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标题: 设定、匹配、编程、调整 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-31 11:52
标题: 设定、匹配、编程、调整
设定、匹配、编程、调整
) ]- H3 G. x8 p6 [1 ?, g6 h/ K& O6 r一般的电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。
% V U& h* W0 w# W（1）098通道，时代超人1.8GSi、Passat B5 1.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T等。* m4 ?/ \2 ?0 g2 W/ ]4 Z g
（2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。+ n' N' Y$ z/ ^, x$ s% j
（3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。9 M2 O" e) X2 U
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按确认后进入设定过程。在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。+ `: g8 t0 H: C" {( ]& W/ ~; i# s
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有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。7 w) E, I5 d+ S
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防盗系统钥匙匹配：
0 V& h5 X1 L4 Y6 m1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配：
, X' @) W l/ F; [① 连接电脑诊断仪；: }# {5 B& x% J; s3 M
② 选择“防盗系统”；
F3 w; U5 T7 W; l' Z③ 选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。/ C% J& F0 D& v- ~$ B
2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑：; X+ ~. {. Y& N6 _# s( K x2 ]
①连接电脑诊断仪；% p0 M; p9 } m, F/ [ ?0 B" B) V
②选择“防盗系统”；
% K1 g5 Q3 G1 I1 ?( I4 x③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。0 [9 ` b0 P+ s$ v% V" [7 q1 z
3、第三代防盗系统钥匙匹配：如Audi A6、宝来、Passat B5等：& p$ s: W; \- j( s% V( w7 ~
① 连接电脑诊断仪；# s9 e; x! W( h4 m0 E5 e
② 选择“仪表板系统”；
; l9 |$ S K3 b; x+ C9 m③ 选择“调整及匹配”；2 L, D0 V4 m. _/ U( R
④ 输入“21”通道号；
4 D* o: ^ c, x5 D⑤ 确认，输入0加四位防盗密码，7 s) J1 q2 E5 e5 y( }+ y) }
⑥ 确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。
8 e$ r- ~% ]7 c: z4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应（更换电脑后）：( w5 V8 t2 Z0 K7 n9 m# b
① 连接电脑诊断仪；9 b. T, b9 _- N1 {
② 选择“仪表板系统”；1 L1 k4 o; q W7 S; H
③ 选择“调整及匹配”；
9 V- K) m$ a; M7 M# `; k/ j' J④ 输入“50”通道号；
) A2 K/ X7 A! U- T* D⑤ 确认，输入防盗密码，再确认完成。; f5 O; h5 \9 y+ A& Q
电脑编程：
6 m) `8 ]' t1 u% J8 w1 l1、例时代超人ABS、捷达王ABS、Audi A6、Passat B5、宝来等车更换电脑后，必须重新输入原来电脑内的电脑编码，否则电脑无法工作。
* S8 H- P* \0 b+ Q① 连接电脑诊断仪；
' `# D, C7 p) e! F6 S② 选择相应系统；
& I. ?4 S+ l9 E) B4 W1 U③ 选择“设置电脑编号”；7 ^+ ]: f0 W! w5 c) R; j
④ 输入原电脑编号；
8 r) M( f5 C% ]) i5 ?' h! H⑤ 进行“确认”，完成编程。
6 P6 _' T1 z# \8 r; G% s, b# F2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031，00032、Passat B5 ABS编码00064，00067（6缸）。# o& m4 b( r- `8 i8 P
混合气自适应范围调整：; n8 \+ o# b% }; w8 c6 U. Z- y
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时超1.8GSi、Passat B5 1.8GSi、捷达（5阀）、Audi 1.8T及Audi 200 1.8T、捷达前卫（2阀）、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆，当汽车行驶一定里程后，传感器极易老化，数值失常，电脑的混合气自适应调整失效，导致汽车混合气过浓，怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码，可能显示“系统正常”，但数据流测试就有问题。# ?4 y9 j1 k2 B9 M/ ?3 X. k, a
（1）发动机启动后，怠速升温85℃。2 \1 H& E( U3 c. R2 H. j) O8 C
（2）选择发动机系统进入“读取数据流”。. ~# u I. s; Z5 ~) ?# s
（3）输入007通道号，①混合气λ控制：正常值为-10%～+10%；②λ传感器电压：正常值0～1.0V不断变化。
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, s7 {* i9 g/ u) Q2 w6 K" B若电压在0.1～0.3V，说明排气中氧气多，混合气过稀；若电压在0.7～1.0V，说明排气中氧气少，混合气过浓；若电压在0.45～0.5V，说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常，混合气自适应值低于-10%或达到-25%，说明热膜式空气流量计老化。
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0 n" a) c# x# o$ @点火正时调整：+ \8 ^1 M8 n; h$ J$ d8 m: q
例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器，该传感器安装于分电器内，当分电器拆卸或移动使凸轮信号（霍尔信号）与曲轴信号同步位置发生错位，导致点火不正时，该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的，必须进行如下操作：: l; z' ^: Z/ x2 N* o
① 连接电脑诊断仪；
4 D k8 e) P; F# i0 c. \② 选择进入发动机系统；4 G3 q, O& n+ T; w
③ 选择数据流测试功能；
6 d( V( G& Q4 e6 {2 W5 }6 m④ 输入007通道号。当屏幕上显示：凸轮轴位置传感器信号下降沿位置：60°，凸轮轴位置传感器信号上升沿位置：6°时，转动分电器，使屏幕上显示的数字同上，坚固分电器即可。( R. h+ V' S' R$ X2 x6 @) l, b9 a
请教一个问题，桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法，谢谢！
0 p! C8 I, j/ W( u2 z* {9 f1 x- }1. 关闭点火开关；$ X; k6 f o4 ^6 m, o- ?& F" ?8 Z
2. 然后，在打开点火开关的同时，按下“SET”按钮；
$ B- R$ `4 j' ]7 t% |# i9 c h3. 放开“SET”按钮后，再次按下“SET”按钮；
9 r" }, c% C& j* L( q4. 关闭点火开关，再打开后即完成归零。
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