- s- K8 v3 T9 ?: D) g劳斯莱斯(ROLLS•ROYCE) 英国 4 }- f. x6 `2 f3 r/ j# C# W/ I4 L6 L 8 `8 J7 f3 J" Q% D- K4 ~" w2 i, F法拉利(Ferrari) 意大利, ` N7 \3 |" R s, G$ V9 K! h
& F1 u& D9 E) d) Q) m4 X- Y1 @兰博基尼(LAMBORGHINI) 意大利 # |2 o7 {8 H. p' s/ r( s+ h # g p# u, O" m9 v, s1 p沃尔沃(VOLVO) 瑞典 % ?5 D. R2 m. l : s O; X) ? [8 t
保时捷(PORSCHE) 德国6 N& }) Z# @" g$ F# G
4 f9 u& A G; }" ^丰田(TOYOTA) 日本; O6 c6 w+ U9 c9 N2 G
* w% u6 A/ x" O奥兹莫比尔(Oldsmobile) 美国$ A( `6 G: ]9 U# Z6 p; B) ^2 u
! ?; g. Y$ L' p' t* K
阿斯顿•马丁(ASTON-MARTIN) 英国 . q$ o: D ]% L- c( v . \8 S& M7 \% x5 F
现代(HYUNDAI) 韩国 & X3 [# H0 S2 I9 X' R* i) S& ^9 F3 L p! D1 v. u: ?1 r本田(Honda) 日本$ P( x8 k* ]. Y
: Y9 q/ B+ W+ p大宇(DAEWOO) 韩国3 a# z( m3 {8 Y8 R+ b- t- P3 V1 Y
" e. ]" ~ N6 n* z9 k
绅宝(SAAB) 瑞典 4 R, C& x: q% J5 l# O4 O : `4 _) j# Q! H& [奔驰-德国; j: e ?1 `' O* K2 \4 P: L
% q5 o N% C4 p0 `
别克-美国0 s$ H1 n b- C! K
! s$ o; L3 F5 K
阿尔法.罗米欧-意大利 3 k$ k2 r( _4 g O) q t2 Z4 F# f8 m& Y9 n
莲花-英国1 I# E0 f" I8 w# Y
' P) L4 v0 d: A& v5 ~/ F" t大众-德国( r* c. C9 l) }( j: q; I# a0 E( i
5 L: i ~3 W; ]4 `* F
阿库拉-日本1 i: x, ]- C9 G9 g
& f( F( c/ c) ]2 E
福特.水星-美国; f6 X. }) q! j" h
9 n2 @/ X, q) Y5 _' g$ U
克莱斯勒-美国 , Z8 j1 ?% l f 1 ~6 {- _+ S3 S. k9 Q+ m
捷豹-英国 ! f# D% [) O @) j3 u8 d ! j q4 y* b; A2 N5 P4 F9 Z# _克莱斯勒.顺风-美国 1 c! U% X+ i( T# m 8 [+ ?. G, J7 p( i! `
斯柯达-捷克7 E) g1 L# h7 w8 u
) N* F1 p8 g, u4 B/ D& N; a6 J波罗乃兹-波兰# E7 H. A. N- v( I$ _) V# [1 V" p) ?1 w
5 F$ X3 I ?( n6 e+ ^1 FAC-英国 : h# ?" @0 v3 e7 r Z/ Y 7 I$ A8 J& \6 U) ~9 i0 F
边赤-意大利 ) z7 B3 ?8 |) R$ R! Q; C. w) j 9 i* u" }( U. n/ o% W0 b水星.美洲豹-美国0 ^: h' S8 o! m% u
( Q$ Q" ?& R: @; [
因诺桑蒂-意大利 " s3 U4 j7 t0 y1 ~ * r& a: H d4 i
凯斯鲍尔-德国 3 P) m+ Q9 f3 ~ 1 h* }' {; |( Q/ {5 n日产.柴油-日本# ^! {( B8 w, J; ?% N9 k) [/ [5 L/ X
0 z3 t# d" w- w' n
双龙-韩国 & Q5 D6 B& Y6 U1 c4 V! Y + `+ p0 K; x2 y, ]7 s斯泰尔-奥地利 ; C! c. ^0 W- N/ J( \2 f% n5 d8 n ' P, K) |9 w* u塔伯特-法国) I( j' R+ T! h1 p* `: s3 d" B
+ a4 o! E* V0 a/ c E5 M" ^* L! V五十铃-日本 $ J- b9 T1 r. g2 V - g- z5 E* }- S/ ?! W% @6 K马自达-日本 , e% `" a! a: T w$ u4 V ; y' N. ^1 V/ {; W凌志-日本 . M1 _$ L0 `3 n" V2 K3 K* k/ o 2 `, S5 ~/ M9 D
捷豹-英国# u: v* w/ T+ @/ n
& W/ U! o# i" A. E$ u西雅特-西班牙8 w) s) o2 t( V! Z# d0 F
% \/ B3 b3 X- b F3 I$ R4 W土星-美国 $ E1 Y4 t; G0 h- R 1 w$ X4 U+ u `& v' E# c: Y三菱-日本 / U) @# [/ l. T: n, a/ _9 o% [ $ Z0 s# _6 e5 u$ a* k
雷诺-法国 7 \ T& `/ `: R: m3 W # l5 p0 R3 r8 m7 I5 [4 u
富士重工-日本 % [6 p, y) h: h5 I$ }6 [' C+ y ) L8 ^ s6 Y& O( f红旗-中国 ' s( q& p$ h) w8 {. T3 k9 r9 ]8 d5 E5 @ 5 r8 j9 ~8 u4 N$ |) e9 D1 V
三星-中国 ; Y p: F3 _8 b* e ]1 \8 s( ]1 y7 `
日产.无限-日本( i% Z5 y6 q5 G! X8 o4 y
6 q/ p' a# ]# R' V' R
福特-美国 & f b2 l0 {; z: x. X # T* ?* C5 _% d0 f& F$ J起亚-韩国6 D& S4 P0 P4 Y2 w
3 }8 e4 R2 b b" S2 }
罗孚-英国 S' n! L Y% W' f0 i
+ {; {* \3 Q0 l- c
本特利-英国- F/ y. G0 Y# {+ Z- n
. j* O y4 G9 w+ Z; W; o奥迪-德国 4 M) W3 U3 ?$ L6 N' d k m8 {* V" V菲亚特-意大利 0 s6 {6 I5 _- e) g2 A 5 p: x' Q% L. n: k- @3 h9 ^
TVR-英国$ u3 D, f9 g# h8 z2 i5 @
) p! p2 u4 M- `5 _) |+ R7 |% x摩根-英国 + w* d% N; M' A3 B$ t0 j! x * m( K& ^2 w' ?, v( M G
福特.野马-美国1 t( z* J P) e
3 d! I+ J( R) k7 r/ A' O! e1 r
雪佛兰-美国 , B' U% [4 X6 B `( [* e% J! W5 t . I7 i1 [9 m) N; C* H Z4 A拉贡达-英国 - _$ A1 W! \0 g/ F: K 3 a# }% ]( a/ x
罗孚.奥斯汀-英国, H3 T* f1 a) {# Q