中华锁艺人
标题: 一汽大众柴油车数据流 二 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-29 09:36
标题: 一汽大众柴油车数据流 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑 ! E% D/ h P9 ^: O6 o
0 o9 M( Q2 j }8 U5 Y- K
当显示位=1时，含义9 G0 L% I& F' }- z! u
XXX工况
- o" ^' H1 u# [( s8 Y1刹车灯开关-F闭合
$ G3 Z4 J8 X2 F8 }; t6 [7 i1刹车踏板开关-F47打开& |- N0 d6 a( y$ i
1离合器踏板开关-F36打开
* B. j8 b( n, z7 ~& p* `钥匙门开时显示数组007（冷态，发动机静止）9 H: H* c2 E7 \9 s7 `
读取数据块007 →
, `& s8 M. P4 S" z. A3 G, O4 ixxx,x°C xxx,x°C xxx,x°C8 S$ i1 Y6 ` F# G! k) T! \8 g
1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价- x! ?: s9 B8 ~# w. m! x2 [, ?+ M
1→燃油温度约为环境温度如下
9 w/ Z; O' R2 i. B1 f0 r) P6 C9 [2→无显示——————
9 [6 m% h* g! X. C4 a% |5 r# @3→进气温度约为环境温度如下
, F0 ]/ I! W* I, b5 l4→冷却液温度约为环境温度如下
评价：显示数组007，显示区域1-燃油温度 S1 I, G7 j" w$ W4 d5 ]- \
可能的故障原因故障排除+ y) m$ v" `1 k- {& D: L- @. Z; {
-5,4°C•短路或燃油温度传
) h, m7 ~% ^9 {, z 感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →
! \9 V9 S6 R# H3 I见 章
评价：显示数组007，显示区域3-进气温度 z( } ^( x: o% J& A( l, b
可能的故障原因故障排除, N5 t' I, C8 O9 y2 F8 n
约136,8°C•短路或进气温度传
$ t! [/ \/ Z; a1 j- z 感器-G72失效-检查进气温度传感器 →: i, ~3 S2 F& T) j2 G3 s
见 章
评价：显示数组007，显示区域4-冷却液温度
9 O4 ?9 q# }. r1 Y( W可能的故障原因故障排除
( ]1 Q9 K, a7 u9 }与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度
2 M# \: x$ r8 G1 x 传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →
, U( g3 a+ z0 b! \6 ?8 r0 g 见 章9 R3 [9 U; ~9 w% U9 K
故障状态时显示燃油温度作为替代值
怠速时显示数组013（发动机热态，冷却液温度不低于80度）9 ^* K2 u% N' n H H l9 i( t
读取数据块013 →
5 g- t3 c r1 x/ _5 G) k) y$ Dx,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H)
6 o: Y! ?/ U% N' u" h 1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价
1 a& k, c5 `2 B8 Z' I- o% d; p3 x1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下& k6 _0 Q. t7 W/ n
2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下8 ]) e6 p# ?" e' g
3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
/ v" U+ O0 r* `8 _& W% O4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下, W' F2 w) c& e; z
评价：显示数组013，显示区域1至4-怠速稳定运转调节) J2 N$ @* H0 o6 R! E4 J
△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率
& ?5 ~! S5 {% r6 _ 差别（零件公差，喷嘴通过能力，压缩比等），并在怠速时通过
7 e! d6 V2 G2 d/ a. B 一个可选喷油量修正来平衡。1 @/ ?: G. \" r$ W
△在怠速时，通过发动机转速传感器信号进行识别，传感器每转向4 K9 _' D; p' n7 {$ A: W
电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率，发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时，曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时，曲轴转过下一个半圈所需时间较
9 H- W1 }- B" \3 u短。7 d; T0 Q) J* u3 P: s. }! W9 s* I* n
△电脑识别这种差别，立即向相关各缸增加或减少供油量，直至发动机运转平稳。; a/ ^8 \: i& E
△+…mg/H：对应的缸输出功率较弱，因此增加一些供油量。; ~' l- {3 Q, q3 P6 t# W; B
△-…mg/H：对应的缸输出功率较强，因此减少一些供油量。
怠速时显示数组016
5 q0 E+ `7 U. i! } L* @读取数据块004 →) s& w+ c: \) q: ]* }3 Y
xxx% xxxxxxxx xx xx,xV
2 m2 L/ G( K, A3 g 1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价
# f! H; ]' J$ w* ~% W1→发电机负载5…95%——— U' ]/ _8 y/ ?& J8 `* n
2→暖风预热———如下& U h {2 R# s% O1 w9 H
3→暖风预热元件控制———如下
1 R5 r; m) Y9 D$ F# M( g( C! o4→电脑电源电压11,5…14,5V如下
评价：显示数组016，显示区域2-暖风预热
& H4 j9 d: ~1 H' Y: J5 s" m当显示值=1时含义9 } r# u) V* N( ^# z& S, }
XXXXXXXX状态. I. ^) O' T% v7 W Z9 @
1无意义" e* ~$ s5 U. l3 |+ `
1无意义0 K) ^3 J# S2 P% Q& ?
1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效+ U% a# u$ ]/ l& {
1发动机在最近10秒内起动/ e$ S+ f6 c9 s5 S: a
1发动机转速低于875/min+ `# g4 ]' Y8 Y* r1 G7 A$ ~, ?- X
1电瓶电压低于9V2 N; b3 T9 h( e) d
1发电机故障& Z2 n! G/ J, U$ N
1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C
评价：显示数组016，显示区域3-暖风预热控制
$ V3 a1 q3 Z. ?. K' J. O当显示值=1时含义: q, @ b% s# Z$ r
XX状态( y) f- p, s0 }0 D% _/ n% O& ?
1大功率暖风继电器-J360工作
6 L' X9 L9 z) h2 I. ~0 [0 |1小功率暖风继电器-J359工作
' j, l {1 z+ F! B1 v
评价：显示数组016，显示区域4-电脑电源电压 b0 t" z4 b/ X
可能的故障原因故障排除( o& ]( z1 C1 W1 r. {! B
小于11,5V•发电机故障，电瓶严重 M& N- ]5 I1 U
亏电- 报检查发电机和电瓶电压， ! \/ @9 M8 I9 s7 X' F9 q- Y1 K
电瓶负载
* X5 S% P, N J4 d5 W& e3 ~4 Z•因起动时电流较大和附. v) V, u# V: d( A! O, z& U: t
件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用( Y/ U& V& R! n; s* h9 n
电附件+ h. g+ R$ J. c8 S2 I4 r
•发动机电脑电源或接地- E# n% x$ s) a- D' C! @- |
存在接触电阻- 检查发动机电脑电源
) l$ k* a' _/ o7 v/ }8 n•钥匙门关时漏电- 排除漏电
# a: q& r( M# [) x$ C大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器，必要时更$ ^" z4 H0 o3 L. ]6 `+ ~
换+ v$ H# t: F R0 \1 D1 u" e0 H( s
•快速充电设备过电压- 读取故障存储器
1 o9 Z* p1 A' I. A- n8 k →见01-1章
+ a/ u5 a: y5 M: j怠速时显示数组019
& Q6 _' Q$ \7 w读取数据块004 →
4 p" K D3 ?3 ~+ fx,xxxV x,xxxV
& q/ D2 a0 f; k& O# ?2 Z 1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价% ]+ q! F# e8 r
1→喷油量调节器最小位置时喷油
- {' h; ?# u2 q3 Z, g, X 行程传感器电压0,500…0,970V如下" E* v3 m# o' t( M" G2 }
2→喷油量调节器最大位置时喷油
, W% E, F4 e7 t o) r 行程传感器电压4,100…4,800V如下
+ Y8 H n$ m1 v" w& `% E+ q" G3→没有显示——————
1 I. T2 n% l, N: N4→没有显示——————
评价：显示数组019，显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位& `# E" N J* D+ q) W) V- j+ E5 ~# i6 |
置时喷油行程传感器电压" Q! t4 g; c+ S
-VAG1552显示可能的故障原因故障排除
9 c' n* c9 b# n# [* L4 G. `5 f; L理论值超差•燃油分配泵喷油量; v5 P' D, M# u$ r
调节机构故障- 更换喷油分配泵 →1 f( {+ s6 }" ]' _& ?9 \
见 章
全负荷时显示数组000至008
! W8 Z1 z& a, J* a/ d7 c. K⊙注意！
: H' K S# F! e( u' C. t△检查时车辆全油门加速
: U0 H, t$ W8 g2 N9 g+ T- e△读取测量值时，发动机转速应达到3000转
全负荷时显示数组000（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
6 ^2 M. P3 ~' ^# G读取数据块000/ } G9 P- Z& Q$ r
X X X X X X X X X X
, m3 G+ @% u& I0 Z9 g) d1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示
& {) v: s% y N- L$ @
| 欢迎光临 中华锁艺人 (https://suoyiren.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |