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标题: 保时捷帕拉梅拉、卡宴配钥匙死车解决方法 [打印本页]
作者: 王锁匠开锁    时间: 2022-3-15 15:40
标题: 保时捷帕拉梅拉、卡宴配钥匙死车解决方法
本帖最后由 王锁匠开锁 于 2022-3-15 15:56 编辑 ' o: H- u, t# f
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保时捷帕拉梅拉、卡宴配钥匙方法很多人都会，但是很多人拆BCM电脑，读完数据再装回去就不能着车了！) \) d* \& Q# @4 S: k
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4 u) i. c7 ?  K0 y问题就是这么个情况，拆BCM电脑后车就没有反应，原车钥匙也不能着了，完全没有反应，确定是死车了！心想可能是我今天运气太差了吧！
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  B& N  P$ t4 G( H, Z反复检查自己焊接有没有出错。发现问题是在于CPU旁边的晶振没焊接好！会想到配钥匙的时候，要用编程器读CPU数据，需要拆掉这个晶振，读完数据后，把晶振焊接回去，但是不够稳妥。# ^. o9 w6 @# w0 H3 K
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8 F8 M7 c1 J  f: d) g9 ~; w晶振是在高频电路中使用的走线、长度、布局都有相对的规范要求，否则就会影响晶振的正常工作。
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6 K/ o( [) ]9 C1 Y6 Z' G晶振就相当于CPU的心脏一样，心跳频率异常，CPU就不能正常工作。
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. j* Q( _; R( ~5 Z& g; I就会出现上面看到的假死现象。9 e9 A7 S: T. O/ H9 n
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处理方法：这时候，应该把车身BCM电脑重新拆下来，把CPU旁边的晶振重新焊好。焊锡一定要不多不少，刚刚好就行。重新焊好晶振，上车，直接用设备，加载读出的CPU数据，学习钥匙。+ K0 N5 N* N6 m' e8 ~
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还有的修理工或新手，没有电子电路基础，细节不注意，做事情很潦草，焊接功夫也不到位！4 t' r+ C3 w* J: ?6 q; Q
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比如：要读CPU数据，图纸上要求我们把电板上一个条铜箔割断，读完数据后，再新连通。有些人不懂，他会直接拿根长导线，把铜箔上断口连起来，如图。# s/ G- _; _, ?$ U. \, s8 r5 V

7 s0 e$ d5 s. t+ ?& {8 b) A但正确做法是，取一段细导线芯，直接拖焊铺在断口处。
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4 E7 L, u6 @  Z( l" h虽然，两种方法都是把铜箔连通。但后者明显对电路板工作产生很大影响，尤其是在CPU这样的高频电路。* f( `( g) p0 v: ~/ C# ^- P
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. a0 I9 G# N# U0 @4 D  I6 O以上的细节并不起眼，但足以改变你此刻命运。飞线太长导致CPU无法正常工作，你还以为死车了呢！吓的手忙脚乱，六魂无主。有时候，越简单的地方越易出问题。当求救无门时候，不妨冷静下来，往往那些简单东西就是问题所在。
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2 t) V3 h. @2 E1 s3 X建议你在操作前都用手机拍照，做好图像记录。万一出了异常，过后都可以作为参照对比一下！) t" q7 O7 R9 u% v9 {2 p' T
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作者: hy850201    时间: 2022-3-15 16:55
保时捷配钥匙，还是买个免焊适配器吧，才五六百块钱，就没有这样的风险了
作者: 袁晓锋    时间: 2022-3-15 17:45
作者: 摩卡    时间: 2022-3-15 21:13
作者: BI3NRS    时间: 2022-3-16 05:28
学习一下，感谢分享
作者: 杨集镇开锁    时间: 2022-3-16 10:20
厉害，这个都想的到
作者: 你是我锁有    时间: 2022-3-17 12:24
学习了，虽然遇到的可能性很小
作者: 金有    时间: 2022-3-24 14:03
学习一下。。。。
作者: 金有    时间: 2022-4-2 20:57
感谢分享。。。。。



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