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标题: 9S12仪表详解，满满干货 [打印本页]
作者: 流年汽车电子    时间: 2019-12-4 16:04
标题: 9S12仪表详解，满满干货
不得不说长广科技售后真的不错，这篇文章看了绝不后悔！解锁更多姿势，下载锁艺人商城搜索CG1007 X% {% l/ c' w0 `- F0 x

) ]: D; `& [8 E6 c& |# n本文来源长广科技：快速识别各种芯片，找出正确接线方式，本教程适合所有阶段的汽修师傅，收藏一波！' e/ @- r9 v3 v6 z, z5 I
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芯片的认知
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01、芯片型号的确定6 E, _5 L0 C' y5 H8 E! D

7 b5 s, r$ [( J7 {3 X+ G每一个9S12/9S08的芯片都会标注3行信息，第一行是官方通用名称（软件上对应的芯片型号），第二行是缩写掩码，第三行是生产信息，以下用9S12XHY256来做演示。+ a1 Y3 p. _/ x: r; n2 Y
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" [* u! d, s# l  U  b02、芯片1脚的确定5 ~' h" p. T) a/ o* B8 j% @
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每个芯片都有对应的1脚，正确的找到1脚就会正确的量出接线点，很多客户不会看，最终导致读不出数据，严重点会导致芯片烧毁不通讯。在看芯片时，要把上面的文字正对着我们，左下角就是1脚，下面以多个芯片为演示，黄色箭头代表芯片引脚方向。  t& g. N9 n5 ?. N5 z1 F
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03、芯片引脚图的认识" c# r. q& k1 W$ T$ j

6 @$ E. K* K! f5 {8 Z( I每一种芯片都对应一种引脚图，引脚图相当于人类的身份证，包含每个引脚的信息，引脚数量和引脚含义也都是特定的。9S12/9S08系列芯片在不加密的情况下，如果要读出数据，只需要焊接4个点，分别是BKGD、GND、RST、5V，对应设备上的线号是11、12、17、1。（不要偷懒把接线接到芯片引脚上）下面以9S12HY64的100P引脚图为例。
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! L; G5 b( v" q) [04、芯片数据区域的大小2 L$ S* C; P3 X
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不同型号的芯片数据区域大小是不一样的，这个值也是固定的，里程区域都是在EEPROM或者DFLASH，我们遇到很多客户把PFLASH数据发到厂家修改，这是不对的，所以我们整理了如下表格以供大家参考。' b3 z' Y2 J% a5 I8 \
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* b' p4 z, N# Q7 ]1 F05、配合万用表量出焊点
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5 z% i1 [- U" ~尽管CG设备已经包含了市面上80%的车型，但是还有20%是暂时不支持的，一旦遇到不支持的车型，很多客户就不会接线了，问东问西的，搞了好久才搞定。这里要说的是，信任设备是我们厂家所希望的，但是不要过度依赖，要灵活运用，下面我们就教大家如何用万用表正确的量出焊点，读出数据修复。
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快速接线方法8 B2 ~6 I$ v/ C9 U# J
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由于每个仪表都不一样，导致焊点也不一样，有些一眼可以看出来，而有些需要通过万用表测量焊点，下面我总结出几款接线方式供参考。
: u, H3 `* J6 A8 G4 Q' A. X2 X8 q01、标准6孔型
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3 L: x6 j3 U) F在我们日常调表中，这种6孔焊点的仪表是遇到最多的，也是最容易接线的，通常由1个方形孔和5个圆形孔组成，长方形状。下面第一个图是通用接线方式，其他是实车操作图。; P* L4 }8 ?4 @' Z7 `
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02、标准10孔型; o" ]5 R& P' B5 o% D: W

, Y/ O7 p3 R0 J6 ^3 F0 C1 c这种10孔焊点的仪表也会时常遇到，由1个方形孔和9个圆形孔组成，长方形状，接线方式和6孔大致相同，下图一是通用接线方式，图二是五菱宏光实车操作图。
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' g; i, ~" _( E03、标准6柱型3 o9 x  D, v- I2 B

4 _" L6 @5 d% m; D4 r0 M1 v- l这款样式的仪表，由6根一模一样的针柱排列而成，看不出接线规律，需要万用表协助，只需量出任意一个焊点即可根据标准6孔接线方式推敲出另外3个焊点，不需要4个焊点都要测量，下面以奔腾X80为例。
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4 G5 K  Z7 T7 n( t( o7 y; m: |3 |04、多排针柱型, Q4 J- L8 \3 L* d
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不同以往标准6柱型的仪表，多种针柱型没有规律可言，必须要将4个焊点都测量出来，下图是长安M90实车操作图。
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05、隐藏焊点型
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这种类型的仪表，堪称复杂，既没有焊孔，也没有针柱，而且也教学不了，只能靠万用表，接线点需要耐心测量，下图以五菱荣光为例。
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总结
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在芯片认知和接线方法中，需要我们熟练的使用万用表和烙铁焊锡，同样的，在直播中我也说过，一位入门的汽修工，必须具备以下两点：1.万用表的熟练使用；2.烙铁焊锡的熟练使用。这2个基本功不是掌握了操作原理就可以的，需要我们平时多练多操作，要不然在修车中要吃大亏，所以学习完本节课后，我希望大家对这2个基本功勤加练习。% c. Y. {/ U2 J; J. z- C9 O' r
作者: 流年汽车电子    时间: 2019-12-4 16:06
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作者: 宇丰汽车    时间: 2019-12-4 17:24
学习学习学习学习学习
作者: 流年汽车电子    时间: 2019-12-4 17:56
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作者: 15314375698    时间: 2019-12-5 09:01
新手来学习的，望大师们指点。
作者: 人生致远    时间: 2019-12-5 09:02
收藏了
作者: 我就是杨子    时间: 2019-12-5 09:10
学习学习学习学习学习学习学习！
作者: 何恒军    时间: 2019-12-6 08:12
谢师傅您辛苦了！学习学习
作者: 大西瓜。    时间: 2019-12-20 17:04
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谢师傅您辛苦了！学习学习



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