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标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统 [打印本页]

作者: cctvsw    时间: 2009-4-29 15:31
标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统
一.发动机防盗系统实物图 ; S& i  G& n! M  i0 h
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二.防盗系统接线图
$ S0 q3 W  T; }9 {/ R4 u! [: f三.发动机防盗系统钥匙编程" o# x4 J  {2 y: K
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发动机防盗系统是海狮(delphi 多点电喷系列车)的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙(红钥匙)和两把副钥匙(黑钥匙)。
9 T  `' w' a, p5 }* k1.钥匙编程
* R8 G$ m% N8 n9 n0 S1 t, V在用户丢失一把或两把副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙(包括红钥匙)。具体编程过程见流程图。
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5 ^$ M9 r$ u* g; ~所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙,外观上应作特殊标识,以便区分。与之相对应,其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗ECU 和电喷ECM 之间的通讯,按照一定的操作程序,红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式,每次学钥匙过程以红钥匙开始,并以红钥匙结束,中间所学习的黑钥匙数为1~4 把。9 I  n, f% l8 t1 x
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用户编程过程中要严格遵守时间要求,并注意观察防盗指示灯的状态,根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后,防盗系统只对编过程钥匙有记忆。简易有效的方法为:先对红钥匙和一把黑钥匙编程,然后用另一把黑钥匙启动,如不能启动说明编程成功,然后再对三把钥匙编程。如果后编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败,重做一遍。(此方法用于售后服务)。
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2.注意事项:
  x8 h. b! K7 j1 P7 }) k. Y& q1).至少2 把钥匙(包括红钥匙)才可以编程。1 n# A) \$ A. _0 ]& f) Q( d2 o
2).1 秒﹤TON﹤2 秒。
" Z" S0 d, t" G. V$ p. K3 \3).编程过程中,两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。
3 E  ]% u5 [& q四.生产线安装步骤% O& O$ Y6 y# `

0 ~& U- }3 S3 `( V/ W& P) t注意:电瓶安装,线路接通后(点火开关在OFF 位置)防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次,与是否编程无关。
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" w3 I, w1 I$ p* D% _7 O3 s2 c编程后,将点火开关转到ON 4 次(每次间隔时间至少5 秒),点火和运行时防盗指示灯常亮,第5 次将点火开关转到ON,电喷指示灯以10HZ频率闪烁5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮,5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭,该现象亦可判定系统编程是否成功。(此项操作可在调试线上进行)
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五.防盗器诊断; k) K& K* S+ g  R$ x" c
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防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障,指示灯会在点火后闪烁。
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4 r) i9 g! O. W9 ]# m六.故障诊断:
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A.防盗指示灯不亮
( f0 |7 B4 ?1 w( u3 f: K1. 可能为防盗控制器的电瓶电(B4)或地线(B2)未通。8 V1 o0 i2 Z/ \2 z7 [
2. 可能为电瓶电(B4)线上的感性负载被切断引起电流冲击,使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上,或将防盗控制器8 针端子拔下10 秒后再插上。5 j( K  b' c7 M
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B.未学习钥匙时,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。
! K  _( Z) v, ]7 E2 J1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。
" ^' u" \$ S- E+ J! _4 _1 ~8 d2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。9 T5 D) g$ g5 Q+ s* w* u6 @+ d
3. 线圈安装问题或线圈故障。" C, A: ?8 q. L# T0 u3 T
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线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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+ e, Z2 R& D% eC. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1HZ 闪)。
6 G. L2 w" \( D9 Q: c" |1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。0 Z5 N! T$ p% i8 x: h0 \  I
3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。- m! P. u  S5 }
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D. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯常亮或熄灭)。
( K" U# n" s5 A( s线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。- _, i/ R% s# J1 \
如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。* d) v; @7 t$ g

( `! z; l% B! Y七.钥匙管理及服务:0 ~: l8 J0 z5 Y/ Z$ |, w
防盗系统硬件:控制盒、天线、带芯片钥匙(简称钥匙)。8 P! ^* _% ]$ ^5 u- \  i9 x# C
首先说明:在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此,我公司为用户提供了3 把钥匙(1 把主钥匙,2 把副钥匙)。要求用户在使用时不能同时将3把钥匙同时丢失。
3 r  D( J9 `9 j/ Z5 s5 s( o* `3 j* ~4 z1.通常管理方法:
8 ^" h% o" R: g主钥匙(红色)功能:用于编程,也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。
, R; z* a+ Q* v  [副钥匙2 把,通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙,随身分开携带。
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8 I+ p4 {) ^% V' W# L/ y4 L2.配钥匙:如有钥匙遗失,请马上到服务站配钥匙。为了安全,可以对剩余钥匙进行编程,这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上对三把钥匙重新编程。
8 a8 m  ^$ f, ?9 ]如果所有钥匙都丢失,则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙,并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。
2 |& V8 M2 q0 p5 W7 i/ A说明:服务站无法通过机械码陪钥匙,但可以从厂家订购一些带芯片的钥匙毛胚,进行配钥匙
作者: 百顺开锁中心    时间: 2013-5-6 07:28
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作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习学习学习学习
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习、谢谢分享
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
顶顶顶、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
好资料、、、、、、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
谢谢楼主分享、、、、、




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