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标题: 设定、匹配、编程、调整 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-31 11:52
标题: 设定、匹配、编程、调整
设定、匹配、编程、调整6 e: K$ T% r2 n5 A* c
一般的电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。
. s& X) @$ B* d! q+ H（1）098通道，时代超人1.8GSi、Passat B5 1.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T等。
% ]9 ?3 N+ C9 g k6 H7 Q+ O0 ~; C（2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。
, c/ v: e4 M# a$ c9 d（3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。0 [% N4 g/ e, Q5 H$ S
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按确认后进入设定过程。在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。
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0 ?. q) d; K* V% M5 ?有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。9 }' b, Z# l2 I6 {
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防盗系统钥匙匹配：7 \, N4 Z& K& R( u) u' ~
1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配：, o8 m G) \/ o
① 连接电脑诊断仪；7 M& L% ^1 a9 k) {. R
② 选择“防盗系统”；, z1 J0 a$ p- x$ b
③ 选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。4 O/ N. B+ Y9 e4 {9 }
2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑：
% q( ?# Y. _3 z6 f2 p* k1 A# W①连接电脑诊断仪；4 H0 X% c- `% n6 B7 V
②选择“防盗系统”；# ]1 e7 L! M$ T' s: i! e
③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。
( j" M, D9 v# a6 c# E3、第三代防盗系统钥匙匹配：如Audi A6、宝来、Passat B5等：
T2 n% X+ E1 Q0 w# P① 连接电脑诊断仪；
9 I1 M n% q' }) N( q( l9 A② 选择“仪表板系统”；
! L: o; J6 t+ w g+ j& o% b③ 选择“调整及匹配”；
1 t% M: i: y7 t" j) h8 y④ 输入“21”通道号；
; ~+ w$ B/ g$ U" p+ u( z* Q' q9 R' O⑤ 确认，输入0加四位防盗密码，$ \$ X# D* f7 A# |+ U
⑥ 确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。1 r7 @7 w2 @* x; z5 e
4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应（更换电脑后）：" ^1 _2 \$ ?3 t( `. E! ]0 b
① 连接电脑诊断仪；1 A8 y7 Z. y( @! o. t
② 选择“仪表板系统”；
9 D* _8 f5 t; Y# t% i3 |. w7 D/ Y3 p③ 选择“调整及匹配”；- T* H) P( p5 F9 U0 Z8 p
④ 输入“50”通道号；
@4 O& s; n+ e⑤ 确认，输入防盗密码，再确认完成。
4 n' o0 Z9 B+ r! `电脑编程：
6 F% |- z4 R' X2 g, U/ f1、例时代超人ABS、捷达王ABS、Audi A6、Passat B5、宝来等车更换电脑后，必须重新输入原来电脑内的电脑编码，否则电脑无法工作。9 C* C; O- n6 n3 y$ e' z
① 连接电脑诊断仪；
1 I; }$ m/ N1 u7 F- h7 i4 V② 选择相应系统；
; L$ h0 K* h! {) ? d S* C③ 选择“设置电脑编号”；: q9 ? m( o8 B5 ]' s
④ 输入原电脑编号；' @; S/ L0 j/ \1 \
⑤ 进行“确认”，完成编程。
4 u" B$ C4 |1 C- E4 Z2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031，00032、Passat B5 ABS编码00064，00067（6缸）。
, e6 w9 h$ k6 ?9 {4 D L混合气自适应范围调整：, {" S9 N" v s/ c6 z+ W: h' Y
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时超1.8GSi、Passat B5 1.8GSi、捷达（5阀）、Audi 1.8T及Audi 200 1.8T、捷达前卫（2阀）、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆，当汽车行驶一定里程后，传感器极易老化，数值失常，电脑的混合气自适应调整失效，导致汽车混合气过浓，怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码，可能显示“系统正常”，但数据流测试就有问题。
! f: Z0 T5 F9 B9 v) o5 D5 Q7 R（1）发动机启动后，怠速升温85℃。
; ^7 ]3 T5 ^, Z9 G4 C# n（2）选择发动机系统进入“读取数据流”。. `) V0 y- H Z' J8 z, M
（3）输入007通道号，①混合气λ控制：正常值为-10%～+10%；②λ传感器电压：正常值0～1.0V不断变化。
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( C7 o( L% y8 M' k8 J1 b若电压在0.1～0.3V，说明排气中氧气多，混合气过稀；若电压在0.7～1.0V，说明排气中氧气少，混合气过浓；若电压在0.45～0.5V，说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常，混合气自适应值低于-10%或达到-25%，说明热膜式空气流量计老化。4 P1 i. r2 U" J/ L$ }& u% e
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点火正时调整：! \9 X8 E; O h3 ^. x x
例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器，该传感器安装于分电器内，当分电器拆卸或移动使凸轮信号（霍尔信号）与曲轴信号同步位置发生错位，导致点火不正时，该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的，必须进行如下操作：0 e3 k* r5 I7 E. f6 C( ^
① 连接电脑诊断仪；1 b+ t8 R! q$ L6 f9 M8 X' n0 J
② 选择进入发动机系统；" _; a, l* ^/ G- L
③ 选择数据流测试功能；
9 j9 L- d7 T9 J9 j3 t q④ 输入007通道号。当屏幕上显示：凸轮轴位置传感器信号下降沿位置：60°，凸轮轴位置传感器信号上升沿位置：6°时，转动分电器，使屏幕上显示的数字同上，坚固分电器即可。2 @% p& f5 w0 C3 o7 |
请教一个问题，桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法，谢谢！
& z( F6 O# h+ g' c" x: _3 ^. [. w1. 关闭点火开关；/ ~4 V6 o! W* k
2. 然后，在打开点火开关的同时，按下“SET”按钮；
( v+ j- e; l3 F3 l2 V# U3. 放开“SET”按钮后，再次按下“SET”按钮；, F8 m+ @ M! i
4. 关闭点火开关，再打开后即完成归零。
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