汽车钥匙芯片的复制方法

T1，T2，，T5（11，23，33），是可以用RW2复制的。

' f% {* J! ], Q1 p$ N; T2 ?, [/ e其中T1，T2里面是有内容的。
7 B- y4 u7 m/ ~) |5 `+ v6 l其中T5芯片是空的。可以复制T1，T2。
$ Q0 a/ o1 [$ B) d用T1芯片的车多数都可以用口令安装匹配新钥匙。
那么在国内有哪些车属于用T1芯片的:有中华，君威，GL8，广本2。3，飞亚特2002款。PASSAT B4。老奥迪。其中除PASSAT B4和老奥迪外，其他车都可以用口令匹配新钥匙。
有些车钥匙全丢了也可以，有些全丢了不可以。必须要有主钥匙。当配钥匙的时候有两种办法，
一是RW2拷贝，但这种办法有一个问题就是无法把车主丢失的钥匙删除。留下了隐患。
, c$ V7 x% n5 ~0 `) s另一种方法是用口令匹配。这样可以把丢失的钥匙删除。同时匹配了新的钥匙。
7 n& M) F. `! }6 \用RW2 23.00版本可以自动的产生一把主钥匙的编码。可以把这个编码拷贝到T5芯片中，这样，这个T5芯片就变成了一把主钥匙。这是RW2和别的解码器不同的地方。
' O" ?. y3 a; LT3，T4（4C）芯片主要用于丰田，灵志，福特和韩国现代车上。现在匹配新钥匙用口令安装的方法。但丰田钥匙全丢了必须要换防盗电脑。（或者把防盗电脑的内存清除也可以）。
T6芯片用于目前国内大众，本田2。4，飞亚特新款车上。只能用解码器匹配，不能用RW2复制，将来也不可能复制。
! k- Q+ G* C* y9 R. g9 c0 L4D芯片，这是一种很新的芯片，和4C芯片是一家公司生产。分成几种，用RW2识别，都是4D，但各种4D芯片是不通用的。国内使用4D芯片的车有以下几种:尼桑A33，MAZDA 6，凯越，大切诺基。伏特，雷诺等。目前RW2最新版本24.00可以识别大多数4D芯片，只有识别出来，才可以用相应的方法匹配。
' \3 O) S$ o5 @尼桑A32所用芯片。为什么要单列呢，因为比较特殊。尼桑A32部分车型用的T2芯片，可以直接用RW2拷贝，但部分A32车型用了T11芯片，不可以直接拷贝。怎么办呢，只有RW2可以解决这个问题。用IDENTIFY功能把T11的部分代码读出来，然后用ENTER CODE功能，把这个代码写到T5芯片里，这个T5芯片就可以在A32上使用。
毕加索，塞纳，标志307所用芯片是一种很新的芯片T14（46）。这个芯片只有用RW2 23.00版本可以识别出来。其他版本读不出来，很容易误以为没有芯片。

先坐下沙发，好好想想{:soso_e132:}

不又是黑我们的吧{:soso_e132:}

{:soso_e113:}

内容好像还不全{:soso_e132:}{:soso_e131:}

{:soso_e100:}

取豆走人{:soso_e113:}

{:soso_e100:}

{:soso_e139:}

{:soso_e113:}

谢谢分享

谢谢分享
1 t7 x  Y, V! d) H0 ]. @9 V* }

{:soso_e181:}

路过{:soso_e100:}

{:soso_e113:}