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标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统 [打印本页]

作者: cctvsw    时间: 2009-4-29 15:31
标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统
一.发动机防盗系统实物图
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" N' F" N. F1 }1 V9 ^二.防盗系统接线图& e  ~  `4 H4 B* K$ S+ M7 l
三.发动机防盗系统钥匙编程' A. m* }7 E: d: J
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发动机防盗系统是海狮(delphi 多点电喷系列车)的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙(红钥匙)和两把副钥匙(黑钥匙)。, E. l0 p2 }+ h& k1 H' L- r
1.钥匙编程; d2 M( e5 [+ |* m  G! o# b5 `
在用户丢失一把或两把副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙(包括红钥匙)。具体编程过程见流程图。8 _) P8 ?! m1 O5 E% `8 f# Q) m

$ Y) @9 Q4 S+ r7 C/ M/ `8 E0 `4 I所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙,外观上应作特殊标识,以便区分。与之相对应,其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗ECU 和电喷ECM 之间的通讯,按照一定的操作程序,红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式,每次学钥匙过程以红钥匙开始,并以红钥匙结束,中间所学习的黑钥匙数为1~4 把。
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6 o7 b" I/ @; s" D" x6 ]8 ~用户编程过程中要严格遵守时间要求,并注意观察防盗指示灯的状态,根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后,防盗系统只对编过程钥匙有记忆。简易有效的方法为:先对红钥匙和一把黑钥匙编程,然后用另一把黑钥匙启动,如不能启动说明编程成功,然后再对三把钥匙编程。如果后编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败,重做一遍。(此方法用于售后服务)。
( G& s( P& F9 I: q0 M4 e$ C
& [4 D) I2 h/ G" p- l2.注意事项:
- o3 {) ^4 K/ @+ @( F9 A& |' ]  H4 T- w: p1).至少2 把钥匙(包括红钥匙)才可以编程。
/ k. L% q6 L' T$ j2).1 秒﹤TON﹤2 秒。
* s5 |7 K! D( }7 o9 M3).编程过程中,两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。
2 m1 t5 b" ?6 D9 c0 X9 D四.生产线安装步骤  k) y$ Q6 _9 q+ ^0 ~
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注意:电瓶安装,线路接通后(点火开关在OFF 位置)防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次,与是否编程无关。
* W: s6 ^& J' o6 M; m, n) e$ u0 v: ?1 e$ k+ w! T6 }$ A- o! @
编程后,将点火开关转到ON 4 次(每次间隔时间至少5 秒),点火和运行时防盗指示灯常亮,第5 次将点火开关转到ON,电喷指示灯以10HZ频率闪烁5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮,5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭,该现象亦可判定系统编程是否成功。(此项操作可在调试线上进行)5 t4 }" g+ `# Y/ f/ i

! n. ]/ _9 i& g" k  v, W0 B五.防盗器诊断
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7 Y# i! E6 R  u防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障,指示灯会在点火后闪烁。
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8 u* A- u/ G5 E4 k. k六.故障诊断:
) N- [/ K6 M7 ~
$ l0 p8 y* w0 d& Y  c, ^A.防盗指示灯不亮% K% ]8 y3 |8 f! A
1. 可能为防盗控制器的电瓶电(B4)或地线(B2)未通。9 Y! ]# ]0 y7 `& p- P" m) d- `
2. 可能为电瓶电(B4)线上的感性负载被切断引起电流冲击,使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上,或将防盗控制器8 针端子拔下10 秒后再插上。" v* R8 D3 H/ @, \; L6 \

+ g1 z# q( y, W, TB.未学习钥匙时,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。
6 {8 s& p8 }9 {% Z7 }7 R8 o6 z1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。7 b1 [/ z+ @, c, W9 L
2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。! u2 w  w9 {: w. ?4 {" E9 @' ^$ G5 N% x
3. 线圈安装问题或线圈故障。/ \1 X9 r% P1 ]1 Y# K! X1 O

$ |' G( W1 F1 H; U* C( Q线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。2 k- M% N. L2 x2 S" o

  i' ]7 A( G  D' h$ kC. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1HZ 闪)。
( S& B7 o/ P9 E1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。
" \9 R/ b# y+ Y' O! t7 O3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
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D. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯常亮或熄灭)。$ ^5 E& A  A( x3 D. S
线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。$ L/ w, e: ^8 z4 P* g; ^
如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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七.钥匙管理及服务:9 U9 s5 t( a! a5 z8 p; {) F! P* c
防盗系统硬件:控制盒、天线、带芯片钥匙(简称钥匙)。& _9 n# Y, q, r2 o/ s* B
首先说明:在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此,我公司为用户提供了3 把钥匙(1 把主钥匙,2 把副钥匙)。要求用户在使用时不能同时将3把钥匙同时丢失。" b, l& h% z. W; N4 g
1.通常管理方法:
, l+ ~) }  P( H& g$ t主钥匙(红色)功能:用于编程,也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。
  T3 m3 G/ {9 f2 r, m6 b! i副钥匙2 把,通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙,随身分开携带。/ n0 v* o3 m" R* }( ]: _' m! b

0 C0 }7 Q" B" U2.配钥匙:如有钥匙遗失,请马上到服务站配钥匙。为了安全,可以对剩余钥匙进行编程,这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上对三把钥匙重新编程。
; ]2 x; p9 r* a0 K5 s% {" d; V( M! T如果所有钥匙都丢失,则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙,并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。
" S( i9 j2 S" d说明:服务站无法通过机械码陪钥匙,但可以从厂家订购一些带芯片的钥匙毛胚,进行配钥匙
作者: 百顺开锁中心    时间: 2013-5-6 07:28
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作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习学习学习学习
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习、谢谢分享
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
顶顶顶、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
好资料、、、、、、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
谢谢楼主分享、、、、、




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