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标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统 [打印本页]

作者: cctvsw    时间: 2009-4-29 15:31
标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统
一.发动机防盗系统实物图
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二.防盗系统接线图
( W5 }$ i- I; W9 m! s$ U5 T( y0 {三.发动机防盗系统钥匙编程3 j) I- _, {! v+ V. L# J

( X# S- j$ R8 ?0 r: p+ y发动机防盗系统是海狮(delphi 多点电喷系列车)的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙(红钥匙)和两把副钥匙(黑钥匙)。) f# D, h4 @2 ~8 I/ W" B4 m  j
1.钥匙编程
. W1 ?: F5 S# E$ y6 [4 d* t在用户丢失一把或两把副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙(包括红钥匙)。具体编程过程见流程图。
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  F9 p4 g9 L/ A! M所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙,外观上应作特殊标识,以便区分。与之相对应,其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗ECU 和电喷ECM 之间的通讯,按照一定的操作程序,红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式,每次学钥匙过程以红钥匙开始,并以红钥匙结束,中间所学习的黑钥匙数为1~4 把。1 I5 l, d. B5 D; X4 e* @

" z5 D7 m2 Z; f0 D用户编程过程中要严格遵守时间要求,并注意观察防盗指示灯的状态,根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后,防盗系统只对编过程钥匙有记忆。简易有效的方法为:先对红钥匙和一把黑钥匙编程,然后用另一把黑钥匙启动,如不能启动说明编程成功,然后再对三把钥匙编程。如果后编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败,重做一遍。(此方法用于售后服务)。9 T( C& ]6 Y4 L/ b0 _
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2.注意事项:
8 T. O+ Y( C( w" `8 }1).至少2 把钥匙(包括红钥匙)才可以编程。
' n) }: {7 q+ q- @! H# o* w2).1 秒﹤TON﹤2 秒。
7 T+ b$ W( d; S( f! b( K3).编程过程中,两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。7 E! ^/ Z1 f$ [4 Y2 u. r
四.生产线安装步骤2 X% ~! E" B) J' L6 ~) Q

" X' [5 @" A/ S' g. r注意:电瓶安装,线路接通后(点火开关在OFF 位置)防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次,与是否编程无关。' U/ S6 y3 ^! C- A! d0 [! }- i
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编程后,将点火开关转到ON 4 次(每次间隔时间至少5 秒),点火和运行时防盗指示灯常亮,第5 次将点火开关转到ON,电喷指示灯以10HZ频率闪烁5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮,5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭,该现象亦可判定系统编程是否成功。(此项操作可在调试线上进行)
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4 Z+ O" w; N8 l9 @& g! E6 ~: k五.防盗器诊断( S; C* ]2 ^7 r- u* j7 ~
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防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障,指示灯会在点火后闪烁。
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六.故障诊断:
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  J' {. e; Q+ t1 K, ?2 Z1 uA.防盗指示灯不亮$ D- x, C4 y7 A
1. 可能为防盗控制器的电瓶电(B4)或地线(B2)未通。
% y9 e7 L' n' x& L9 E5 f+ p- [6 _( [2. 可能为电瓶电(B4)线上的感性负载被切断引起电流冲击,使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上,或将防盗控制器8 针端子拔下10 秒后再插上。
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" q/ m7 s6 M; hB.未学习钥匙时,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。, K$ d, l; h3 P
1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。
. Y6 u5 t8 S" _2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
3 r% T; w* ^! w3. 线圈安装问题或线圈故障。
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线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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1 N" \$ I. I3 J7 i/ w- lC. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1HZ 闪)。% r: r' q6 c8 p: R/ u6 k
1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。
, V. l$ r2 ^5 D( i+ o3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。# V/ H: B1 g8 k( j9 N5 V& A

. q& M$ F8 W0 @- g2 R5 q, xD. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯常亮或熄灭)。8 f' m4 F" w" u! v4 a6 A/ w
线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。  }8 i) i6 H  Z- r& s1 c6 e4 ~
如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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5 @' T9 W( B! m" d6 C: G七.钥匙管理及服务:% @- K3 \8 n0 y+ j1 L% N2 b
防盗系统硬件:控制盒、天线、带芯片钥匙(简称钥匙)。* r3 t7 G' i' _' p
首先说明:在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此,我公司为用户提供了3 把钥匙(1 把主钥匙,2 把副钥匙)。要求用户在使用时不能同时将3把钥匙同时丢失。# S1 X8 `( M; K  x+ G
1.通常管理方法:
4 F; {8 r9 n0 f* O- m主钥匙(红色)功能:用于编程,也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。; Q( m9 T9 ~5 `6 U0 m( x8 j
副钥匙2 把,通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙,随身分开携带。( I: |7 R4 A. R) D

. w$ }; w: Y% p+ O. ~0 k0 E' X6 y2.配钥匙:如有钥匙遗失,请马上到服务站配钥匙。为了安全,可以对剩余钥匙进行编程,这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上对三把钥匙重新编程。( q4 M1 c7 _" r# V, {$ C& g
如果所有钥匙都丢失,则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙,并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。
8 V0 d( y/ P- C% Z8 r说明:服务站无法通过机械码陪钥匙,但可以从厂家订购一些带芯片的钥匙毛胚,进行配钥匙
作者: 百顺开锁中心    时间: 2013-5-6 07:28
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作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习学习学习学习
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习、谢谢分享
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
顶顶顶、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
好资料、、、、、、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
谢谢楼主分享、、、、、




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