中华锁艺人

标题: 迈腾一键启动功能失效解决办法 [打印本页]
作者: 中北锁店老王    时间: 2016-8-16 10:14
标题: 迈腾一键启动功能失效解决办法
【车型信息】迈腾B71.8T
8 r4 J& y+ U9 D/ t1 P' m3 ?
8 y5 N1 |0 L, U. }/ i* L, T
. |- C* E, b/ e) Q【故障现象】" s0 w2 y. R. @3 s
       全新迈腾使用插入钥匙可以启动发动机，按压启动按钮仪表可以点亮起动机可以运作但无法启动发动机，无钥匙进入功能正常。
0 R8 `, \0 X. G4 t& s5 V+ @
; G' y% r- W# Q: _7 n* g4 M  O$ F4 M- ]1 G# y6 O) J0 F# X9 X
【故障分析】/ s& F7 u: u# b' |! y
       故障可能产生的原因
9 h) L& ?4 T; _! G1、 钥匙存在故障（如掉入水中或到摔坏）2 q7 b; A- v6 V) w5 a2 }
2、 J393和J764有故障
# n& z' N( ?6 [1 q% g3、 一键启动按键E378故障
) V, N# S! K9 S- Q7 i7 m- ~4、 接线端和发动机启动控制单元J942 故障
/ d. ?2 P4 l2 E# n* s$ z5、 一键启动相关线路供电和接地有故障
* R8 _; R4 a  j' P& T: c
( \( Y- q9 A# n9 d6 D2 \1 d( p7 R, |' ^+ v. D$ b" h
【故障诊断过程】* K( H, L- Q9 x+ Y1 q' {
        根据故障现象首先怀疑是防盗系统出现故障，导致使用E378 无法启动发动机。使用5052 检查网管系统：除发动机和转向柱控制单元有故障码，其它系统都显示通讯正常。( C& e( {9 j- H
1 P# b  z; \# A# w
; Y0 Y# i- Z9 Y+ Y5 n% Y: S
(, 下载次数: 84)
) ~! m9 {6 _3 m, K& |: Y2 y: _
% S% t& N' C7 z. R. c% q; ? - M! S/ d, x, `9 p1 ?! X3 t
(, 下载次数: 89) % y) b# u6 n" m! l  O
7 H) @2 _  Y4 z1 W

) ]4 P$ l9 E* u      根据发动机系统的故障码的提示，确定造成不能启动的原因是防盗系统故障，读取J393 防盗数据时发现异常，如下图所示：: J8 G  O+ u7 B" ?

( v, {, ^5 x; B9 `7 {
# x6 G" C" K- { (, 下载次数: 68)
/ N6 t6 D/ W. S: T9 H: F% C1 ]) ^- b! h- i- |6 n& \$ R

6 T# ~5 U' B, \* e0 c* ~' ^        根据以上检查，对发动机控制单元进行了在线匹配，匹配正常完成但故障现象依旧。考虑此车的故障现象，无钥匙进入功能是正常的，钥匙插入点火开关启动发动机也是正常的，不应是防盗系统个别硬件出现故障造成的，重点还是检查E378 一键启动系统。
0 u3 E- @* b+ R7 q' Y
  N: H/ u$ H  B. K9 F( R3 s (, 下载次数: 79) # u% r2 p( V+ _* K% p6 N1 `0 Z
9 q( j$ k6 i# q

( g6 l7 c0 L) p8 }& g        上图是带有一键启动防盗系统的原理图，带有一键启动系统的车型和没有此系统的车型，最大的区别就是在点火开关、启动按钮和J527 之间加如一个J942 接线端和发动机启动控制单元。
, f$ g  b% o: e6 h5 P        点火开关和启动装置按钮都能操纵车辆，点火开关的“S”触点，15号电和50启动信号通过J942接线端和发动机启动控制单元，接通相应的端子到J527转向柱控制单元中。以后的防盗验证与不带一键启动的车型一样。同时启动按钮两个输入端子传输的信号必须相同，否则J942接线端和发动机启动控制单元以不可靠信号处理，J942处J519的监控下启动应急程序，启动装置按钮功能失效，只能以钥匙启动发动机。) f$ p' U, W) K. b( e) r
        根据对原理图的分析，首先检查E378开关是否正常，根据电路检查其端子信号是否正常。
4 B! ]5 K3 I0 d+ K* B' o& _) Z. c2 k' @* _" [9 \0 Y" }2 M

0 n$ o" v- G9 c( s$ a; M  U# g (, 下载次数: 87) + W4 }1 l  J* f  \0 u4 [" f

& A0 M0 P9 V7 P  v/ Z, q; R
; U, m  w( M& p. W1 Y6 e        车辆用钥匙可以正常启动，目前其他系统部件都没有发现问题，应是J942有故障了。更换了新的J942故障现象仍然依旧。启动按钮和J942都排除后最后就只剩下J527没有检查了，此时想起了J527系统报出的故障码：端子15对正极短路，起初没有对这个故障码引起重视。J527在装备有一键启动的车型中承担了更多的信号输送任务。检查了J527的相关供电接地线路没有发现异常，但在检查编码时发现当前J527的编码和不带一键启动车型的编码一样。如下图所示：- X; I, M- `/ }9 z1 t8 K) M3 G* N# W  `3 [
+ c2 r% J- t) R: Y

8 t3 D  F# L5 v, O. ]. ^6 y (, 下载次数: 76) / e; z; M0 \+ Y8 e' R. U+ Y8 v
8 z1 n/ t/ l  e- y; m
【故障原因分析】
* S! Y6 A$ m! O2 m; J J527 编码不对造成一键启动功能禁用。
. g& R% f4 R' R( j2 }: C
2 z; Z4 r( I% D9 q
; ^% p" L* ^9 U【故障处理方法】
( G7 W. f. S. z更改正确的J527编码。
1 v0 p( s. O7 z- X【案例点评及建议】
0 U; ]1 Y6 P' a" j9 v     了解系统的工作原理，对于故障的分析有非常重要的作用，避免盲目换件造成走弯路。
- x& l" b8 D3 d! @& O. j  F- D2 R$ U0 t2 h$ ~
作者: 好样的    时间: 2016-8-16 15:52
那J527的编码为什么会不对了呢？
作者: hudaqliang    时间: 2016-8-24 13:46
大师谢谢分享详细



欢迎光临 中华锁艺人 (https://suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5