随着我国家用轿保有量的飞速增长,由于美国厂商注重车厢学和输出案装技术研究、其汽车音响一直是发烧音响的主流。发烧级汽车音响在国内定会得到迅速发展。 同时汽车音响的安装与调试又是一项十分复杂的工作,汽车音响在国具有很大的潜在市场。这就要求汽车音响改装设计人员必须具备较高的理论水平与较强的动手操作能力。 电子行业的飞速发展以及欧美汽车市场的兴起,20世纪五六十年代。汽车上开始出现了电子音响,六十年代,汽车生产厂家纷纷在汽车产品中配置汽车收音机,七八十年代配置卡式磁带机,九十年代,发展为配置卡式收音机与CD/VCD连体机。由于那时音响设备昂贵,汽车生产厂家多配置中低档的放音设备。 很多车主变开始醉心于汽车音响。美国是最先研究汽车音响装置的国家。因美国人较喜欢强劲音乐,随着人们消费理念的提高及汽车市场的发展。许多年轻人在汽车安装可发现重低音、具有强劲输出功率的美式汽车音响,称为后置汽车音响。 后置汽车音响于九十年代初成为音响电子工业的另一为车头,八十年代在美国发展迅速。并出口世界市场。美国的汽车音响始终未能在机头音源方面发展,出口产品主要集中在功放、喇叭及安装技术等附加产品方面,较知名的有Soundstream、PrecisPower后级功放、Bosshifi、Rockford Fosgat系列产品、Pheonix Gold线材、AltecLans、Acosunik套装喇叭、JL、OK、Ground Zero超低音及Audio Control信号入理器等。 日本在汽车音响方面的发展,主要注重于电子代的技术应用。生产高质量的收音机和CD播放机,处理汽车特殊环境的音响技术方面,采用(DSP数码信号处理来解决声场定位问题。如用Sony EX Alpine外置20bit解码器A类功放,以及1994年生产的Pioneer ODR光纤网络、机头控制定位的A类后级功放系统)等一些先进的电子工艺产品。近十年来,日本高保真汽车音响发展非常迅速,喇叭定位与车厢工艺也愈趋于成熟。 由于汽车销售及消费市场在九十年代初还未普及,汽车音响的发展是国汽车工业发展的一个缩影。国。汽车音响消费较集中在音源产品主面。如日本品牌卡式收音机、CD转换盒及功放。自2000年开始,国内汽车市场渐渐普及,后置音响消费市场慢慢成长。
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