一、汽车反垄断大幕拉开
+ I7 ]8 J9 G/ J1 J9 \6月10日,商务部正式宣布将对国内汽车市场上潜在的垄断行为进行调查。此后的几个月间,一场汽车反垄断风暴正式上演。8月13日,湖北武汉4家宝马经销商因存在垄断行为被罚合计162万元,成为今年我国对汽车领域开展反垄断调查以来开出的首张罚单。8月20日,国家发改委宣布,对日本住友等8家零部件企业价格垄断行为依法处罚约8.3亿元,对日本精工等4家轴承企业价格垄断行为依法处罚约4亿元,合计罚款约12.4亿元。该处罚成为我国反垄断部门迄今为止开出的最大罚单。* o9 @- ~1 B+ o# L3 ?+ [
8 `4 W. _' D! h9 p" l( H% Q点评:处罚不是目的,国家相关部门最终的想法是改变汽车厂商垄断销售的局面。( {. @1 p% P5 H6 q# }- X# |" l
/ y. {% c5 r2 D( F二、控制乘用车企平均燃料消耗量
8 e! S) f# n, i# K* O5月7日,工信部发布《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知(征求意见稿)》。按照规定,到2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量要降至6.9L/100km,2020年要进一步降至5.0L/100km。
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点评:5.0L/100km的油耗标准可谓异常严厉,也因此刺激了本土车企纷纷在混合动力及纯电动车型上下功夫,以期迈过5.0L这道坎儿。
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6 l- R r( i) Z% N3 X4 @三、新能源汽车免征购置税政策- Z4 K" }- b4 k2 v
7月9日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,决定免征新能源汽车车辆购置税,并通过相关法律修正案草案和行政法规修改决定。会议决定,自今年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。
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/ {' M2 o/ |% o& j" b+ H点评:新能源优惠政策的推出一方面提高了车企发展新能源车的热情,另一方面降低了新能源车的购置成本,有利于新能源车的推广和普及。; m0 `4 J- F/ @9 A7 Z7 [
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四、118辆全球首发车亮相北京车展
8 d, |$ X: k* I7 a4月20日,第十三届北京车展开幕。本届北京车展总规模达到23万平方米,共展示车辆1134辆,全球首发车118辆。! E G" H- q% b. h8 d6 Z% ^
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点评:北京国际车展在不断刷新自身纪录的同时,也从一个侧面折射出了中国市场对于全球各大车企的重要性。
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0 W y0 z: s6 d. Q, e- A5 O五、东风注资8亿欧元入股PSA
/ S" P! u$ |& j: p3月26日,东风与PSA集团在北京签订《全球战略联盟合作协议》,东风汽车和PSA将深化工业和商业领域的全面合作。根据双方签订的《关于增资入股的总协议》,东风汽车将通过定向增发和配股认购,向PSA注资8亿欧元,持股14%,与法国政府和标致家族并列成为PSA的第一大股东。
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点评:双方的合作在推动其合资公司神龙汽车在2020年达到年产销150万辆规模的同时,也向东风敞开了技术大门。/ K* I4 S* p1 R5 X$ }
; p2 l: C) N; H/ g. w六、非运营乘用车六年内免检
* w1 `8 W0 K4 t6 g5月16日,公安部、国家质检总局联合发布《加强和改进机动车检验工作的意见》。《意见》指出,从今年9月1日起,施行六年以内的非运营和其他小型、微型载客汽车免检制度。在此期间,每两年提供交强险凭证、车船税纳税或免税证明后,车主可直接向公安交管部门申领检验标志。0 L6 y. T+ ^8 s6 ?& {! a/ f, D$ v
4 p" K# ?7 c) P: W' h) ]点评:《意见》的发布大大方便了有车一族,使车主们不用再频繁进出机动车检测厂的同时,也在一定程度上杜绝了检测厂出现的违规现象。4 s% g9 R4 j# |7 i6 k! B, ], I* Y
0 B5 I4 g7 F$ U# V& f! m七、平行进口车合法化进入倒计时
% m9 I! n+ Q. {! }5 d. w$ W11月6日,国务院办公厅印发《关于加强进口的若干意见》,并将“加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作”写入其中。此前,上海自贸区向商务部提交《在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》,将平行进口车合法化提上日程。
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" e) P" J- T# }; O( t4 n" ]点评:平行进口车的销售一直处在灰色地带,如果其拥有合法身份,将拉低进口豪华车的售价,刺激该细分市场发展。0 f- m$ ]9 q1 ]1 ^8 K i! H# ^
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八、二手车鉴定评估规范实施/ d, b/ D& Y& w" k' x& y5 `
6月1日,《二手车鉴定评估技术规范》正式实施。今后消费者购买二手车,可要求第三方进行鉴定并出具报告,再根据报告选择是否购买该车辆。
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点评:出台的这套规范,确实给购买二手车的消费者吃了一颗定心丸,有利于二手车市场的良性发展。
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九、汽车经销商品牌销售备案叫停 k- p. d& u5 V" n
8月1日,国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》。自今年10月1日起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。之后,从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商),其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”;已将营业执照经营范围登记为“××品牌汽车销售”的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商,可以申请变更登记为“汽车销售”。) \5 N7 q) R/ x$ F3 I# k- J
+ M( q5 b' t- r$ c2 \. }/ i点评:《公告》发布最直接的影响就是使得多品牌混合经营模式成为可能,打破之前4S店的单一销售模式,消除汽车销售上的垄断。+ F! @1 z, m6 Q/ a
$ J+ p8 B2 x3 @! Y0 I十、北京老旧机动车淘汰补贴临时调高1 o2 U+ e0 a+ o' H7 d5 E
9月15日,北京临时提高报废老旧机动车补贴标准,时间截至10月31日。在此期间,淘汰老旧车辆的最高补贴可达2.15万元。. N. M3 h# Y/ d$ N% ]
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点评:由于技术水平和车辆劣化等因素的影响,老旧机动车虽占机动车保有量的比例并不高,但它对污染的贡献率却很大。一项研究表明,使用八年以上的车辆仅占北京全市机动车总量的26.6%,但其污染物排放量却占到了全市机动车排放总量的60%。3 M7 b9 C$ J5 m) U2 J6 ~
(摘自:北京商报)
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