接到电话到现场,直接上二合一,一分钟没到门打开了,感觉这次这个车非常好开。+ M* k! N, V* U X
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门打开了话不多说直接上设备,刚好新买了个道通小欧IM1,直接上小欧,一读是9287535版本号的,也就是那个死车风险最高的,想着本来也是全丢,直接给车子帮上电设备直接降级做,降级成功了,但是读不出来ISN,还是得拆下来做。5 I9 N6 m/ _' h+ \8 `5 y+ K+ O1 y
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一个人拆的,中途没拍啥图片,最后一张是已经把仪表台总成拆掉了,都可以抬起来看到CAS盒子了。
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9 ^( R5 q( a3 uCAS盒子拆了拿回去读数据,先用超编读的,然后再试了试道通的XP1PRO编程器,都没问题可以直接读出来,数据对比都是一样的。 {2 }7 b9 N% Y5 K
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8 ^6 G: Y7 Y$ _# y1 g4 ]1 v数据加载到设备里,然后写钥匙,我这个版本的不需要返写数据,直接把盒子装上车,然后尝试64次启动即可。
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这次运气比较好,第16次就成功启动了,车主需要配两把,所以着车以后,通过工作钥匙再增加了一把钥匙。其他就什么说的了,恢复装车,收钱走人。- K. \, B) C+ ~$ n) h; b3 ?, m4 x ~
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