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标题: 9S12仪表详解，满满干货 [打印本页]
作者: 流年汽车电子    时间: 2019-12-4 16:04
标题: 9S12仪表详解，满满干货
不得不说长广科技售后真的不错，这篇文章看了绝不后悔！解锁更多姿势，下载锁艺人商城搜索CG100
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- J. `; i9 ^% R" u! B本文来源长广科技：快速识别各种芯片，找出正确接线方式，本教程适合所有阶段的汽修师傅，收藏一波！& G; f3 W% ]) u4 p% M- F
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芯片的认知

3 ^9 ^, x  z$ s  j: S01、芯片型号的确定" Y4 k& D7 C4 @+ a" L
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每一个9S12/9S08的芯片都会标注3行信息，第一行是官方通用名称（软件上对应的芯片型号），第二行是缩写掩码，第三行是生产信息，以下用9S12XHY256来做演示。
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6 @  Y( s& Q* b1 }4 U02、芯片1脚的确定
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每个芯片都有对应的1脚，正确的找到1脚就会正确的量出接线点，很多客户不会看，最终导致读不出数据，严重点会导致芯片烧毁不通讯。在看芯片时，要把上面的文字正对着我们，左下角就是1脚，下面以多个芯片为演示，黄色箭头代表芯片引脚方向。6 u0 Z" `& @4 H8 m- w
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03、芯片引脚图的认识* b" F2 E& ~1 x( x3 C; u/ m, h
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每一种芯片都对应一种引脚图，引脚图相当于人类的身份证，包含每个引脚的信息，引脚数量和引脚含义也都是特定的。9S12/9S08系列芯片在不加密的情况下，如果要读出数据，只需要焊接4个点，分别是BKGD、GND、RST、5V，对应设备上的线号是11、12、17、1。（不要偷懒把接线接到芯片引脚上）下面以9S12HY64的100P引脚图为例。
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  P& k3 M7 {. |+ q04、芯片数据区域的大小
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不同型号的芯片数据区域大小是不一样的，这个值也是固定的，里程区域都是在EEPROM或者DFLASH，我们遇到很多客户把PFLASH数据发到厂家修改，这是不对的，所以我们整理了如下表格以供大家参考。
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* ~, Q2 p  z8 c; h1 v8 g05、配合万用表量出焊点) U$ M/ u7 N1 A
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尽管CG设备已经包含了市面上80%的车型，但是还有20%是暂时不支持的，一旦遇到不支持的车型，很多客户就不会接线了，问东问西的，搞了好久才搞定。这里要说的是，信任设备是我们厂家所希望的，但是不要过度依赖，要灵活运用，下面我们就教大家如何用万用表正确的量出焊点，读出数据修复。. P# f5 I* N7 g- e, j7 D
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快速接线方法
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* b& S, N  m# l1 D& A# F$ I由于每个仪表都不一样，导致焊点也不一样，有些一眼可以看出来，而有些需要通过万用表测量焊点，下面我总结出几款接线方式供参考。
. I4 _! l/ v# ]* C! ]8 I3 ?& Q9 X1 v01、标准6孔型" G" B0 @. c1 ^/ E

: z# m& ~3 }) c在我们日常调表中，这种6孔焊点的仪表是遇到最多的，也是最容易接线的，通常由1个方形孔和5个圆形孔组成，长方形状。下面第一个图是通用接线方式，其他是实车操作图。0 Y6 C7 F  E: y8 f0 q9 _
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02、标准10孔型
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. s& n! e" [+ K1 H# V4 t  g这种10孔焊点的仪表也会时常遇到，由1个方形孔和9个圆形孔组成，长方形状，接线方式和6孔大致相同，下图一是通用接线方式，图二是五菱宏光实车操作图。
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+ T, W! D& E. d8 _) O! y03、标准6柱型
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% w2 n& a4 p+ |3 |& I' y# Z5 |这款样式的仪表，由6根一模一样的针柱排列而成，看不出接线规律，需要万用表协助，只需量出任意一个焊点即可根据标准6孔接线方式推敲出另外3个焊点，不需要4个焊点都要测量，下面以奔腾X80为例。
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: E" Z, o9 Y2 j: r3 d04、多排针柱型
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' m% s" ]: ~- ^! w不同以往标准6柱型的仪表，多种针柱型没有规律可言，必须要将4个焊点都测量出来，下图是长安M90实车操作图。
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05、隐藏焊点型% b/ d2 m0 i) r6 b% q0 v% |0 N

' j  B; f7 R8 C% E# b7 W& P这种类型的仪表，堪称复杂，既没有焊孔，也没有针柱，而且也教学不了，只能靠万用表，接线点需要耐心测量，下图以五菱荣光为例。% L# s. `  y* z' V! U( C6 h
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, Q2 C, S+ R9 Z  J7 C' b& ~7 Y总结! R- k( J/ i; ]" `2 I

. {: E2 n& n0 O6 l0 A在芯片认知和接线方法中，需要我们熟练的使用万用表和烙铁焊锡，同样的，在直播中我也说过，一位入门的汽修工，必须具备以下两点：1.万用表的熟练使用；2.烙铁焊锡的熟练使用。这2个基本功不是掌握了操作原理就可以的，需要我们平时多练多操作，要不然在修车中要吃大亏，所以学习完本节课后，我希望大家对这2个基本功勤加练习。2 z' U. l0 D/ D- G0 F9 z% x
作者: 流年汽车电子    时间: 2019-12-4 16:06
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作者: 宇丰汽车    时间: 2019-12-4 17:24
学习学习学习学习学习
作者: 流年汽车电子    时间: 2019-12-4 17:56
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作者: 15314375698    时间: 2019-12-5 09:01
新手来学习的，望大师们指点。
作者: 人生致远    时间: 2019-12-5 09:02
收藏了
作者: 我就是杨子    时间: 2019-12-5 09:10
学习学习学习学习学习学习学习！
作者: 何恒军    时间: 2019-12-6 08:12
谢师傅您辛苦了！学习学习
作者: 大西瓜。    时间: 2019-12-20 17:04

, h  J/ l# U" e, f! c2 n谢师傅您辛苦了！学习学习



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