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标题: 一汽大众柴油车数据流 三 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-29 09:37
标题: 一汽大众柴油车数据流 三
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑 % ]" s8 L' }" w+ ^& a
9 @1 Q! m X8 I! e3 X0 W理论值 对应物理量4 j+ f3 C" ?$ O% D7 L
1→发动机转速133…1532800…3200/min
5 g) s- |) O+ B1 }6 d9 u2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°; P* I) ^5 M0 ~ J6 R% f$ A. }
3→油门踏板位置255100%9 h; S$ C& f: }, I& A/ _# q! l) e
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub2 ] w+ @' B- G! S* A6 |* r
5→进气管压力无意义___5 z& R' c* o, v4 `3 m0 A% s
6→大气压力181…222900…1100mbar$ S! @: T! f9 _; O
7→冷却液温度80…3580…110°C
+ y, n* v. k' l5 S8→进气温度138…1905…40°C( F2 Y9 i7 \7 ~( t
9→燃油温度90…20120…80°C9 `0 e# ?6 }5 U, |
10→显示无意义无意义___
全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
- e! R Z" p. [% r读取数据块004 →5 d5 x' D i; C9 _/ S5 S
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%' J% v* Z2 O/ L5 P- d
1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价4 J0 L0 [- j3 l1 b0 |
1→发动机转速2800…3200/min———
+ S5 F: D A% [7 K8 d3 X/ p2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT——— R+ {# }6 C. h* y& Y6 T( U% H: m0 n
3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下1 x0 h" [! b6 }% O3 `2 s
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下
评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
8 S9 N1 L5 D' b/ W可能的故障原因故障排除% R& J! d( t4 Q0 k
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-' `! a, ]0 G( e- e- b' M
N108故障- 检查喷油起始控制阀→
3 [2 z+ P. X* q! b$ ~ 见01-1章; M* c6 t9 V) r# L7 Y% x+ a0 v
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角6 A8 m7 T2 `' y" n" d4 y
→见 章% j2 ~ ]7 I, l0 ] G' `4 Q& e2 l6 L
•燃油系统有气- 检查燃油供给
评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比
- C$ ^& @# Y/ ]% R$ t% O7 L, t可能的故障原因故障排除6 B+ H! B8 G! X- c. k
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-* z* q. V4 { J2 Z+ ?1 @7 F
N108故障
% O8 U8 i* c. i2 ]! K- 检查喷油起始控制阀→
0 h# |' N" o! i0 ` 见01-1章$ d! @5 n9 l3 I$ F* x2 U$ `" Q, x+ x
- 动态检查并调整喷油起始角
# z8 N9 L) e8 B8 C' N →见 章 F! Y! T# }4 O! p
- 检查燃油供给
全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
, Y; H w* h g" c* i. c& P3 g( C读取数据块004 →
9 I! v2 n7 d$ _2 w* pxxxx/ xx,x xx,x xx,x 0 l7 _% r3 D8 H( o0 N, h" N+ R# Q) d
min mg/H mg/H mg/H
}; K: ~: u4 @' h h6 q 1 2 3 4 <屏幕显示
2 O- V& j6 T- k& T l
理论值 评价4 \3 [- m. d9 @/ M5 j4 l, @, I
1→发动机转速2800…3200/min———
( c# j! z9 y4 y4 e2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下8 O* {/ j6 I- ]6 Z1 P
3→基于发动机转速的喷油量限值 * x* }. c, J% d, H# v6 M
（力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下
9 g" H$ B, D. M, \4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
" S$ n4 n" [! d$ o/ K$ F4 E3 J
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
4 j& y, M% b: c低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
3 ~& e, \1 E) U•油门踏板位置传感5 V4 @) H6 c& `3 z u
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
# R' a6 X0 B, y可能的故障原因故障排除0 @1 B( ?. H) k* @/ e$ f
低于26,0mg/H•转速低于或高于要1 o# Q! L! I2 P! X9 i2 r
求范围- 在3000/min重新读取
评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）2 T( B" K5 h7 C2 ]* V3 d5 Z0 w
可能的故障原因故障排除
" J m( q7 E; ^8 e9 {8 g/ \' b低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
- Q/ W; P7 m5 T" r0 T →见 章1 N9 W4 U6 e3 Z4 P' l
- 检查废气再循环→见 章
! o% F% v' v% z9 |3 B f$ P•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章
) H B! h9 o! j/ s* t- V
2 j5 w& y3 }" g4 n! [ F
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