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标题: 大众35XX仪表钥匙全丢匹配方法 [打印本页]

作者: 李安开锁维修    时间: 2016-7-20 10:44
标题: 大众35XX仪表钥匙全丢匹配方法
大众35XX仪表的钥匙全丢。新捷达、新桑塔纳、斯柯达晶锐等都是这种仪表,一直难住很多人。今天和大家分享35xx全丢的做法。
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/ {$ a4 j, {0 k+ ~6 {( a4 ^6 v首先说说做35XX仪表全丢做法的原理:3 F7 c- Q# J! m1 \3 Q" r) \! e
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    35XX仪表由于做了数据加密,导致在没着车钥匙情况下,我们无法通过拆读码片获取到里面的防盗数据,是无法做钥匙全丢。所以,我们可以找一个大众的24C32(或者智能24C64)仪表换上去,通过在线匹配的方法,让厂家服务器把原车仪表35XX的数据信息写到24C62仪表里面。这样的话,我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。做完以后,再换回原来的35XX仪表就OK了。
4 M6 R+ _# e1 J. D0 L3 q! Z# k, }这样的操作方法其实就是借助了一个24C64仪表做钥匙全丢。
- z8 K5 Y( S- G) e* P3 Y% r同时为了避免车辆以后回去4S服务站会死车,所以必须要修改新钥匙的芯片ID和原车钥匙芯片ID保持一致。
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以下是做35XX的经验心得:0 {% N/ g$ r6 I* R7 ^
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    这是一个斯柯达35XX的仪表,我做的方法跟别人不同,因为我之前一直用他们的方法做。芯片老是生成不出来,最主要的地方。他们公布出来的方法,先是生成两个原车ID的48芯片,然后再来生成钥匙。可是我用他们的方法做,生成原车ID,再生成经销商钥匙的时候,显示生成成功。但是一检查芯片ID,发现已经乱了。
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4 L3 k4 }* G4 ~+ S& t    后来我就用什么方法呢?我就先不生成原车钥匙ID,直接拿了两个副厂48芯片。我先写入防盗数据,就是我们做完仪表在线同步以后,按照全丢流程做24C64的仪表,到了写入防盗的时候,因为钥匙1和钥匙2都是FFFFFFF,空的。我就手工把原车钥匙ID填进去,再写入防盗,这样两个钥匙ID就进去仪表了,生成经销商钥匙的时候同时选择钥匙1和钥匙2,然后生成,这样直接就ok了。我已经用这个方法做好了两台车,一个大众捷达,一个是这台斯柯达。$ s- J7 q, s& A6 i3 b: }' u
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我们要把复杂的事情简单化,理清思路,这样会更容易明白。俊翔把整个流程整理出来,下面是做35XX仪表全丢的流程:6 r: z: H6 `. U( B
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第一步 记录原车钥匙ID
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, i: i; s- ?3 D; L  D读取原车35XX仪表钥匙ID,进25防盗,高级标识,读出ID,拍照记录。! x: B7 }' d  G! S& V# }
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, v3 T: i7 ?. {  X: K. P第二步 更换仪表并做在线匹配3 u0 Y4 j" z; w

3 C. R/ t/ l6 Z$ L$ L然后我们换上一个24C32(或者智能24C64)的仪表,用ODIS软件做在线同步,就是进25匹配防盗,走到匹配防盗、匹配钥匙的时候停,不要再走下去,退出来。9 N$ ]- N9 O: I& a* B

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4 Z4 k0 V* ]/ u1 E, W1 B/ E) B    总要的事情再重复一次
- P6 ]& ~. Z4 k( A3 T" D$ O$ v    做在线匹配的目的:是为了让厂家服务器把原车35XX仪表的数据信息写到24C64仪表里面。这样的话,我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。因为24C64的仪表在没有着车钥匙情况下,我们可以拆读防盗数据做全丢。( j; d' x1 m  R4 q* G4 D& J

% c- ~- `+ k& b+ ~/ R第三步 做24C64仪表钥匙全丢、并手工写入原车钥匙ID
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3 v* ]. g+ R' y2 v我们就开始按照24C64仪表钥匙全丢方法,生成特殊模式的方法做下去,相信大家看到这里都已经明白。/ `5 y( f  T" o4 s$ K
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" h6 h7 e" g5 H进入24C64仪表全丢模式,VVDI2会有流程步骤提示,第1—5个步骤按提示做,做到第6步骤开始不同,整个流程如下:
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1、进诊断“03 ABS制动”控制单元,记录ABS编码。(如果是在工作台用35XX线束做,可以省去这步)
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2、将仪表中的24C64码片拆卸下,用编程器读取24C64芯片EEPROM数据,并且备份好。
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# q0 N0 ^% o/ m7 ^/ I, d3、使用“生成模式24C64 EEPROM”生成服务模式文件,将复服务模式文件用编程器写到24C64码片里,装回仪表。3 b5 h0 Y; t1 |! S, i0 d# ^4 q

$ t2 L" d" S/ R/ h4、返回主界面进行OBD操作; R. [, ~0 A. i  f5 E

: K0 t. ?" q6 v) a+ D5、加载原始24C64EEPROM数据,并用OBD写入原始EEPROM数据。" O) r% S, {, C# n

; ~: p) U! t" t9 |下面第6步是重点
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    6、点读取防盗数据,这时候界面就会显示出车架号、CS码、PIN码等信息等等。
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    所有钥匙位都是FFFFFFF,空的。这就是之前做在线匹配仪表的时候,特意没有匹配防盗。就是为了到这步我们可以手工把原车钥匙ID1、ID2通过手工填进去,如上图。
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    把钥匙1、钥匙2、ID填完以后,点写入防盗数据,那么这个两个原车钥匙ID就写进去了。
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7、点击“生成经销商钥匙”,选择斯柯达,选择生成OEM钥匙,再选择生成钥匙1或2,去生成经销商钥匙就OK了,如下图。
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第四步 直接换回原车35XX仪表 着车' o! Z! E8 Y. O% V8 W+ V5 Z0 |5 Z

( i1 x! h/ H* o' E装回35XX仪表,再读一下仪表看看数据,可以看到这35XX仪表里面的钥匙ID信息、车架码、CS、PIN码等和之前是一样的。我们直接用这两个新生成的芯片就可以着车了,不需要再进行钥匙学习。3 g% k1 v5 p# P

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9 Z' W/ A3 x9 ?' `% Q5 M. @注意事项:

! `- ~( D0 U- z* A做35XX钥匙全丢,我们可以直接在车上换仪表做,在车上做之前一定要备份好ABS编码,或者直接拔掉ABS的插头,以免做的过程导致ABS编码丢失。同时也可以购买专用的35XX仪表全丢线束,拆发动机电脑和仪表,拿到工作台上做,无需在车上操作。
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作者: 保钓人    时间: 2016-7-20 17:07
太厉害了,主要是能做,还能写的通俗易懂。顶一个
作者: 小相开锁    时间: 2016-7-20 19:17
太厉害了,主要是能做,还能写的通俗易懂。顶一个
作者: harbin    时间: 2016-8-6 14:07
楼主辛苦了,很详细,还能写的通俗易懂。顶一个
作者: fullyaudio    时间: 2017-2-23 23:42
顶一下太強了写得清楚明白好贴,希望楼主多发贴!
作者: lwh2008222    时间: 2017-2-24 00:17
太厉害了,主要是能做,还能写的通俗易懂。顶一个
作者: F宾宝锁业e    时间: 2018-8-26 15:04
谢谢楼主分享学习学习
作者: 郭鑫    时间: 2019-2-21 05:05
日常任务。。。。。。。。。。。
作者: 精强锁业    时间: 2019-2-21 23:51
学习学习,谢谢分享,好帖!!!
作者: 大李开锁    时间: 2019-3-2 20:56
曾俊翔,曾长荣
作者: 小峰开车锁    时间: 2019-3-4 10:11
楼主辛苦了!可见文化功底之深厚,谢谢分享!学习受教了
作者: 509382397    时间: 2019-6-28 09:33
谢谢分享,学习了!!!
作者: 215锁业    时间: 2019-6-28 11:07
学习了,多谢分享。
作者: fanxry    时间: 2020-5-3 21:54
感谢分享感谢非常感谢你的分享




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