“宝马”采用了内外双圆圈的图形,并在双圈圆环的上方,标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨,喻示宝马公司渊源悠久的历史, 象征公司的一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以最新的科学技术、最先进的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新面貌。为什么叫宝马,估计很难考证是怎么叫起来的,但根据新文化运动时,倡导的翻译要“信达雅”的原则,估计取自BMW这个缩写的发音,BMW直接按英文发音习惯念,基本就象这个音,而且叫成宝马多好啊,胯下良驹,良将得宝马,宝马赠英雄,既贴切汽车的作用,体现汽车的品质,又符合名称直观的读音,翻译的真是天才啊。现代社会很多人认为拥有了宝马轿车,就相当是一种身份和地位的象征,所以BMW也有其他的意义,BMW(宝马车)=business商业+money金钱+women女人,即有了Business 就有了Money、有了Money、就有了Women。(真是应对了宝马车当年的广告词,“所有男人的梦想”),在中文结合汉语拼音的情况下,诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写,象征此车尊贵无比最好“别摸喔”。, R9 I8 m/ f# y0 D
个性、典范、动感BMW535i,从经历中锤炼智慧,有勇气挑战极限。设计与舒适,安全和性能-这就是BMW 535i汽车的内在特质,尊贵享受,华丽登场,品味象征独一无二。宝马系列专辑起航,不求专车专用.但求专车专配,犀利、动感,各种激情尽情挥洒。宝马系列专辑因你而精彩,诚邀您与我们一起走进宝马专辑世界,共享美好汽车影音生活。
, p, C$ }6 R/ N9 w- H
; b# [1 J. o; {0 v
1 a% L) l) e, A 要做好一套汽车音响并非只是把一些高级器材往里堆那么简单,除了器材的搭配以外,最为重要的是根据车型、环境等特点因配置而配置,如此才能发挥出器材之“潜能”,再对影音需求加以定位调试定能锦上添花。
6 n. x X$ `9 d; _9 z8 \
- F) o- |, ]6 c8 E' L5 ?, }4 d+ Q$ A* |
对于宝马系列的音响细入研究,可以发现宝马原车音响设计与其他车型是大不一样的,超低频位于车座椅下方是宝马原车音响与其他车型在原车超低音设计上最大的区别,宝马系列之原车中高音是位于门板及后挡台上,而其他车系的大部分超低频都是位于车厢后方,车厢内主要以高低两分频为主,高端一点的配置以高中低三分频为主。; r1 D# Z0 u& C6 e" ~
. i1 Y$ i" ^& y
: V. B" j3 q, e1 B2 Q4 n$ d9 K% }8 Y 宝马音响系统从表面上看第一经验理解为三分频,不过细细分析各单元的担当角色后能给我们别样的解,我们把它理解成两分音:4.2声道的系统或是5.2声道(中置)系统 ,因为座位底下的超低频喇叭是负责整套汽车系统的低频,所以此处就能很好的理解及分析成4.2、5.2、7.2声道系统,而其他声道基本上每声道都是由高音和中音组成一个声道的。" n/ I" f! w3 h
& }/ ?/ e( ?$ \4 l: T
2 t; {$ H" e" }! E/ i: |3 Y 从环境对声音传播的影响而言,更容易认识原车音响有此布局的理由:中高频在传播过程中,任何障碍物或反射物对其质感的影响是相当之大的,而低频却需利用反射物加以调整方能更好将低频的方向和相位在相对的空间内发挥出单元的最大“潜能”。2 J% `7 H2 y5 k5 V% |* s
原车喇叭
- P! [8 N l" W2 q4 _; d/ d7 K5 [5 T8 X% d5 D' M
. D7 a1 c* Q, V9 ]' t9 u( c) `# b
由于车厢内的部件布局基本无法因为音响本身而改变,唯一可以改变的是针对音响器材配置安装的方法技巧。原车低音喇叭位于车座位底下,如果分频点过高或低通斜率过高都会通过够多的中频,中频通过过多很明显会受到座椅底部的阻挡和反射作用,进而导致中频驻波直接影响到中频的质量,所以车座位底下的低音喇叭的低通设置是最为关键的一个部分,因为低音喇叭受到环境的影响约束到中低频的发挥,这种情况下最需要的就是频响足够宽的中音单元来配合低音喇叭才能把中低频发挥出来,一般的三分频喇叭,中频频宽相对都比较高,所以我们认为以普通的三分频的配置改造宝马的音响系统不太合理,故此,应该把宝马原车系统看作是两分频加超低频来做出相对的器材配置来比较合理。
" X1 o& \; u" H, _3 v( w* x. }+ U U4 M
, Z y9 s- i2 m- X, J 而我们此次要对宝马535i进行改造的方案正是针对原车音响的特点而配置,可谓独具匠心吖,为求每个角落的声音质量一致性前后声场一律采用Focal 100krs 负责每个声道的中高频部分,Focal 165KRX2低单元负责行驶舱内低频部分, JL audio 13WT5 负责整车超低频部分,这样配置最为符合原车音响的设计初衷,音响改装,“精雕玉砌,音乐起兮,心飞扬;有宝马兮,欲改装之,高手是怎样诞生的?精工细作!藏不住的光芒——阿尔派音频解码处理器汽车音响改装简约而不简单的宝马535i音响改装:
& e5 D; v0 ~: X. j 沏上一壶茶,细品茶香,而后一起观赏宝马535i音响改造详细。。。
! g: U6 E$ q& F1 F# K- Z. A! r/ s$ S 仪表台上的Focal inverted dome TNK高音无损倒模,娴静,典雅而不失富态。
4 @( |, [$ o& f: z+ H4 U 原车超低喇叭位置改造的Focal 165KRX2低音喇叭,螺丝孔位刚刚好,可谓天衣无缝 。
. u. d5 P, H( [; \0 t 原车门板中音喇叭位置改造的Focal 100KRS中音喇叭,看的见听的着,心甚欢也。0 S; _* {9 l& h6 G' c
主电源线的连接和保险装置,点点滴滴源自细节。
; w& T/ U9 j, _, h ALPINE H800 部分布线,井然有序,细节成就品质。
& D* r8 K. N5 o g Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一,自推出以来,一直活跃在国内汽车音响行业,被人们所熟知到认可,全部产品采用纯手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音讯的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的,Series III系列是Genesis打造的又一精品,其无可厚非的精湛技术,赢得了无数音响奖项,Series III系列有多声道、单声道等可供选择,满足任何系统的需要,此功放无论是工艺、选材还是效果上都是无可挑剔的,此次宝马改造功放选择的正Series III系列的Genesis 4CH 、Genesis ST100 。功放采用吊装方式大大的节约了尾箱的使用空间,恰到好处的布局及完美的布线,细微之点诠释着专注,因专注而专业。。。: u2 `& s) ~. ~! F- A1 N- v
尾箱掀起,内部空间让人一目了然。无疑,尾箱也是安装体积大的器材。众所周知,超低音喇叭发音是得依靠箱体的,技师用箱体制作方法,横跨在尾箱中央,非常醒目,量身定做的喇叭,恰到好处地突出它与原车的档次,沉稳的色调融合一起,欣喜之情顿时油然而生,迫不及待想聆听一曲的想法让人跃跃欲试。& \; N. w' E+ p" g U8 v2 B( }
H800的PC调音模式。当所有音响器材安装完毕后,在技术的精心进行调音下,改造后的宝马535i整车的音响系统有了立竿见影之效,声场非常宽阔,音质层次分明,聆听起来非常舒服,如此动听让人陶醉不已。# @& b1 K9 _# `5 T
+ x- {* `2 X: g$ t; M0 Z( b
# f: N3 Z2 ~/ {, V8 v1 X6 y' }$ W
经过改装后的宝马535i看似依旧简单的外表下,却是如此的不简单,通体上下焕发着迷人的贵族气质。成杰车乐以品质服务、专业技术打造最贴近原车的音响改造,使空间利用最大化。此套音响改造器材使用的是华丽的器材组合,环保无毒害,经过改装后,时尚与华贵犹存,简约与激情犹在,音乐与宝马的灵魂却已渐渐的融合升华……踩下油门,疾驰而去,成杰车乐一路陪伴,高超的技术还弥留在后备箱,若隐若显,跟随着华丽曼妙的乐曲起舞……0 W v- } H1 U
3 L' h1 J2 _& U" s% E
6 r9 \; G! Z* _" X5 @$ f% D0 ?
宝马535i拥有非常精美的车身外观设计、更好的流线型、更强的安全性 、更高的驾驶舒适性,宝马535i象征着事业的成功与辉煌,伴随着成功的匆匆步伐,当走得很远,累了,倦了的时候,可以停下来,听听柔软舒缓的音乐,让悠扬的旋律直入心底。静下心来听听这些声音,也许,它正是你生命中要捕捉的,那种无法诉说的特别感觉,让你久久回味。真挚得恰似发自你的心底。这样的音乐仿佛迎合了我们的身体内某种磁场的共振,直接进入我们的内心,触碰着我们喜怒哀乐的细小纤维。每个词每个音符都深入骨髓,让你有一种无法抗拒的感动,就让我们从此刻开始去享受顶级汽车音响器材带来的悠扬乐声,从此驾着宝马,更加期望永远不要到达终点,在宽阔的柏油路上,尽情享受它所带来的自由、愉悦的驾驶乐趣!
' {) e$ z" X& e* h! t( w4 A2 }, A: q S' F0 Q6 ~. M [5 @5 H* ]
K$ f8 n2 n. ~ 每一次改变都创造卓越与不凡,关注品质,关注服务我们改变的是自己;致力优质影音专营,缔造汽车影音新体验,我们改变的是生活。
3 W$ h9 P8 X+ q5 a* L2 x0 _+ e
# L4 k* q5 b+ h2 o3 m5 b
$ }9 J# m k: N" ?( b
}) U4 e4 ]# L2 V5 S
' k6 y6 t3 Z) h) R+ Z# n6 x |