中华锁艺人

标题: 轮毂轴承 [打印本页]
作者: 风筝    时间: 2008-9-2 20:22
标题: 轮毂轴承
第一代轮毂轴承 & S6 R0 M* h  s9 K9 b
第一代轮毂轴承是外圈整体式内圈背对背组 9 E5 ?) N! t, R' R1 h
合的双列角接触球轴承或双列圆锥滚子轴承。为
. j& `, N% [4 n+ D8 F( c' D+ |保证安装后预紧载荷在规定范围内，预先设定初 & H1 S- r( b0 _0 @" ^, i
始轴承游隙，在汽车组装线上无需使用调整预紧
5 L5 `  X* A- r* a/ f# {  L载荷的隔圈。此外，轮毂轴承自带密封圈，省去了 + F- ~/ X6 O( y! H  Q
人工外部安装密封圈的步骤。 % f3 S  a, V+ ?
第二代轮毂轴承
3 x( [. i+ A# j; o# q与第一代相比外圈带法兰盘的第二代轮毂轴 ( H2 a. q. F" A- C) V8 U
承其特点是装配部件数较少，重量较轻，安装方
) I0 ^' u  B% j) i! @! e便。第二代轮毂轴承外圈带有法兰盘，直接通过
# `% j6 Q& p  Y9 T镙栓连接到悬架上(内圈旋转型)，或安装到刹车
8 J% v# B. T6 Z# N1 O0 b盘和钢圈上(外圈旋转型)。
% Q2 W8 x1 E5 L" ?第三代轮毂轴承
" s7 S/ U( }4 s% K$ q1 x3 Z" w第三代轮毂轴承由连接到悬架上带法兰盘的 1 D/ E% O) N3 S4 F) `; O6 i4 w
外圈和连接到刹车盘和钢圈上带法兰盘的内圈相
1 d% A) c5 a. q) x* A5 [组成。与第二代不同，第三代轮毂轴承集成了
6 y' W7 _; H; x6 z$ m8 jABS传感器。第三代轮毂轴承普遍采用摇辗技术(swaging) # m% y$ d4 T  |
自锁半内圈，摇辗过程中对带法兰盘的轮毂轴端施
0 \+ K; q$ U: U. y2 P# ]5 r加轴向载荷使其变形来固定半内圈。与传统的螺
9 M& }4 L0 Z; n* t母紧固相比，这种轮毂轴端摇辗方式具有几个优 2 ^$ [1 W2 U0 O
点。例如第三代轮毂轴承(非驱动轮用) + c5 v# _4 h( ]$ }6 l
有助于减少体积和重量，同时降低成本。 , e5 g; W; s' c* q$ K$ R% ^7 b
第三代轮毂轴承(驱动轮用)在组装到汽车之前已 . ~- S* j9 W. c+ I* N# s+ @
经预置了载荷，因此免去了调整内部零部件位置的 $ M) d8 d# _7 V; _
步骤。采用了摇辗技术的第三代轮毂轴承无论是 * F% Y4 S; g. K& B( h0 i5 ]( l1 U
用于驱动轮还是非驱动轮都具有以上优点。
作者: 轴承123    时间: 2009-6-4 17:08
好东西   分享一下。。。
作者: tmtmtm    时间: 2009-7-16 02:14
作者: uht548    时间: 2012-2-26 10:32
{:soso_e100:}
作者: zqbxsjf    时间: 2013-9-24 20:39
楼主人真好,讲得挺好!谢谢分享!



欢迎光临 中华锁艺人 (https://suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5