! z1 A! K) p" R 5 N0 m; b: r$ P0 Q. G& h 9 ]& r/ F# Q! ~2 z 根据以上检查,对发动机控制单元进行了在线匹配,匹配正常完成但故障现象依旧。考虑此车的故障现象,无钥匙进入功能是正常的,钥匙插入点火开关启动发动机也是正常的,不应是防盗系统个别硬件出现故障造成的,重点还是检查E378 一键启动系统。) m) c9 t! F+ A, ?) P- c( h
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上图是带有一键启动防盗系统的原理图,带有一键启动系统的车型和没有此系统的车型,最大的区别就是在点火开关、启动按钮和J527 之间加如一个J942 接线端和发动机启动控制单元。' ~$ G. C5 R) a: o2 c& i: M0 F$ ~- i
点火开关和启动装置按钮都能操纵车辆,点火开关的“S”触点,15号电和50启动信号通过J942接线端和发动机启动控制单元,接通相应的端子到J527转向柱控制单元中。以后的防盗验证与不带一键启动的车型一样。同时启动按钮两个输入端子传输的信号必须相同,否则J942接线端和发动机启动控制单元以不可靠信号处理,J942处J519的监控下启动应急程序,启动装置按钮功能失效,只能以钥匙启动发动机。) D* s Z9 B6 m E V9 L' m
根据对原理图的分析,首先检查E378开关是否正常,根据电路检查其端子信号是否正常。 7 B6 C3 a8 O5 s4 b+ N& N4 L" D( B: {7 M x3 s4 o$ Q7 `3 y5 _
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