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标题: (转载)金杯海狮防盗钥匙 [打印本页]

作者: 固美家锁业    时间: 2011-8-27 09:51
标题: (转载)金杯海狮防盗钥匙
金杯海狮防盗钥匙 
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* V2 Q+ o; L! _" m! q复制钥匙的方法:% F7 @# @# I$ D! V" c' v
(1) 将红色主钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置,在3s内关闭点火开关,并拔出钥匙。
  M8 s' W+ i' P" ]  |(2) 将黑色副钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置,在3s内关闭点火开关,并拔出钥匙。6 v* Y/ s# |; g( e6 e
(3) 用红钥匙打开点火开关,并在3s内关闭
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5 m: J1 T* H3 B' v发动机防盗系统是海狮(delphi 多点电喷系列车)的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙(红钥匙)和两把副钥匙(黑钥匙)。% ^* e* L; L3 o" E) Q
1.钥匙编程
  E% H  ]+ k  i+ H在用户丢失一把或两把副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际" R6 e; p2 o# c8 L: I5 @& Z
是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动
$ H7 ?7 f' g+ W机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙(包括红钥匙)。具体编程过程见流程图。! N% E0 t! Z4 h4 [1 ~5 O
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所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙,外观上应作特殊标识,以便区分。与之相对应,其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗% L3 z2 K; ^. G2 {1 u
ECU 和电喷ECM 之间的通讯,按照一定的操作程序,红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式,每次学钥匙过程以红钥匙开始,并以红钥匙结束,中间所学
$ c, c7 R& f! ~" F+ [习的黑钥匙数为1~4 把。4 x5 e, Y7 H6 ~& k

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- B) _0 X" {, y1 c% h8 U0 x3 A用户编程过程中要严格遵守时间要求,并注意观察防盗指示灯的状态,根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后,防盗系统只对编过程钥匙
4 z% m  S# ?5 r5 T有记忆。简易有效的方法为:先对红钥匙和一把黑钥匙编程,然后用另一把黑钥匙启动,如不能启动说明编程成功,然后再对三把钥匙编程。如果后3 v  ~8 p4 k* v
编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败,重做一遍。(此方法用于售后服务)。
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+ @: S2 I1 b1 `6 s$ a5 _2.注意事项:
5 e) s5 c9 A" K* X/ h8 R1).至少2 把钥匙(包括红钥匙)才可以编程。
; A2 a1 V4 {9 z: n/ g2).1 秒﹤TON﹤2 秒。* N2 r+ [  y* z; Z. T
3).编程过程中,两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。
7 ^( J0 b  [8 Q# m四.生产线安装步骤
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注意:电瓶安装,线路接通后(点火开关在OFF 位置)防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次,与是否编程无关。
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7 z$ ^: N0 t1 r+ _# I* i7 n编程后,将点火开关转到ON 4 次(每次间隔时间至少5 秒),点火和运行时防盗指示灯常亮,第5 次将点火开关转到ON,电喷指示灯以10HZ频率闪烁
, O8 ?+ W5 ?' A- N4 u5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮,5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭,该现象亦可判定系统编程是否成功。(此项操作可在
/ ^) C2 k3 x; u调试线上进行)& b+ z/ L  {8 E7 N. e

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五.防盗器诊断
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防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障,指示灯会在点火后闪烁。1 s% e, u  {7 R# C

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六.故障诊断:) g4 ^) C& @$ ]! n1 h8 m$ w
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A.防盗指示灯不亮$ q& |" Q& \4 c8 o( d: R
1. 可能为防盗控制器的电瓶电(B4)或地线(B2)未通。
2 m, y( I6 Q; Y2. 可能为电瓶电(B4)线上的感性负载被切断引起电流冲击,使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上,或将防盗控制器8
" m+ N6 w) ^3 \针端子拔下10 秒后再插上。" q3 `6 W' @+ p: H0 j! s

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8 ]) I( T, _0 S0 P+ LB.未学习钥匙时,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。
7 v, r) h3 b2 W. L6 S+ ]1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。  d" I8 B! V0 b6 u, q- e
2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。0 t! O1 N  p% [5 D) u
3. 线圈安装问题或线圈故障。; ~. A/ d+ E% |8 `2 f8 i+ x

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线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如
/ H8 w) Y% Y; o7 I' [% B7 D# w5 K8 |. d果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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C. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1HZ 闪)。
/ ]0 l! S7 N  t. }1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。
4 \# S. j: z- J' E3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。! N  H0 |. F1 s6 x- P- n7 K7 P
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D. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯常亮或熄灭)。
1 [# O7 ?; }3 I! C7 A3 u% M线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。! X7 B) h1 I; l- N$ j+ ]; e: D7 G
如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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/ ?" E- w/ j2 |" N七.钥匙管理及服务:
8 k" |$ d8 m$ o  [$ n4 t防盗系统硬件:控制盒、天线、带芯片钥匙(简称钥匙)。* P6 @" J& c3 A, V* w1 q+ K# f
首先说明:在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此,我公司为用户提供了3 把钥匙(1 把主钥匙,2 把副钥匙)。要求用户在使用时不能同时将3把
. w, l0 \1 j: H1 D# j钥匙同时丢失。9 g/ t% Y/ Z% q% a0 |
1.通常管理方法:
$ \* g: b4 u+ E" K. g主钥匙(红色)功能:用于编程,也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。9 l# w8 [1 R& c: b* Z) r
副钥匙2 把,通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙,随身分开携带。
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6 o* ~5 S9 T! I. b7 |2.配钥匙:如有钥匙遗失,请马上到服务站配钥匙。为了安全,可以对剩余钥匙进行编程,这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上
8 N: O. W% ?$ c对三把钥匙重新编程。& D4 Y, H3 t: V9 ~$ H) M: J5 u& P0 ~
如果所有钥匙都丢失,则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙,并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。, @% [- s* V7 R  w- t' d
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作者: xiaochenkaisuo    时间: 2011-9-12 17:09
板了,学习了
作者: 小凡    时间: 2012-12-25 19:34
{:soso_e179:}学习了
作者: 石河子老田    时间: 2013-2-20 03:40
学习了{:soso_e179:}
作者: 1783422527    时间: 2013-6-6 15:45
学习了、、、、、、、、、、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-6-6 15:45
学习学习、谢谢分享
作者: 1783422527    时间: 2013-6-6 15:45
用国匹可以不、、、、、、、、、、、、、、
作者: zhaolinbing    时间: 2013-6-7 14:42
谢谢分享,学习学习在学习




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