中华锁艺人
标题:
海狮多点电喷车发动机防盗系统
[打印本页]
作者:
cctvsw
时间:
2009-4-29 15:31
标题:
海狮多点电喷车发动机防盗系统
一．发动机防盗系统实物图
; S$ r, o1 ]( a/ }$ w* |
2 h5 P# N" E6 H: F2 O" B! m
二．防盗系统接线图
8 u$ U( ^9 a, q- ?
三．发动机防盗系统钥匙编程
/ y! o; T" {; H+ B) t% p
+ S$ B; }: s) K6 U' N
发动机防盗系统是海狮（delphi 多点电喷系列车）的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙（红钥匙）和两把副钥匙（黑钥匙）。
) {& l% j. D1 m: K \! {6 D
1．钥匙编程
; u! g0 _+ m8 A1 C C: [
在用户丢失一把或两把副钥匙时，为了避免拾到钥匙的人盗取车辆，应及时对防盗系统重新编程，将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除（实际是覆盖掉）。配钥匙时，应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙，否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙（包括红钥匙）。具体编程过程见流程图。
- O8 h! A3 Y9 g6 V7 t8 X
1 \8 B. m) O! J% {9 u- w! P7 u
所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙，外观上应作特殊标识，以便区分。与之相对应，其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗ECU 和电喷ECM 之间的通讯，按照一定的操作程序，红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式，每次学钥匙过程以红钥匙开始，并以红钥匙结束，中间所学习的黑钥匙数为1~4 把。
3 i. B0 Q' p; ]3 i
1 ^; o, ?* l! N" }6 `7 b# |; v5 W
用户编程过程中要严格遵守时间要求，并注意观察防盗指示灯的状态，根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后，防盗系统只对编过程钥匙有记忆。简易有效的方法为：先对红钥匙和一把黑钥匙编程，然后用另一把黑钥匙启动，如不能启动说明编程成功，然后再对三把钥匙编程。如果后编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败，重做一遍。（此方法用于售后服务）。
5 X2 R6 i& W' C3 r
8 H' u3 }& c6 q0 Z9 v0 U
2．注意事项：
$ o1 l6 O0 N. C6 _6 C# |
1）．至少2 把钥匙（包括红钥匙）才可以编程。
8 l# j3 z0 B4 q: \$ V
2）．1 秒﹤TON﹤2 秒。
2 b+ P$ ?; S& k& P( [
3）．编程过程中，两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。
/ C& s% Y7 X% I3 ]- ?: Y; G
四．生产线安装步骤
, T0 k: J9 ?" [. \, E+ J
7 L6 Y& L& B8 k7 n! L
注意：电瓶安装，线路接通后（点火开关在OFF 位置）防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次，与是否编程无关。
, D* ^6 s3 |1 O+ q% y# [0 D) C8 l
, u2 k# Y4 g: z: g. M* ?
编程后，将点火开关转到ON 4 次（每次间隔时间至少5 秒），点火和运行时防盗指示灯常亮，第5 次将点火开关转到ON，电喷指示灯以10HZ频率闪烁5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮，5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭，该现象亦可判定系统编程是否成功。（此项操作可在调试线上进行）
- c$ Z3 ^9 B) }# Z: ?
$ c* L8 l, f( Y6 T7 d, k( S
五．防盗器诊断
7 z# F/ ^5 k/ [, T4 b5 S
& ]' N* X C6 Z! l% Q9 M2 E
防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障，指示灯会在点火后闪烁。
6 _& p3 r( K, H& B" S0 W
$ V' X* t& K3 U, R0 E
六．故障诊断：
* s7 A6 ?! f# ~" W
8 O1 Y3 ?; t; |- e% ~
A.防盗指示灯不亮
- s0 S! J- @* t8 n
1. 可能为防盗控制器的电瓶电（B4）或地线（B2）未通。
2 l& v5 y1 y* z0 ~" v9 @5 {
2. 可能为电瓶电（B4）线上的感性负载被切断引起电流冲击，使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上，或将防盗控制器8 针端子拔下10 秒后再插上。
$ j' P+ h! [& s% N- ^9 ]) x% E
# U( K4 f. }( Z
B.未学习钥匙时，点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。
5 L A' |+ O$ Q& I6 b* m9 o7 Q
1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。
. y Y& Q7 r2 `' a+ r3 X
2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
2 C& F4 H+ k" D. d3 x
3. 线圈安装问题或线圈故障。
/ K2 g6 R8 q) g1 R- T. h
: i1 `$ u' n1 [& c0 c1 _8 _& R
线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上，或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
, |: Z- V8 T( N8 v1 N+ v& X
1 D1 \* l% a+ N8 p/ |
C. 电喷控制器与防盗器匹配后，点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭，电喷无法启动（电喷指示灯以1HZ 闪）。
7 @7 C6 K+ Z U$ A
1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。
: P) a- z% r `' S
3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
% Y( T: D. y2 d. F7 P/ y7 x
3 h0 F9 d! [3 U5 g% T' V
D. 电喷控制器与防盗器匹配后，点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭，电喷无法启动（电喷指示灯常亮或熄灭）。
, j; P, M' b1 k, b# }% Q# m
线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上，或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。
9 K8 ^5 |/ J7 ~$ Y4 p+ h4 y
如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
' ~, q- z. @5 x1 _6 M4 | x6 @6 L
) @# t0 k) i/ v; O' k4 {
七．钥匙管理及服务：
. O5 U+ G1 X5 y! G1 V+ X
防盗系统硬件：控制盒、天线、带芯片钥匙（简称钥匙）。
; _2 k1 V1 V S# R- f2 i' X
首先说明：在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此，我公司为用户提供了3 把钥匙（1 把主钥匙，2 把副钥匙）。要求用户在使用时不能同时将3把钥匙同时丢失。
* P! r, L( v& V+ e
1．通常管理方法：
0 Y4 @9 g! m- }, V; M. D2 t
主钥匙（红色）功能：用于编程，也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。
/ I! R5 x8 g% Z4 F9 t" Z" u
副钥匙2 把，通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙，随身分开携带。
% M0 c v0 A& r% i, ]
" W4 s1 R5 O2 J% S# j: ~) \
2．配钥匙：如有钥匙遗失，请马上到服务站配钥匙。为了安全，可以对剩余钥匙进行编程，这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上对三把钥匙重新编程。
1 L0 b3 H: l2 w Y
如果所有钥匙都丢失，则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙，并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。
7 w, @1 x$ u$ T% }8 w
说明：服务站无法通过机械码陪钥匙，但可以从厂家订购一些带芯片的钥匙毛胚，进行配钥匙
作者:
百顺开锁中心
时间:
2013-5-6 07:28
，，，，，，，，，，，，，
作者:
1783422527
时间:
2013-7-11 00:13
学习学习学习学习学习
作者:
1783422527
时间:
2013-7-11 00:13
学习学习、谢谢分享
作者:
1783422527
时间:
2013-7-11 00:13
顶顶顶、、、、、、、、
作者:
1783422527
时间:
2013-7-11 00:14
好资料、、、、、、、、、、、、、
作者:
1783422527
时间:
2013-7-11 00:14
谢谢楼主分享、、、、、
欢迎光临 中华锁艺人 (https://suoyiren.com/)
Powered by Discuz! X3.5