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4 P' q; K. m; G7 M8 s 话说两条智能卡钥匙没有问题,就到副驾座位底下查PEPS-ECU模块了,俯下身手臂按在副驾踏脚的地方……吱……手湿了,副驾地板全是水。拆副驾座椅,卸下无匙进入一键启动ECU,解体后里面好多水,电路板也锈蚀损坏了。尝试了多种方法想修复最后以失败告终。 8 [7 |: k; \# [1 G. j ' P$ i# c! M3 V2 S. Z, ~$ } (, 下载次数: 44)
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2021.09.04. 7 y3 `1 c9 O2 {" m0 \ @0 v( Q5 e1 O
无奈,找厂家订了 PEPS-ECU 但要等物流配送,3天或者几天也说不定。没办法,就先回家等收货。2 b0 J j( F: G# l" N
前天下午收到配件但已错过渡船开航时间。故昨天又起了个大早,重复了几天前的路程和步骤(除了这一次的路途还要伴随着倾盆大雨)。 4 h1 e. d+ }% E. U 车主也早就心急如焚的在上川岛三洲码头等候一起赶到沙堤。. p$ X2 `! e* C7 w
把新的 PEPS 插上线束,以为得咚锵就可以收钱走人。怎知仪表无法点亮,一键启动按钮快闪……换了几部仪器尝试匹配但无法进入系统:I80清码匹配不行,N51匹配钥匙失败,VVDI2没有菜单,想过超编和数码大师,拿出431匹配仪才又发现忘了密码……人家是一波三折,我应该是三波九折了。' `, S4 \7 d. g1 U
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0 w: _0 ^- ^# } 抓耳挠腮中,…………(此处省略一万字和启蒙老师的名字了)…………想了一个鬼点子:把记忆芯片移植过来新的PEPS-ECU中不就不用匹配了吗?!查看了一下原车这个CPU,外观上应该没问题,但那四排密密麻麻的脚……我倒!但在这个孤岛上也只能是背水一战了! . p% [8 b5 X' [, v: @& q# L. { 热风枪吹开CPU,感觉触脚都没问题,焊接好上车测试。亮屏,按遥控没反应,按键启动没反应……仪器清码不通信……再补焊尝试,每次都有不同的仪表反应,一而再,再而三还是不能着车。反反复复的焊接这个CPU上车测试许多次,人也到了崩溃的边缘。时间过的越久越担心CPU断脚,如果真的断脚的话,今天又要打道回府灰溜溜的走了!) |% f, Y5 R! c) n
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