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标题: 大众&奥迪 仪表 之 保养归零 2 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-29 10:37
标题: 大众&奥迪 仪表 之 保养归零 2
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑
6 X9 H* S( x; g5 Z" C
$ F, T5 h9 C) q( ~9 J: vIMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做!
1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步)
根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.- M* H, u; \7 }0 W( X" D& w
5 Z% t B z8 o: v' L) A2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙
: k' T% H+ H3 S0 k进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)0 I: a+ P) w/ C, p0 e
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
/ E1 ?( ?, `+ K5 c& z10-调整 输入通道号码 "21"% K3 X4 `3 @ L+ e
输入调整值 " 3" *配3把钥匙
* z, i7 W* w, u按"f2"保存调整值! m# D0 \) N, x( r6 @( m, p
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
3 y5 j% V& Y5 l% y' _3 t/ ]* S0 O这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙7 D* L8 `% \* A( r! _+ N8 l
插入第 2 把钥匙 打开 3秒5 ^. O$ v# K/ U6 s5 Q
插入第 3 把钥匙 打开 3秒# m2 Q8 |* n D- O& a5 Z2 [% A
收工!
" ]" W. x* \7 Y9 `9 o2 \$ k& d【设置公里数】* x" c# Y# _# ^0 A$ n; A
如果是新仪表 还要设置公里数
F5 J4 C8 O2 x/ P11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录8 b, o0 }6 Z6 T* J
10-调整 输入通道号"9". G) x% _& ~) J
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
: i' H, n8 X" G, ?: G2 a【仪表板的重新coding】
" e0 z" I8 g0 z' D& u1 s9 D如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
7 J3 V2 \3 A* `; R1 \5 s' f那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding, O, q- ^* j) g1 Y' l6 b( \5 n. F- P
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!
' R9 R N! w" |9 T y! v- [2 |2 a如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.- @& C6 `+ p8 T5 u n
【燃油表显示不准的校正】, \1 X) G) \/ v3 v! ] m5 \6 o
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
! s" s* c5 r& n+ q) C输入通道号 "30"8 M8 b9 a6 d+ q4 D
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
" a7 A# @" K) P% G2 }: p【immo 2 系统 换发动机电脑】% r. b! o. o8 o' V( Z+ |
假如 只是换一个发动机电脑
4 ^( R% @. l( X J$ v& v. g就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
1 \" r; { o" G: t# n直接进 17-仪表 & immo
1 D1 p' X: S% i( \0 H做一个 自适应值清除& [) |' I8 V; ?# {. H' h( ~
仪表不含 immo 单元的
0 w+ S+ D# P3 b# j4 E直接进 25- immo ! z% w; |4 i' R2 W, A! t5 T
做一个 自适应值清除$ |8 N: z2 r$ p( A2 J# U
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
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