! W1 Z$ o4 c& h4 h3.选择匹配通道号21； + S7 \1 J0 E& c) t2 K/ b+ A) a / [- [* X) D- X, P4.选择需匹配学习的钥匙位置。可选1～4之间的任一位置。' j- e3 ~. D1 G. ]. p: k
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5.按下需匹配遥控单元上的任一按键，VAS5052幕上显示“已识别”。证明35中控锁单元已正确接收到遥控单元发射的信号。接下来保存好，退出35中控锁单元。 # F0 Q% Z7 u6 V# @4 g: u/ L a ! u, q& Z/ d: m8 C# j6.关闭点火开关测试遥控单元是否能正常锁闭和开启车辆。 ; ^- c+ x9 z' q( v; G+ t B9 O u1 m& y8 Q, W0 }* S
该车在进行到方法的第4步时，在按下遥控单元按键后，自行退出匹配功能，匹配不成功。 : P6 x1 K8 ^# q, E6 p _5 ?; O% x 9 A: D& s9 }0 v+ H$ b检查35中控锁单元无故障码，接下来分析读取数据测量值块。 ) s2 N9 p x: \( {4 r& k 9 `0 D- }# t: _ n9 e发现第7组第4区不正常。正常车辆应显示为“11”，表示35中控锁单元已检测到来自点火开关86S号线与15号线的12V电压。 9 `8 f( J& X5 D$ u; F ; U4 ~9 K/ y1 u8 d+ u% \# B7 j现显示为“01”，表明缺少了86S号线的12V电压。故中控锁单元认为没有打开点火开关，不能进行遥控单元的匹配学习。 7 f& q, U; G3 g% [6 m$ q+ u' v随后拆下35中控锁单元，检查线路和插头。. i% t& }' V9 Z
# Z9 w7 b! ]5 t5 X0 [& ]) S, j. R' E检测时4号红色插头13号线即86S号线在打开点火开关时有12V电压。$ q4 N! J Z; R
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故怀疑35中控锁单元有故障。/ f b4 [- H! ~/ W, k7 g g
4 S' e+ {% ]6 G2 q8 a7 p9 d: F拆开后经仔细检查发现4号插座13号脚插针在内部锈蚀断路。外部插针与单元内部的插针竟然不导通，导致电路板上的焊点无12V电压。 . c |* I4 A Z% r# i' R3 b1 X! B 排除措施： ! F. X0 k. Z- r1 g. y2 Q! m 0 r+ X1 F& `% f4 C4 U G因考虑到换35中控锁单元成本太高，自行接12V电到4号插座13号脚电路板上的焊点上。% `6 ^! \1 W) K8 V: e; K" ?- c) Y
5 `3 L* M0 T9 W4 X用VAS5052测量第7组数据块第4区正常显示 “11”。+ `* I' b; L: L
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此时再用VAS5052电脑进行遥控单元匹配学习，匹配成功后，断开自行接上的12V电源。% P' V) M \6 \2 O
