中华锁艺人
标题:
迈腾一键启动功能失效解决办法
[打印本页]
作者:
中北锁店老王
时间:
2016-8-16 10:14
标题:
迈腾一键启动功能失效解决办法
【车型信息】迈腾B71.8T
) N, |6 L( Z4 I% t7 k1 c
0 { M) g5 u. u7 A3 `% m
' z, r {% \6 }8 D# L' R$ k
【故障现象】
9 j2 c) k$ d2 u; v! q8 S
全新迈腾使用插入钥匙可以启动发动机,按压启动按钮仪表可以点亮起动机可以运作但无法启动发动机,无钥匙进入功能正常。
% u/ T6 v* g* p2 d
) M, T2 L, o& H; Y" G4 i* O/ R
4 ~# r2 p- r3 Y6 e e; T
【故障分析】
, W1 x+ s! i+ G. `2 Y d) j
故障可能产生的原因
9 Z' k) h. w g2 l. n' p+ a! g
1、 钥匙存在故障(如掉入水中或到摔坏)
# d( X; \" h( i( v5 x9 q7 ^
2、 J393和J764有故障
7 |6 b% O! H' h, y
3、 一键启动按键E378故障
! I n3 j! x- k/ W7 H( J
4、 接线端和发动机启动控制单元J942 故障
" f ~2 a6 g7 i- T y
5、 一键启动相关线路供电和接地有故障
: k6 A! l. r+ O
2 A |0 z, @" N( r3 k
/ M* ?0 }* ?- O$ o: y1 t* p
【故障诊断过程】
1 h* p' t; q7 ?- A# J. _
根据故障现象首先怀疑是防盗系统出现故障,导致使用E378 无法启动发动机。使用5052 检查网管系统:除发动机和转向柱控制单元有故障码,其它系统都显示通讯正常。
2 \# x% n, \$ f1 M3 X# S
0 f5 Z" a9 p% K; u; e
# m2 W# Q6 n6 u
(, 下载次数: 47)
上传
点击文件名下载附件
# S" F5 B/ k _* }3 a4 B/ ]
6 w7 \4 \' W: ]) c5 k$ ?
9 |, ^. K& c3 }; y
(, 下载次数: 50)
上传
点击文件名下载附件
) p4 w2 }4 } _6 e- Y7 x
/ V5 Q& w# P! N9 _6 R$ q
9 L, |: X. R) _- p
根据发动机系统的故障码的提示,确定造成不能启动的原因是防盗系统故障,读取J393 防盗数据时发现异常,如下图所示:
1 ?: f4 y, w) r& A
5 ?! e4 B* j6 M2 @. i1 V. i
1 J* y' J: G: t+ {! u
(, 下载次数: 31)
上传
点击文件名下载附件
3 }# v5 w0 \* P$ ~# r
# o! g7 W8 k6 L( t$ \4 v5 E7 F
1 h! g* r, a7 ?. }1 l- W
根据以上检查,对发动机控制单元进行了在线匹配,匹配正常完成但故障现象依旧。考虑此车的故障现象,无钥匙进入功能是正常的,钥匙插入点火开关启动发动机也是正常的,不应是防盗系统个别硬件出现故障造成的,重点还是检查E378 一键启动系统。
9 k: S4 K# B1 E6 ?; P: R$ ^
7 ]( ~, u8 ^# p3 w# V1 f2 j
(, 下载次数: 44)
上传
点击文件名下载附件
" N+ y U$ @/ F) S- i" f+ [- ?
4 h8 e s" ?1 z& |0 a
6 g8 \+ \; a t
上图是带有一键启动防盗系统的原理图,带有一键启动系统的车型和没有此系统的车型,最大的区别就是在点火开关、启动按钮和J527 之间加如一个J942 接线端和发动机启动控制单元。
! Q% T& L% a. G/ U l8 \( T, T
点火开关和启动装置按钮都能操纵车辆,点火开关的“S”触点,15号电和50启动信号通过J942接线端和发动机启动控制单元,接通相应的端子到J527转向柱控制单元中。以后的防盗验证与不带一键启动的车型一样。同时启动按钮两个输入端子传输的信号必须相同,否则J942接线端和发动机启动控制单元以不可靠信号处理,J942处J519的监控下启动应急程序,启动装置按钮功能失效,只能以钥匙启动发动机。
" I- V4 @# H9 @$ S
根据对原理图的分析,首先检查E378开关是否正常,根据电路检查其端子信号是否正常。
" w1 ^5 N8 D, o5 b8 {
& n z% O0 M7 m, `
: I1 R* U% @1 P5 q; x( n
(, 下载次数: 48)
上传
点击文件名下载附件
5 t" `8 p; i4 {2 X4 {
" c ~, b& H! Y5 a% [0 e5 N3 W
; l3 W5 N/ m4 `( T4 r' g# O
车辆用钥匙可以正常启动,目前其他系统部件都没有发现问题,应是J942有故障了。更换了新的J942故障现象仍然依旧。启动按钮和J942都排除后最后就只剩下J527没有检查了,此时想起了J527系统报出的故障码:端子15对正极短路,起初没有对这个故障码引起重视。J527在装备有一键启动的车型中承担了更多的信号输送任务。检查了J527的相关供电接地线路没有发现异常,但在检查编码时发现当前J527的编码和不带一键启动车型的编码一样。如下图所示:
0 y. E, |; Z( t! M! A8 d8 L! x
( j' z7 _2 F9 O; K
8 z: X1 O, O" N7 A, ?
(, 下载次数: 42)
上传
点击文件名下载附件
% ]9 ~6 z) i5 {, \$ r) _! L7 J5 E
* M$ K* u- ]4 t
【故障原因分析】
& e" W7 ?$ Z4 n* ]4 T
J527 编码不对造成一键启动功能禁用。
' V4 q2 ^0 \8 u
0 Q' w3 i; w1 |2 G6 T, ]
7 `7 e; V4 ~; M6 K/ O1 j; J
【故障处理方法】
4 W+ o: d$ v! e/ f
更改正确的J527编码。
1 l. m, E0 r+ ?4 G
【案例点评及建议】
5 B0 Z; l+ ?! M# q& J
了解系统的工作原理,对于故障的分析有非常重要的作用,避免盲目换件造成走弯路。
& d: f1 T2 i# @; n- `
* j( R5 y) i5 V X p1 D! k
作者:
好样的
时间:
2016-8-16 15:52
那J527的编码为什么会不对了呢?
作者:
hudaqliang
时间:
2016-8-24 13:46
大师谢谢分享详细
欢迎光临 中华锁艺人 (https://suoyiren.com/)
Powered by Discuz! X3.5