T1,T2,,T5(11,23,33),是可以用RW2复制的。& M( u. @& ]: c6 o* m
" N; O1 Q! r# Z% ^% W/ _8 h其中T1,T2里面是有内容的。
. S" ^+ e0 t3 F- {3 ?8 N其中T5芯片是空的。可以复制T1,T2。
7 q; t( N8 t+ C用T1芯片的车多数都可以用口令安装匹配新钥匙。
/ @0 [' H+ o9 E* J; l* C那么在国内有哪些车属于用T1芯片的:有中华,君威,GL8,广本2。3,飞亚特2002款。PASSAT B4。老奥迪。其中除PASSAT B4和老奥迪外,其他车都可以用口令匹配新钥匙。
3 Z: p0 O8 J. O9 L! U N0 L有些车钥匙全丢了也可以,有些全丢了不可以。必须要有主钥匙。当配钥匙的时候有两种办法,4 W: `$ T0 W T' I
一是RW2拷贝,但这种办法有一个问题就是无法把车主丢失的钥匙删除。留下了隐患。
; D0 O8 K# h( X1 b另一种方法是用口令匹配。这样可以把丢失的钥匙删除。同时匹配了新的钥匙。9 o3 \+ X* X' t6 I4 k' x% l& w. W/ g* ^
用RW2 23.00版本可以自动的产生一把主钥匙的编码。可以把这个编码拷贝到T5芯片中,这样,这个T5芯片就变成了一把主钥匙。这是RW2和别的解码器不同的地方。( K0 H3 E% z: [6 W) g+ i, }& B3 d! b
T3,T4(4C)芯片主要用于丰田,灵志,福特和韩国现代车上。现在匹配新钥匙用口令安装的方法。但丰田钥匙全丢了必须要换防盗电脑。(或者把防盗电脑的内存清除也可以)。+ k2 l' N2 U: Q& w$ ]
T6芯片用于目前国内大众,本田2。4,飞亚特新款车上。只能用解码器匹配,不能用RW2复制,将来也不可能复制。2 n9 Z0 X E9 v9 H$ j- ~
4D芯片,这是一种很新的芯片,和4C芯片是一家公司生产。分成几种,用RW2识别,都是4D,但各种4D芯片是不通用的。国内使用4D芯片的车有以下几种:尼桑A33,MAZDA 6,凯越,大切诺基。伏特,雷诺等。目前RW2最新版本24.00可以识别大多数4D芯片,只有识别出来,才可以用相应的方法匹配。& U& L1 W( V# d5 X' X- R1 x
尼桑A32所用芯片。为什么要单列呢,因为比较特殊。尼桑A32部分车型用的T2芯片,可以直接用RW2拷贝,但部分A32车型用了T11芯片,不可以直接拷贝。怎么办呢,只有RW2可以解决这个问题。用IDENTIFY功能把T11的部分代码读出来,然后用ENTER CODE功能,把这个代码写到T5芯片里,这个T5芯片就可以在A32上使用。* i$ y- w/ W; ?, C! U
毕加索,塞纳,标志307所用芯片是一种很新的芯片T14(46)。这个芯片只有用RW2 23.00版本可以识别出来。其他版本读不出来,很容易误以为没有芯片。 |