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标题: 汽车锁专业术语简介 [打印本页]

作者: 土豆网    时间: 2015-6-11 09:59
标题: 汽车锁专业术语简介
在锁匠服务中,汽车锁具已成为专有的一类,占据着广阔的市场。大家对锁具的认识各不相同,我们以前认识汽车锁芯往往只认车型,而不认锁具。由于各种车型锁结构不同,其中弹片的数量不同,弹片形状不同,我们可通过将常用汽车锁的机械钥匙分为三大类,进行区分:
& i0 M0 K1 w+ E2 k1:Flat  key  平铣
8 z/ e- t1 g. V) n, X9 c& }4 W“平铣”是加工钥匙的一种方式,用这种方式加工的钥匙呈锯齿状,我们在这里用这个词代指这种锯齿状的钥匙。; B9 x7 C8 b* y9 g  g1 C
2:Inner groove  内铣2 Q5 i( x* O" V
“内铣”亦是加工钥匙的一种方式,这种方式加工的钥匙中心,有浮雕状牙花,但钥匙的边缘处没有牙花。% e" q! Q' u5 ?
3:Sided  groove  侧铣
* ^- x- z7 H2 z4 C( e“侧铣”还是一种常见的钥匙加工方法,此种方法加工的钥匙与“内铣”类似,与”内铣”不同的是其牙花是“开放的”,而”内铣”则是“内敛的”。8 A' W& X' M) M

+ p( t0 A  \5 CAutomotive  locks Professional  Terminology 汽车锁专业术语概念
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1  Tracks  轨迹$ `2 _; j! N3 D* \; w6 e

" ~" y$ v/ W. W1 z+ D  s钥匙的轨迹是由不同尺寸、不同高低的工作点连接成的曲线,该曲线多呈“趟”排列,针对一条钥匙来说,有几“趟”这样的曲线,我们就称之为几轨迹。一条钥匙的工作轨迹只是工作点在托举弹片。(其它斜线是用以连接各工作点,以便于钥匙能顺利插入、拔出的一条圆滑曲线。)
/ j; z) i/ t# T- Q(1)Single track flat key  平铣单轨迹
# t- g3 ~3 ]- {6 ]4 X平铣单轨迹,就是用平铣方式加工,工作点仅有一趟的钥匙。
5 L, |* S4 ?' ~: }' d2 m' f(2)Two  tracks flat key 平铣两轨迹' _8 q( I0 x( a: @5 s& L3 F
平铣两轨迹指的是一种锯齿形的钥匙,这种钥匙形如锯齿,上下两面形状相同.在使用过程中只要对准锁孔,就可插入,这样的钥匙在使用过程中是不分方向的。
. I& `. L6 e( Q" D' _* g$ {(3)Two tracks inner groove key :内铣两轨迹1 V- A5 q% q; c, `* ~9 L
两轨迹内铣就是仅有两趟工作点的内铣钥匙。' o. V* y; A& t- T" q
(4)Four  tracks inner groove key:内铣四轨迹; `6 Z6 i7 O8 I' Y
四轨迹内铣就是有四趟工作点的内铣钥匙。) ~+ f1 r( [# T. V+ {% I% @. _, B& l: z
(5)Slided groove two track key :侧铣两轨迹3 g. u* T5 |9 c$ q9 c6 c
两轨迹侧铣就是仅有两趟工作点的侧铣钥匙。8 D/ L: ]* ~; ]7 Q: G
(6)Slide groove four tracks key:侧铣四轨迹
) }' J1 Y5 g. T四轨迹侧铣就是有四趟工作点的侧铣钥匙。- S5 U6 c1 @+ K' B
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2:the difference between whole wafer,separated wafer and split wafer/ N6 E, O* Q/ e! `' Y
整片、半片、破片的区别: R3 D- Z9 E  c4 `
(1)Whole wafer :整片
* W. v7 I2 J6 \3 f整片是弹片结构的汽车锁中使用最多的一种,这种弹片在锁芯内的专用槽孔中活动,其形状为封闭的圈形,整体呈长方形。; F# |5 c5 f7 X1 g' b: O* u
(2)Separated wafer and split wafer :半片与破片
0 }0 z- r2 k7 Z5 P3 y! I: R半片是指汽车锁弹片形状近似于整片的一半,半片中的每一片都有单独的工作点与弹簧压点,这种设置是为了提高技术开锁的难度。半片和破片的区别是在锁芯安装时体现的。半片在放入锁芯时每一个单独的半片有一个弹片孔,有独立的位置。破片是一组,也就是两个半片放到一个锁芯弹片孔里,就好像是一个整片破了一样,所以叫破片。每一个破片也有自己单独的工作点与弹簧压点。, v) a* U- k9 I
带有半片的锁在中途”卡住”状态,是不能读号的。只有在“卡住”之前的位置或“卡住”后继续开锁至最终位置,才能读号。
( v5 h' l" p3 j8 z当锁芯被开启后,锁芯旋转一定的角度会被卡住,这时锁芯既不能前转,也不能回位。如果拔出工具,钥匙也不能插入。这种现象是由于锁芯中的“半片”造成的。在这种状态下,只有一组片在发挥作用。我们若想让锁芯回位,只需把卡住的该组片拨回位即可。此时,拨动该组片不要向开启方向继续加力,应直接拨动,若拨不动应将工具带动部分向反方向轻轻带动。这种现象是锁芯本身的定位簧造成的。
( n' G2 B' p; C2 \3:A、B track A、B 组
0 ~9 \/ t5 ]' Q- g$ X% k, w在钥匙手柄向左,钥匙尖向右的方向,我们正面对着钥匙,这时钥匙上方的一组齿形成为:A组。钥匙下方的一组齿形成为:B组。这样区分可以使我们方便辨认,平铣两轨迹的车锁A组和B组是一样的。在使用读齿器或是读开二合一时也要明白这个概念。
$ s+ l' e5 ~+ h$ Z% ^4:cutting position  齿位
! M) i! q: K3 A8 V* @在现代化工业基础上,标准化生产的任何一把锁,它的钥匙都是在其固定点位上,有固定若干高度不同的牙花进行排列组合。
( z- [7 p6 h; C) k0 z在当今社会中,汽车锁具遵循了国际标准,它的钥匙更不例外。针对某一种钥匙来说,它总是在固定点位开出牙花,这些牙花所在的位置就是齿位。
1 a8 A6 G: `& y, Y3 ^& I不同的锁对应钥匙齿位的数量和间距有差异。
( ]( T4 E* B  q5 N8 {4 B+ n' R5. The code of cutting depth  齿深号0 y* M* b3 T3 J/ I6 s
齿深号,就是钥匙齿位上开齿或打孔深度的代号。
% z& R8 U2 n( u5 a6:Positioning  定位方式
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当一把汽车钥匙插入锁芯时,钥匙插入到一定位置,而不能继续向前移动,这是因为钥匙是有定位的。有些钥匙是在其尖端定位,有些钥匙是在其肩膀处定位。
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作者: WANGHAIFENG    时间: 2017-3-12 14:37
谢谢楼主的无私分享




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