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标题: 18年尼桑涂乐调表案例 [打印本页]

作者: 锁艺人-汪工    时间: 2023-7-20 15:08
标题: 18年尼桑涂乐调表案例
本帖最后由 锁艺人-汪工 于 2023-7-20 17:36 编辑
5 }& \3 M6 x. b5 z2 a/ d; M( b- q. C+ j5 ~' ?. l  q
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" x- z4 v% l0 Z* V
车       型:尼桑 涂乐
7 ]: q9 X" X/ g& N- f* V: i生 产 日 期:2018年
+ G* m0 d' C* R0 q. \! f发动机 型号:VQ40 4.0L* @" c4 a3 p0 y; ~, P
V  I  N    :JN8BY2NY0×××××××7 h+ ~6 P, V& b! C) f9 i1 k
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5 Y, W1 s! E. {  X故障现象:5 H% C# p! S- w% v3 k
车主描述,公里数有点高,将公里数调成3000KM左右。
' @6 O, U; I. |- O( O% |维修历史:) l  J( f" a6 v* N8 t7 w/ \: B
无维修历史* j6 J; X! @$ ]! W9 W" o( A, P+ t
维修过程:
+ m* r0 [3 F9 h5 X/ h: \7 A1. 确认调校方法7 h9 S3 Y! P5 J! L& }5 |$ [5 h
接到车后,看了下年款,尝试用设备接上车辆OBD调校里程,发现设备里暂不支持,无此车型。又因此车里程数据记录在仪表里,所以拆卸仪表,用编程器读取数据修改里程。
9 l& R& L" J: N
( R1 v1 t2 D; C* g- B2. 拆卸仪表% q7 D. |( a& O# S
拆卸之前,拍照记录仪表显示的原始里程数,如下图所示:
1 J% T5 j2 L! }
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9 q. m- C5 J# i( ~" ]拆下的仪表正反面照:3 u, Z3 D3 v2 G) i
(, 下载次数: 0) ! k; `0 V3 t0 g2 E( |8 l% L
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" I2 u. C/ C( K0 [7 B7 D8 Z+ G; c! s
拆开仪表背面后壳,找到储存器93C86,如下图所示:
- ^/ ^3 v% ?" F! J! u
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$ t& @9 _2 ]. i& P: [8 u4 ?
3. 读写数据

) ?7 |8 L: u0 J% {
这时用到设备有:焊台、CG100编程器、笔记本电脑(电脑端CG100软件)
- w; t2 z* @' k& t$ J4 }& H! }
第一步:用焊台将八角芯片焊接在编程器的八角适配器上,连接编程器,如下图所示:

1 F+ }1 |6 X% w3 R5 c7 K/ N% R
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2 [8 w9 f; P3 n) f+ Y( _
第二步:打开CG100软件,选择里程八角

7 u9 S( j- ?- ^6 Z% I- T
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4 T  h( A# ~: X- r3 u8 a2 Q
接下来选择车型及储存器型号,如下图所示:(因软件中,没有该车的选项,故选择的是储存器类型一样的车型。在这里注意的是,选择其他车型时,读取出的里程数据,要和原车相符)

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: f# ~' k2 |: c' W. f+ ]& a% Y. E
: O- b( l2 @1 @0 n
(, 下载次数: 0)

4 N6 J2 p. E, E, p) c6 i
第三步:读取储存器93C86的数据,读取出来的里程数据如下图所示,和原车仪表显示的里程数有所差异,相差几十公里,属正常可调范围,即保存数据进行备份。

( k+ R+ K( |: j/ j
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+ T: I( Q+ M8 N7 b4 s% J
第四步:点击修改里程,将里程数修改成3000KM。

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6 |1 l$ O5 \7 p& W
第五步:点击确定后,软件自动将数据中的里程数修改成3000KM,接下来将修改好的数据写入储存器。
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; B6 a1 C: L, @2 b
故障排除:
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仪表里程修改完装车后,显示的里程是2928KM,符合车主需要的标准,仪表正常显示。

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8 D5 N) F! J8 f8 m$ }
故障总结:

- r2 r$ r4 R4 F0 U& @% B. {
我们在调校车辆里程的时候,可以先用设备连接车辆OBD尝试调校,如果设备读不出数据,提示不支持,说明我们需要拆调。

( R) B; I+ [" X6 S3 |2 ^/ t
在本案例中,软件里面没有该车调表选项,我们可以寻找其他车型,并且储存器相同的型号调校。虽然读取出来的里程数和原车仪表显示的里程数有所差异,但是只要相差不超百公里以上,这都属正常可调范围。

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