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标题: 一汽大众柴油车数据流 一 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-29 09:36
标题: 一汽大众柴油车数据流 一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
; M* X) c! D! s% z: y# ~
# l. M$ [8 o- M' G* b
捷达柴油SDI
+ d" O, q* |9 P; }& v读取数据块; u- ?/ U/ n/ E9 T
条件
0 F9 ]# X- M- Z5 D5 M; p•冷却液温度最少必须达到80°C! L+ m" Y- m# c
•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
2 F" K+ U2 M& m操作流程5 J( r8 C9 T, q' K
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器5 h- x' a& i2 {
-选取所需要的显示数组
怠速时显示数组000至019' v6 m1 Y( t3 x+ X6 D. N
怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
7 `! |6 z9 ?1 f1 |读取数据块000' Z( B) g* d3 x+ r0 ]5 J% _
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X" ~( l0 o* v3 `* K+ Y1 c5 I
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示
   理论值           对应物理量' Z( l  {* E" q  V! w
1→发动机转速41…45861…945/min0 U% _, y8 V; _% f0 l
2→喷油起始37…750°上止点前…3°5 |6 e% E$ a; M# @5 O4 z
3→油门踏板位置00%
" l  J, K+ {% h( a8 G7 u4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub: f9 ?$ B8 |3 {
5→进气管压力无意义___7 r6 U' n8 Z* x7 e; I/ v# O
6→大气压力181…222900…1100mbar
9 n% c. o7 ^! m9 [7→冷却液温度80…3580…110°C
& k8 [- o7 t1 d- N: P6 B  ^# L9 F8→进气温度138…1905…40°C: F, h" i$ q0 d6 F+ f! p5 A
9→燃油温度91…20120…80°C6 `/ G" x6 p9 X
10→显示无意义无意义___
$ E) k$ c, q4 p6 A
怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
+ V  m/ o0 H$ [读取数据块001          →
. X4 \! T4 S6 \7 ?. Txxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
# Y5 R' T0 O! S" ?2 N0 u) x! U, {6 w 1      2     3       4  <屏幕显示
   理论值                 评价
7 K7 \- B+ t7 l. _8 W1→发动机转速861…945/min———
( G# [5 T8 G. X& y, e2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
+ W# ~2 L8 h, {3 e3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下) h! x, n  T7 s/ \% H) a
4→冷却液温度80°C…110°C———
评价：显示数组001，显示区域2-喷油  O5 g  Y. z4 Z0 W% k. ^" ]! x
-         可能的故障原因         故障排除
; |5 P9 s7 T3 k' C低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
  }% q2 p* d% H0 \) g高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
2 o2 g- J1 ]; w1 b" N6 [ 后重新检查
8 p# r( O# l' w! P•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压& @# m! a9 _/ T) G( s7 Q/ {  P3 y
-           可能的故障原因故障排除% n. V7 M2 W* H5 J
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章/ h; {' S3 F9 a/ P% T/ |
高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机- d9 F4 O; Y, f+ z
后重新检查9 C3 w4 W! T9 V1 Q/ R3 |2 D2 L4 q# `9 o
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章* B5 y! s6 N9 u
•发动机加载- 关闭用电器
怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）9 ]" U+ {* z) C- ^8 x% N# L
读取数据块002          →7 B' C0 I2 \2 v+ v3 F3 Y% u3 b
xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C! @7 f$ F( E0 n( Y$ R: j
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价  U8 Z6 t  A5 q) Y$ V* {/ Q
1→发动机转速861…945/min———
6 z- y3 G$ [& e* f8 B# p& |; R2→油门踏板位置 0.0%如下
* r( E: {5 }4 {4 ?& A. f4 A3→工况0 1 0如下
8 W+ w7 l" A* O: _" e3 u4→冷却液温度 80°C…110°C———
评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
4 [! L9 {( j+ J; l) }可能的故障原因故障排除0 F0 U2 y$ Z  x; _
1…100%•油门踏板位置传感  
' n- I2 a6 [8 H; w0 N+ o: j, o 器-G79失效
# |. J! E  b. n/ g& Y) p6 f•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79
评价：显示数组002，显示区域3-工况
1 [4 }$ m4 e, }' W* Y9 z当显示位=1时，含义
2 l  }0 G* Q1 G/ j& W$ O! d# SXXX工况
9 m3 Y: I6 M) ]8 q/ e0 b1 H. H1空调装置工作- C5 q+ F5 q( V3 a" ]
1怠速开关闭合（不踩油门）4 H2 f+ Z( A5 S* n6 `9 |1 }8 J
1空调装置工作时转速升高
/ c: b0 W. F- r8 X
怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）, C* q1 M, `. d. i: E3 E( ~
读取数据块003          →
) z( S" j" g" t9 ?+ o- W) j* axxxx/                xxx%9 i* |8 ], H/ L
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
8 ]  U' i& t" w1 u/ h/ }2 ~% f; R1→发动机转速861…945/min———* d* [# {2 w( L; y
2→没有显示 ——————5 m( [. ^3 n2 U! v: K% B- |
3→没有显示——————
9 Y; O5 N+ X, Y! w; {4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———
怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）% d, i& ?9 K' K1 r$ V+ Q
读取数据块004          →
$ ]6 t. o3 f, z  A7 G( y& z! [/ B! v/ gxxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%, P# H9 |3 h) }5 U
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
+ D( t& S. d9 h# \( c/ P, l1→发动机转速861…945/min———0 M* }9 \: u+ \* \% x; A! Y( ]7 Z3 S
2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下1 T6 z; s. I- m$ w
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下2 R: v6 N5 V" c, W' n# p0 l
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

$ n3 u* `  W3 G4 I评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）2 ~7 F- M- D* J. j
-        可能的故障原因故障排除
( C& e2 Q) U7 X. Y5 r* k% n7 |  ]大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机' L/ X0 R5 G8 M/ @
后重新检查
评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
7 |4 Z: b  ^0 @-               可能的故障原因故障排除
# y% V4 ~! g9 O2 ?大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机/ d5 L- j, q5 P" A. ^
后重新检查
: i, p) v0 S0 T, v1 B•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角% @2 S+ u4 Y2 ]# V8 P% P9 T
→见  章5 D5 V4 u1 P/ V3 m/ ~3 }+ ?
•喷油起始控制阀故
+ A7 Y. p' O9 Q: s. Q  O6 s- [: a 障- 检查喷油起始控制阀→
5 I- y) `9 i% k3 \5 u7 d% _4 W- x 见01-1章5 b" d9 _/ n' A- [; J  w
小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角& m( j' ^. R* x- G! p9 n4 O# S3 ^
→见  章8 _, s" p' D, w8 F& X
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围" G0 X  @/ E/ \- }) w1 ~$ O" F- Q
→见  章6 y" g7 P, p' X& k, N! d4 T
•喷油起始控制阀故 ) I% B& a. X4 P; T# u8 @  h
障- 检查喷油起始控制阀→2 s$ }2 Z. N& f! O) L4 B
见01-1章

+ ?6 v, q2 {5 r钥匙门开时显示数组006% U! j& o4 [" n4 o1 _
读取数据块006          →; d( }" g( S, b# H$ C
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx/ O/ b8 J% A( r/ |
1        2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价% t1 d8 I# {1 i6 O0 ]. E
1→车速——————, i7 H, |/ Q( @2 B
2→刹车踏板监测———如下# Q# y3 H; c8 P& }( t0 `
3→车速调节装置——————
9 g8 z5 t) p7 r4→车速调节装置状态——————
评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
! E0 O4 Y! v: d6 V5 K2 N  z1 O

  z0 B( W3 j" v+ j" D



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