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标题:
2000款林肯LS的PCM重新编程
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作者:
土豆网
时间:
2015-6-16 13:19
标题:
2000款林肯LS的PCM重新编程
2000款林肯LS的PCM重新编程
0 j2 I4 K1 `: h7 b' O: n: h
（适用车型：福特汽车公司1999年3月15日至1999年12月1日期间生产的2000款林肯LS车）
! L! y& `0 A6 @5 ~; P3 m
问题
- P! p [% w8 a; _
某些汽车会出现一个或多个下列发动机或变速器故障现象：
3 O3 U) O/ f$ o3 A
◆ 接合粗暴；
) H1 i) I5 `& n9 O' D1 X
◆ 换档粗暴或延迟；
0 J: C, x6 E8 p
◆ 小负荷、稳速行驶时轻微喘振，由偶发性的缺火造成（缺火时故障指示灯点亮）；
" E. e5 v4 s+ D# ~* P8 W
◆ 减速时有续走感觉或是发动机制动不充分；
! X" u( n I4 B- Z
◆ 偶发性的启动时间长；
3 b* @- @9 ^7 s- U: z$ z
◆ 从低速开始加速时存在偶发性的喘气或不稳定。
* Q# I, |9 v& t$ O S J# f
这些问题可能是由于标定问题造成的。
' @" |9 r* Q, e: v; v
措施
5 L: c) S' r/ O, ~" z' N
将动力控制模块（PCM）重新编程。具体操作步骤参见下面的维修程序。
- ^# D @2 P; o8 x3 _: i4 x" C
维修程序
6 u/ b1 n. E% ^1 }( f( {
进行常规诊断并确定是否存在一个或多个下列情况：
I2 z. ?$ r5 P7 p* |
变速器
% L7 w+ ^- G1 R5 e7 D
★ 行驶档或倒档的接合粗暴或延迟，有不协调感觉；
2 A- b6 \* g: }) f1 w4 x
★ 在怠速停车时，D档到R档、R档到D档反复粗暴接合；
3 E. i, y1 W R( }, ?* Y5 H7 ?
★ 换档粗暴或延迟；
0 p8 b. w, h4 H% |7 l ?
★ 降档粗暴；
" K( t' j3 n: M" O
★ 3→2手动降档时间长且间歇性粗暴；
7 l$ K3 K- L, N1 l
★ 经过3档的强制降档/降档缓慢；
, }" t2 o, i5 s! V( W# m5 R
★ 液力变矩器接合间歇性粗暴，仅出现在选装“选择换档变速器（SST）”的车型；
: d( r" c5 [; \, B4 P$ v1 X
★ 停车时2→1降档循环，仅出现在选装SST的车型；
# q- D! d8 r l3 K( K/ y! C
发动机
! z6 x5 `/ L; y! }# w2 E Y. O
★ 小负荷、稳速行驶时轻微喘振，由偶发性缺火造成（缺火时故障指示灯MIL点亮）。
) r/ m% q e: t) K
★ 减速时有续走感觉或发动机制动不充分；
9 b9 m- {$ w5 `" v( e1 @) C* b
★ 偶发性的启动时间长；
/ a: g3 O; N0 Q4 B& L" x4 U
★ 从低速开始加速时存在偶发性的喘气或不稳定。
' k2 W0 k5 R+ z K& ^; c* h
1．如果存在问题，确定是否由不见故障所致。如果一个或多个零件导致上述问题，应视情修理。
9 w, g2 d7 G; e5 ?+ L- I0 f
2．清除故障代码并确认修理结果。
" ?8 T, l+ J2 D! P8 _/ [* C( W( a
3．如果问题再次出现或所修零件不是故障原因，处理器必须重新编程。利用NGS测试仪、维修间诊断系统（SBDS）或是全球诊断系统（WDS）选取PCM识别功能来获取PCM零件号。
" Q% W3 n5 E4 g. {2 }( _: Z
4．通过PCM零件号来识别汽车当前的标定，参见“PCM重新编程信息表”。
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确定当前的标定后，即可用NGS测试仪、SBDS或是WDS按最新标定修正级给PCM重新编程。
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PCM重新编程信息表
" P6 v, {5 W ?- S, w4 \
使用车型 标签号 NGS/SBDS适用标定
+ X8 }$ ]: d0 H0 a# L
3.0L林肯LS—49个州非运动型 BMT× 9LDA—AA标定
0 h9 K& b Z* o6 b0 A, t
3.0L林肯LS—49个州运动型 AUT× 9LDA—AC标定
" U1 _6 r. j1 |$ \
3.0L林肯LS—加州非运动型 BOR× 9LDA—BB标定
6 Q D/ g% c1 R, n! ]
3.0L林肯LS—加州运动型 CAJ× 9LDA—BC标定
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3.9L林肯LS—50个州运动型 WOK× 9WHA—BA标定
! b" o# |3 Q" R: s* X
3.9L林肯LS—加州非运动型 NIA×、RKH× 9WHA—BB标定
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