中华锁艺人
标题:
维修电工中级考证强化复习资料
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作者:
城邦
时间:
2011-12-18 14:41
标题:
维修电工中级考证强化复习资料
一、 填空题
" W w8 q8 Z; w2 ^$ {
1 、无刷交流发电机最主要特点 静止的，不随 绕组可直接引出，省去了 和 。
# @' s/ T) `5 a @+ c* o" p
2 、放完电的蓄电池在 小时内充电。
2 q, ^* `9 b& F3 ~1 d% N" A
3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的 ，保持加液孔盖通气孔的 。
6 B7 N4 E1 M8 \3 @5 ~- Q( o- {+ T+ M
4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过 ，连续起动的间隔时间不得短于 ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔 再重新启动。
! `% z5 t. C- x5 |
5 、火花塞两极间间隙一般为 。
4 ?6 C5 a2 N; ~, d. j, R; C9 W
6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火 ，断电器的触点 间隙 造成。
3 s: m x# E' l- h% I* m, f6 b8 m* R
7 、晶体管调节器 ； ； ； ；
- H0 D* `8 T$ l8 \9 W
； 对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
: G& L+ g; L7 b) G m2 K
8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火 ，有效地改善 性能。
]: C7 X+ [1 u2 [2 N2 J
9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线 或风扇皮带 。
2 f# s* i( ]$ K1 g
10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于 M 。
3 x, g! F/ H4 T9 m( S
11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关， 或 级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
! d7 P( x( {$ c) t: k' F
12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为 晶体管点火装置， 晶体管点火装置， 晶休管点火装置和 无触点晶体管点火装置。
* W$ [5 S8 ?: V% s, c ]
13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料 电解液相对 ；蓄电池顶部 或有 等。
; O" [) j8 l4 d s) Q/ z
14 、蓄电池充不进电产生原因 ； ； 。
4 h+ z, K- @' I) B% O: h
15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过 ；夏季超过 再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
; J% B1 e6 y4 P4 l2 s
16 、汽车用硅整流发电机由 和一套 所组成的。
3 b; o' {9 b* d3 ]' o
17 、三相同步交流发电机是指 的转速与 的交流发电机。
3 S5 O, \* E) Q: `2 c% V% C
18 、无刷交流发电机最主要特点 静止的，不随 绕组可直接出，省去了 和 。
" K' E( y; }# `& w; C8 U9 O
19 、放完电的蓄电池在 小时内充电。
5 y) j3 Z0 `4 u$ t' W
20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的 ，保持加液孔盖通气孔的 。
' B5 D- s- _9 n: X% H% p
21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过 ，连续起动的间隔时间不得短于 ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔 再重新启动。
7 u& C+ d' O& v( I
22 、火花塞两极间间隙一般为 。
( c2 ~$ R- N& U' q! Y! Q
23 、晶体管调节器具有 ； ； ；
7 h) I) N6 R- y E
； ； 对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
+ x+ d5 t7 U: u+ x" `: [+ k8 p
24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度 电解液，加蒸溜水时，应在 状态下进行。
$ n$ G' p+ r l4 I: g* b" q
25 、铅蓄电池的充电过程是 转变成 的过程．
0 C5 V/ g' G3 S n8 H2 W7 `
26 、发电机正常运转时，不得用 的方法检查其是否发电。
9 _) f! X) U8 `' R3 Y% ~ D! x0 Y A
27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机 。
$ q7 z: g2 h+ ^. Y E8 M4 @
28 、断电器的间隙一般在 。
' J5 t" C/ E7 P9 \! q- n
29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为 。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火 。
: w* [' f3 o0 `) d4 {, s$ Q" E
30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关， 或 级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
1 h: F& O4 \/ f( s8 m/ U: H, Z
31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为 晶体管点火装置， 晶体管点火装置， 晶休管点火装置和 无触点晶体管点火装置。
' U7 A0 F# `/ F8 [5 r! `- X
32 、霍尔传感器由霍尔 ； 和 组成。
9 }5 e" T A% ~4 z1 `* v- k
33 、充电条件是必须有 。
6 V! @. e8 p: F& y6 F! s) E
34 、晶体管调节器有 ； ； ；
4 R l, ~- u/ m2 P/ z" O
； ； 对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
9 G$ F! `* @8 }# ^( i7 w' }0 m
8 m S$ o% k: B7 ^4 ? r( y9 s
答案：
6 K5 @2 D }0 t, J! H
/ c) {$ Y- C3 B4 ? m
1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环 2.24 3.灰尘污物、疏通 4.5s、15s、2min 5.0.6—0.8mm 6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便 8.能量、点火 9.松脱、打滑 10、100M 11.接通、切断 12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
/ z: _% Z. u/ p1 G3 S; l2 w8 ~
13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液 14.极板硫化、极板短路、过度消耗 15.25﹪、50﹪ 16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同 19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环 20.24 8.灰尘污物、疏通 21.5s、15s、2min 22.0.6—0.8mm 23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
# \6 ~8 q! L! g
24. 低、充电 25.电能、化学能 26.试火法 27.停止工作 28.0.35—0.45MM 29.点火正常、过迟、过早 30.接通、切断 31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡 32.触发器、永久磁铁、触发叶片 33.直流电源 34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
+ C* ~& Q: `; r" E) B
9 p6 w% z0 u7 V4 l8 v
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二、选择题
- T' c. \: q! @5 K# I; D: {( d, W, k
5 y/ ~) r- H: m5 l
1 、空调系统中蒸友器的作用是（ ）。
- f* c- M- Y |7 C5 Q/ @
' M d0 \* g7 m+ k1 ]9 h3 R
A 、控制制冷剂流量； B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；
$ J0 \3 T E' a J8 r
' I- s G$ B2 \9 Q
C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
' w( G1 c& G5 G7 ~
. [5 d5 M6 R8 w5 M+ Y. Z
2 、空调中冷凝器的作用是（ ）。
8 V3 j- |. b# t% K/ V. E9 b/ \
4 J3 _% C! Y3 d* s
A 、控制制冷剂流量； B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；
* b* x4 P) `# F* e5 @7 f) v
! J0 c. ?0 [! `7 l* X
C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
' I: S9 f8 V( N1 R. g5 E
# p% [; ^% S% j( Z& F) i+ O% r& `6 \
3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（ ）。
6 z: U% ]' G ]" I* X- D
2 v* w, M! q; l$ o$ h, j4 b0 y+ j) q
A 、人造磁铁； B 、天然磁铁； C 、永久磁铁
+ R, N6 \+ \5 c9 v- N( q& p
A& H' U% A+ J% \+ J" w9 s- w
4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（ ）。
7 H* u2 e, v8 s/ G6 T2 R. ?" l9 ~
0 ^7 B: N$ m7 `6 c0 ~
A 、采用高压阻尼线； B 、有关电器上并联电容； C 、屏蔽
* d4 O! L4 G. @3 ]* [# Z& p0 J% w Y
; l. w* h$ T4 _ h" [, i3 z9 x
5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（ ）。
+ u8 b. R: k& `3 W% V# O
, J. W+ Z# K! V9 b: a& [' X
A 、 0.1 一 0.5V ； B 、 0.2 一 0.3V ； C 、 0.3 一 0.45V
! S0 }: q3 A+ H4 O% V) B! |# y& [
2 Q( b, x, E$ P0 t" u, A0 N( b
6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（ ）。
% ~+ B6 _) g& f# E8 b0 P
3 U2 ]& r& _( U8 f- P1 u
A 、 30m 以外； B 、 60m 以外； C 、 100m 以外
; P1 K6 R) m8 k* m8 ^% m1 G
5 ~3 U! ?( }5 ]: Z
7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（ ）。
" J& y8 ]' |9 m) ^( o5 r! H& W0 f
/ q4 Z: h4 V _
A 、并联； B 、串联； C 、 混联
5 S; H4 ^5 d8 k9 D
- k5 H$ x: ?, W2 Z2 u
8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（ ）。
/ @( R) ], f6 _4 ?3 Y/ T3 H1 [
0 h1 }1 ?* J# G2 M7 u9 C& h0 Y
A 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；
) J" j0 J! @+ h3 s4 [+ J, K/ V8 J
, a& _( K0 o2 }) c& Z
C 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠
. i& J3 g, s* o" f" T) h" r
6 t" h6 [) M0 k2 X0 R5 x* J4 V
9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（ ）。
9 J5 n1 m% T' G$ v1 A' H
. j8 K% ^! L4 p0 c5 G! l
A 、大雨天； B 、中雨大； C 、毛毛细雨或大雾天
; X2 w8 @5 K' W$ u' N0 s6 P! ]
# \3 E4 ^+ H0 f( n
10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（ ）。
; p% B/ ~& @8 o6 X
5 \$ ?/ U6 f' S ~/ X R+ w( _
A 、降低汽车排污量； B 、提高燃油的雾化质量； C 、准确控制点火时间
$ E5 N' ]$ i5 l
/ m$ H U c8 {$ u' a, m6 `% R1 \& X
11 、分电器总成包括（ ）。
+ h3 F2 d& i0 h
: [3 u: ?3 V1 h4 f+ I
A 、高压线圈，接线柱，断电器； B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
- y/ w. N4 ]% p; _/ L) W5 w
' A: C! k% [# E. n2 c
C 、断电器，配电器，点火提前装置
- c9 J% a, W" E
5 b4 l y \: o9 w4 l) b
12 、发动机熄火后，应立即（ ）点火开关
f9 n. G4 T r' P
+ w, [6 Q, u' H4 |8 \! ~
A 、切断； B 、不必点火开关； C 、应保持 10min
- M' ?$ k0 \( j8 m' s2 W" f
0 {" B) I* s# n2 {, M% R; O
13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（ ）。
# y" s" V4 u( H( H
" W' i. o) D" \: [
A 、负极； B 、正极； C 、正负极都有可以
# B* U1 r8 `3 b' J8 U4 s1 J9 k
( O. j4 U8 \( X5 V1 p% Q
14 、蓄电池电解液的密度一般为（ ）。
$ @- _" W* `$ s8 t
( H3 h" `! y7 ?3 [
A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ； B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ； C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
8 e1 Q3 N& c! c
1 M* J l; w1 c7 n2 s
15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（ ）。
" t7 l& V9 D) W& C# h
; g! d [$ v- i ^) J& N
A 、与励磁电流平方成正比； B 、与励磁电流成正比； C 、与励磁屯流无关
_- R' G% }* ^' b3 D( S3 W
1 m( r9 ^( P3 V, u$ n; ~
1B 2C 3D 4A 5A 6C 7B 8B 9C 10A 11C 15B
作者:
城邦
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2011-12-18 14:42
1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（ ）。
5 ^" v& D+ [ ?. [
; v* i: ~, q& N9 f: A
A 、降低汽车排污量； B 、提高燃油的雾化质量； C 、准确控制点火时间
+ q+ J7 X, U7 z. i
9 R0 G: n* B8 }
2 、分电器总成包括（ ）。
- J, u) T4 |3 F) O1 X
- d7 e/ R0 l. P1 F; ]& f/ b
A 、高压线圈，接线柱，断电器； B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
5 V A( x t# u& F* X C: n4 L
6 \) n1 a6 V) y# @8 m j% A
C 、断电器，配电器，点火提前装置
0 Y1 a: h1 x+ H' w# E
( G! N; k- J5 x( y, k% E& u
3 、发动机熄火后，应立即（ ）点火开关
- I) k/ A6 k0 L9 q
$ M" A9 g) X4 G5 M$ U2 o0 {" o
A 、切断； B 、不必点火开关； C 、应保持 10min
. b0 S" i$ i" ^, F C9 E9 v
+ b( }4 S* f* U; ~2 X
4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为
) ~7 V& H- M0 s7 g
. n3 ~6 T9 Q! Z6 x. K
A 、负极； B 、正极； C 、正负极都有可以
7 A+ r4 P5 n4 C- I* m
; p. n$ M' e \8 P8 T
5 、蓄电池电解液的密度一般为（ ）。
' ], F1 A; o# O5 z4 k
" `2 d: ^0 J" V4 r% o4 W2 M
A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ； B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ； C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
$ ?, I; I9 L! F r( q; d) c4 I* J1 Q
, |1 I: [7 i& T! @- M8 }* }
6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（ ）。
) C. B1 L; a7 M5 U8 D2 p
[$ I! e6 u. F1 E) h
A 、与励磁电流平方成正比； B 、与励磁电流成正比； C 、与励磁屯流无关
0 X( E" x: I% S0 }, x
6 V0 _% t9 U& b% c1 F: ~. q
7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（ ）。
# r7 Q3 c+ m* n) t- q! W3 a
) S O4 }* I% E6 H2 q
A 、 3 — 3.5V ； B 、 4.5 — 5.5V ； C 、 6 — 7.6V
. {! Y: O2 A; N, ]; Y
' F. @) U. X4 V! J- @ W( Z
8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（ ）。
7 @& [ n( C Y! w# s, G! {
C" `! M5 J, y! N
A 、 0.4 — 0.6mm ； B 、 0.6 — 0.7mm ； C 、 0.7 — 0.8mm
, E! X8 W: {, t* F7 v! Z
: P( R8 h1 X, o' c/ ?
9 、后照灯的灯泡功率一般采用（ ）。
" v B3 [( t" x
O J3 I6 ?6 j7 x- v9 U
A 、 8W ； B 、 18W ； C 、 23W
$ y7 G2 O6 Q( T+ q& @$ L) N$ i$ P
$ q+ [5 g/ K9 I9 b
10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（ ）。
* y) V7 Y% E3 Q2 n) I! O" O% Y3 G! u! g; ?
7 g) N9 C3 D( G$ ?" _6 ]
A 、 15 — 20Kpa ； B 、 20 — 40Kpa ； C 、 50 — 60Kpa
B2 r! R9 Z8 l7 M& }# E t
" }3 Y; s4 p$ y. U$ z
11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（ ）。
" N9 l/ ?9 V' X# H& z8 g) M
, O- o- _6 t7 x/ a) b
A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
* b* g; R7 `. o
2 q3 K, P1 S) W
B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小
* c9 W% Y1 Z. I5 P1 y$ i
: S+ d5 |6 ? U7 Z; Y a7 l
C 、电容器损坏
~5 C3 y+ N, M
/ ~# T8 n7 R5 J8 s4 Z
12 、汽车每行驶（ ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
% a! U6 L3 e4 ]
# l5 c8 Q8 e% u% X7 s$ J( u7 p8 o1 H
A 、 1000 ； B 、 3000 ； C 、 5000
4 S2 }. W- w) Q8 a @) G
4 r1 t A3 S# l0 i8 m
13 、汽油车自天正常运行，用电量（ ）
4 a f( U. n. ~# j5 y3 p
5 H' V7 o" L, f$ a( G
A 、大； B 、小； C 、基本不用电
1 H" r1 J) T, F* o! u
8 Z, n; c! l4 r4 c# ^3 K5 E# ^2 y
14 、一般点火系的次级电压为（ ） V 。
* B9 z& t4 \: X4 s7 X' [# z
# L6 {! s- @8 o3 g$ I4 W
A 、 1000 — 1500 ； B 、 10000 — 15000 ； C 、 20000 — 30000
2 ~- L3 \% {9 ^ T. L
8 M1 w5 F: m7 n; G
15 、直流电动机旋向的判定测量是（ ）。
" _# @. }7 c- v9 F3 D& X0 ]
' ?1 Q3 M2 e/ R* H. V1 A
A 、右手定则； B 、左手定则； C 、安全定则
: J/ b+ i- ^' f4 U9 `1 P& P
& t$ }8 p+ |& |
- \3 N+ r- P5 \. O$ Q0 }+ n
8 P$ m# }" I7 j E
+ s" [) Q+ l& u' Q
7 E, J$ E2 |6 y$ G7 d3 B
1A 2C 3A 4A 8B 9C 10A 11A 12A 13B 14B 15B
! A. ^ L6 W5 r a1 W5 e" @
作者:
城邦
时间:
2011-12-18 14:43
1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（ ）。
+ \* g# W2 g! V# B
( f( c0 w+ m* l& O
A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
6 v. }' \9 {1 i) b o! }
' h3 P' k: v+ U/ j" n' [& {
B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小
3 r4 W% Q0 _: c' H
$ g6 _% @' h, Q( V8 F
C 、电容器损坏
2 I0 a3 @' V" a3 B" {! \3 S
) P- z* C, K; J4 P+ i" m3 x5 p. B
2 、汽车每行驶（ ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
) K3 b' r1 V* v" l
/ k( O1 r3 E- a6 o( f+ F2 M X) d2 I
A 、 1000 ； B 、 3000 ； C 、 5000
$ V2 ~! c, V8 K4 y
$ I! [9 P3 x( } r' p- b. Q
3 、汽油车自天正常运行，用电量（ ）
0 V9 v/ G, @% c2 H
+ T6 T; l; j9 s% Y
A 、大； B 、小； C 、基本不用电
# i5 H2 `6 U- W! ^- `7 Q
2 O1 I3 c% z( d1 |9 R& k& B5 I
4 、一般点火系的次级电压为（ ） V 。
- X* U9 n/ F' e t; F
! E5 X1 }( a9 L( D
A 、 1000 — 1500 ； B 、 10000 — 15000 ； C 、 20000 — 30000
; G" q/ R9 R+ ]( l' H3 q* I* q" f
# e. g& D8 Z' q) y, I2 S( y
5 、直流电动机旋向的判定测量是（ ）。
6 n+ y( [9 @2 B' u7 \" w
" Q" W* z8 x6 `' I: H0 t7 K/ w; W
A 、右手定则； B 、左手定则； C 、安全定则
0 \/ W( |% S( Z1 }5 i) Y
$ Q7 N2 Y% s8 V1 k2 j
6 、起动机作空转试验的时间应不大于（ ）。
( `0 a! S- q6 n3 Z) U8 e* w% w+ Q
& k' Z0 J+ d* U" T0 J$ b% F
A 、 5S ； B 、 lmin ； C 、 5min
5 @4 x7 {! E6 a
/ q8 e$ |& O( ?1 M9 o
7 、电容器击穿（ ）会造成点火故障。
2 `, Y. R7 y: v( m
* t6 y0 E. d, @! r
A 、短路； B 、开路； C 、闭路
6 R( I) e( j/ t. i( b
2 e- \ d( J& K% h4 N, O5 K+ n
8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（ ）。
& w7 J: X, H1 D( B B
4 h7 Q( _" |2 {4 ? ^( G
A 、热型火花塞； B 、中型火花塞； C 、冷型火花塞
3 i5 W3 a3 h3 {% _+ x
: E/ G+ Y( {# }; ?+ o
9 、点火系电容器的电容量应为（ ）。
, ~, c- T( e1 q7 h5 {6 L
* K4 l5 y- Y- w1 T
A 、 0.10 一 0.15 ü F ； B 0.25 一 0.35 ü F ； C 、 0.15 一 0.25 ü F
2 `0 }+ a5 R+ \
" }; }, [( B8 X% N3 ?7 R
10 、点火系中电容器的作用（ ）。
% k d9 x4 G3 N3 w
7 V( i3 I$ S1 {8 G& K0 h8 v- ]" m
A 、减少触点火花； B 、增大触点火花； C 、与火花无关
) f1 j/ e9 g8 e8 l5 S- B
; R- H- X! o. \3 p X$ ?3 S2 C; e
11 、分火头击穿漏电，将会引起（ ）。
7 V1 Q1 G1 q' b# }
3 L! o# J9 L; `! T+ |
A 、全部火花塞无火； B 、少数缸不工作； C 、点火错乱
+ O6 B7 `3 r1 |) L: x* K) J
% Z5 E) |. W: F
12 、点火线圈高压线脱落，会造成（ ）。
+ S$ `3 X3 [/ m; E8 _4 ]6 D
! U/ u& l% Q* t9 V. k( R
A 、高压无火； B 、高压火弱； C 、点火错乱
8 F- h8 |* `) J# ^& i& X
. U5 v7 b2 [! T1 U
13 、牌照灯的灯泡功率一般为（ ）。
p. T& r) z1 K- q
' i H, B0 C0 L6 c
A 、 8 一 10W ； 8 、 12 — 14w ； C 、 16 — 18w
8 m4 w. \0 f7 |) n
: f4 R" p, z# K6 M
14 、前照灯的远光灯一般为（ ）。
7 f) u, f' K9 H T6 t4 V
5 ], V$ s# z: t; ]; t% S
A 、 20 一 30W ； B 、 31 — 40W ； C 、 45 — 60W
8 q" k0 O! B2 m' ]4 e" g5 R @
5 Z7 G' W: z8 `0 |- r, F
15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（ ）。
# Y1 s* B$ X4 ~ I3 I
+ K4 x4 g1 Z% t; j& Z& e
A 、 65 — 80 ℃； B75 — 90 ℃； C 、 85 — 100 ℃
0 D) B V8 J+ l$ i# _
; b3 Z# E8 @4 `6 ~4 Y x
1A 2A 3B 4B 5B 6B 7A 8C 9C 10A 13A 14C 15B
# i) m$ P2 D, V/ e
作者:
城邦
时间:
2011-12-18 14:43
三、判断题
8 X" S& Y) F0 m- a6 q0 q# G
: ^* ]" \0 `6 @& L3 V" p
（ ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。
5 ~" K* {& ~$ p3 |* w
$ c1 K2 r& b4 d; d. D$ ~
（ ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。
0 Z6 s: i7 \5 C6 V: ^5 H
" Z/ A# |1 P l# o5 Y5 R
（ ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。
( }' [" ^: R( n- L9 s
0 V# }) G6 G5 M5 ^1 j0 H+ E
（ ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。
0 w; R# E1 H9 d+ S2 b( n: u6 q
. G6 `# e3 y# H' K+ a
（ ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高
% Z9 g) A# H) j* W1 X
" u' z: V G+ _0 e4 X; c! }
（ ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。
' V4 m) T/ O7 Q+ a$ W, U
+ W* A8 N8 a" s1 }* s4 N
（ ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
1 i6 p$ ?% P3 ~, a; L6 J' E2 Z' g
( {6 E8 z y" L, v
（ ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。
" e2 W+ h5 N2 ]8 Y* b3 F
" X1 V& r* N6 V# j* T
（ ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
, ?' _! n, g0 C
8 W7 O% _1 s7 Q; T9 F
（ ） 10 、电流表不允许通过大电流。
. m+ o( }1 \# F X A
9 z; d2 P. Q. ^+ b7 q+ `
（ ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。
- v* R2 U* `% B' ^2 P
6 \' G: A5 U/ b% [
（ ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。
0 D( i7 C/ Z, i0 `: n& V2 O4 j
; }3 E2 P0 p( m0 V; y% f$ Y
（ ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。
6 T" ^3 y0 z; v
0 K* Z1 Y" f2 [- j- x1 @
（ ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
$ Q1 v2 U# h: P1 D. |
2 G, f/ S2 N% \. S. J5 k# R- M
（ ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。
& c) {# L& r5 b4 ~6 Q
- k9 K4 E. T) Z: j& ^1 c
1 √ 2× 3√ 4× 5√ 6× 7× 11× 12× 13√ 14√ 15×
作者:
城邦
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2011-12-18 14:44
（ ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。
" y; q% E6 C) X
) _0 w1 D" C& r/ S3 l" G7 E) w* e
（ ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。
, |8 b! A9 Y( _ d2 C
, v6 z# M; B. g J
（ ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。
6 L6 T. M* n6 H6 [( D& F
) P7 g: {! v2 O" u, w* F
（ ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。
# W1 V4 A1 u& {8 H2 x
2 f( ^1 G2 w( v* `6 Y
（ ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
! n1 e& g7 c6 Q5 {. B+ w
$ j. [$ S7 Q, ^: v3 P
（ ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。
4 }) }/ y! R9 y
1 _( @- {- @7 a$ m& H
（ ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。
0 x+ U/ i" G1 l
6 g6 w2 f/ N" t3 {: ^8 C. k
（ ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。
- K0 O4 T( P) n0 P4 O* l( [* B
0 u& P; X5 h' S7 ^& I
（ ） 9 、发电机全部是负极铁。
3 a0 `- [0 d# v( |' }5 W; f/ G
6 N. C8 ~! Q. u( O# m# W& M/ ?
（ ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。
" G1 G& O1 \& w; y
$ K5 g8 R# I3 r$ c/ ~
（ ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。
1 `$ I5 {7 a- K8 J8 y, K
# \5 o0 i; k9 ^# e
（ ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。
6 U& @5 i: S/ G
+ [/ G3 d/ |! p; v
（ ） 13 、点火过迟会使发动机过热。
# n( a+ e- _$ S* c
( F7 k3 p. n% }
（ ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。
# a. S+ u" C1 [4 X# `8 e
* q; f4 u& Q. a3 g, O
（ ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。
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) q. w- D- F2 E# L" A
1 × 5√ 6√ 7√ 8√ 9√ 10√ 11√ 12× 13√ 14× 15√
3 Q( G5 \& `9 f- y+ d
& @ f/ j1 Q: {7 y2 B' ]
" e! l1 l- a! p4 I
" m, c/ R7 O3 c c. R& ~* N( x t1 g
作者:
城邦
时间:
2011-12-18 14:44
（ ） 1 、电流表应串接在电路中。
2 |. e6 Y$ Z/ P0 F4 \3 Q4 g% H
2 K5 y* J6 \9 Z; B
（ ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。
& q3 ?) A6 Q& G6 Z- R, c
' q. f4 \9 s) i; [" }1 P+ c
（ ） 3 、二极管具有单向导电性。
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4 ~$ \" B) _& d& c4 a
（ ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。
2 }+ O" u: G/ ?! j+ m5 D# C6 h: s
8 ^8 y' s5 S/ J: B+ T
（ ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。
/ V' v& [9 q) A) p
) S& w8 n+ U, K9 m
（ ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。
; P* d% V5 Q# s9 A
9 N. {& L. m: ?$ K$ Y( d" U: o4 I
（ ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。
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# o2 G1 p3 e9 ^% k) ~! ]
（ ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。
# o$ G! u: ?7 P9 t
' e3 E' m' s; |5 F: _5 I! A$ C6 {
（ ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us
% ] G* y0 N9 x9 y
* U8 c# ?( @5 q
( )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。
, _0 W& R8 T1 d; U E q' t% e
! b/ |& }& Y3 F' f9 B+ q( ~
（ ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。
: L, p- V. J( m9 a# ]
- c; T3 Q& i' d
（ ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。
$ @0 m1 [7 v; E: g0 z
& H8 v% i/ q' X5 y. C7 O
（ ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。
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; y p" g3 d3 W
（ ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。
4 b8 H8 R! c( p8 J7 ?: X; v
& h$ j9 T3 m7 ~- y) d, v- r
（ ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。
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; {! F2 Q, ?8 t1 R4 @2 k0 M2 b1 U
1 √ 2× 3√ 4√ 5× 6√ 7× 8√ 9√ 13√ 14√ 15√
3 h/ c! [4 D' ]
! d3 O' v: j8 J, v2 ]& k) D
作者:
城邦
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2011-12-18 14:44
四、 简答题
) Q, Y' M# k" O3 C
2 R5 ?- v- K# V5 f* L S
1 、简述点火正时的调整步骤？
0 ^3 S) ]: n7 m1 y7 L) s
2 L8 W3 h8 w8 u8 l Y. A
) T3 Q/ ]! F9 h$ _ g; t
0 x9 b4 X( R' |4 \+ O! H
3 e; u4 e) W: g9 d+ a; \# g
$ a. m9 Z: F, ^+ V% c
2 、喷油器附加电阻的作用？
" ]( l J- v8 f+ k# e
5 g+ G% n9 W& z
5 q6 Y9 l$ n5 o
. Q$ u) p/ @- `3 ?) a
3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
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# z4 q/ {5 j) N0 u' O- q) R0 Q
6 I3 _6 e* v3 @! v
% ^8 p% \! E {' s9 z; c1 T; H
( g% P+ G5 h- z, K
5 W" [& [% ^0 P4 W" ?6 M9 Y" l/ z6 M1 J
4 、点火过早，过迟的危害有哪些？
( q( Y+ p4 R# y, M
% M4 Y e0 Q+ l! Q E E9 W/ f) i
0 q9 O9 l, f0 [9 y) p5 Y
/ j }' ^0 B5 g7 [: P3 m P4 _1 Y
1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。
I5 f K: \; B, R; k
# o% I; U8 _( d3 b
B 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。
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5 k% Y) Y6 B3 U
C 找出断电器触点刚刚断开位置。
9 s/ A1 y+ V9 S
8 z, t$ L9 j% v# H0 f r8 w
D 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。
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8 K) T8 i o- j
E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。
9 J1 }& E) [) k0 ]
! K5 c2 a) n: C9 W" l; v
F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。
% I# P% f J$ ~
& N" m7 r6 |! `7 _6 c8 ~& F) i2 \
G 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。
* _- Q( W5 D6 U/ c# a- n X6 X4 Y6 W
6 I; c+ L$ y6 S3 x3 u7 b: @
% T+ L7 T- P( J5 \( |
7 h2 l8 y# i: _+ Q9 G8 [1 `
2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。
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8 T* [0 q; f! K% M3 n* S$ X
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1 }+ }7 s, `% R. J4 y1 R. V" c
3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
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' B0 K! [* Q! L+ L8 B w
5 n& A5 C: i7 \! W
1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
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- z- S) C0 g+ }
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, ^; ^: C, a% V4 F7 L
2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？
4 J7 @9 D& y% M
4 T7 z6 y: P& j% Z4 K
# p2 O. D1 X1 c: B4 P4 m5 v# p# ]
: ?: E1 I, m+ c" f4 j5 L) [1 W
3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？
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$ D' B2 o- z# v8 F: U. A
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4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
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1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。
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2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。
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4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
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! X+ j9 j* z& o. f
半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。
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1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
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2 、点火过早，过迟的危害有哪些？
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3 、汽油泵的维护？
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4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？
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1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
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2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。
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3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，
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4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情
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; p) u9 A7 A1 t8 J
作者:
AAAAAA的内涵
时间:
2011-12-18 17:40
这个有点难考。
作者:
qds
时间:
2011-12-18 18:03
有难度哦。
作者:
w853670354
时间:
2011-12-18 19:04
{:soso_e179:}学习了
作者:
千里鸿运
时间:
2013-2-6 16:19
有难度哦
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