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标题: 一汽大众柴油车数据流 三 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-29 09:37
标题: 一汽大众柴油车数据流 三
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
: S/ [ p3 E; w' v8 ^
1 u# ], H8 C. ^6 G理论值 对应物理量' j5 Q }9 t) c
1→发动机转速133…1532800…3200/min
' D+ C9 y: i8 A6 z. Z) e+ \2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°2 `( ]* U" X2 T+ F, B0 P6 A
3→油门踏板位置255100%
7 C& N% u9 a. A6 N* K9 d4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub; C! {# s9 r u+ y# K1 V
5→进气管压力无意义___
" c. J: B5 m- z4 I+ u1 X6→大气压力181…222900…1100mbar
" |7 X# G* w0 v% @; R7→冷却液温度80…3580…110°C! N3 z. l1 D( n# }
8→进气温度138…1905…40°C4 i3 `9 _- k- Q7 w* Z1 N
9→燃油温度90…20120…80°C+ c7 m1 f3 h& F& _9 @4 P
10→显示无意义无意义___
全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） $ F1 }6 A1 ^' \
读取数据块004 →( j0 t g( ~: Q! Q1 _
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%
3 I9 x7 _8 B' H8 f 1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价
' C/ n- }! L6 l9 \, ?8 B0 ~! m3 o; Q1→发动机转速2800…3200/min———- k& M ~7 _. Q* } r
2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
6 \; I6 f, G0 O- h2 x3 Q. X3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
' b3 |1 I5 l r5 ^% n4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下
评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）! L0 C& B N {0 `, ^/ n- H
可能的故障原因故障排除& D; h1 f! V7 v" N: B, h; c$ M
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
. x6 K; w: x, k8 A N108故障- 检查喷油起始控制阀→. d0 Z0 w7 _6 }' U, M# Q
见01-1章
W6 b1 ]1 k$ l4 J6 b•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角. d3 ?7 H' s5 f- p9 v% ~
→见 章
& |) `, A( g1 E4 g, r•燃油系统有气- 检查燃油供给
评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比
. P) ~* E: H. t# _; i. P1 r可能的故障原因故障排除0 ]& G& E; c' p) y; ]6 b5 h
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-$ H( }! H4 l4 e h
N108故障
' C% j+ \: U8 d7 h* h- f- 检查喷油起始控制阀→
$ Q) g. k1 _: r8 _, d' d( Q 见01-1章
R0 h+ w& Q0 f9 n4 Z4 u- 动态检查并调整喷油起始角" N# ^4 S8 ]/ R u6 {7 ^6 d& x
→见 章2 R4 J" R) V) V
- 检查燃油供给
全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） ( B9 Q( {8 d& j9 m9 d6 j
读取数据块004 →! L9 D: ]( @# F" n* y
xxxx/ xx,x xx,x xx,x
; @( `7 {; [* O1 Emin mg/H mg/H mg/H
. d+ A/ k) s. j- G4 }+ V+ x 1 2 3 4 <屏幕显示
( i, Y- i2 U d# ?
理论值 评价
+ @, i: u0 ?: p# I1→发动机转速2800…3200/min———# I- f" o7 ` L7 c6 E7 _6 ^& R
2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下+ B9 d u# v" M; ]+ N3 Y
3→基于发动机转速的喷油量限值
* y* ]0 z6 d" w4 g! ] （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下1 j8 x. v" I/ ~4 N1 ]0 c& ?/ N9 D
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
1 N, I/ G/ a! u! I' s% E评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
8 B7 O8 Q9 g$ \! n6 u低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测9 n: s" a) D$ U1 I
•油门踏板位置传感/ M9 Y% N- \3 m" c4 R4 k
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
3 l( y3 y6 m# P: w可能的故障原因故障排除) |' H2 L3 r) O8 n& i
低于26,0mg/H•转速低于或高于要
* S% Z. A& E1 K8 S# n- E 求范围- 在3000/min重新读取
评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）9 t% B }- a* M# A# Z
可能的故障原因故障排除, {; D) d& S! u7 Q7 W8 a$ z
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
4 V# C4 m% L* E# I →见 章% Y6 C$ G0 Y' o
- 检查废气再循环→见 章
9 I# a* K" V* V G7 ~•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章
% M6 _7 I3 w' [4 j. b
w4 n# ~- `- N6 g9 L( V! j
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