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标题: 一汽大众柴油车数据流 二 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-29 09:36
标题: 一汽大众柴油车数据流 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
; M) m& A! V4 u6 g2 T$ c! S' U, b2 F( a/ b$ V' j
当显示位=1时，含义8 I: W( T% l! M3 Y9 N* A
XXX工况
! N* x) k1 j) \. U# a1刹车灯开关-F闭合4 g  Q) \9 ~8 b
1刹车踏板开关-F47打开
) E% ]& K# Q2 R0 f: W0 C+ l1离合器踏板开关-F36打开
$ Q! j2 B# K& }% y: V钥匙门开时显示数组007（冷态，发动机静止）0 V( }- \& L7 Y2 C) K
读取数据块007          →
& j) B6 ^2 f4 Z0 a( ixxx,x°C    xxx,x°C xxx,x°C# e+ [! V8 A3 @0 c' k3 O
1      2     3       4  <屏幕显示
     理论值               评价
  h* [. H; [" u( k8 j- R2 ?! ?  H1→燃油温度约为环境温度如下$ ]' G4 T1 d1 f: Y( r
2→无显示——————( O6 }7 A# y. K2 ~
3→进气温度约为环境温度如下/ h. o+ i5 U; V9 v8 M4 o
4→冷却液温度约为环境温度如下
评价：显示数组007，显示区域1-燃油温度
$ I; J$ S% Z7 y# d7 ~" S. u; s 可能的故障原因故障排除: W! @" h0 j5 i% g' `5 x
-5,4°C•短路或燃油温度传, }& d$ Z' l8 k
感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →4 }5 x; c" I3 }; C
见  章
评价：显示数组007，显示区域3-进气温度4 E$ f% D- r6 l' U
可能的故障原因故障排除/ T7 A7 j" o1 p+ Z7 W1 x
约136,8°C•短路或进气温度传" o8 G/ `2 S( p* J" ^3 {
感器-G72失效-检查进气温度传感器 →$ i& }5 T) B0 n1 A, B& o2 K, W4 X
见  章
评价：显示数组007，显示区域4-冷却液温度) }) t0 g1 G' g) v$ r5 w1 m3 |
可能的故障原因故障排除- b& L& v, _4 T" f6 V: k+ q" k5 `4 N
与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度
  D- n% ?  j+ _9 @; t& e 传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →+ @, P; J) _$ b# t
见  章
9 D1 \% S1 u1 _) y) z故障状态时显示燃油温度作为替代值
怠速时显示数组013（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
4 U3 j5 x' X! K5 m5 w' W读取数据块013          →
) b! Y! P. y  U; Z" N, R  ex,xx   x,xx  xx,x  x,xx(mg/H)6 R8 ~+ g/ A2 E4 |& @
  1    2     3      4  <屏幕显示
   理论值                 评价1 I4 f, O7 y; d1 v" v+ `$ n* J. ~
1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
* L0 y) n7 ^) Y, y' D2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
) Y7 y0 ^+ U; |6 K3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下2 p2 u; H( ~4 H$ i9 o
4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
3 P# j% B( Y4 r评价：显示数组013，显示区域1至4-怠速稳定运转调节
3 o. `4 ]" M% E/ u△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率
0 S1 m6 y, l! N8 O- h/ U  差别（零件公差，喷嘴通过能力，压缩比等），并在怠速时通过* q$ q+ H/ s. z$ W) }0 O
  一个可选喷油量修正来平衡。
; b1 m4 h! E2 A△在怠速时，通过发动机转速传感器信号进行识别，传感器每转向
" l+ Q4 T  X7 W" V电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率，发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时，曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时，曲轴转过下一个半圈所需时间较
/ `* B( L0 G4 _! f6 k5 ?6 i7 Y短。" |4 @% Z( q, M! k& z2 i
△电脑识别这种差别，立即向相关各缸增加或减少供油量，直至发动机运转平稳。
+ V  w; G+ r' R# ^△+…mg/H：对应的缸输出功率较弱，因此增加一些供油量。& u5 T* g# N7 B1 e& i, _
△-…mg/H：对应的缸输出功率较强，因此减少一些供油量。
怠速时显示数组0166 c9 x% Z( \) T# C3 \4 C0 t/ D9 g
读取数据块004          →
& i4 M. m% R- T5 C) c9 ^; ]3 W1 Exxx%    xxxxxxxx   xx   xx,xV
" v) y0 U5 e8 o7 V9 Z  1       2        3     4  <屏幕显示
    理论值               评价
7 X% j5 [" \8 i1→发电机负载5…95%———' W% s4 u; o+ c/ H: ?3 b* [9 C, E
2→暖风预热———如下5 Q9 i; t9 t9 j
3→暖风预热元件控制———如下3 v9 H+ z) [; c# Y  P6 z6 f9 {5 }  i; e
4→电脑电源电压11,5…14,5V如下
评价：显示数组016，显示区域2-暖风预热
: }+ [" d5 c5 S# i( D0 r$ Y当显示值=1时含义7 H" F" i) V1 i3 y' N% p
XXXXXXXX状态6 \* O# z0 ]$ p5 @8 l9 Y
1无意义
. K0 b) g+ o6 E# I" v/ i2 c1 q1无意义
3 f# ~! a7 p0 A# a1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效
4 E* _5 K* g. y" q* k# c1发动机在最近10秒内起动
2 I. i/ x/ P% d1发动机转速低于875/min) X- b8 `2 d; w
1电瓶电压低于9V" J7 J, h" r4 H2 K' Q
1发电机故障+ o8 w- b7 k! E. p( @8 ]
1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C
评价：显示数组016，显示区域3-暖风预热控制
4 G0 G1 ]1 B5 e0 A当显示值=1时含义3 D* {( }) a5 p( J8 g: z
XX状态4 r+ q2 n; F) ]" J4 j6 p3 e
1大功率暖风继电器-J360工作2 I4 d  O4 p" f  q. I% P% G$ h+ H. t
1小功率暖风继电器-J359工作

2 R1 |/ Z7 m* F6 v- ?3 @% ~# M3 |评价：显示数组016，显示区域4-电脑电源电压
5 S( \8 _5 g; u; |/ ^可能的故障原因故障排除
2 C/ W' ]3 r! Y2 R小于11,5V•发电机故障，电瓶严重: a3 z; i, h& P
亏电- 报检查发电机和电瓶电压，     
* Q' X: C" V' P' x4 B3 T" Y 电瓶负载
, p, J% B# m4 y0 t, S•因起动时电流较大和附2 \1 i9 d0 G' Z  J8 u, s+ j
件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用
4 w+ H3 F$ _7 `, u5 e9 |4 j 电附件. c9 s, P% q5 @, x$ {2 o8 N( g1 p/ C
•发动机电脑电源或接地
% e* _% m/ w! k( O6 W1 J* ? 存在接触电阻- 检查发动机电脑电源  m5 W' H# O3 B3 h
•钥匙门关时漏电- 排除漏电
' H8 }* |0 S  s, I大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器，必要时更
- e$ p4 v3 K. U! T2 q$ b 换
2 J; P, m+ h3 f+ a•快速充电设备过电压- 读取故障存储器
- {6 S2 ~( R& X  J& |+ P2 X$ \3 j4 U! N →见01-1章

' H* X6 l* h5 g: d怠速时显示数组019' a7 w7 P) V- y+ R1 W  f
读取数据块004          →6 D# p& E+ C* t0 p
x,xxxV   x,xxxV0 w3 l% B8 p0 E' v5 `4 X
  1       2        3     4  <屏幕显示
    理论值               评价
6 |  X# t+ o4 Z  ]. v# ]' n' z1→喷油量调节器最小位置时喷油
2 b' X2 Q0 p* i& [  行程传感器电压0,500…0,970V如下
+ [% R7 y6 ^4 K# K2 _$ j& t2→喷油量调节器最大位置时喷油) ]9 y% |3 o. q5 X
  行程传感器电压4,100…4,800V如下* H1 |7 s& V+ G: P4 \# M
3→没有显示——————8 J( W' I1 Z( ]1 F3 @  H; q
4→没有显示——————
评价：显示数组019，显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位
! y3 I6 v  X2 }/ B     置时喷油行程传感器电压/ Z2 o, c4 H$ K* V) z2 Q
-VAG1552显示可能的故障原因故障排除" u9 G) J. s# {
理论值超差•燃油分配泵喷油量
1 N8 x' q/ `4 Z# T" E 调节机构故障- 更换喷油分配泵 →
6 o7 y& B3 k4 G$ B! T0 t5 u& [ 见  章
全负荷时显示数组000至008
0 _% t" X# w- w0 z' G' a8 t2 f- s8 x⊙注意！
7 ~9 x9 @; x4 U$ j0 y; {. `. C△检查时车辆全油门加速  P" N$ ?7 `% N3 z9 v
△读取测量值时，发动机转速应达到3000转
全负荷时显示数组000（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）" S) H2 a3 d8 S6 J
读取数据块000
+ F( o" i) u: D% N" a) UX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
- V8 ]% s. A) _! N  W1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示
% Y- h; j# {8 ^) E/ L3 G: K




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