8、拆车件; L- p- c: u- O2 s. {! I9 |3 r
大多数都是高仿的,小厂做的。1 v, z) g0 @" D- \$ N
因为大的品牌配件公司,是不屑于做高仿的,他们本身自己的牌子,就是市场。
9 j) l1 h/ q' F 大家如果在外面换配件的话,尽量换品牌配件吧,起码假的少,作为开车的你们,还真的辩不出真假配件来。, [, v* R$ W1 x R6 A5 v
我们每年都会去北京总部学习,期间也是我们修理工,彼此互通有无,交流经验的机会。8 U, J) e8 g# D
有些配件,外卖价,基本都是统一的,我们之间也有个不成为的约定,不能砸价6 m; r A! A1 z1 ^8 |8 }
车主的车,尽量别在店里过夜,如果必须过,一定要提前看看,都有哪些东西。9 e: @5 u/ J5 {& {# O) ]
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。$ \6 i" I9 D4 O9 A8 v9 M
在4S店里,轮胎被换、配件被调,不要吃惊。我是我们店里,比较有职业道德的,我不会去弄这些,不屑。" n, u) S( Z, z3 U D- ]- ~
以前店里有个傻蛋,连轮胎都敢给换,车主的固特异,在店里过了个夜,就变锦湖了,结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊,这种天天能瞅着的,露馅只是早晚的事。0 E) p# b0 H$ b
还有丢天线的,最后谁修的车,谁得赔上,活该。光看人家外快一大把,自己眼红,不知道,捞外快,也是有技术含量的。+ g+ F; E" K- l4 v+ e- T6 R% t
事故车没被多换过件的,还真不多,平时下来的坏的配件,这时候就发挥它的余热了。6 E5 w1 ]& H% `- n' O3 n( `1 E& ~9 F
保险公司回收事故旧件,也不怕,小儿科。
9 M1 V0 q8 h# B' _ i$ U, x 9、索赔% f1 X5 |2 J- z8 W
每个品牌的车,都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的,有二年六万的,还有二年四万的。& |1 h6 O3 ?+ g$ E
厂家设定这个保修期,不是随便一说的,设定之前,都是有参考的。
L# T1 b: i2 |; A' ^; d K 哪些配件,在保修期之后容易出问题,家比车主清楚。不管是二年四万,还是五年十万,车主都是没便宜赚的。
; V a6 V+ I! Q% v2 b- z保修期内配件坏了,是全免费,配件、工时都免。索赔的配件,必须发回厂家,厂家要确认的。
( e: j6 \6 x. H, s! ]4 N# H( U 正常的索赔程序是,车主找4S店,修理工汇报给索赔员(4S店里有专门负责这事的),索赔员确认可以索赔,车主才能换上。索赔的配件,厂家是按市场价、工时都返给4S店的。* A9 A, f, C4 I" C
就是说,4S里从没有免费那一说。- z0 g8 y; S. e7 O2 N
索赔员,是厂家专门培训的。他的权利是很大的,只要你时间不出保,就能给你搞定,如果时间出保了,想搞,也能搞定,除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家,也没规定,同一个配件,不能在保修期内坏两次。) i; ~& ]; [* T& y) q O' ^7 z
基本所有的配件,都有厂家自己留的间标识,这个标识,很多修理工也不清楚。
: b$ F% x- a3 | 比如我们这个品牌的排气管,是用单个数字表示年份,我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前,一般都会来店检查,毕竟出保后,再换配件,就得自己掏钱了。& E# u {+ e, N2 {
在检查的时候,如果有可换可不换的,我们店里的原则是不换,反正当地就我们一家这个品牌的4S店,不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午,我和售后经理成哥值班,有个外地的车主,出差在外时,ABS泵坏了,他车已经出保了。ABS泵坏了的话,时速、转速、公里数就都没有,指针不动了,而且刹车是没ABS的。
# q8 I5 K1 e, {8 @! ~ 成哥看是外地的车,比平时多要了1000元,要价6500块,夏天多雨,没ABS咋开。车主讲价,说没带那么多钱,便宜些能换吗?
6 j4 o; X% ?. |* k* c- I" i2 m 成哥说,我们这是正规的4S,不讲价的,实在爱莫能助,要不你就慢点开。车主磨蹭了半天,看样子,是真没带那么多钱,就走了。
* b* @3 a" H. K. t7 p* [5 P s 我对成哥说,要不咱们给他换了,然后再向厂家索赔一个,这样就是双份啊。成哥一琢磨,是那个理,既赚了钱,还给车主留个好印象。
# S+ B5 C* j4 l" o 立马给车主电话,大哥啊,我刚给我们领导汇报了下,本着客户至上的原则,我们赔钱给你换上,给您按3500,总不能让您危险开车,剩下的钱,我们向厂家申请。
, j$ f4 R8 }5 V" }. R 最后成哥给了我1000,虽然比他少点,但总比没有强。有车主会疑惑,4S店里,帐目会这么混乱吗: d+ d! g$ Z/ c7 r8 Z5 o
这样的事情,车主太好忽悠了,为毕竟车主省了钱,要是遇到那种没眼力的车主,那你多掏钱换就是了。赚了便宜,没有几个还去卖乖的。7 C; T/ i9 U- Q+ N
我们这个品牌的车,点火线圈是比较容易出问题的,过年值班的时候,都是比平时多要出个三五百的,弟兄们好去喝酒,大过年的,谁不知道暖和。我不是人,但我也不想当恶人。: M) L' D0 }) R
天在看,人在做。
1 L3 t' p( P* O2 e7 n4 _# |0 |2 T 现在的状况,就像在淤泥里走如果这样继续下去,只会越陷越深,直到把自己淹没。
1 Q' g8 U6 i7 }7 w 现在我们店里的这个牌子,是非常喜欢的一个牌子,可能是因为从学校一毕业,就在这的缘故。
/ g& g' G3 H" g$ W( X 我不希望有一天,这个牌子,不是因为车的质量,而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天,受害的不只是你们车主,也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
b* I8 j8 W# W6 K7 B/ \, e 固然每个行业,都有自己的规则,但这种规则,是必须建在公平的基础之上,才能长久存在下去的。2 D: m2 u/ m, \1 E) |' x: z: p* s* L
如果不公平,整个行业,彻失去衣食父母的信任,只是时间的早晚而已。; O/ o; P. ]! ~
这个世界上,哪有那么多子,让你一次次的去骗,还真以为,天底下,只有你自己最聪明了!
3 p/ r6 f- t& X2 F9 B4 L( F 店里二楼的旧件室,什么配都有,里面有很多都是完全还能用的。
9 B# n) A/ r. ~! A1 y8 h" ]9 a- T 那里被我们称之为“藏室”,因为每次去里面转转,都会有意想不到的收获。
* h2 r* Q+ X+ |, M* B: A 有次我居然还在里面淘到了,一个全新的半轴,估计是谁藏那的。不管那么多,我遇到,就是我的了。
/ P; Y; R) Z/ y; K 我现在每个月,除了工资提成,基本能额外有六千加的收入,灰色收入。' O9 P0 O9 F8 g% c
虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多,但于我而言,还算知足了。去年就有修理厂,想挖我出去,我是肯定不会去的,面的修理厂,是弄不到这么多外快的。
* E2 g( _% Y2 q5 ?! W 我们店里,前年有个因和领导关系紧张出走的,今年回来了,外面的工资看起来是比我们店里高,但加上灰色的那一块,差距就不是一个档次的了,外快很难的。( j' p* V! C& d; `* ~2 ~
很多时候,索赔的配件,是不需要换的,也许只是配件某个部位缺油,所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件,已经入了我的腰包。* P* d) W# \" |7 b0 A
在之后的不久,会通过同的渠道,换成颜色不一的票子 |