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标题: 设定、匹配、编程、调整 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-31 11:52
标题: 设定、匹配、编程、调整
设定、匹配、编程、调整
4 n2 d: ^4 ]5 m一般的电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。 _& W9 ^& B7 V+ U \1 E3 S
（1）098通道，时代超人1.8GSi、Passat B5 1.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T等。" W( X& l9 b% U3 `; X! h; [9 E
（2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。 B4 M: E$ M. C2 |$ ^
（3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。
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按确认后进入设定过程。在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。1 i- y! G3 u4 K5 O, {
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有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。" q' }& d* d6 [% F
0 P) S4 j. b; B2 Y2 O% R; `防盗系统钥匙匹配：* m/ [* Z2 K* C' Y
1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配：
! H5 t) {6 S8 D' y/ s① 连接电脑诊断仪；
; u- d S- }7 K; B# s② 选择“防盗系统”；
/ ^* y( V7 D4 r+ c1 ^! q③ 选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。, s. W( l4 v+ P! M3 C) y0 w
2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑：
/ s7 J# J7 ?. p4 r9 E①连接电脑诊断仪；
5 M# ~) U; a- v9 H% N* B: X/ R②选择“防盗系统”；- [% R: g9 V- t) }
③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。
3 `) q% g) w' K- U3、第三代防盗系统钥匙匹配：如Audi A6、宝来、Passat B5等：
! h1 ~. Q- G, \! D① 连接电脑诊断仪；) x$ Z' X# b }9 n' L
② 选择“仪表板系统”；
3 Q: n: @( s, K. W③ 选择“调整及匹配”；' B2 @3 \7 k; N& p# @& M% Q4 y
④ 输入“21”通道号；
# v* J0 W4 |0 m! @5 c( q6 ?' r) p⑤ 确认，输入0加四位防盗密码，% d5 D& ]5 G2 y4 ?3 G
⑥ 确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。
9 Z& b3 e2 {' k: L4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应（更换电脑后）：
$ A& E! @* V3 x2 ~6 W& A- d① 连接电脑诊断仪；
0 t3 M0 e! P K( x* a( f r② 选择“仪表板系统”；
) Z5 X' s, ?6 t* _# }# h1 v③ 选择“调整及匹配”；! u% I" [) i3 M( i
④ 输入“50”通道号；9 B/ S# i+ J/ C8 ?6 P
⑤ 确认，输入防盗密码，再确认完成。
, t3 w a6 ^! P( `. W* Y @# Q电脑编程：
9 @: U% B* }. n' c) z# K7 K1、例时代超人ABS、捷达王ABS、Audi A6、Passat B5、宝来等车更换电脑后，必须重新输入原来电脑内的电脑编码，否则电脑无法工作。
8 U$ A; ]' o4 A0 l G1 x① 连接电脑诊断仪；4 J* N/ C) j, `* l* z
② 选择相应系统；& Y+ z( v* J( ^! \7 q: z# y
③ 选择“设置电脑编号”；1 W0 d0 C) ]7 ^' |0 `7 e4 e" V5 X
④ 输入原电脑编号；
9 L8 |6 z% U h* S⑤ 进行“确认”，完成编程。
- `2 N1 ]! \1 N, b# U2 U2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031，00032、Passat B5 ABS编码00064，00067（6缸）。; C9 o6 _; F; Q7 B$ Y+ ~
混合气自适应范围调整： Z& o" `2 O( h( V* p" V7 O
% m2 e/ c" ]( w. U9 }: N' Q/ B, ~时超1.8GSi、Passat B5 1.8GSi、捷达（5阀）、Audi 1.8T及Audi 200 1.8T、捷达前卫（2阀）、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆，当汽车行驶一定里程后，传感器极易老化，数值失常，电脑的混合气自适应调整失效，导致汽车混合气过浓，怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码，可能显示“系统正常”，但数据流测试就有问题。; k& m, K& S$ j
（1）发动机启动后，怠速升温85℃。
( L. s* M% } i. a0 @) L（2）选择发动机系统进入“读取数据流”。6 @# i! r+ O# T' w. N
（3）输入007通道号，①混合气λ控制：正常值为-10%～+10%；②λ传感器电压：正常值0～1.0V不断变化。& U! {5 H8 T0 e8 `& M
" k" w$ A, i$ T; ~* J- C! x若电压在0.1～0.3V，说明排气中氧气多，混合气过稀；若电压在0.7～1.0V，说明排气中氧气少，混合气过浓；若电压在0.45～0.5V，说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常，混合气自适应值低于-10%或达到-25%，说明热膜式空气流量计老化。: E1 B( M4 f1 {
b( N6 I; M5 }+ i( P1 a点火正时调整：
0 e' Z. V. Q5 o: R" V9 u例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器，该传感器安装于分电器内，当分电器拆卸或移动使凸轮信号（霍尔信号）与曲轴信号同步位置发生错位，导致点火不正时，该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的，必须进行如下操作：" O8 ^0 }) Y9 a F% A
① 连接电脑诊断仪；, Y. I1 g4 q; g8 G
② 选择进入发动机系统；
) j2 G! S% y# f& u" g7 P2 h( P) B4 \③ 选择数据流测试功能；
1 A+ o5 ?/ h g; h1 N7 g④ 输入007通道号。当屏幕上显示：凸轮轴位置传感器信号下降沿位置：60°，凸轮轴位置传感器信号上升沿位置：6°时，转动分电器，使屏幕上显示的数字同上，坚固分电器即可。2 P& s- F7 Y5 |7 H7 u) H
请教一个问题，桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法，谢谢！
% m+ L4 B m3 w: p6 c9 v1. 关闭点火开关；
; Q. n9 m" U! C, k2. 然后，在打开点火开关的同时，按下“SET”按钮；5 s1 G3 I; f, u( e1 H
3. 放开“SET”按钮后，再次按下“SET”按钮；: W/ `% j: p% g L3 H7 V" I6 t
4. 关闭点火开关，再打开后即完成归零。
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