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标题: 设定、匹配、编程、调整 [打印本页]

作者: zoml0146    时间: 2014-12-31 11:52
标题: 设定、匹配、编程、调整
设定、匹配、编程、调整9 h/ z3 d' l2 W
一般的电脑诊断仪都有上述功能,比如大众车,更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后,就需要对节气门基本设定:首先打开点火开关,不启动发动机,选择发动机系统,选择自适应调整,输入相应通道号。& r# U2 S# D3 |' E! f) F
(1)098通道,时代超人1.8GSi、Passat B5 1.8GSi或1.8T、捷达(5阀)、Audi1.8T等。/ |( i; l, {7 C+ n* k  f+ z
(2)060通道,捷达前卫(2阀)、POLO、宝来等。6 k" u( }* _' b2 a
(3)001通道,红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。/ q' w4 @0 a9 H* C/ ?1 K0 H7 V% a
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按确认后进入设定过程。在安静的环境下,设定时,可以听到节气门体处有“咔哒”声响,电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来,识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”,退出,基本设定完成。另外,捷达前卫等车系,输入“060”通道之前,首先进入“自适应调整”功能,选择“00”通道,确认清除原电脑怠速记忆后,方可继续上述步骤。( Y* |2 c) M9 U8 c( ~

" O8 v! x5 r% X& S2 ?, W有些车,如别克、赛欧、欧宝、大宇等,打开关闭点火开关就完成自我校验,所以根本不需进行基本设定。
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防盗系统钥匙匹配:$ k3 {4 r# L5 a1 @* i
1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配:8 T$ n6 N. }; \2 J* N: Y
① 连接电脑诊断仪;
* f! U1 s& \5 W$ f/ R② 选择“防盗系统”;
7 h: ]- k  S* e3 n③ 选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙,输入4位数密码,密码一般位于杂物箱内,刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询,密码不足五位的首位前加0输入确认,再输入要匹配的钥匙数。例如按3键,表示总共匹配3把钥匙,再按确认,在3s内,屏幕会显示:“第一把钥匙已匹配完成!”关闭点火开关,拔出钥匙,然后插入下一把钥匙,将点火开关转至ON位置,停留1~2s。钥匙会自动设置、匹配,以此重复,全部操作必须30s内完成。
; c" {5 @7 `) H- w& L2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配,如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑:' M) j: r) A% i: u$ N! r, F5 ?- [
①连接电脑诊断仪;$ `; G8 B$ C7 `( D6 \4 _# o1 ^
②选择“防盗系统”;
2 `" l5 |+ D/ ~5 f! a4 p③选择“发动机控制单元匹配”,按确认后即可。" [* X0 ?& K( ~5 h9 Y* S
3、第三代防盗系统钥匙匹配:如Audi A6、宝来、Passat B5等:9 b6 D* {  A3 [( Z- G9 d
① 连接电脑诊断仪;
$ s1 [; }2 X2 a. X: j② 选择“仪表板系统”;
: S; r: u, G) t  j) V# X4 ~③ 选择“调整及匹配”;
9 O0 k: T6 a/ G# t, I  E④ 输入“21”通道号;
9 H" @/ e5 j. R. a5 l2 P⑤ 确认,输入0加四位防盗密码,& S  _5 C' V5 Y3 w) U. k6 L
⑥ 确认、输钥匙数,在30s内匹配所有钥匙(1~8把)。
$ p/ c6 ^: k( C1 S4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应(更换电脑后):( L' j7 r2 {+ c$ c9 S3 z& E
① 连接电脑诊断仪;1 `! h: I: M) n$ q+ U5 w
② 选择“仪表板系统”;9 W: e% p& {- H+ L
③ 选择“调整及匹配”;
5 B( ^! F) c: @④ 输入“50”通道号;, o6 v1 i4 A  @+ ?: y4 x) G2 s6 U3 M5 V
⑤ 确认,输入防盗密码,再确认完成。
# b- u+ x) ]; P+ z. r& B" o' z& e电脑编程:! ~* c  h. G* |* ^! S9 E' U0 m
1、例时代超人ABS、捷达王ABS、Audi A6、Passat B5、宝来等车更换电脑后,必须重新输入原来电脑内的电脑编码,否则电脑无法工作。3 [4 R# b" B0 Q+ [
① 连接电脑诊断仪;1 F2 }  X" j& y/ y: Q9 _/ K
② 选择相应系统;, c& D% v; X* J7 L
③ 选择“设置电脑编号”;! F; \' E4 v  {
④ 输入原电脑编号;+ b) J4 _% u" d$ B* W
⑤ 进行“确认”,完成编程。* N. M8 _7 o. g- E: `
2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031,00032、Passat B5 ABS编码00064,00067(6缸)。1 L4 j/ m% Q& U. E3 m5 ]
混合气自适应范围调整:7 V* u# j9 R: a

, x5 E0 f- J" y/ T时超1.8GSi、Passat B5 1.8GSi、捷达(5阀)、Audi 1.8T及Audi 200 1.8T、捷达前卫(2阀)、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆,当汽车行驶一定里程后,传感器极易老化,数值失常,电脑的混合气自适应调整失效,导致汽车混合气过浓,怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码,可能显示“系统正常”,但数据流测试就有问题。
: M5 U, L  R4 a, p(1)发动机启动后,怠速升温85℃。
% f: E5 Z) n( @(2)选择发动机系统进入“读取数据流”。) w& }* o5 O4 i0 S! g, E0 {: _
(3)输入007通道号,①混合气λ控制:正常值为-10%~+10%;②λ传感器电压:正常值0~1.0V不断变化。# E$ V; E7 T: D* j' h7 n
, w' A; f: N9 P* W# J- [& X7 i/ j
若电压在0.1~0.3V,说明排气中氧气多,混合气过稀;若电压在0.7~1.0V,说明排气中氧气少,混合气过浓;若电压在0.45~0.5V,说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常,混合气自适应值低于-10%或达到-25%,说明热膜式空气流量计老化。5 F: p; S) T- }& {3 l+ T& I6 ?
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点火正时调整:
9 @! f2 E. o4 a& u9 W例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器,该传感器安装于分电器内,当分电器拆卸或移动使凸轮信号(霍尔信号)与曲轴信号同步位置发生错位,导致点火不正时,该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的,必须进行如下操作:
7 n! Q7 }# s+ A① 连接电脑诊断仪;5 R: @( e9 s" U5 O/ h$ V( R5 }
② 选择进入发动机系统;
6 `3 m7 h+ ]: ^3 Q③ 选择数据流测试功能;
, i7 r8 _0 Y* [+ D6 J; d④ 输入007通道号。当屏幕上显示:凸轮轴位置传感器信号下降沿位置:60°,凸轮轴位置传感器信号上升沿位置:6°时,转动分电器,使屏幕上显示的数字同上,坚固分电器即可。2 @0 o. l) F7 H; R' y' X
请教一个问题,桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法,谢谢!
% I: \3 Z" y, e( E  ]2 S% h1. 关闭点火开关;
' [. w" |; ]3 K* {2. 然后,在打开点火开关的同时,按下“SET”按钮;
) `% l4 W2 M1 }1 u  x# X0 O3. 放开“SET”按钮后,再次按下“SET”按钮;& n, H5 m0 b4 ^7 Q7 K  a
4. 关闭点火开关,再打开后即完成归零。

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