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标题: 大众&奥迪 仪表 之 保养归零 2 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-29 10:37
标题: 大众&奥迪 仪表 之 保养归零 2
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 0 b3 s! ]! m4 L
6 e+ ?+ ^. _- k% w2 n
IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做!
1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步)
根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.# q( I/ \5 S n$ i: N2 E/ @- S, T
3 w- n6 Y" X* f9 Q+ z% d2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙+ `) p- K! ?$ P. J3 ~9 W
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)' G1 l# Y3 U) B0 T
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1( o( b# F$ m" |! M* Y0 B
10-调整 输入通道号码 "21"/ r" {1 p B9 R; p$ x. B
输入调整值 " 3" *配3把钥匙
. R5 t5 [. g0 ?' j. \ k7 m( @按"f2"保存调整值- A' t( c0 P! g8 `* a
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭! [% [( P, B, L6 z& I# z* ?
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙$ T6 f) r/ ?# @/ V7 j. p
插入第 2 把钥匙 打开 3秒
1 a {; b, n, F7 J0 g& T+ w插入第 3 把钥匙 打开 3秒1 M: v2 g, B6 d" {; a
收工!
" q2 F2 z2 f6 u! B) T3 c7 a【设置公里数】
; e$ L& I0 @: {' y8 ^9 w如果是新仪表 还要设置公里数
8 N g$ u0 @$ b9 B11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
5 l7 }; Z( U* G9 D Y10-调整 输入通道号"9"4 h5 s4 ~) y \" @, n
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.% f# t7 n$ J. I& ~" E3 X# |
【仪表板的重新coding】4 v) n( q( @4 a
如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.9 c1 w' Y# Z! m$ Z _% h; W& _
那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding9 n: c) e) c8 }+ x; F% Z
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!2 X9 K) q- Y8 Z, i7 m' R! f y" x
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.( O) n u0 n9 G. _. C. p& _; }
【燃油表显示不准的校正】* K( i- u$ z9 Z
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
0 P" I% }, j, g w输入通道号 "30"
; ]5 H8 s# d( c4 ?默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正. P. n2 I- ~1 j9 i6 r; T
【immo 2 系统 换发动机电脑】! ]2 U; S9 G9 n5 Q. [0 N
假如 只是换一个发动机电脑; W: Y$ P6 y" M, F8 z; C2 d
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
( o- E# d- Y/ q' \/ v/ Y: Y* U) w( r直接进 17-仪表 & immo
1 m2 l9 B4 F$ y0 [% j2 a做一个 自适应值清除9 N- M2 w# O$ o5 H6 e4 ?' O9 c
仪表不含 immo 单元的
& c! l( T5 A$ C' T& R7 w [直接进 25- immo
* K( p: D% Z1 Q$ X8 K1 M做一个 自适应值清除
2 X' _) B) f: U/ ^% l就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
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