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标题: 一汽大众柴油车数据流 一 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-29 09:36
标题: 一汽大众柴油车数据流 一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
2 X  ]8 H9 v# _9 D$ Y8 v$ R
+ u. ?- p% y6 d3 {5 M# Y2 g9 ~
捷达柴油SDI
( T" f/ `, M/ X1 `; n  B( c读取数据块: i0 e8 H0 s* p3 V/ P/ n
条件
. k; L, J; J, U! n0 }: O. ^•冷却液温度最少必须达到80°C' D( o# V1 Y# I7 A! ?3 l
•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭( }4 n9 p1 Z1 ^# N/ z- U1 I% s
操作流程0 Q1 K& R% s" C) [$ z# }1 e2 o
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
/ O5 |3 ]- B) X. j0 _& ]-选取所需要的显示数组
怠速时显示数组000至019; f/ u3 a' O+ g" Q$ o- ~
怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
1 y7 N% [* Z4 G( I" T; r6 V4 S  W读取数据块000% n* ?- @6 f/ e! h* f2 Z
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
+ d5 }0 G; [( [! i# f( N1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示
   理论值           对应物理量
! k$ I3 ^  A. b- E) U- ]1→发动机转速41…45861…945/min
  K% t# K, \4 p5 E8 B+ z2→喷油起始37…750°上止点前…3°) T$ f5 S( r/ e! b: G8 T
3→油门踏板位置00%' ^7 H5 `! `8 ^# ]
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub% j1 |5 ~5 R1 L$ d: d: F* ?% S
5→进气管压力无意义___
+ H+ r4 b* h  V% V6→大气压力181…222900…1100mbar( e2 R& h* `+ @& u. q
7→冷却液温度80…3580…110°C" H- J0 o% }7 X2 b+ c# O" E
8→进气温度138…1905…40°C8 w6 n) z# P5 Q3 U& S
9→燃油温度91…20120…80°C5 w+ o, V2 w* p' s
10→显示无意义无意义___
* x- i  n: D& U& a! I4 m6 C4 o# s( C
怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）7 Z+ f+ q- V9 x: o
读取数据块001          →
  m9 O( C' ?& W, Nxxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C( S- T/ ]5 e0 ?( s# ~- F, F
1      2     3       4  <屏幕显示
   理论值                 评价
) R0 A1 P5 ?. A9 K* A3 P% D+ r! L: N% M1→发动机转速861…945/min———
( r& `8 S4 I7 y4 i* [2 b3 e2 [  _2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下7 o8 Q, y2 d& V1 Z
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下( n; E) Y" z. y# d; K+ G, X2 w
4→冷却液温度80°C…110°C———
评价：显示数组001，显示区域2-喷油. B$ E# F  K$ z4 G. K+ J, f
-         可能的故障原因         故障排除
% O2 f6 g* ], ]  a低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
% ~2 ?' {/ g/ P2 A高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
, j2 e( R( H7 X) z% ? 后重新检查/ u* I$ l  S6 h4 e# N9 ^* {: h
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压7 s2 V! e/ q1 q! K) `7 ]/ ?
-           可能的故障原因故障排除$ y1 G" l+ A+ o1 r5 A7 ]7 b
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
* y3 ~0 E4 E' V7 E, @, d( X4 O* _高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
+ R1 n* C! }3 T5 H9 ` 后重新检查
4 U8 ]  H1 t' V* \* ~# Q•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章& V5 _- R7 e0 G# y' `
•发动机加载- 关闭用电器
怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）  r. l& N2 M4 Y& _5 I
读取数据块002          →  n; w" e: Y% Y6 T1 n$ @
xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
2 o) T7 U0 t5 u, y3 z/ ]5 }! } 1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价3 t3 P$ q! @6 O) z- y1 Q7 j
1→发动机转速861…945/min———* P( ^1 ^% Z% e1 E) O% I$ ^4 G
2→油门踏板位置 0.0%如下1 N2 N$ N, W7 y( L- L
3→工况0 1 0如下: S9 {3 a! s: L! ~2 f+ s3 b7 Q
4→冷却液温度 80°C…110°C———
评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置5 \4 B- P, ~' ^6 i$ o) D
可能的故障原因故障排除. |4 F6 r) {. s1 R0 H
1…100%•油门踏板位置传感  : b2 _3 M- Q9 P
器-G79失效; S# g4 t0 U: c: ]/ S) ]
•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79
评价：显示数组002，显示区域3-工况6 b. J7 |" P/ f+ m1 b! e) t3 B
当显示位=1时，含义# A7 W: _# i( Y' v4 L! g+ z1 Z
XXX工况7 m3 V; O" G) \0 @! ~( f7 W  V3 f
1空调装置工作& k: u- v" ]" }, ~' u
1怠速开关闭合（不踩油门）5 d# @" q. z. Z
1空调装置工作时转速升高
) L( i- M& f+ s* h# i
怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）, _* k, r  w9 |) S* n
读取数据块003          →+ r' A$ H. ~7 e" k" s4 y/ Z
xxxx/                xxx%
6 G# z- P; U, W- _# a% M. N 1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价1 y9 j; ~1 e$ x' X
1→发动机转速861…945/min———6 M4 }0 b1 S4 \$ @) u( C
2→没有显示 ——————
* E3 \2 I, v* p% v- D3→没有显示——————3 |# B7 a% P+ U2 o4 Z7 }4 N
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———
怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）. |( b% I( s% e+ C
读取数据块004          →% `; w# \# U8 @: C& V; x. C3 ?$ x* o
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%0 I, D4 k( |% ^7 ?+ M6 G( \+ q
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价+ @1 g# v  i/ L
1→发动机转速861…945/min———
3 N* f% H9 Y- g+ O5 @5 i( D# @: ^  x2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
0 }$ _, v4 \+ c( F  \3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下( w2 o% n+ V# `/ R: i
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———
3 Z6 D$ U) t7 x* ^4 ?
评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
' J7 p; }7 q3 ^6 Q-        可能的故障原因故障排除- s7 U2 x! X, J& a
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
, T" o6 n0 ~# ~* h0 m* q* {" \$ A 后重新检查
评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
( E  M2 Q: ?* T1 U# t-               可能的故障原因故障排除3 A7 X( r: U( d: a% k- H
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
+ o! t) [5 M# w9 q8 W" ?) i) p 后重新检查8 D" y$ \+ K, N- [+ U* B* o6 w: H7 ^
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
$ G# t5 M  R( V! S* y8 b& I →见  章* m+ k, X& {+ @
•喷油起始控制阀故
' g* a- N, \3 z. m% ^3 P+ G: o 障- 检查喷油起始控制阀→
" [6 ]6 y5 R$ E# a# ^8 g3 W 见01-1章
( ?' G+ t7 ]# h" x& b小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角2 y* q$ ]$ A$ L+ J8 Z- L
→见  章
* k8 }5 C0 W: y# o* Z•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围' ~) ~7 W0 c8 E7 i2 `+ _, x9 u. [
→见  章$ R# w3 E3 E" I& U% E5 U5 g4 N
•喷油起始控制阀故 6 T* Z+ \! R  x* w  {, @
障- 检查喷油起始控制阀→
3 z! W2 u; U; r  n: b0 O. Z1 b8 n 见01-1章

5 {* z( @' b+ s, m" W钥匙门开时显示数组006' g: L4 r3 I0 [% r( s& O% x$ N, q
读取数据块006          →" R8 z" S7 j* }- V* [
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx4 Y0 f8 M! b; n  [' w- O
1        2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
  s. |/ G' \0 j: c' C: S' ?. Y1→车速——————5 M) m4 h2 s4 @" e. N+ @0 ^
2→刹车踏板监测———如下
$ ?3 a6 Z% X) {1 m) i( Y3 h+ X$ d3→车速调节装置——————6 T# @# e( I% H1 K/ x3 Y
4→车速调节装置状态——————
评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
! J8 W5 ]3 K8 w3 L
7 z! q3 b+ X. W, T6 L( Y2 s




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