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标题: 一汽大众柴油车数据流 三 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-29 09:37
标题: 一汽大众柴油车数据流 三
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑 2 d3 O, Z- S2 H+ ^
4 H+ w& N- i8 I& Z理论值 对应物理量
+ O" t- f" F, u4 F9 M1→发动机转速133…1532800…3200/min
/ d3 g) A7 S& S# ^2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°
) B; P8 {4 Q9 Y5 C) a' L3→油门踏板位置255100%
" l4 X5 h# B: f) ~# n4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
h" u9 |2 {% x5→进气管压力无意义___
0 ?: ]1 x8 y2 ?- z6→大气压力181…222900…1100mbar
2 R7 G5 O7 N! Q3 I, G7→冷却液温度80…3580…110°C* M( K' i x, ], n: X' U* v) W3 Y
8→进气温度138…1905…40°C
& R, A/ v/ T( `* i( W9→燃油温度90…20120…80°C- c) W% }, R( s6 x4 Z
10→显示无意义无意义___
全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
# f4 C& G( ?3 Q- P# D* d读取数据块004 →9 B+ ?/ a$ Z8 C+ H6 z" d
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%4 P0 A/ B5 w T; P$ ^& e/ `
1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价
/ k& G# ?$ @1 ?2 d( O; S; V1→发动机转速2800…3200/min———
: m. u3 W* K9 o9 Y2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
5 [+ h6 U5 v* L. K2 o+ a3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
& J$ `2 M) d" g- w3 N6 D; F4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下
评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）! i, ^8 s5 [& q" T% t7 S! R# D
可能的故障原因故障排除/ X/ ~: F* n5 ^9 j
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
8 d: o; l1 q' M5 L j N108故障- 检查喷油起始控制阀→, i p5 ?: }6 m8 n
见01-1章# W/ \' j9 M% Z5 \! `' }2 [
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角. M7 N2 o i( b
→见 章
% e$ Z* |) [- N# e, N) W1 a•燃油系统有气- 检查燃油供给
评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比/ u3 {* C" \; V, Q/ `* E' Q
可能的故障原因故障排除9 X( |2 a9 o" E G6 k) e( h+ \/ Q
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
- b8 _6 w# V8 s. { N108故障
% @& }! v* c) i) H& |& p, ]- 检查喷油起始控制阀→3 F$ O; w( Y7 o D
见01-1章
Y5 g0 p3 B' y" q. `& G/ p0 p& a V- 动态检查并调整喷油起始角$ K; M$ r [2 D8 Q- ]4 ~
→见 章
7 V" _: A3 D3 R9 a: F) E- 检查燃油供给
全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） 8 ` h6 i1 I$ a. x9 w. |
读取数据块004 →( V$ m5 W$ w2 p) e- d
xxxx/ xx,x xx,x xx,x : ]: j5 Y1 D, f
min mg/H mg/H mg/H
/ b( Q! j) x4 ]8 _& @ 1 2 3 4 <屏幕显示
* P0 i1 m7 K; j- z6 l" X 理论值 评价
8 i5 [' R2 p1 Z7 |* H* |: q1→发动机转速2800…3200/min———
" _9 ?6 ` M/ z2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下
5 Y4 [' Q9 Y ^6 E# |3→基于发动机转速的喷油量限值
; l' k2 }# w/ e （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下
# P! \; Y* s$ K/ G+ L4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
! L! b- X' @/ R" Q4 a3 H: q
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）' W+ N% T+ Y% z- F" [
低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
6 B, A6 e+ Z% v•油门踏板位置传感
* I% [6 l3 Z' _3 f# ^5 p7 T 器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
1 F4 t4 ]7 V& x0 S$ [7 ?可能的故障原因故障排除
- s( X) V' W! n1 U5 |( j3 r2 ?低于26,0mg/H•转速低于或高于要2 V2 w: K& o" i; R7 [ Y8 {4 j* w% X+ _ q
求范围- 在3000/min重新读取
评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）
, A3 p8 v' v) z# {* E) l可能的故障原因故障排除. ? J! [' R/ R% A( q9 x6 \( _+ j$ f
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
3 j$ M% U, K# |( R$ G →见 章' h' B# f' E8 N
- 检查废气再循环→见 章) R) K" O9 D( J7 t" o: H
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章
s% I* f$ f4 X, u3 s
' d" y2 T; {5 |) W
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