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[汽车匹配] 大众873B改仪表存在的风险

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年少心事 显示全部楼层 发表于 2020-8-26 10:37:33 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
大众873B的仪表数据处理现在对大家来说是个难点,但是也有相应的设备可以进行OBD调校,常常会听到有师傅在线远程帮人搞定。但是并非说有的873B都可以搞定无风险的。如果一些细节不注意,那么就有可能造成大麻烦,这里就给大家说一个需要注意的地方。( T) D9 c: ~# _- F: s0 T/ U7 i9 t

1 |% `8 Q4 {  _/ Y7 B) S 对873B仪表进行处理是要把FLSH刷空降级到872的版本,在进行数据处理的时候只能将原始的数据清空(无法保存备份原始数据),再写上872的FLSH数据。所以出现了问题无法在恢复原始的数据,导致的结果就只能更换仪表。
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  A# }4 Q7 a" Q( O" ~( [$ O 那么我们在实际操作的时候应该注意什么呢?+ G2 M1 s1 R6 k. n: _

9 {% o9 t+ h) @1 l) C) H$ i3 Y+ @" c0 Z  常常我们处理仪表数据的时候只注意仪表了,而发生问题的原因却是在发动机电脑上。当873B的仪表降级后需要和发动机电脑进行同步,但是如果发动机是1.4T的,那么降完级的仪表将不可能和发动机电脑进行同步,造成的直接结果就是车辆无法启动。此时原始数据无法恢复,这时也就只能找一个新仪表在线匹配才能让数据同步启动车辆。如果你找师让一个负责人的师傅给你远程刷新的数据,因为他没注意这个问题这个师傅还能帮你赔个仪表,但是如果是自己不懂,也不愿意承认自己失误的人那么换表的损失只能你自己承担了。
. _8 J# s6 [6 R& v- R& r4 M3 T 不是设备宣传的功能都是百分百没问题,也不是所有搞远程的人都负责任。选设备要了解设备,选帮助你的人也一定要选有责任心的,不能是赚钱有他赔钱自己承担。5 a$ t: t) [; b8 g" u. h$ f
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市场不宜,学习知识减少风险。
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