OCT,-126DB/OCT,-18DB/OCT,-24DB/OCT,-30DB/OCT,-36DB/OCT共6种斜率选择,在它的右边还提供0或180度PHASE(相位)选择,每个扬声器都可以单独选择。图5标识了你前面所选择的输出系统,并提供独立的扬声器单元选择,点击扬声器可以选择静音。图6提供了SHOW ALL CURVES(查看所有曲线)SHOW ALL DATA(查看所有设定数值)以及复位按钮(ALL RESET) 时间延时调整: 当分频网络初步调整完毕,接下来点击TCR进入延时调整,同样,界面显示出你所选的输出系统,打开图一开关,在左下方提供了CM(厘米)INCH(英寸)选择,在对应的扬声器单元拉选你所需要的距离,软件会自动计算相应的延时数值。点击相应喇叭按钮可以使其静音,便于调整。这个界面提供的是阿尔派的相减延时调整方法,在界面的右下角点击Value Input按钮,这个界面提供了直接输入延时调整法,输入所测扬声器距离系统会自动换算。 EQ的调整: 延时调整完毕,点击主界面G.EQ或P.EQ按钮进入EQ调整界面,H800提供两种EQ供用户选择,一种为31段图示均衡(G.EQ),一种为10段参数均衡P.EQ。 一为G.EQ和P.EQ模式选择,图2点击小方框可选择左右声道独立或同时调整,,可以直接用鼠标点击图3 31段EQ浮点调整,也可以在图4下拉选择频率和增益,图五提供了扬声器单元选择及静音功能,图6为查看所有设定参数,平直EQ和复位按钮。 下图为P.EQ界面:图4提供段数选择,中心频率选择,增益选择和带宽选择。 多声场模式:在配置为5.1声场模式中,连接了带有DTS,杜比解码的主机系统会根据音源自动识别,这里不作详述,H800除了自带DIGITAL PRO LOGIC II这个虚拟5.1声场功能外,还提供了另一种名为EUPHONY的立体声模拟5.1声道,下图是软件界面调试大同小异,左边提供了声场效果选择,右边提供各种信号源输入平衡调整及前后声场的信号分配选择。除主动3分音模式外,即使不是标准5.1声道配置,在没有中置喇叭情况下也可模拟出5.1声场。 自动调试: H800延续了阿尔派的自动调试功能,使用自带软件,按说明连接好附带的麦克风,设定好分频网络,播放附带的粉红扫描信号,点击IMPRINT EQ进入自动EQ及延时调整,EQ调整完毕按说明安装好麦克风在设定ROADEQ自动路噪补偿,这个方法不需要再进行自动时间延时调整,如下图: 点击START按钮后有10秒的时间供用户关闭离开车厢并关好车门,自动调整完毕后点击ROADEQ,调整方式与上面相同,调整完毕系统会根据行驶环境进行EQ自动补偿,这也算H800比较吸引客户的一个新功能吧,但在调整之前一定要确认周边环境安静,车辆要熄火,关闭所有可能引起噪音的设备,否则效果不理想,但想要得到更好的效果还是请有经验的的技师进行调试。 美国麦景图以独特的优美音色闻名天下。声音以自然为主,平衡度极高,音质纯厚,胆味十足,动态及分析力俱备,持久耐听。 希望辉煌汽车音响这次的对于H800处理器方面的分析,能给到一些音乐爱好者玩器材的发烧友们一些帮助。
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