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标题: 设定、匹配、编程、调整 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-31 11:52
标题: 设定、匹配、编程、调整
设定、匹配、编程、调整
7 l2 p6 D E5 p4 J5 ?& `8 P, o, G1 ]一般的电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。
. R+ l" d& H( v8 _' @2 V2 W（1）098通道，时代超人1.8GSi、Passat B5 1.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T等。
2 K+ ~/ b; [ _% q* a9 C（2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。
/ N7 j+ U7 p Z' E6 O（3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。
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3 o) R) e( k9 S& i( D+ F按确认后进入设定过程。在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。
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有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。- v' ~1 {% C/ t8 J$ a% Y
2 F: u6 s; u. m1 L. e! M, q* S5 ?防盗系统钥匙匹配：, s( E0 Y d1 s, ?# t
1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配：
8 v: T7 ^7 ] @① 连接电脑诊断仪；
) T6 `/ r( x% X$ p) E, `② 选择“防盗系统”；
: v% g J# e. K6 P$ w6 S③ 选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。7 _- A2 F& L, E' s+ \) H6 D
2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑：
2 w9 j8 s( k( @①连接电脑诊断仪；7 d" L3 \$ X$ m$ L& c Z
②选择“防盗系统”；
# s, f. D7 O9 s: ?, l③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。
% `+ ^3 V5 v. n9 E! g; d/ }3、第三代防盗系统钥匙匹配：如Audi A6、宝来、Passat B5等：0 s, C& [/ B' g) Z2 Y! t
① 连接电脑诊断仪；$ c2 G/ q6 D6 f+ _9 _
② 选择“仪表板系统”；, G+ p- p; Q4 x, O2 I
③ 选择“调整及匹配”；4 Q4 ^% M' `8 y
④ 输入“21”通道号；: J Y% q# C( \/ l
⑤ 确认，输入0加四位防盗密码，" w1 x) i2 b1 ?! n1 W: U
⑥ 确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。2 [% o+ u% s; `# {
4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应（更换电脑后）：
' H- Q+ |+ u( O% N① 连接电脑诊断仪；
5 l7 G$ \% o" q* m4 @8 T② 选择“仪表板系统”；
' b' `5 E# o, ?, l③ 选择“调整及匹配”；
$ N$ N6 m; @& M) {7 z④ 输入“50”通道号；
# g; M% p/ E( ^3 M& s6 t& V⑤ 确认，输入防盗密码，再确认完成。4 Z4 k0 H1 y; _% b' n, n& t3 {
电脑编程：$ |) T) L1 a# r& F! m! {+ ?
1、例时代超人ABS、捷达王ABS、Audi A6、Passat B5、宝来等车更换电脑后，必须重新输入原来电脑内的电脑编码，否则电脑无法工作。/ i( p8 ]4 \* C, ?8 H% F3 ~" O
① 连接电脑诊断仪；4 o, w% k& i1 {# n
② 选择相应系统；
0 Q) A6 _# { v5 ]③ 选择“设置电脑编号”；
/ a1 c2 N1 n- \0 i2 {④ 输入原电脑编号；8 q4 E) `1 x" k- K: {
⑤ 进行“确认”，完成编程。. \0 e$ Q7 V7 q& S" h5 p5 B y o0 D
2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031，00032、Passat B5 ABS编码00064，00067（6缸）。; g9 Z/ v& M3 R. V @9 J
混合气自适应范围调整：
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2 }* m: R, @# ^时超1.8GSi、Passat B5 1.8GSi、捷达（5阀）、Audi 1.8T及Audi 200 1.8T、捷达前卫（2阀）、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆，当汽车行驶一定里程后，传感器极易老化，数值失常，电脑的混合气自适应调整失效，导致汽车混合气过浓，怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码，可能显示“系统正常”，但数据流测试就有问题。
, T/ i5 z0 }. A0 ~0 h3 A' O3 `（1）发动机启动后，怠速升温85℃。
- H5 v {6 I$ W$ d# u8 y（2）选择发动机系统进入“读取数据流”。
8 D _6 B$ E5 s# v! F7 n) m（3）输入007通道号，①混合气λ控制：正常值为-10%～+10%；②λ传感器电压：正常值0～1.0V不断变化。5 a$ r9 I. r' v; g
; V5 Y, P8 k- l若电压在0.1～0.3V，说明排气中氧气多，混合气过稀；若电压在0.7～1.0V，说明排气中氧气少，混合气过浓；若电压在0.45～0.5V，说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常，混合气自适应值低于-10%或达到-25%，说明热膜式空气流量计老化。
; k9 I9 T& |) X# [9 r6 E9 x* [
! I/ E# ^. V; ^- k9 }7 b点火正时调整：
3 K+ T+ H9 [) X, M! D例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器，该传感器安装于分电器内，当分电器拆卸或移动使凸轮信号（霍尔信号）与曲轴信号同步位置发生错位，导致点火不正时，该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的，必须进行如下操作：
3 A h9 u% D! a, r- Z/ J① 连接电脑诊断仪；
$ k: g' t% ^* c② 选择进入发动机系统；
- e6 ~/ b1 w) d9 `/ R+ L, i③ 选择数据流测试功能；% `8 i# V% F) V2 D, t7 j8 u
④ 输入007通道号。当屏幕上显示：凸轮轴位置传感器信号下降沿位置：60°，凸轮轴位置传感器信号上升沿位置：6°时，转动分电器，使屏幕上显示的数字同上，坚固分电器即可。! ]7 ~/ V0 P, [! f% a) z& l
请教一个问题，桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法，谢谢！" X2 a3 c V8 w4 U6 p2 u
1. 关闭点火开关；3 \ G& W/ A8 l- _2 k3 @
2. 然后，在打开点火开关的同时，按下“SET”按钮；
7 E' K+ _& A1 {3 v1 G3. 放开“SET”按钮后，再次按下“SET”按钮；
8 q/ g9 U. z5 @4. 关闭点火开关，再打开后即完成归零。
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