T1,T2,,T5(11,23,33),是可以用RW2复制的。$ @$ {$ s! o0 y* r5 [
/ l4 R; x) }$ @ y$ B其中T1,T2里面是有内容的。7 G9 m) c1 Z8 S( K0 x8 A
其中T5芯片是空的。可以复制T1,T2。
7 w A$ F( ]9 l6 `: c用T1芯片的车多数都可以用口令安装匹配新钥匙。! O# ^& R- _8 y* I; R
那么在国内有哪些车属于用T1芯片的:有中华,君威,GL8,广本2。3,飞亚特2002款。PASSAT B4。老奥迪。其中除PASSAT B4和老奥迪外,其他车都可以用口令匹配新钥匙。" ^& f! ]5 B! a" J/ a- T
有些车钥匙全丢了也可以,有些全丢了不可以。必须要有主钥匙。当配钥匙的时候有两种办法,, u+ _5 D2 s9 f; K7 y4 _! _) a+ X- b% z& |
一是RW2拷贝,但这种办法有一个问题就是无法把车主丢失的钥匙删除。留下了隐患。
$ ^1 c4 G3 g4 a2 W) V7 h另一种方法是用口令匹配。这样可以把丢失的钥匙删除。同时匹配了新的钥匙。3 t0 [0 N- l9 B- c( N9 k! @
用RW2 23.00版本可以自动的产生一把主钥匙的编码。可以把这个编码拷贝到T5芯片中,这样,这个T5芯片就变成了一把主钥匙。这是RW2和别的解码器不同的地方。
3 `) ^+ u6 o5 c1 E$ I1 J aT3,T4(4C)芯片主要用于丰田,灵志,福特和韩国现代车上。现在匹配新钥匙用口令安装的方法。但丰田钥匙全丢了必须要换防盗电脑。(或者把防盗电脑的内存清除也可以)。# S2 \% ^$ V( Z4 ~ P8 R
T6芯片用于目前国内大众,本田2。4,飞亚特新款车上。只能用解码器匹配,不能用RW2复制,将来也不可能复制。
! O: n* x5 V8 P* {& `9 P4D芯片,这是一种很新的芯片,和4C芯片是一家公司生产。分成几种,用RW2识别,都是4D,但各种4D芯片是不通用的。国内使用4D芯片的车有以下几种:尼桑A33,MAZDA 6,凯越,大切诺基。伏特,雷诺等。目前RW2最新版本24.00可以识别大多数4D芯片,只有识别出来,才可以用相应的方法匹配。2 ^, O l9 ?& a; b
尼桑A32所用芯片。为什么要单列呢,因为比较特殊。尼桑A32部分车型用的T2芯片,可以直接用RW2拷贝,但部分A32车型用了T11芯片,不可以直接拷贝。怎么办呢,只有RW2可以解决这个问题。用IDENTIFY功能把T11的部分代码读出来,然后用ENTER CODE功能,把这个代码写到T5芯片里,这个T5芯片就可以在A32上使用。
- t% E' y' S$ B( T% @7 D毕加索,塞纳,标志307所用芯片是一种很新的芯片T14(46)。这个芯片只有用RW2 23.00版本可以识别出来。其他版本读不出来,很容易误以为没有芯片。 |