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标题: 一汽大众柴油车数据流 一 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-29 09:36
标题: 一汽大众柴油车数据流 一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
9 j6 K) K: i$ G& K0 ^8 p
7 {: x, v) @+ V' F3 j8 P: q5 Q
捷达柴油SDI+ y0 D5 s& q9 f2 T7 K4 k
读取数据块
0 Q4 G" u) ^: N4 W3 l( T* x条件
8 W$ @7 p* v+ s9 W; r•冷却液温度最少必须达到80°C  g1 t' t: d  G. [2 u/ |# U0 D
•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
, j0 W( `7 }2 W- H( _& c0 }操作流程
  o6 z! S: Y1 @! W-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
* `; `9 {( G& i- e! G. u-选取所需要的显示数组
怠速时显示数组000至019
% K  p7 Q- h* u* q" M' V4 V7 h怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）, p+ u' d9 {7 N2 e' c
读取数据块000
/ L+ S+ s  z) H" \+ Z. EX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
  `6 ?+ Y. X$ p1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示
   理论值           对应物理量
* J* |7 K- ~) ^" @6 y- \& i$ \1→发动机转速41…45861…945/min
7 O2 m" @; X( Y. X0 v+ n0 L& j; w2→喷油起始37…750°上止点前…3°# p* k7 d4 `9 q0 a6 U
3→油门踏板位置00%3 V1 m2 n, {0 ^+ Q3 G
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
8 M* H! u' ?1 z* e3 i2 X5→进气管压力无意义___
; q1 i$ ^' {$ U6→大气压力181…222900…1100mbar
/ q6 ^) h3 t+ l/ \( U1 l* j3 M, b7→冷却液温度80…3580…110°C
: |; P- m$ _) `8→进气温度138…1905…40°C3 @/ C1 g* l5 h! G/ M4 I
9→燃油温度91…20120…80°C
+ j' H9 [: n. R; v10→显示无意义无意义___
' l1 p; m# ^9 V* P: G
怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
1 X' D# u, q+ f1 q) R, `2 z读取数据块001          →
% x4 e# T- `( }4 ?0 D( n0 i% Qxxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C! p% z. c' |/ t; k  K
1      2     3       4  <屏幕显示
   理论值                 评价% F3 X8 w4 f, X( k. U2 P; I
1→发动机转速861…945/min———2 n' ^# j2 c$ M1 x5 [
2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
+ O1 b+ ~$ ~1 Q4 N  T3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
8 E' Z  z+ ^& @" p, z7 p4→冷却液温度80°C…110°C———
评价：显示数组001，显示区域2-喷油/ R/ S# R1 X, K7 [* a
-         可能的故障原因         故障排除
' a" o) J; @/ V! U  l低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
# B/ }6 d" _6 f) V/ |高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
6 h4 |& j. H& y! V3 A" F  ~$ J( g 后重新检查. A' y4 F$ ^1 T: }% u" H! J0 u3 U
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压; b8 c1 U4 H5 U; A. V9 p3 K
-           可能的故障原因故障排除* B/ G# Z" ~" R$ ^6 a1 k) b
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
( y  s5 U$ E8 W9 p0 B% G+ v高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
& p4 f5 ^8 r: P2 v. o' \2 O2 U 后重新检查
. Z" c; y* |& u0 @. r' k4 ]3 _9 f•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章3 N, a. [6 f" Q- |, m& g
•发动机加载- 关闭用电器
怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）! m& L1 _) Q4 x
读取数据块002          →; K4 X) |! ^. `& D/ T) ]& Q8 s
xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C$ Y1 m, L' h, k2 l: Q
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价* N) a3 B" |3 r- @
1→发动机转速861…945/min———, b0 ~$ {0 m* G: y/ Y  y, f
2→油门踏板位置 0.0%如下3 p9 l9 a: D: B! x( ]: @+ K) G$ E! G
3→工况0 1 0如下
7 a- L7 J, H1 R  Z6 ^4→冷却液温度 80°C…110°C———
评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
. y' N' Q, [3 b4 k可能的故障原因故障排除
" O; E+ [2 I3 w6 a. d: I8 y( }  A1…100%•油门踏板位置传感  
2 o% n. B, U' w$ y/ B' ?! h  Y/ L 器-G79失效
( r+ J$ L4 a. j: |6 f+ v•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79
评价：显示数组002，显示区域3-工况
. C; ]4 ]' c0 |$ ~$ [当显示位=1时，含义- @  @  S  t5 R; S$ v% B
XXX工况* ^- c5 p9 ~- ?1 F  A4 r6 }7 q
1空调装置工作) i. y0 v6 M: l' R
1怠速开关闭合（不踩油门）% g! n5 \. i6 r8 i1 M8 O
1空调装置工作时转速升高

' Z& s, V) K: u, N3 {. c1 T怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）" Z& r5 a7 p' e
读取数据块003          →
, }# D7 H/ y0 A$ f$ f3 Rxxxx/                xxx%
4 Y7 D  R! z! u: m 1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
# h/ p1 V7 ~* ?1→发动机转速861…945/min———
6 o; X% w, G# j4 R# w; `3 d2→没有显示 ——————2 e$ d. }" H- Z- m
3→没有显示——————8 z( r$ C" W* j
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———
怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
! e: X# d% w, i  j" B' Z" I2 X读取数据块004          →( c' u8 c% Y" _  d; {8 G. O$ f
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
5 B$ e: x# u' `  r# h 1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
9 Y' S( R+ }# q2 T1→发动机转速861…945/min———
: |4 _- j4 N& h2 o) O2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
. b2 y4 B+ U* R* x- `& ^( J3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下  `5 x8 w/ v4 J" p4 ]" {5 V
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———
  i' U$ N* m. E2 J6 ]; C; M
评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
5 R" C- K3 v' O6 f9 s4 y6 G9 r, ?' C6 E-        可能的故障原因故障排除
4 r& i* G& D( D$ w/ h  I0 m大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机! A5 p5 D% u/ x7 m- w
后重新检查
评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）; x1 {$ K+ c0 d- k2 y
-               可能的故障原因故障排除2 q( Y1 G: r6 q$ u( Y& |1 L1 v
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
1 ]8 |* t4 ^" p# E9 j 后重新检查9 g' w* C+ H8 H1 M' l: h  E
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角$ j. C5 W$ Z5 B0 w
→见  章7 B9 @, u0 U* f0 A6 x- m5 f- {
•喷油起始控制阀故 8 L# e! y/ T3 Q
障- 检查喷油起始控制阀→
7 ~* {; N8 N' E' D( b' t% p  E 见01-1章
- n' Z, \2 N: v$ ~小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
( z- \; U$ ]+ V3 y →见  章* I! p6 ?' d" L( D
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围, R' U  Q1 D" s! a; F) p' L
→见  章6 g- @6 P3 u+ E; C. j9 Y' {
•喷油起始控制阀故
0 U0 l- C- U! Q 障- 检查喷油起始控制阀→. ?' e$ p- A: e2 }
见01-1章
4 A) Z: x/ p9 g
钥匙门开时显示数组006
  n/ o. k) S3 W- G6 R$ a读取数据块006          →& [: Q: _  @7 S' Y7 j# t1 A5 e) `9 q
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
0 o( n' @. I7 G1 k) Q 1        2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
- p* h  K$ n0 q8 Q7 F1→车速——————
" Z" q+ q) o6 L  v) F0 z$ z8 M' X2→刹车踏板监测———如下5 O) s. t/ _' R% ~  \
3→车速调节装置——————
7 {9 C- r, T3 d  k4→车速调节装置状态——————
评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
' u& R* D) \# W8 Y" _5 o  ]% v
+ t8 _8 \# f! x8 k$ b4 A( Z! ~0 m% p




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