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标题: 一汽大众柴油车数据流 一 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-29 09:36
标题: 一汽大众柴油车数据流 一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
9 O* F' V: K' I! G* b9 ^% Q$ w% ^2 b4 L9 g. x+ S# w1 c6 Z5 _
捷达柴油SDI
# t$ @/ w) t3 K5 A" Q9 k4 \8 r7 T. c读取数据块9 }0 C& X8 K: n! `6 ?
条件
, k  S+ a4 Y0 D" x•冷却液温度最少必须达到80°C
% g0 T9 K/ }+ S; h/ ^•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭: V5 b* s! S' j4 g8 ?
操作流程
& v; x) {5 D# O-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器! T% D0 ]+ L1 q" i
-选取所需要的显示数组
怠速时显示数组000至0190 ~+ X, _( f5 k: c2 @7 T  B  F
怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
, I  _) O7 y$ Y8 e; j& P读取数据块000" h1 }. w+ S  f/ J
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
* F& V( J( f. u1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示
   理论值           对应物理量
; A6 ^* I3 N0 z: b( M1→发动机转速41…45861…945/min
) f: F# J7 {- ]* q0 B2→喷油起始37…750°上止点前…3°% M5 ^3 T. G- \4 C/ E  Z
3→油门踏板位置00%$ I! b. z' G$ ]5 M4 d
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub* o! q2 v- H$ ^4 I& A! p
5→进气管压力无意义___
: |9 ?0 L0 E8 {+ _  O3 _3 r6 y6→大气压力181…222900…1100mbar7 h7 i7 N1 N5 O4 R" M3 q% Y
7→冷却液温度80…3580…110°C9 ?$ ]/ `5 [. `/ _
8→进气温度138…1905…40°C
3 ~1 v% I& v% Z; ^6 p8 D; \9→燃油温度91…20120…80°C
3 C. d$ y) a& x9 s1 j10→显示无意义无意义___

$ A, k7 V& a3 X2 t* ]2 _+ n& R怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）" P; W* ]& o* {( a
读取数据块001          →/ q6 G2 ~& @: M# b; {8 r: o
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
" i: B: E; M' n( S7 E9 v( ]" ^ 1      2     3       4  <屏幕显示
   理论值                 评价! j) i# Z7 i$ u% [
1→发动机转速861…945/min———
1 x# ?0 R0 V0 r% g2 l. f2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下2 v. z& {2 ?1 R0 L& [
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下) O2 E% l1 w* }8 h3 @* R" M
4→冷却液温度80°C…110°C———
评价：显示数组001，显示区域2-喷油
4 G) D2 S% c( f6 d$ `7 x-         可能的故障原因         故障排除
' B/ }7 i7 {% w1 h8 u9 E低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章$ k6 _% l+ q2 a% z9 B% [
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
9 t% w$ g. v8 U& i 后重新检查: E, u: l3 z* V8 w: C' S
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
8 G' x1 R* s4 Z0 A( b4 a/ W-           可能的故障原因故障排除, L8 b; R2 w5 O9 O( x' q
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
4 F5 e( z% c6 ^# i高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机/ B, R# e( ^- V* r' n% R# j
后重新检查
: t/ \" K* G9 _6 {5 ^! o•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章& R5 l& G1 m4 V& d
•发动机加载- 关闭用电器
怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
8 d) N8 G4 @# K! d( T* x% ~4 b读取数据块002          →
* A% @! w9 L5 ~; M2 ~  @xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
/ [+ G0 x+ E% E& R 1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
/ |* H, b* `& h1→发动机转速861…945/min———
; F8 L1 o6 I9 D# l$ t+ q2→油门踏板位置 0.0%如下" r6 y' Q% s! B4 R. J+ q5 r  Y
3→工况0 1 0如下% X& _0 V: q6 P5 ^4 @
4→冷却液温度 80°C…110°C———
评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置: n- M& h) ?0 ?1 I- K! u6 a
可能的故障原因故障排除
/ l- Z; [6 [  x- ]0 s1…100%•油门踏板位置传感  ' M1 c# ~; F  W" x) w9 D
器-G79失效
7 t6 f; c; q8 k5 g•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79
评价：显示数组002，显示区域3-工况
  f0 P  ]/ r3 Q" h. a* M" f& c当显示位=1时，含义7 G( A/ K; q' t$ a. q! {4 ]
XXX工况
. f( N. l& D8 _/ M$ G0 ?1空调装置工作* D3 t- {2 {0 b& l3 X
1怠速开关闭合（不踩油门）
. g& J! a7 W) G/ P2 o1空调装置工作时转速升高
. S! L( L% F+ b6 D
怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）6 c/ z! j9 d9 h" G
读取数据块003          →
# n- V5 I+ y) H6 K! Z) O" exxxx/                xxx%1 X! u( f3 ]1 a# O6 B$ h
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
; w* O- p# A$ |4 y4 h: J/ K  h$ e1→发动机转速861…945/min———$ o; o' |5 K$ C
2→没有显示 ——————. _1 G! Z2 ]1 U% a6 \& m1 p* y
3→没有显示——————
  @# W; C, |, J0 M: X- |4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———
怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
( r  N3 ~& [1 T& T- B' u: B读取数据块004          →' N; b) U5 U# N/ r( Q5 x
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
: C) T% P4 w% [" a) F$ D( I- V 1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价- o# q  j# t3 |0 h$ z3 n2 q
1→发动机转速861…945/min———
! ?- Z' i% o8 ?2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下# d% F, o0 b+ c; {9 ?. y4 |
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下# h! c$ G+ P* o# s* l2 k% c
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

- D! p3 Y3 q. V$ l8 N评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
- c8 l( G5 x$ J, ?0 Q, g4 A' r-        可能的故障原因故障排除+ M2 ~  s/ k6 T8 Y" B5 O4 }
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
. Y! h; G1 H# z 后重新检查
评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）' `3 r% i. [$ R) ?
-               可能的故障原因故障排除
! N5 Q1 ]0 Z1 Q* J; i大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机8 T( R! H% ], g5 X$ m! i- M
后重新检查7 O$ L" C. X( n7 q
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角0 X# j3 P: |; w5 b( n/ z
→见  章
1 A2 F- o- K5 \* ]% N•喷油起始控制阀故
8 Y5 b2 J* B. ?5 d/ v2 V, p8 O3 G' q 障- 检查喷油起始控制阀→
1 M6 Z. P# D  V/ a 见01-1章
6 M" Z$ F; r- w小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角! Z4 G% _  d/ S
→见  章
8 c3 B; N' P. Y$ S•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
9 s! F8 g- K( x+ \$ |# Q →见  章9 ~& _& {6 ?$ ]  M- P( {9 M1 D
•喷油起始控制阀故
/ c: _  h9 M  r6 D. [ 障- 检查喷油起始控制阀→1 X! J" C/ j$ u) d5 v: Y2 {
见01-1章

& {# _+ A9 v0 a钥匙门开时显示数组006
) l& e% y  f0 F1 {& M读取数据块006          →) q+ l' h( i! n+ J3 V5 y
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx5 m: V/ b! ~& [2 |
1        2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价8 s. q2 k6 H/ j# P( r# M' V9 r
1→车速——————. u9 V% t! x6 b' B! z" k8 y2 S
2→刹车踏板监测———如下
. }1 X2 q  w. D1 {; E$ f; E3→车速调节装置——————
% Q* N% p6 j2 x6 p1 U. X4→车速调节装置状态——————
评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
' h% Y2 J; [4 ~& i

# m* x% v  _$ _9 e. r+ f; O



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