电动车、摩托车防盗锁参考

没有那一把锁是打不开的,是人制造的就能被人打开,好锁和普通锁的区别只是打开时间长或短的问题!!   有些锁具只需几秒钟十几秒钟就可以打开，一些锁具却要花费几个小时、甚至几天时间，对于一个行窃者来说，宁愿欺负那些容易打开的锁具
，对顶级防盗的锁具，他们的勇气、胆量、耐心就要大打折扣，甚至为零。从来这方面来讲,如果是把好锁,就会减少被盗的机率,
1:就摩托车来说,摩托车的(单向)防盗报警器能在防盗方面起到多大的作用,所看到来占不到所预期的30%.,研论后看到 许多是把摩托车的转向灯打破,再使其短路,
* Q4 x  B% {. L. s  |# n( f4 [这时电池的保险丝就烧了.报警器就没电,(知道装双电池.和不接转向灯的人 也只是少数专业人士)就没声音,前后不到2.5秒,
* ?" f, B  \' P" J1 q3 t& I. q2 L) e+ g    再有的作用是.人在附近不时的按下,听到声音来确定车是否在那.比较累 所以说就摩托车来说 单向报警器作用不大/
   双向式的摩托车报警器,在和主人不远的地方,(50-150米)内防盗效果不错!(第一时间反映不用2秒)
盗摩托车主流工具(T型片刀或T型十字)
现在以T型钢暴力这个方式盗摩托车占所有盗车的70%主要是以破坏锁心直接带动锁体连接开关,,选择已加钢销的或空转锁,达到防盗目的.

大力钳,液压钳,和扦子,锤子
3 O' x4 b( p$ d& @$ G- X这方式是以切,或打击,整个金属结构的破坏或变型,可以选择全钢或R型合金钢重型防爆锁,达到防盗目的
6 j1 Q# G1 T% X不开锁盗车(搬上面包车或小汽车)
以小货车为运输工具,2-3人以把摩托车搬上货车,所以一般建议一车2把锁,一把连接固定的全钢制的链锁摩托车不使人推走,一用于连在摩托车
旁边固定物,如铁栏杆,或者2辆车锁在一起,达到防盗目的,

7 _6 l/ E7 z3 D/ @+ e6 v/ M9 j以上方法根本目的是让盗摩托车的无动手欲望,或者盗车下手找容易的)
7 S6 u  w# x2 Y防盗小窍门.
1 用U型锁的朋友在锁轮胎时 锁不要放在地上,应放在轮胎离地面越高,保险系数高些,因没有着力点和支撑点,(还需移动车才好下手)
用碟刹锁的朋友在锁车时,尽量把碟刹锁往里发,在锁的时候其实一点都不难(往里的碟刹锁更不好动手了.那得动车)
8 }% \$ k8 d6 E用链锁的朋友在锁车时,,如果用8字旋转锁法令2条来回链缠绕在一起为佳
2 :经常在外面放车超过1小时的朋友 尽量配2把锁,(方法 一U型 1链 或一碟一链)
3 有车库的朋友,尽量使用在车库门后放一个震动报警器30.元或者经济能力还可以考虑双向的883.8003的铁将军

- J  |% V9 H2 y- @: B2 h先说怎么样才是一把过得去的防盗锁。
摩托车防盗锁一般分3种碟锁、轮扣锁（俗称U型锁）、链条锁。
" j3 n& ?; q# v  F; r0 d好锁的要求是锁整体防锯，防大力钳，防大锤砸。锁心防仿齿钥匙，防绞刀转。这些都做到了，这把锁基本上可以减少你的车被偷的机率了。从盗车贼角度来讲，
- W5 y% `: H$ {" E( k% o4 N这些要求很简单，也没有几个字，但是运用到每把锁的分析上去是很难的。有时候还要做一定的破坏试验。买个车都睡不安稳。
! y% X. J: [7 a( t: w针对不同种类的锁补充几个标准：
碟刹锁 ，一般小偷偷车针对碟刹锁都是用打的，锤子砸得。需要用钢材制造的。才有足够的强度。
/ T8 z% z9 J) K9 I0 j6 n链条锁 就是和固定连起来.防止搬走的，链条要做到不容易被切断，对锁链的材料要求比较高了。毕竟链条的单面材料直径要比U形类锁要小得多.
国内几个比较知名的摩托车锁
* c2 |. x: i! F1 i3 I3 Z0 O; c通用锁具 通用锁厂是全国十大锁厂.国内锁王。制造工艺的成熟,锁各部分也看起来精美.大部分是外销产品，基本只做外销订单。很多产品采用全钢制造。高档锁品种，
金点原子 是最早宣传出10万奖金奖励可以技术开启的人的厂家。也是最早突破传统锁心，研发出新型钥匙的厂家。在全国摩托车防盗锁里面属于知名度最高的，就当时来说 应该是比较好的了.但就目前而言，锁心的发展和研究没有跟上目前开锁的水平和爆力开锁多元化，锁体一直锌合金制造,期待金点出全钢锁\合金钢锁的，因锌合金锁体无法抵抗锤子等暴力开锁的方法, 整个制锁工艺和整体性能还是成熟的.
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2.2007年德国雷帕伦(PRP)在中国 推出的车锁的锁体、锁梁、锁栓全部采用“R”型合金钢，而且锁梁、锁栓经过热处理工艺后，使其防暴力破坏性能传统车锁提高了五至十倍以上，其安全性能大大超越了国内知名品牌防盗车锁。
目前在国内首个提出要把 摩托车锁做到防暴力破坏和技术性开启,完美的摩托车锁！雷帕伦车锁的锁体、锁梁、锁栓全部采用“R”型合金钢，而且锁梁、锁栓经过热处理工艺后，使其防暴力破坏性能传统车锁提高了五至十倍以上，采用了双排式弹片为上下变换牙花数，以保证互开率，同时采用了内压式边柱相结合，作为控制锁芯转动的锁定装置，一个内压式，一个外压式使万能钥匙无法打开，钥匙采用双边开、四向S型开槽，弹片分为四级，每排设置7片，匙变量为：4的14次方＝268435456，最小每排可设置4片，匙变力托车锁全钢和合金钢.空转系列16个品种在2007年的销售上较去年大大高45%以上,性价比和防盗更是超过所谓250-400块钱世界名锁(在这我得说螦出厂后 没有锁体内外上防护油这个程序.)
3。玥玛锁 是销售最为火爆的锁具，知名度比较高.其产品分高中低档，在2006年锁材料是锌合金制造。2006年以后也有推出全钢系列产品16种，锁心是玥玛的空转锁心，较以往的锁心有所改进，防盗系数大大提高以320 系列207.209为代表的全钢系列产品。到后来的 723系列顶级U型和8100系列的链锁.,
1 U1 c7 V& F# n1 w1 |, z* u玥玛在2007推出新款摩托车锁全钢和合金钢.空转系列16个品种在2007年的销售上较去年大大高45%以上,性价比和防盗更是超过所谓250-400块钱世界名锁(在这我得说下淘宝的一些卖家.为了暴利销售所谓的世界名锁,把国产的好锁说得一文钱不值,只是因为商业利益, 以高于成本150%-300%的利润加在因为失去车希望买把好锁的朋友们，国外制锁发达的只是在防盗门锁上,突出的技术是电子芯片和多重锁芯结构上,因为国外的自行车和摩托车,根本就没有用锁的这个概念.
单就锁基础材料研究技术方面中国的技术水平不比任何那个国家的技术落后
* a$ K, o' e' @* j7 g2 p! ~.目前中国制造的(包括在海外中资企业)每年的交通锁的产量占到世界的90%以上的产量,世界上都认同了中国锁,还在国内说外国锁好.真是好笑的.一把国外知名的防盗门锁,RMB就要1500-5000以上. 请记得自己是中国人)
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5．台湾生产的.狗王.(钢甲武士 .猫头鹰 )制造工艺的确是好,锁也看起来精美.只是性价比不合适中国国情.国内几个牌子的锁都能达到这样的
. r; M/ u" j! Q1 A防盗水平.喜欢奢侈品的朋友可以用.

谢谢分享，增加见识