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标题: 迈腾一键启动功能失效解决办法 [打印本页]
作者: 中北锁店老王    时间: 2016-8-16 10:14
标题: 迈腾一键启动功能失效解决办法
【车型信息】迈腾B71.8T
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【故障现象】) o- Q: V9 P* ?# Y( s# |; w) P& X: c
       全新迈腾使用插入钥匙可以启动发动机，按压启动按钮仪表可以点亮起动机可以运作但无法启动发动机，无钥匙进入功能正常。9 g; h' F+ \3 ]- Q+ g: }* f3 p

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【故障分析】
4 n; K3 k" L  p; Z' e       故障可能产生的原因( u5 M0 m, j. y$ B. X6 u* e+ Z
1、 钥匙存在故障（如掉入水中或到摔坏）7 ~) M) ]# ~. z( n
2、 J393和J764有故障
! K0 H1 W( X3 Y% l5 R9 H' _1 P1 [3、 一键启动按键E378故障; q# V- e) f7 p; w
4、 接线端和发动机启动控制单元J942 故障
) i$ m9 j% w5 y' w4 A! i. t6 i- p5、 一键启动相关线路供电和接地有故障
  H' N- P. ?/ x$ g
( |' @6 ]. @0 J2 \. S3 }1 b; O: A* J$ i& n; C
【故障诊断过程】
- R4 y, l6 f- b- h        根据故障现象首先怀疑是防盗系统出现故障，导致使用E378 无法启动发动机。使用5052 检查网管系统：除发动机和转向柱控制单元有故障码，其它系统都显示通讯正常。
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      根据发动机系统的故障码的提示，确定造成不能启动的原因是防盗系统故障，读取J393 防盗数据时发现异常，如下图所示：
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4 C, _$ Y! c6 P! N0 N/ b0 M5 [
        根据以上检查，对发动机控制单元进行了在线匹配，匹配正常完成但故障现象依旧。考虑此车的故障现象，无钥匙进入功能是正常的，钥匙插入点火开关启动发动机也是正常的，不应是防盗系统个别硬件出现故障造成的，重点还是检查E378 一键启动系统。' s( z8 w  f9 ?7 d
7 [) g- T. @, S
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4 ?' F3 m, Y( Z, e9 d        上图是带有一键启动防盗系统的原理图，带有一键启动系统的车型和没有此系统的车型，最大的区别就是在点火开关、启动按钮和J527 之间加如一个J942 接线端和发动机启动控制单元。3 l9 p4 R) q. @* n8 g
        点火开关和启动装置按钮都能操纵车辆，点火开关的“S”触点，15号电和50启动信号通过J942接线端和发动机启动控制单元，接通相应的端子到J527转向柱控制单元中。以后的防盗验证与不带一键启动的车型一样。同时启动按钮两个输入端子传输的信号必须相同，否则J942接线端和发动机启动控制单元以不可靠信号处理，J942处J519的监控下启动应急程序，启动装置按钮功能失效，只能以钥匙启动发动机。' B9 o  v& J; ?8 \1 E0 W* y& l, ~
        根据对原理图的分析，首先检查E378开关是否正常，根据电路检查其端子信号是否正常。. ]/ I& H% {7 [- ?, M1 u
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        车辆用钥匙可以正常启动，目前其他系统部件都没有发现问题，应是J942有故障了。更换了新的J942故障现象仍然依旧。启动按钮和J942都排除后最后就只剩下J527没有检查了，此时想起了J527系统报出的故障码：端子15对正极短路，起初没有对这个故障码引起重视。J527在装备有一键启动的车型中承担了更多的信号输送任务。检查了J527的相关供电接地线路没有发现异常，但在检查编码时发现当前J527的编码和不带一键启动车型的编码一样。如下图所示：6 `, u7 |& B: O$ r5 \0 ~" z
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【故障原因分析】
0 U# z: d) d& {  Q J527 编码不对造成一键启动功能禁用。5 T' M8 B+ G9 p8 ^1 L0 E* f( A
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$ p3 z1 L" ~* q1 X4 ^# `【故障处理方法】2 a8 }" L& w' E- H0 F
更改正确的J527编码。
4 j+ O+ Y% F/ }0 Z【案例点评及建议】
6 A$ m4 Q. f1 {0 V  E, ?( D     了解系统的工作原理，对于故障的分析有非常重要的作用，避免盲目换件造成走弯路。
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作者: 好样的    时间: 2016-8-16 15:52
那J527的编码为什么会不对了呢？
作者: hudaqliang    时间: 2016-8-24 13:46
大师谢谢分享详细



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