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标题: 一汽大众柴油车数据流 一 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-29 09:36
标题: 一汽大众柴油车数据流 一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
! _% q2 n9 z; P* N
) i' q- b$ X( j9 {+ s( F捷达柴油SDI3 H: x0 C$ {9 y( q
读取数据块
8 }* M) A v3 y8 S3 ]( R* ~条件
7 N& B% v- m3 a5 ?•冷却液温度最少必须达到80°C
: X: }: Y6 k) v- b# {•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
j1 R2 |% ^, r. i; J操作流程
8 \- w% h* l/ Y) [3 L/ K$ t" M-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机,并输入地址字发动机控制器4 F2 W P, K7 m* i
-选取所需要的显示数组
怠速时显示数组000至019
7 a& f9 E0 f# |% h+ q2 X怠速时显示数组000(发动机热态,冷却液温度不低于80度)5 }. ?6 j( C9 U% ^% E) F5 t
读取数据块000, o# \2 K9 U: t: B; v2 O2 T: a
X X X X X X X X X X# [4 y* D3 E4 _" }4 j
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示
理论值 对应物理量
' p( f, D: G3 L/ J4 m0 o: [. p1→发动机转速41…45861…945/min3 n, K! d+ f+ a% O/ a5 c8 q
2→喷油起始37…750°上止点前…3°# c( j. c+ R1 Z! L# ]
3→油门踏板位置00%8 r8 K' g5 n0 r1 u t D
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub$ T( a1 |* ~( [ ]" @9 j4 \8 s. l
5→进气管压力无意义___
; n' X8 }. I3 {6→大气压力181…222900…1100mbar( n) Z8 O+ }% H% z, X' s
7→冷却液温度80…3580…110°C* i8 U& P8 E' I
8→进气温度138…1905…40°C3 U+ ?! Z$ n3 e6 v [
9→燃油温度91…20120…80°C
( y& G$ j5 {3 G C8 _10→显示无意义无意义___
- R, t' t4 t+ ]; b4 u
怠速时显示数组001(发动机热态,冷却液温度不低于80度)) O" l. X* }% \( l: M: @. F7 S
读取数据块001 →. s6 e( R, ~7 L
xxxx/ xx,x x,xxxV xxx,x°C4 ~# z% E; _5 k! y6 I2 P! k9 K
1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价- u" o o E4 X' T
1→发动机转速861…945/min———" o% M: F0 O( f% b
2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
; v) H$ s- _- n3 q+ ]3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
1 G' ?; G* w* w. [# Y1 c4→冷却液温度80°C…110°C———
评价:显示数组001,显示区域2-喷油4 K3 m3 q6 D0 O8 {9 y4 X8 i+ o
- 可能的故障原因 故障排除
0 u3 C; Q5 v" b! B5 @; V q+ S低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见 章7 Q1 c, k" `7 C, g/ y
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机0 Q" }& C6 ] c$ B \# u
后重新检查- P2 e2 ?' f8 n2 c- }& Y
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见 章
评价:显示数组001,显示区域3-喷油调节行程传感器电压, T5 @% B5 U/ ^, _8 I/ e8 d+ T
- 可能的故障原因故障排除
; J u$ R1 R% u. L% K2 a0 e低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见 章
) F: h. M7 \' \& f2 V高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机! W7 H& p- L3 D; n
后重新检查- i5 L3 V( i0 w; b
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见 章
i, ?" s3 [5 p4 s4 c6 c' _- B•发动机加载- 关闭用电器
怠速时显示数组002(发动机热态,冷却液温度不低于80度)' j* d3 A( f( m
读取数据块002 →
& P) [" s; V' p* F s5 Uxxxx/ xxx,x% xxx xxx,x°C7 \5 }, x0 A6 j4 \# q
1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价
5 x$ l* s: j% v1→发动机转速861…945/min———
' Z% v- ?8 m2 Z6 O2→油门踏板位置 0.0%如下. x" }+ d; `* `
3→工况0 1 0如下# |/ b) ~4 S* ?
4→冷却液温度 80°C…110°C———
评价:显示数组002,显示区域2-油门踏板位置" K6 J. _3 n$ d. C0 T
可能的故障原因故障排除/ U) D B7 Y3 {4 p. [* O. ~
1…100%•油门踏板位置传感 ; u: W" @3 g" e* T9 h% [# Z$ D
器-G79失效( \) a5 E5 ~; v. W
•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79
评价:显示数组002,显示区域3-工况0 b$ M4 e6 G, U z; F6 R9 J
当显示位=1时,含义
7 ^% P5 u/ e# z* [5 L& _XXX工况
1 v* G' i, B+ |+ d1空调装置工作
9 V" K0 J* w% n: Y' }% B1怠速开关闭合(不踩油门)" {) A2 P* m3 `1 D% p; Z' r
1空调装置工作时转速升高
7 p @9 S8 \9 J# b( f
怠速时显示数组003(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
- G; ]. v8 b5 M, V8 P# i6 [' d读取数据块003 →3 r1 [/ \5 _4 R4 h6 C5 t
xxxx/ xxx%
; l3 b w/ _0 v: l' u' \ 1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价
9 ^$ |3 {0 x) B! x7 P* Y1→发动机转速861…945/min———
: `4 G! J/ _) Q/ `9 j5 @; |: i( I2→没有显示 ——————+ I, a$ o5 O" V' d* x2 z" y
3→没有显示——————
- O; \. b! B: V4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———
怠速时显示数组004(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
6 R. Z) H) H4 h ]- P7 G4 N9 f; {读取数据块004 →
x) e( V: C ~( K4 O, M. K4 Dxxxx/ xx,x° xx,x° xxx%" Y/ `+ q6 S: D1 y! n
1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价
* [7 Z$ h9 U6 p8 {# a) ~. a1→发动机转速861…945/min———
/ r+ l2 `% `1 r: c$ _2→喷油起始角(理论)0,0…3,0v.OT如下# X Q$ ]1 B7 j
3→喷油起始角(实际)0,0…3,0v.OT如下* d e* `3 x+ @3 \; {
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———
. |- I" Q2 f: A! d评价:显示数组004,显示区域2-喷油起始角(理论)4 @5 k1 H9 S6 D
- 可能的故障原因故障排除8 E( n r! r0 n
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机/ Q+ f: w4 H7 q4 e
后重新检查
评价:显示数组004,显示区域3-喷油起始角(实际)) y' }0 f. A3 K2 ]
- 可能的故障原因故障排除3 g, F: Q; _/ O' ~: ]0 }( V
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机/ E% q) Q; d2 ~$ ~' `& l
后重新检查2 b% D. m/ F! a: `* z4 P. g
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
7 E# V0 T2 u+ E →见 章
# I3 ?7 K, l& S4 ]•喷油起始控制阀故
2 |4 k5 H) K% n9 K5 N 障- 检查喷油起始控制阀→( S2 J O2 l1 b- {/ r! {. P/ B& z
见01-1章
7 m! b G6 a5 V4 G3 j小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角) [" `2 [2 ?+ ?1 g f
→见 章
0 _) y, ]- }# K% k/ b/ i* {•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围: ?% M- l3 S+ x7 `
→见 章" I( e8 E& J# u0 ?5 `
•喷油起始控制阀故
7 y( y2 G1 x" Y! L 障- 检查喷油起始控制阀→
; r( b9 ?2 U; }9 f, G 见01-1章
5 d9 R/ f2 M0 x6 w
钥匙门开时显示数组006- }2 k" \6 P4 O: {! ]0 S- @8 J# j
读取数据块006 →
9 W# ^1 {- u6 m( K8 M8 _* Mxxx km/h xxx xxxxxx xxx- f; `! \7 l6 c5 i1 {+ y
1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价
8 |" x" ^; E; v8 a+ v J1→车速——————( E& \) U, @' t; @! S/ | Z1 ]
2→刹车踏板监测———如下
) H' Y: A- n \; q3→车速调节装置——————2 c: K/ N3 A" P. N* w4 W
4→车速调节装置状态——————
评价:显示数组006,显示区域2-刹车踏板监测7 a; B, F5 C! @" H/ m3 D
* ~5 T6 i- _0 y- F, F; k
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