中华锁艺人
标题:
轮毂轴承
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作者:
风筝
时间:
2008-9-2 20:22
标题:
轮毂轴承
第一代轮毂轴承
* X7 Y/ u( \9 ~/ g) }. n5 {) H
第一代轮毂轴承是外圈整体式内圈背对背组
: m4 U6 V2 O ^8 N9 I
合的双列角接触球轴承或双列圆锥滚子轴承。为
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保证安装后预紧载荷在规定范围内，预先设定初
, W2 ~; A6 J/ D, X9 X, l6 O0 `. X
始轴承游隙，在汽车组装线上无需使用调整预紧
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载荷的隔圈。此外，轮毂轴承自带密封圈，省去了
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人工外部安装密封圈的步骤。
, z5 F+ M8 I; C6 K! ]: [, l" B
第二代轮毂轴承
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与第一代相比外圈带法兰盘的第二代轮毂轴
: {4 W$ l* [( J% S0 W2 F
承其特点是装配部件数较少，重量较轻，安装方
. n! H8 ~% L$ U( |
便。第二代轮毂轴承外圈带有法兰盘，直接通过
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镙栓连接到悬架上(内圈旋转型)，或安装到刹车
5 L& I8 s% A, j: b, L, L7 C: |! w
盘和钢圈上(外圈旋转型)。
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第三代轮毂轴承
. o) e" B; q* J1 M) X0 I. T0 F
第三代轮毂轴承由连接到悬架上带法兰盘的
7 D! h* r- y3 B& V% U+ o' v
外圈和连接到刹车盘和钢圈上带法兰盘的内圈相
3 i4 Y* @1 Q: J- [0 ]3 z
组成。与第二代不同，第三代轮毂轴承集成了
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ABS传感器。第三代轮毂轴承普遍采用摇辗技术(swaging)
: u6 F6 u- v1 ~+ Z) A7 i
自锁半内圈，摇辗过程中对带法兰盘的轮毂轴端施
7 x; l( y) y# R. i/ D
加轴向载荷使其变形来固定半内圈。与传统的螺
9 \$ ~' E+ s& ?. E" c. z
母紧固相比，这种轮毂轴端摇辗方式具有几个优
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点。例如第三代轮毂轴承(非驱动轮用)
3 w4 S0 _2 V' n3 T0 ] C
有助于减少体积和重量，同时降低成本。
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第三代轮毂轴承(驱动轮用)在组装到汽车之前已
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经预置了载荷，因此免去了调整内部零部件位置的
$ p1 [0 n$ x; G, D# M3 {3 {
步骤。采用了摇辗技术的第三代轮毂轴承无论是
p, Z7 q" z" v* U! H) @4 x( T: r
用于驱动轮还是非驱动轮都具有以上优点。
作者:
轴承123
时间:
2009-6-4 17:08
好东西 分享一下。。。
作者:
tmtmtm
时间:
2009-7-16 02:14
作者:
uht548
时间:
2012-2-26 10:32
{:soso_e100:}
作者:
zqbxsjf
时间:
2013-9-24 20:39
楼主人真好,讲得挺好!谢谢分享!
欢迎光临 中华锁艺人 (https://suoyiren.com/)
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